兩種機(jī)型PLC在交通燈控制系統(tǒng)中編程比較

應(yīng)用plc進(jìn)行簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)是高職院校機(jī)電類學(xué)生需要掌握的一項(xiàng)專業(yè)技能。通過設(shè)計(jì)十字路口交通燈控制系統(tǒng)并應(yīng)用于plc教學(xué)做一體化實(shí)訓(xùn)課程中,讓學(xué)生熟悉使用plc進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié),掌握西門子s7-200plc的基本應(yīng)用。

榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 此處為論文題目，黑體2號(hào)字 年級(jí): 學(xué)號(hào): 姓名: 專業(yè): 指導(dǎo)老師: 榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū)印制 二零一三年六月 開題報(bào)告填寫要求 1、開題報(bào)告是學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的重要一步，也是學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文）的大綱，是按質(zhì)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的基本保證。此報(bào)告在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下， 由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見、專業(yè)負(fù)責(zé)人審查、 主管系主任簽字后執(zhí)行。 2、開題報(bào)告的內(nèi)容必須按我院統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，不得隨便涂 改，禁止剪貼。 3、參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于

交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實(shí)際控制要求,運(yùn)用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進(jìn)行plc梯形圖程序設(shè)計(jì),并對(duì)白天自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運(yùn)行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機(jī)模擬調(diào)試,與實(shí)際控制要求完全一致。

城市的交通秩序井然有序離不開交通信號(hào)燈,一般情況下,十字路口的交通信號(hào)燈共有12盞,東西南北每個(gè)方向各有紅、綠、黃三盞燈,南北方向的信號(hào)燈同步工作,東西方向的信號(hào)燈同步工作,而且交通燈的變化是有規(guī)律可循的。隨著我國(guó)城市的交通日益繁忙,可以利用plc來設(shè)計(jì)十字路口交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng),這樣可以隨時(shí)根據(jù)交通狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)間,從而大大提高了城市交通效率。我腦子主要介紹了fx2n系列plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。

城市的交通秩序井然有序離不開交通信號(hào)燈,一般情況下,十字路口的交通信號(hào)燈共有12盞,東西南北每個(gè)方向各有紅、綠、黃三盞燈,南北方向的信號(hào)燈同步工作,東西方向的信號(hào)燈同步工作,而且交通燈的變化是有規(guī)律可循的。隨著我國(guó)城市的交通日益繁忙,可以利用plc來設(shè)計(jì)十字路口交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng),這樣可以隨時(shí)根據(jù)交通狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)間,從而大大提高了城市交通效率。我腦子主要介紹了fx2n系列plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。

i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目： 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng)，其控制要求如下： 按一下啟動(dòng)按鈕，信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開始工作，按一下停止按鈕，所有信 號(hào)燈熄滅，如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求： 第一周：選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目； 第二周：收集和查找相關(guān)資料； 第三周：硬件的分析和設(shè)計(jì)； 第四周：軟件的分析和編譯程序； 第五周：上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果； 第六周：撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第七周：定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第八周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師（簽名）： ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 一、題目 plc控制十字路口交通燈的畢業(yè)設(shè)計(jì) 二、指導(dǎo)思想和目的要求 設(shè)計(jì)出一種由plc控制的十字路口交通燈。 1,熟練掌握plc的各種功能。 2急車強(qiáng)通情況下的設(shè)計(jì)。 3根據(jù)人流量通過plc來控制交通燈的設(shè)計(jì) 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1梯形圖編程 2功能塊圖編程 3各電器設(shè)備的控制方式及控制要求 四、進(jìn)度和要求 1查閱資料，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，擬訂設(shè)計(jì)方案。 2進(jìn)行總體、部件等設(shè)計(jì)，并完成設(shè)計(jì)圖紙的繪制。 3.修改完善設(shè)計(jì)，翻譯資料，寫說明書，準(zhǔn)備答辯。 五、主要參考書及參考資料 《s7-200plc應(yīng)用基礎(chǔ)與實(shí)例》 《電氣控制與plc》 《流行plc實(shí)用程序及設(shè)計(jì)》 《plc可編程控制器教程》 《可編程控制器入門與應(yīng)用實(shí)例》 《可編程序控制器應(yīng)用教程》 2 摘要 可編程序控制器在工業(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行 業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的

i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目： 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng)，其控制要求如下： 按一下啟動(dòng)按鈕，信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開始工作，按一下停止按鈕，所有信 號(hào)燈熄滅，如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求： 第一周：選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目； 第二周：收集和查找相關(guān)資料； 第三周：硬件的分析和設(shè)計(jì)； 第四周：軟件的分析和編譯程序； 第五周：上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果； 第六周：撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第七周：定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第八周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師（簽名）： ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以

可編程控制器課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：帶有顯示的十字路口 交通燈控制器設(shè)計(jì) 學(xué)院：機(jī)電學(xué)院 班級(jí)：09電氣本（1） 姓名：鄒世明 學(xué)號(hào)：90614015 2 目錄 引言???????????????????????????????????３ 第一章plc電氣控制原理設(shè)計(jì)??????????????????４ 設(shè)計(jì)要求???????????????????????????????４ 可編程控制器選擇??????????????????????????４ 第二章程序設(shè)計(jì)???????????????????????５ 十字路口交通燈模擬控制時(shí)序圖???????????????????５ i/o表????????????????????????????????５ 第一臺(tái)ｐｌｃ程序?????????????????????????６ 第二臺(tái)ｐｌｃ程序??

重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)名稱：電氣控制與plc應(yīng)用 題目：人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 學(xué)生姓名： 專業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 日期：年月日 重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 專業(yè)年級(jí)班 一、設(shè)計(jì)題目 人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 二、主要內(nèi)容 1、動(dòng)作要求 ①plc從stop→run時(shí)，初始狀態(tài)s0動(dòng)作，車道信號(hào)燈為綠燈，人行道信號(hào)燈 為紅燈。 ②按下人行道信號(hào)燈控制按鈕x000或x001，進(jìn)入信號(hào)燈動(dòng)作流程，則狀態(tài)s21 為車道信號(hào)燈為綠燈，人行道信號(hào)燈為紅燈，信號(hào)燈狀態(tài)無變化。 ③30s鐘后，車道信號(hào)燈變?yōu)辄S燈；再過10s鐘車道信號(hào)燈變?yōu)榧t燈。 ④定時(shí)器t2起動(dòng)，5s后人行道信號(hào)燈變?yōu)榫G燈。 ⑤15s后，人行道綠燈開始閃爍（狀態(tài)s32時(shí)人行道信號(hào)綠燈熄滅，狀態(tài)s33 時(shí)人行道

介紹了五字路口交通燈控制中plc的應(yīng)用,設(shè)計(jì)了5個(gè)路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時(shí)的交通高峰擁堵問題。

plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化中。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中，可縮短車輛通行等候時(shí)間。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號(hào)燈來說明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計(jì)。

1 請(qǐng)?jiān)诖溯斎霕?biāo)題 請(qǐng)輸入正文簡(jiǎn)介 2 湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 2011級(jí) 題目：十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 專業(yè)：機(jī)電一體化 班級(jí)：機(jī)電4班 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 3 設(shè)計(jì)題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師姓名﹕ 職務(wù)或職稱﹕教師 畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)﹕ 1、交通燈的相關(guān)知識(shí)，包括產(chǎn)生、發(fā)展等； 2﹑控制電路、plc的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義； 3、硬件的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。 4、主要是程序的編寫； 5、仿真、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和總結(jié)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求﹕ 查閱資料（要求書籍五本以上，文獻(xiàn)資料十篇以上），獨(dú)立按時(shí)完成 畢業(yè)設(shè)計(jì)；能夠選定自己需要的單片機(jī)型號(hào)，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)原理圖， 并寫出符合要求的論文（論文一萬字以上）。 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)分表 專業(yè)班級(jí)技師電氣091學(xué)號(hào)0971

本文介紹了用plc實(shí)現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時(shí)刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的控制程序設(shè)計(jì),文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細(xì)的闡述了設(shè)計(jì)方案的選擇以及整個(gè)程序設(shè)計(jì)的過程。經(jīng)過上機(jī)實(shí)踐,結(jié)果表明,該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案合理,可靠性高,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)效果好。

交通燈對(duì)保障城市交通安全、有序、快捷運(yùn)行非常重要。利用專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的plc控制交通燈,運(yùn)行穩(wěn)定可靠、抗干擾能力強(qiáng)、控制靈活有效、動(dòng)作精確、易于維護(hù)和檢修。本文通過分析控制要求,設(shè)計(jì)了基于西門子s7-200plc一個(gè)定時(shí)器的交通燈控制的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng),適合目前我國(guó)交通控制與管理的現(xiàn)狀。

湘潭市技師學(xué)院、紡織職工大學(xué) 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目plc交通控制燈中的應(yīng)用 專業(yè)機(jī)電一體化 班級(jí)：xxxx姓名xxx 指導(dǎo)教師xxx 2012年4月6日 2 目錄 摘要----------------------------------------------------4 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用------------------------------------3 1.1概述................................................3 1.2plc的特點(diǎn)...........................................5 1.3plc的應(yīng)用...........................................4 第二章

蘇州市職業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)說明書 名稱單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機(jī)電工程 班級(jí)10機(jī)電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導(dǎo)教師楊洪 目錄 一課題介紹 1．課題名稱 2.課題要求 3．課程設(shè)計(jì)要求 二系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1．系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 2．系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3．系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 三、系統(tǒng)仿真 1．工具軟件簡(jiǎn)介 2．系統(tǒng)仿真模型的建立 3．keil和proteus的聯(lián)合調(diào)試 4．系統(tǒng)仿真結(jié)果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1．課題名稱 手動(dòng)控制交通指示燈 2．課題要求 十字路口兩個(gè)方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經(jīng)3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下： 開始a道綠燈亮，b道紅燈亮（即開始a道通行），按鍵后a道 黃燈亮，b

本文主要介紹三菱fx系列plc在有轉(zhuǎn)向控制的交通燈系統(tǒng)方面的應(yīng)用。本文有別于傳統(tǒng)教科書交通控制系統(tǒng)的例子,分別設(shè)有東西、南北兩個(gè)方向直行狀態(tài);東西方向左轉(zhuǎn)、南北方向左轉(zhuǎn)兩個(gè)轉(zhuǎn)向狀態(tài)。并且還設(shè)有夜間工作模式和強(qiáng)制通行工作模式。通過四個(gè)狀態(tài)和兩種工作模式的程序分析,介紹三菱plc在多種模式情況下的編程方法。

本文主要論述單片機(jī)在開環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,討論了開環(huán)控制系統(tǒng)的控制特點(diǎn),并詳細(xì)介紹了十字路口交通燈控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)方案。該論文對(duì)于應(yīng)用不同系列的單片機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值,針對(duì)不同系列的單片機(jī)寫出相應(yīng)的匯編程序就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。

目錄 abstract...........................................................-2- 1、緒論............................................................-3- 1.1課題來源及研究意義.....................................................................................................-3- 1.2交通燈控制研究的意義................................................................................................-3- 1.3本論文研