呂四漁港內(nèi)港池碼頭水泥攪拌樁法軟土地基處理技術(shù)

海河防潮閘擋潮墻墻基為夾淤泥質(zhì)粘土,承載力低,直接作為建筑物地基存在震陷問題。結(jié)合擋潮墻地基處理的成功經(jīng)驗(yàn),介紹了軟土地基上水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)、施工過程及質(zhì)量檢測方法,對類似工程有借鑒意義。

主要闡述了水泥攪拌樁在軟基加固中的應(yīng)用，施工控制及其質(zhì)量問題分析。

隨著我國高等級道路的修建,軟土地基加固已經(jīng)顯得越來越重要。土是由固體、液體和氣體三部分組成的三相系。固相物質(zhì)分無機(jī)礦物顆粒和有機(jī)質(zhì),構(gòu)成土的骨架,骨架之間貫穿著大量孔隙,孔隙中充填著液相的水和空氣。土的三相組成的比例不是固定的,而是隨著環(huán)境的變化產(chǎn)生相應(yīng)的變化,對土的力學(xué)性能有很大影響。軟土地基的含水量較高,孔隙比較大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)時(shí)間長、靈敏度高、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大,自身工程性能較差,不能滿足路基橋涵基礎(chǔ)的承載能力要求。

依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和現(xiàn)有規(guī)范,對軟基處理進(jìn)行了方案設(shè)計(jì),并對設(shè)計(jì)的方案分別進(jìn)行復(fù)合地基承載力、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,樁體動(dòng)力觸探等試驗(yàn)檢測,結(jié)果表明方案設(shè)計(jì)滿足要求。從加固效果來看,達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國工程建設(shè)的規(guī)模日益擴(kuò)大,工程建設(shè)對軟土地基處理提出了越來越高的要求。文中結(jié)合工程實(shí)例,介紹水泥攪拌樁在土體加固中的應(yīng)用,并提出了在施工過程中的施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)及相關(guān)注意事項(xiàng)。

水泥攪拌樁技術(shù)在三里橋閘軟土地基處理中的應(yīng)用——文章通過三里橋排水閘軟土地基處理的實(shí)踐，從設(shè)計(jì)和施工的角度對濕法水泥深層攪拌樁的全過程施工進(jìn)行總結(jié)。分析認(rèn)為水泥攪拌樁是介于剛性樁和柔性樁之間的一種樁型，具有造價(jià)低、施工簡便等優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)于軟土地...

根據(jù)目前我國沿海地區(qū)軟土地基處理水泥攪拌樁施工的現(xiàn)狀,從施工方法、設(shè)備、施工工藝、現(xiàn)場管理與質(zhì)量檢測等幾個(gè)方面提出了改進(jìn)的建議。

簡要介紹了水泥攪拌樁的概念,分析了水泥攪拌樁(濕法)施工中的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際施工中遇到的問題,有針對性地提出相應(yīng)的解決辦法與措施,以期水泥攪拌樁能在公路工程施工中得到廣泛應(yīng)用。

隨著工程建設(shè)的不斷發(fā)展,我國開始加強(qiáng)工程建設(shè)技術(shù)的研發(fā)工作,并對工程建設(shè)提出更高的要求。水泥攪拌樁復(fù)合地基體系在軟土地基處理中的應(yīng)用是工程建設(shè)比較重要的環(huán)節(jié),通過對此工程項(xiàng)目進(jìn)行研究,能提升工程建設(shè)的效率,促進(jìn)我國工程建設(shè)的發(fā)展。本文列舉加固地基的常用方法,并且是水泥攪拌樁復(fù)合地基體系應(yīng)用的原理,這樣能解決工程團(tuán)隊(duì)施工過程中存在的問題,提升水泥攪拌樁復(fù)合地基體系在軟土地基處理中的應(yīng)用效率。

水泥攪拌樁是利用水泥或水泥系材料作為固化劑,通過特別的深層攪拌機(jī)械,在地基深處就地將原位土和固化劑(漿液或粉體)強(qiáng)制攪拌,利用固化劑和其它摻和料與土之間產(chǎn)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成水泥土圓柱體,樁周土得到部分改善,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量[1],組成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土體系。水泥加固土與天然地基共同作用形成復(fù)合地基,共同承擔(dān)上部荷載。水泥攪拌樁也可做成連續(xù)的地下水泥土壁墻和水泥土塊體以承受荷載或隔

本文結(jié)合某水閘工程軟基處理，簡要探討了深層水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制措施。

結(jié)合船閘等工程實(shí)踐,簡要介紹了軟土地基處理中水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)與施工方法、工程質(zhì)量控制和應(yīng)用體會(huì)等.

我國地域廣闊工程地質(zhì)條件十分復(fù)雜,又是多地震國家,我國大規(guī)模的交通建設(shè)對地基與基礎(chǔ)工程既提出了大量技術(shù)難題.地基與基礎(chǔ)工程在公路工程中占有十分重要位置,在軟弱地基區(qū)占的比例更大。其中,軟土地基處理技術(shù)是公路施工中一個(gè)急待解決的關(guān)鍵。本文主要論述水泥攪拌樁在公路軟地基處理中的應(yīng)用。

結(jié)合廣州西二環(huán)高速公路軟土地基處理實(shí)踐,介紹水泥攪拌樁的施工工藝、機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢驗(yàn)等方面的經(jīng)驗(yàn)。

本文結(jié)合筆者多年建筑工程實(shí)踐,詳細(xì)分析介紹了深層水泥攪拌樁在軟土地基處理中的加固原理,并對其設(shè)計(jì)與施工中樁身應(yīng)力傳遞規(guī)律、墊層效應(yīng)、樁土應(yīng)力比,邊載作用對復(fù)合沉降的影響等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析探討,并進(jìn)行了總結(jié)和建議。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹水泥攪拌樁在軟土地基處理中的應(yīng)用。廣州亞運(yùn)城市政工程項(xiàng)目,屬珠江三角洲沖積平面地貌,場區(qū)內(nèi)水網(wǎng)及水塘分布密集,主要為淤泥地質(zhì),為保證道路工程地基處理的施工質(zhì)量,在水泥攪拌樁處理的技術(shù)要求等方面采取了有效的措施。

結(jié)合廣東省九江大橋(g325線)至江門市區(qū)公路軟土地基處理中深層水泥攪拌樁墻的施工實(shí)例,介紹了深層水泥攪拌樁施工工藝、質(zhì)量檢測等,通過工程實(shí)例說明水泥攪拌樁墻在軟土地基處理工程中的應(yīng)用,對西江大堤起到了良好的支護(hù)作用。

1 哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：某工程二期軟土地基處理技術(shù) 系（部）建筑與土木工程學(xué)院 專業(yè)土木工程 學(xué)生葛軼群 學(xué)號1099611241 班號0996112 指導(dǎo)教師張智鈞 哈工大華德學(xué)院 2 題目：某工程二期軟土地基處理技術(shù) 摘要： 軟土地基的處理質(zhì)量是保證建筑物安全、高效運(yùn)營的關(guān)鍵，也直接影響到地 基的基礎(chǔ)承栽力。目前在國內(nèi)較為常用的地基處理方法有：墊層法、強(qiáng)夯法、和 灰土擠密樁、石灰樁、砂樁、碎石樁、深層攪拌法和高壓旋噴注漿法等。不同的 軟土地基應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際采取有效經(jīng)濟(jì)的處理辦法！ 本篇論文討論的是軟土地基處理技術(shù)，概況如下： 1、軟土及軟土地基的定義、特征和其工程性質(zhì)； 2、探討軟土地基在工程中造成的危害和一些相關(guān)處理方法； 3、軟土地基處理的目的和意義以及發(fā)展現(xiàn)狀 4、著重介紹在某工程軟土地基處理中所使用的噴

軟土地基會(huì)直接影響到公路路基的穩(wěn)定性，降低公路路基的承載能力。如果處理不當(dāng)，會(huì)對整個(gè)工程造成巨大困擾，造成人員財(cái)產(chǎn)的損失。本文對現(xiàn)行軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了分析比對和基本沉降分析，以求從理論層面找到軟土地基處理問題的方法。

高級公路以及國家公路的迅速鋪設(shè),為我國交通以及運(yùn)輸上都帶來了很可觀的效益;而四通八達(dá)的公路脈絡(luò)鋪遍了神州大地,由于我國國土極為廣闊,在道路施工時(shí)會(huì)遇到各種問題,例如堅(jiān)硬地面的開鑿,軟化地面的承載力問題。而文章就道路軟體地基的特性以及處理進(jìn)行了簡單而實(shí)用的分析。

水泥攪拌樁是軟土地基處理加固的施工方法,它的使用能提高地基承載力,減少地基沉降,提高地基的穩(wěn)定性,水泥攪拌樁施工的質(zhì)量直接影響到加固的效果,本文以我單位施工高速公路道路為例,介紹了水泥攪拌樁處理軟土地基的材料要求、機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝及施工控制技術(shù)要求,可作為工程技術(shù)人員的參考資料。

水泥攪拌樁處理軟土地基施工