控制型管理模式在國省干線公路改建工程中的應(yīng)用

闡述了對國省干線公路在大修工程中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究,對于國省干線公路應(yīng)該加強(qiáng)嚴(yán)格管理,從而能夠確保國省干線公路符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求,保證經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

國省干線公路綠化管理綜述——文章闡述了國省干線公路綠化的重要性，并闡述了淮南市國省干線公路綠化管理現(xiàn)狀，分析了安徽公路行業(yè)干線公路綠化管理工作中存在的困難，對做好干線公路綠化管理提出了一些建議。

在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,但長期的自然因素和車輛荷載的反復(fù)作用,公路就會出現(xiàn)侵蝕破壞,尤其是近些年來,重型車輛和交通量的顯著增長都給公路帶來了很大的負(fù)擔(dān).再加上近些年公路建設(shè)發(fā)展迅速,公路的施工質(zhì)量、工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量方面都出現(xiàn)了一定的問題,公路的使用功能就受到了很大的影響.本文就國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行了具體的分析.

國省干線公路作為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要動脈,其養(yǎng)護(hù)管理工作的好壞,不僅影響著干線公路的運(yùn)營效益,更影響著我省市之間的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。所以加強(qiáng)國省干線公路的管理養(yǎng)護(hù)與民眾生活息息相關(guān),需要相關(guān)部門要通過不斷完善公路養(yǎng)護(hù)管理,努力提高公共服務(wù)能力,為民眾和社會創(chuàng)建更好的交通條件。

主要對國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行探討,首先分析了養(yǎng)護(hù)管理工作特征,之后提出工作中存在的問題,最后闡述國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理有效措施。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快，高速公路工程施工單位的競爭加劇，對工程造價(jià)成本的控制成為施工單位能否繼續(xù)發(fā)展的必要手段，同時(shí)也可以通過對造價(jià)的合理控制，達(dá)到控制施工質(zhì)量，滿足施工要求，實(shí)現(xiàn)施工利益保障。

對國省道拓寬提出改造方案,并結(jié)合省道103泰安至新泰段拓寬改造進(jìn)行了實(shí)證。

根據(jù)信息化設(shè)計(jì)與施工所應(yīng)具有的特點(diǎn),以介霍一級公路改建工程為項(xiàng)目依托,分析了動態(tài)設(shè)計(jì)施工過程中所遇到的路線改線、路面更換、橋梁優(yōu)化等動態(tài)設(shè)計(jì)問題,提出了計(jì)算設(shè)計(jì)-施工的螺旋式循環(huán)的動態(tài)設(shè)計(jì)施工模式,并以工程實(shí)例詳細(xì)說明了操作過程和細(xì)節(jié),實(shí)踐證明這種動態(tài)設(shè)計(jì)施工模式在實(shí)際工程中取得了較好的應(yīng)用效果。

\"塞外苦厭山,南行道彌惡。岡巒相經(jīng)亙,云水氣參錯。林迥硤角來,天窄壁面削……\"——摘自杜甫《青陽峽》李白送友自秦入蜀,憑借雄奇的想象力寫盡蜀道之難;杜甫舉家從隴入蜀,一步步抒發(fā)著真實(shí)的感受?？v貫隴南全境的212國道在前幾年仍然是一條危險(xiǎn)之路,對于這一條連

基于目前國省干線應(yīng)用鋼波紋管涵過程中存在的問題影響,本文以s209織金縣青山至鍋底塘公路改擴(kuò)建工程為例,分析了鋼波紋管涵的施工工藝,并提出了應(yīng)用優(yōu)化策略,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù).

我國幅員遼闊,有著廣大的農(nóng)村地區(qū),農(nóng)村公路作為我國公路路網(wǎng)的終端,與廣大農(nóng)村千家萬戶的生活息息相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的長期快速增長,在我國廣闊的農(nóng)村地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化,城鎮(zhèn)化將是未來農(nóng)村發(fā)展的方向。要想富、先修路,改革開放幾十年來,作為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條鐵律,這句話已經(jīng)得到了實(shí)踐的驗(yàn)證。

介紹了gps測量技術(shù)的特點(diǎn);論述了gps靜態(tài)測量技術(shù)和rtk技術(shù)在公路工程中的控制測量、道路中線放樣、縱橫斷面測量等方面的應(yīng)用。根據(jù)gps技術(shù)的發(fā)展,展望了gps技術(shù)在工程測量領(lǐng)域的發(fā)展前景。

高速公路伴隨著投入使用時(shí)長的增加,各類路面病害現(xiàn)象也逐步表現(xiàn)出來,工程中常采用加鋪改性瀝青的方式進(jìn)行治理。該技術(shù)不僅可以填補(bǔ)路面的細(xì)小裂縫、增強(qiáng)路面的穩(wěn)定性、延長公路的耐用壽命,還可以大幅縮減路面養(yǎng)護(hù)成本。鑒于此,以實(shí)際高速公路項(xiàng)目為例,對其中的加鋪改性瀝青路面施工方式展開技術(shù)層面的分析,明確注意事項(xiàng),提出相應(yīng)建議,以供同類工程項(xiàng)目參考。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國城市建設(shè)的速度不斷加快。為了促進(jìn)城市之間的物資、信息交流,我國修建了很多國家級、省級道路。國省干線公路作為城市交通的重要組成部分,能夠有效地促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文章研究了道路維修養(yǎng)護(hù)中的工程問題,對國省干線公路的發(fā)展前景做出了展望。

根據(jù)公路改建工程施工過程中的特點(diǎn),針對改建施工中容易出現(xiàn)的一些問題,從新舊路的路基、路面銜接、環(huán)保問題、改建時(shí)的交通安全維護(hù)等方面提出了相應(yīng)的處理方法,以保證公路改建工程順利完工。

由于我國道路管理部門對維修養(yǎng)護(hù)工作不夠重視，再加上車輛巨大的負(fù)載壓力，國省干線道路中難免會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。

要想富先修路,隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,公路工程建設(shè)是愈發(fā)顯得重要,特別是國省干線公路工程的建設(shè)。國省干線公路工程的建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)的影響越來越大,其建設(shè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到國家的利益以及公路工程項(xiàng)目的投資效益和社會效益。因此,保證國省干線公路工程建設(shè)的質(zhì)量是公路工程建設(shè)的首要任務(wù),在國省干線公路工程建設(shè)過程中,要加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理,發(fā)揮政府職能的正能量。本文將根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對公路工程質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)行初步的探討。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國城市建設(shè)的速度不斷加快。為了促進(jìn)城市之間的物資、信息交流,我國修建了很多國家級、省級道路。國省干線公路作為城市交通的重要組成部分,能夠有效地促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文章研究了道路維修養(yǎng)護(hù)中的工程問題,對國省干線公路的發(fā)展前景做出了展望。

四川省交通運(yùn)輸廳（正文）審簽單 擬稿編號：內(nèi)網(wǎng)發(fā)布對應(yīng)收文編號： 川交發(fā)[2015]5號日期2015年1月30日 緩急文種 簽發(fā) 會簽 廳法規(guī)處： 廳建管處： 廳規(guī)劃處： 廳質(zhì)監(jiān)局： 廳造價(jià)站： 主送 各市（州）交通運(yùn)輸局（委） 抄送 各擴(kuò)權(quán)縣交通運(yùn)輸局、廳直有關(guān)單位 擬稿單位 廳公路局 擬稿人廖鵬 核稿 代廳擬稿單位辦公室核稿 核稿 代廳擬稿單位領(lǐng)導(dǎo)審核 分管領(lǐng)導(dǎo) 負(fù)責(zé)人 主要領(lǐng)導(dǎo) 廳辦公室核稿 發(fā)文日期 打印 校對 印制份數(shù) 附件說明 標(biāo)題 四川省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《四川省普通國省干線公路建設(shè)管理辦法》的通知 四川省交通運(yùn)輸廳 關(guān)于印發(fā)《四川省普通國省干線公路 建設(shè)管理辦法》的通知 各市（州）交通運(yùn)輸局（委）： 《四川省普通國省干線公路建設(shè)管理辦法》已經(jīng)2015年第2次廳辦公例會通過，現(xiàn)印 發(fā)你們，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。 四川省交通運(yùn)輸廳 2015年1月30

隨著棗莊市提出到2020年前形成\"八橫七縱三連\"的公路網(wǎng)絡(luò)布局,對公路質(zhì)量和服務(wù)水平提出更高的要求,如何延長公路使用壽命、保持公路完好率任重道遠(yuǎn).這就需要公路養(yǎng)護(hù)部門改變傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)模式,不斷探索預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理新模式,深入推行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù).

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國國省干線公路的建設(shè)也在不斷發(fā)展,因此,人們對國省干線公路的關(guān)注度也在逐步提高。而為了給人民群眾創(chuàng)造一個(gè)快捷方便的交通通道,國省干線公路的建設(shè)也受到了更加嚴(yán)格的考驗(yàn)。本篇文章中分析了國省干線公路工程經(jīng)濟(jì)管理中所存在的一些問題以及解決這些問題的策略。

在國省干線公路施工過程中,工程變更貫穿始終。如何正確處理好各種類型的工程變更,規(guī)范工程變更管理,控制工程變更費(fèi)用,保證變更工程質(zhì)量與進(jìn)度,以提高國省干線公路項(xiàng)目的總體建設(shè)水平,文章結(jié)合當(dāng)前國省干線公路施工的實(shí)際情況,論述了干線公路項(xiàng)目工程的變更內(nèi)容、變更原則及管理辦法。