冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)抗裂設(shè)計(jì)與施工技術(shù)措施

-1- 目錄 第1章工程概況4 1.1概況4 1.2合同項(xiàng)目工作內(nèi)容4 第2章施工依據(jù)和施工準(zhǔn)備4 1.1施工依據(jù)4 1.2施工準(zhǔn)備

1 施工技術(shù)方案 1.1工程概述 本合同工程主要分為四個(gè)系統(tǒng)，即：隧道照明系統(tǒng)、隧道配電系統(tǒng)、隧道變 電所系統(tǒng)及電力監(jiān)控系統(tǒng)。隧道照明系統(tǒng)主要工作內(nèi)容為隧道led燈及熒光燈安 裝、路燈安裝；隧道配電系統(tǒng)主要工作內(nèi)容為照明配電箱安裝、電纜橋架及支架 安裝、電纜敷設(shè)等；隧道變電所系統(tǒng)主要工作內(nèi)容為高低壓開關(guān)柜安裝、干式變 壓器安裝、ups及eps柜安裝等。隧道供電系統(tǒng)（包含隧道配電及變電所系統(tǒng)） 工程量大、戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工任務(wù)重，本系統(tǒng)能否按期完成直接影響到本標(biāo)段工期目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；且本系統(tǒng)為各隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備提供電源，能否按期供電將對(duì)其他系 統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行起到關(guān)鍵作用，因此隧道供電系統(tǒng)的施工是本項(xiàng)目施工重點(diǎn)，而電 纜敷設(shè)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度直接關(guān)乎整個(gè)系統(tǒng)能否按期調(diào)試，因此電纜敷設(shè)是本 項(xiàng)目施工中的重中之重。在組織本分項(xiàng)工程施工時(shí)，必須制定詳細(xì)的施工組織計(jì) 劃，提前完成本

1 第一部分施工技術(shù)措施 １．施工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，做好圖 紙會(huì)審工作。 ２．施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)測(cè)繪單位給定的樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)，及時(shí)栓樁并引測(cè) 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)單位給定的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，誤差控制在要求范圍之內(nèi)。 ３．施工中應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作。 4、路基土方施工：該工程路基土石方工程主要為路基填方，路基填 方按照《市政施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 規(guī)定和重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度要求，填方路基頂

1 施工技術(shù)措施 （結(jié)構(gòu)工程） c)砼 1.商品砼 1）在澆筑之前先要做如下準(zhǔn)備工作： 根據(jù)工程對(duì)象、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)合具體條件，研究制定砼澆筑的施工方案；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備（汽 車泵或固定泵、輸送泵管的安裝、鋪漿機(jī)、料斗、串筒、震動(dòng)器等）按需要準(zhǔn)備充足，并考 慮發(fā)生故障時(shí)的修理時(shí)間和備用的機(jī)具設(shè)備。所用的機(jī)具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)， 同時(shí)配有專職技工，隨時(shí)檢修；澆筑前，必須查實(shí)一次澆筑完畢或澆筑至某施工縫前的工程 材料，以免停工待料；在澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷。以防出現(xiàn)意外的施工縫； 加強(qiáng)氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的聯(lián)系工作，特別在雷魚臺(tái)風(fēng)季節(jié)和寒流突然襲擊之際，更應(yīng)注意，以保 證砼連續(xù)澆筑的順利進(jìn)行，確保砼質(zhì)量。根據(jù)工程需要和季節(jié)施工特點(diǎn)，應(yīng)準(zhǔn)備好在澆筑過 程中所必須的抽水設(shè)備和防雨、防暑、防寒等物資；在澆筑前，應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以 及模板接縫的密合情況，

1 施工技術(shù)措施 （結(jié)構(gòu)工程） c)砼 1.商品砼 1）在澆筑之前先要做如下準(zhǔn)備工作： 根據(jù)工程對(duì)象、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)合具體條件，研究制定砼澆筑的施工方案；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備（汽 車泵或固定泵、輸送泵管的安裝、鋪漿機(jī)、料斗、串筒、震動(dòng)器等）按需要準(zhǔn)備充足，并考 慮發(fā)生故障時(shí)的修理時(shí)間和備用的機(jī)具設(shè)備。所用的機(jī)具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)， 同時(shí)配有專職技工，隨時(shí)檢修；澆筑前，必須查實(shí)一次澆筑完畢或澆筑至某施工縫前的工程 材料，以免停工待料；在澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷。以防出現(xiàn)意外的施工縫； 加強(qiáng)氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的聯(lián)系工作，特別在雷魚臺(tái)風(fēng)季節(jié)和寒流突然襲擊之際，更應(yīng)注意，以保 證砼連續(xù)澆筑的順利進(jìn)行，確保砼質(zhì)量。根據(jù)工程需要和季節(jié)施工特點(diǎn)，應(yīng)準(zhǔn)備好在澆筑過 程中所必須的抽水設(shè)備和防雨、防暑、防寒等物資；在澆筑前，應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以 及模板接縫的密合情況，

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施 6.9鋼結(jié)構(gòu)施工 6.9.1鋼柱和屋面梁制作 6.9.1.1工藝流程 材料核對(duì)、驗(yàn)收→放樣、號(hào)料、切割→拼裝ｈ型鋼→自動(dòng)埋弧 焊→外觀檢查→超探檢查→矯正→鋼柱和屋面梁組裝→焊接→ 制孔→防腐處理→驗(yàn)收出廠 6.9.2材料驗(yàn)收 6.9.2.1結(jié)構(gòu)鋼材須提供材料質(zhì)量保證書以及型鋼的出廠合 格證。其材料要求應(yīng)滿足gb1591-88的規(guī)定。 6.9.2.2材料入庫(kù)后，由專職質(zhì)量員作外觀檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)分 層及大面積凹形麻坑等現(xiàn)象，主要鋼材6mm、8mm、10mm、12mm 鋼板，應(yīng)做力學(xué)試驗(yàn)及焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可投入生產(chǎn)。 6.9.3放樣、號(hào)料、切割 6.9.3.1放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊 接收縮余量及切割刨邊和磨平等加工余量。 6.9.3.2號(hào)料應(yīng)使用經(jīng)過檢查合格的樣板，避免直接用鋼尺所 造成的過

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)審美求的不斷提高，各種不同造型的建筑物相繼出現(xiàn)。屋頂設(shè)計(jì)為迎合造型的需，采用高大混凝土架體且懸挑于建筑主體外，由此帶來了高空支撐體系的施工難度。文章結(jié)合筆者施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，采用工字鋼懸挑加斜支撐解決了支承體系的承載力問題，希望對(duì)同類工程有所啟發(fā)。

保溫工程目前仍缺少相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和裂縫判別標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家建筑安裝統(tǒng)一驗(yàn)收規(guī)范中也未列入相應(yīng)的內(nèi)容,對(duì)于冷庫(kù)建筑頂板保溫,應(yīng)根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)不同的保溫系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮,選擇一個(gè)既技術(shù)先進(jìn)、安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理、施工簡(jiǎn)便的方案。

施工技術(shù)措施 一、腳受架： 1、腳手架定額分項(xiàng)如下圖： 2、定額規(guī)定： a、綜合腳手架： □a綜合腳手架適用于計(jì)算建筑面積的混合結(jié)構(gòu)、框架、排架機(jī)構(gòu)的建筑，不適用于鋼結(jié)構(gòu)中， 按建筑面積（㎡）計(jì)算。綜合腳手架中包括了磚基礎(chǔ)及內(nèi)外墻砌筑、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)及框架、 內(nèi)外裝修、地下室防水、預(yù)制構(gòu)件及金屬構(gòu)件安裝所需的各種腳手架。 □b建筑物的高度按照設(shè)計(jì)室外地坪至檐口滴水的高度。有女兒墻其高度算至女兒墻頂面，出 屋面的水箱間、樓梯間只算面積，不計(jì)高度。 □c多層（跨）建筑如高度不同，按不同高度分別計(jì)算；同一建筑中結(jié)構(gòu)不同，分別按不同結(jié) 構(gòu)計(jì)算。 □d按綜合腳手架計(jì)算時(shí)，下列情況另加相應(yīng)的單項(xiàng)腳手架：底層面積超過4㎡或深度在1.5m 以上的設(shè)備基礎(chǔ)；超過1.2m的管溝墻；電梯安裝、依附斜道；建筑物垂直封閉；安全過道 臨時(shí)防護(hù)欄桿。 □e多層建筑超過3.6m時(shí)，其超

房屋建筑工程建設(shè)所需資源較多,并且種類復(fù)雜,尤其是現(xiàn)在建筑工程逐漸向多樣化以及功能化等方向發(fā)展,要求在保證建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),還需要提高資源應(yīng)用效率,將節(jié)能降耗理念貫徹到底。主要是從我國(guó)房屋建筑資源應(yīng)用實(shí)際情況出發(fā),確定節(jié)能降耗的核心理念,合理選擇綠色施工技術(shù),避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況。本文對(duì)房屋建筑節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

在現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展、城市化進(jìn)程不斷加快的大格局下,國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的發(fā)展越來越依賴于高層建筑,注重對(duì)軟基工程施工處理的研究,加強(qiáng)對(duì)軟基地區(qū)的施工質(zhì)量監(jiān)管,不僅可以節(jié)省工程的后期維修,為軟基技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)應(yīng)用提供強(qiáng)大的保障,更是從本質(zhì)安全的角度考慮,來充分提高建筑物的使用保障系數(shù).本文分析了建筑工程中軟土地基存在的問題,如何處理建筑工程軟基進(jìn)行了探討.

高層建筑結(jié)構(gòu)后澆帶施工技術(shù)措施 楊廣林 (包頭鐵路工程學(xué)校,內(nèi)蒙古包頭014040) 　　中圖分類號(hào):tu973　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　文章編號(hào):1007—6921(2004)21—0083—01 　　在高層建筑中,為了滿足建筑使用功能的要求 和解決主體結(jié)構(gòu)與裙房間的差異沉降等問題,設(shè)計(jì) 上廣泛采用設(shè)置后澆帶做法。那么,在施工過程中采 取什么樣的技術(shù)措施才能確保后澆帶的施工質(zhì)量, 達(dá)到設(shè)計(jì)要求,是高層建筑施工中的一個(gè)比較重要 的問題。 根據(jù)工程實(shí)際,本文重點(diǎn)介紹高層建筑后澆帶 施工技術(shù)措施要點(diǎn)。 1　支撐體系 這是高層建筑結(jié)構(gòu)后澆帶施工首先要考慮的問 題。由于高層建筑后澆帶內(nèi)后澆混凝土的澆筑時(shí)間 要待主體結(jié)構(gòu)施工完畢且沉降趨勢(shì)穩(wěn)定后方可進(jìn) 行,這個(gè)時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于工程的開工時(shí)間,主 體結(jié)構(gòu)層數(shù)及地基條件等,對(duì)于開工晚而又不考慮 冬期施工的項(xiàng)目,則時(shí)間

以某工程為例，分析了建筑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工的技術(shù)措施，供同行參行！

筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合某工程項(xiàng)目建筑結(jié)構(gòu)外墻飾線結(jié)構(gòu)修改的案例,闡述結(jié)構(gòu)修改中結(jié)構(gòu)切割施工方法和施工組織安排的實(shí)際運(yùn)用,以及施工過程中遇到的問題分析和解決辦法。

改革開放以來，隨著人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提高，鋼結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代綠色建筑材料，具有自重輕、施工周期短、安裝簡(jiǎn)單、投資回收快、抗震能力強(qiáng)、污染少等特點(diǎn)，在功能、設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)效益上，相比傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)都具有明顯優(yōu)勢(shì)。鋼結(jié)構(gòu)越來越多地被應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑等建設(shè)中，建筑施工因房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的要求越來越高。筆者結(jié)合具體的鋼結(jié)構(gòu)建筑工作實(shí)踐，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)做以探討

冷庫(kù)建筑之2冷庫(kù)建筑構(gòu)造

雖然我國(guó)的建筑施工技術(shù)得到了快速的發(fā)展，但是，在發(fā)展的過程中，由于建筑物長(zhǎng)期暴露在室外，受到大風(fēng)、地震、雨水等自然環(huán)境的影響，對(duì)于建筑物的安全性存在隱患，所以，建筑物的加固是必要的。因此，在實(shí)際工程應(yīng)用的過程中，不僅要充分的對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件等關(guān)鍵性要素進(jìn)行綜合性的考察，而且還要對(duì)原有的建筑物進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，并且嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)的加固施工，進(jìn)而為建筑的穩(wěn)定性奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，高速公路建設(shè)也在快速的開展過程中。路基對(duì)于高速公路而言，尤為重要，不僅是公路的重要組成部分，其整體施工質(zhì)量也直接影響到了公路的使用與壽命。因此，主要對(duì)高速公路路基設(shè)計(jì)進(jìn)行論述。并根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)做出以下探討，希望能給與相關(guān)專業(yè)讀者借鑒。

深基坑施工支護(hù)結(jié)構(gòu)是一個(gè)系統(tǒng)工程,筆者主要對(duì)深基坑施工中存在的問題進(jìn)行了分析,并根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)和施工提出了幾點(diǎn)建議,供參考。

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)工程整體質(zhì)量具有一定關(guān)系,為了促進(jìn)設(shè)計(jì)工作與施工工作的積極發(fā)展,需要根據(jù)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)其中存在的問題進(jìn)行思考,并給出良好的施工技術(shù)措施.

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展模式也在不斷創(chuàng)新,現(xiàn)如今,其已由傳統(tǒng)新建模式不斷向維修模式上過渡,以便可以進(jìn)一步提升建筑結(jié)構(gòu)的安全,減少施工污染和建筑資源的消耗.基于此,建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的應(yīng)用也受到了各施工企業(yè)的高度關(guān)注,其是現(xiàn)代建筑維修施工中不可缺少的重要技術(shù)手段之一,本文也會(huì)對(duì)該技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)闡述,希望對(duì)其未來發(fā)展能有一定的參考作用.

結(jié)構(gòu)加固技術(shù)手段多種多樣，措施及方法也層出不窮。結(jié)構(gòu)加固技術(shù)既是建筑設(shè)計(jì)中的重要技術(shù)支撐，也是建筑施工中必要的技術(shù)手段，對(duì)于確保建筑施工的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、建筑物的安全有著重要的意義，因此，需要我們加強(qiáng)研究，從而確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要有加固技術(shù)的支持，并且需要在施工中合理使用這些技術(shù)，使技術(shù)操作達(dá)到施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，合理使用加固技術(shù)是房建結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定性的關(guān)鍵，才能更好地促進(jìn)建筑行業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。鑒于此，本文主要分析建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的應(yīng)用。