更新日期: 2025-06-13

客運(yùn)專線信號電纜單側(cè)、雙側(cè)敷設(shè)比較

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客運(yùn)專線信號電纜單側(cè)、雙側(cè)敷設(shè)比較 4.6

針對客運(yùn)專線信號電纜單側(cè)、雙側(cè)敷設(shè)的爭論,對這兩種方式做了分析比較,并從信號專業(yè)的角度給出了結(jié)論。

信號電纜圖譜

信號電纜圖譜

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鐵路信號電纜1 11四線組a端線序及電纜a端組序排列示意圖 注: 1、絕緣單線色標(biāo) 2、對絞組絕緣線芯色標(biāo) 3、星型四線組扎絲色標(biāo) 鐵路數(shù)字信號電纜2 10.電纜a端組序、線序排列示意圖 4線組 4芯(1×4) 6芯(3×2)8芯(4×2)9芯(4×2+1)12芯(3×4) 14芯(3×16芯(4×4)19芯(4×4+3)21芯(4×24芯(5×4+1× 52芯(12×4+4)56芯(14×4)61芯(14×4+5) 42芯(7×4+4×44芯(7×4+4×48芯(12×4) 37芯(7×4+3×28芯(7×30芯(7×4+2)33芯(7×4+5) 4芯(1×4)6芯(3×2)9芯(2×4+1)12芯(3×4)8芯(2×4) 14芯(3×16芯(4×4)19芯(4×4+3)21芯(5× 注: 3、

6.1信號電纜敷設(shè) (2)

6.1信號電纜敷設(shè) (2)

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6.1信號電纜敷設(shè) (2)

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信號電纜敷設(shè)方案概要

信號電纜敷設(shè)方案概要

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信號電纜敷設(shè)方案概要 4.4

電纜工程施工方案 一、信號電纜工程概況 寧波站全站敷設(shè)約125km信號電纜,干線敷設(shè)115根電纜,支 線敷設(shè)537根電纜。施工里程k144+792~k148+298。電纜路徑圖見 附圖一、二,過軌位置見附表一 二、電纜敷設(shè) 2.1電纜測試 (1)工程所需的電纜到貨后,必須進(jìn)行單盤測試,驗證電纜的 主要電氣特性是否符合要求。 嚴(yán)禁在雨天或電纜暴曬后進(jìn)行電纜絕緣測試。 信號電纜,在20℃時,信號電纜芯線的直流電阻不大于23.5ω /km;綜合扭絞電纜間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻,使用兆歐 表測試,電纜芯線不得小于3000mω/km。 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜單盤測試項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表: 序號測試項目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式 1 導(dǎo)體直流電阻20℃時 (芯線直徑φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作線對導(dǎo)體電阻不平

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信號電纜敷設(shè)方案.. (2)

信號電纜敷設(shè)方案.. (2)

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信號電纜敷設(shè)方案.. (2) 4.4

電纜工程施工方案 一、信號電纜工程概況 寧波站全站敷設(shè)約125km信號電纜,干線敷設(shè)115根電纜,支 線敷設(shè)537根電纜。施工里程k144+792~k148+298。電纜路徑圖見 附圖一、二,過軌位置見附表一 二、電纜敷設(shè) 2.1電纜測試 (1)工程所需的電纜到貨后,必須進(jìn)行單盤測試,驗證電纜的 主要電氣特性是否符合要求。 嚴(yán)禁在雨天或電纜暴曬后進(jìn)行電纜絕緣測試。 信號電纜,在20℃時,信號電纜芯線的直流電阻不大于23.5ω /km;綜合扭絞電纜間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻,使用兆歐 表測試,電纜芯線不得小于3000mω/km。 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜單盤測試項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表: 序號測試項目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式 1 導(dǎo)體直流電阻20℃時 (芯線直徑φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作線對導(dǎo)體電阻不平

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信號電纜敷設(shè)方案..

信號電纜敷設(shè)方案..

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信號電纜敷設(shè)方案.. 4.7

電纜工程施工方案 一、信號電纜工程概況 寧波站全站敷設(shè)約125km信號電纜,干線敷設(shè)115根電纜,支 線敷設(shè)537根電纜。施工里程k144+792~k148+298。電纜路徑圖見 附圖一、二,過軌位置見附表一 二、電纜敷設(shè) 2.1電纜測試 (1)工程所需的電纜到貨后,必須進(jìn)行單盤測試,驗證電纜的 主要電氣特性是否符合要求。 嚴(yán)禁在雨天或電纜暴曬后進(jìn)行電纜絕緣測試。 信號電纜,在20℃時,信號電纜芯線的直流電阻不大于23.5ω /km;綜合扭絞電纜間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻,使用兆歐 表測試,電纜芯線不得小于3000mω/km。 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜單盤測試項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表: 序號測試項目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式 1 導(dǎo)體直流電阻20℃時 (芯線直徑φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作線對導(dǎo)體電阻不平

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信號電纜敷設(shè)方案

信號電纜敷設(shè)方案

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信號電纜敷設(shè)方案 4.5

電纜工程施工方案 一、信號電纜工程概況 寧波站全站敷設(shè)約125km信號電纜,干線敷設(shè)115根電纜,支 線敷設(shè)537根電纜。施工里程k144+792~k148+298。電纜路徑圖見 附圖一、二,過軌位置見附表一 二、電纜敷設(shè) 2.1電纜測試 (1)工程所需的電纜到貨后,必須進(jìn)行單盤測試,驗證電纜的 主要電氣特性是否符合要求。 嚴(yán)禁在雨天或電纜暴曬后進(jìn)行電纜絕緣測試。 信號電纜,在20℃時,信號電纜芯線的直流電阻不大于23.5ω /km;綜合扭絞電纜間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻,使用兆歐 表測試,電纜芯線不得小于3000mω/km。 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜單盤測試項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表: 序號測試項目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式 1 導(dǎo)體直流電阻20℃時 (芯線直徑φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作線對導(dǎo)體電阻不平

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信號電纜敷設(shè)施工

信號電纜敷設(shè)施工

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信號電纜敷設(shè)施工 4.7

信號電纜敷設(shè)施工 一、適用范圍: 適用于各種鐵路信號工程電纜敷設(shè)施工。 二、施工作業(yè)準(zhǔn)備: 1、項目總工程師或項目技術(shù)主管應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí) 實施性施工組織設(shè)計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟 悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),針對設(shè)備管理單位提出的特殊的施工工藝要求, 結(jié)合施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),寫出書面技術(shù)交底確保在施工過程中實 施。 2、按照設(shè)計技術(shù)文件要求,做好現(xiàn)場定、復(fù)測工作,探查清楚現(xiàn)場 既有管、線情況確定電纜路徑。對到場電纜進(jìn)行測試檢驗,合格后報 監(jiān)理確認(rèn)。 3、制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)、 安全交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)、安全培訓(xùn),考核合格后 持證上崗。 三、技術(shù)要求: 1、信號電纜敷設(shè)施工應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; 2、及時聯(lián)系設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位人員隨工檢驗簽字認(rèn)可,所有 產(chǎn)品合格證明、測試、檢驗記錄等技術(shù)文件做好簽認(rèn)歸

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6.1信號電纜敷設(shè)

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6.1信號電纜敷設(shè) 4.5

6.1信號電纜敷設(shè)

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信號電纜敷設(shè)方案概要

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信號電纜敷設(shè)方案概要 4.8

電纜工程施工方案 一、信號電纜工程概況 寧波站全站敷設(shè)約125km信號電纜,干線敷設(shè)115根電纜,支 線敷設(shè)537根電纜。施工里程k144+792~k148+298。電纜路徑圖見 附圖一、二,過軌位置見附表一 二、電纜敷設(shè) 2.1電纜測試 (1)工程所需的電纜到貨后,必須進(jìn)行單盤測試,驗證電纜的 主要電氣特性是否符合要求。 嚴(yán)禁在雨天或電纜暴曬后進(jìn)行電纜絕緣測試。 信號電纜,在20℃時,信號電纜芯線的直流電阻不大于23.5ω /km;綜合扭絞電纜間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻,使用兆歐 表測試,電纜芯線不得小于3000mω/km。 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜單盤測試項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表: 序號測試項目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式 1 導(dǎo)體直流電阻20℃時 (芯線直徑φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作線對導(dǎo)體電阻不平

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信號電纜圖譜 (2)

信號電纜圖譜 (2)

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信號電纜圖譜 (2) 4.6

鐵路信號電纜1 11四線組a端線序及電纜a端組序排列示意圖 注: 1、絕緣單線色標(biāo) 2、對絞組絕緣線芯色標(biāo) 3、星型四線組扎絲色標(biāo) 鐵路數(shù)字信號電纜2 10.電纜a端組序、線序排列示意圖 注: 3、絕緣單線色標(biāo) 4、對絞組絕緣線芯色標(biāo) 5、星形四線組扎絲色標(biāo) 內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜3 10.電纜a端組序、線序排列示意圖 4線組6芯(3×2)8芯(4×2)9芯(4×12芯(3×4) 14芯(3×16芯(4×4)19芯(4×21芯(4×24芯(5×4+1× 52芯(12×4+4)56芯(14×61芯(14×4+5) 42芯(7×4+4×44芯(7×4+4×48芯(12×4) 37芯(7×4+3×28芯(7×30芯(7×33芯(7×4+5) 37芯(7×4+3×42芯(7×4+4×

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信號電纜圖譜(2)

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信號電纜圖譜(2) 4.4

鐵路信號電纜1 11四線組a端線序及電纜a端組序排列示意圖 4線組 4芯(1×4) 6芯(3×2)8芯(4×2)9芯(4×2+1)12芯(3×4) 14芯(3×4+2)16芯(4×4)19芯(4×4+3)21芯(4×4+5)24芯(5×4+1×2+2) 42芯(7×4+4×2+6)44芯(7×4+4×2+8)48芯(12×4) 37芯(7×4+3×2+3)28芯(7×4)30芯(7×4+2)33芯(7×4+5) 注: 1、絕緣單線色標(biāo) 2、對絞組絕緣線芯色標(biāo) 3、星型四線組扎絲色標(biāo) 4、四線組線芯排序為:紅白藍(lán)綠。 5、a端為順時針排列線芯,按四線組扎絲順序:紅--綠--白。。。。。。排列。否則為b端(逆 時針) 芯 4芯 ------------------- 9芯 -------

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信號電纜防干擾

信號電纜防干擾

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信號電纜防干擾 4.3

一、信號分類 電纜的合理布設(shè)可以有效地減少外部環(huán)境對信號的干擾以及各種電纜之間 的相互干擾,提高dcs系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 信號分類如下: 1、ⅰ類信號:熱電阻信號、熱電偶信號、毫伏信號、應(yīng)變信號等低電平信 號。 2、ⅱ類信號:0~5v、1~5v、4~20ma、0~10ma模擬量輸入信號;4~ 20ma、0~10ma模擬量輸出信號;電平型開關(guān)量輸入信號;觸點(diǎn)型開關(guān)量輸入 信號;脈沖量輸入信號;24vdc小于50ma的阻性負(fù)載開關(guān)量輸出信號。 3、ⅲ類信號:24v~48vdc感性負(fù)載或者電流大于50ma的阻性負(fù)載的開關(guān) 量輸出信號。 4、ⅳ類信號:110vac或220vac開關(guān)量輸出信號,此類信號的饋線可視作 電源線處理布線的問題。 其中,ⅰ類信號很容易被干擾,ⅱ類信號容易被干擾,而ⅲ和ⅳ類信號在開 關(guān)動作瞬間會成為強(qiáng)烈的干擾源,通過空間環(huán)境干擾附近的信號線。 二、信號電

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信號電纜傳輸距離

信號電纜傳輸距離

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信號電纜傳輸距離 4.5

rs485接口時,傳輸電纜的長度如何考慮?3m;h,q.a$j4d"l 答:在使用rs485接口時,對于特定的傳輸線經(jīng),從發(fā)生器到負(fù)載其數(shù)據(jù)信號傳輸所允 許的最大電纜長度是數(shù)據(jù)信號速率的函數(shù),這個長度數(shù)據(jù)主要是受信號失真及噪聲等影響所 限制。下圖所示的最大電纜長度與信號速率的關(guān)系曲線是使用24awg銅芯雙絞電話電纜(線 徑為0。51mm),線間旁路電容為52。5pf/m,終端負(fù)載電阻為100歐時所得出。(曲線引 自gb11014-89附錄a)。由圖中可知,當(dāng)數(shù)據(jù)信號速率降低到90kbit/s以下時,假定最大 允許的信號損失為6dbv時,則電纜長度被限制在1200m。實際上,圖中的曲線是很保守的, 在實用時是完全可以取得比它大的電纜長度。當(dāng)使用不同線徑的電纜。則取得的最大電纜 長度是不相同的。例如:當(dāng)數(shù)據(jù)信號速率為600kbit/s

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信號電纜接續(xù)

信號電纜接續(xù)

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信號電纜接續(xù) 4.7

新建武漢至咸寧城際鐵路四電集成 信號施工作業(yè)指導(dǎo)書 電纜接續(xù) 單位:中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司 武咸城際鐵路四電集成項目經(jīng)理部 編制: 審核: 批準(zhǔn): 監(jiān)理: 2011年月日發(fā)布2011年月日實施 電纜接續(xù) 施工作業(yè)指導(dǎo)書 主控項目 電纜接續(xù) 1)電纜接續(xù)材料進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗收,其規(guī)格、型號、數(shù)量及 質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢驗方法:對照設(shè)計文件和訂貨合同,檢查實物和質(zhì)量證明 文件。 2)電纜應(yīng)a端與b端相接,相同芯組內(nèi)相同顏色的芯線相 接,備用芯線應(yīng)全部連通,電纜鎧裝、金屬護(hù)套、內(nèi)屏蔽層應(yīng)進(jìn) 行屏蔽連接。 檢驗方法:觀察檢查。 3)電纜接續(xù)前、后應(yīng)進(jìn)行芯線導(dǎo)通和芯線對地、芯線間絕 緣電阻值檢測。 檢驗方法:參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用高阻兆歐表、電纜測試 儀、萬用表等儀表測試檢查。 4)相鄰的地下電纜接續(xù)盒間距不宜小于1000mm,接續(xù)盒應(yīng) 水平放

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鐵路信號電纜塑料護(hù)套信號電纜

鐵路信號電纜塑料護(hù)套信號電纜

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鐵路信號電纜塑料護(hù)套信號電纜 4.5

中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) tb/t2476.2-93 鐵路信號、電纜塑料護(hù)套信號電纜 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塑料護(hù)套鐵路信號電纜(以下簡稱電纜)的使用特性、型號規(guī)格、技術(shù) 要求與試驗方法、檢驗規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定電壓交流500v或直流1000v及以下固定敷設(shè)的塑料護(hù)套信號電纜 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜 外徑的15倍。 3型號規(guī)格 3.1電纜的型號及名稱如表1 表1 型號名稱 ptyv聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鐵路信號電纜 ptyy聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套鐵路信號電纜 pty22聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜 pty23聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜 3.2電纜的規(guī)格及參考外徑如表2

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大型平房倉雙側(cè)通風(fēng)與單側(cè)通風(fēng)的對比試驗 大型平房倉雙側(cè)通風(fēng)與單側(cè)通風(fēng)的對比試驗 大型平房倉雙側(cè)通風(fēng)與單側(cè)通風(fēng)的對比試驗

大型平房倉雙側(cè)通風(fēng)與單側(cè)通風(fēng)的對比試驗

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大型平房倉雙側(cè)通風(fēng)與單側(cè)通風(fēng)的對比試驗 4.7

當(dāng)前廣泛使用的大型平房倉具有跨度大、糧面高、存糧多等特點(diǎn),采用傳統(tǒng)的單側(cè)通風(fēng),往往難以達(dá)到預(yù)期的效果和通風(fēng)目的,常表現(xiàn)為機(jī)械通風(fēng)時往往存有通風(fēng)死角,整個糧堆降溫、降水不均勻。針對這一問題,引用機(jī)械通風(fēng)原理,在試驗倉對倉房的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計改造,將單側(cè)通風(fēng)改造為雙側(cè)通風(fēng),在試驗過程及結(jié)束后都沒發(fā)現(xiàn)通風(fēng)死角,整個糧堆降溫、降水比較均勻,取得了較好的試驗效果。為解決大型平房倉機(jī)械通風(fēng)效果不理想的問題總結(jié)了一些經(jīng)驗。

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控制系統(tǒng)信號電纜布線規(guī)程

控制系統(tǒng)信號電纜布線規(guī)程

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控制系統(tǒng)信號電纜布線規(guī)程 4.7

控制系統(tǒng)信號電纜布線規(guī)程

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合武客運(yùn)專線信號施工探討 合武客運(yùn)專線信號施工探討 合武客運(yùn)專線信號施工探討

合武客運(yùn)專線信號施工探討

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合武客運(yùn)專線信號施工探討 4.8

介紹合武客運(yùn)專線信號施工中克服交通不便、施工環(huán)境差等困難,大膽革新工藝流程和施工方法,適應(yīng)客運(yùn)專線建設(shè)的工序平行、交錯、搭接頻繁,交叉作業(yè)的具體做法,分析安全、質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度的相互關(guān)系,強(qiáng)調(diào)安全質(zhì)量在搶工期、保開通過程中的重要意義,并提出了施工管理的幾點(diǎn)建議。

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信號電纜型號的識別 (2)

信號電纜型號的識別 (2)

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信號電纜型號的識別 (2) 4.3

信號電纜型號的識別 1.信號電纜按護(hù)套類型包括塑料護(hù)套(pty03、pty23)、綜合護(hù)套 (ptya23、ptya22)、鋁護(hù)套(ptyl23、ptyl22)信號電纜; 2.信號數(shù)字電纜分為塑料護(hù)套(sptyw03、sptyw23)、綜合護(hù)套 (sptywa23)鋁護(hù)套(sptywl23)、內(nèi)屏蔽(sptywp03或sptywp23、 sptywpa23、sptywpl23)數(shù)字信號電纜。 sp-數(shù)字信號電纜 t-鐵路 yw-皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣 p-內(nèi)屏蔽 l-鋁護(hù)套 a-綜合護(hù)套 23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套 03-聚乙烯外護(hù)套 鐵路信號電纜雖然滿足鐵路信號的基本要求,但是其傳輸性能和可靠 性不能適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展。信號電纜沒有規(guī)定通信技術(shù)指標(biāo),不能滿 足計算機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中和調(diào)度監(jiān)督的傳輸要求。另外信 號電纜電容指標(biāo)偏大,無法與載頻較高的軌道

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淺析客運(yùn)專線站場電力電纜敷設(shè) 4.5

介紹了客運(yùn)專線站場范圍內(nèi)電力電纜的各種敷設(shè)方式的選擇,說明了不同敷設(shè)方式的適用范圍及具體要求,分析了站場內(nèi)特殊地段電纜敷設(shè)及過渡方案,并結(jié)合工程實際闡述了設(shè)計中需要注意的問題,對提高客運(yùn)專線站場電力外線設(shè)計水平和施工質(zhì)量具有一定的指導(dǎo)價值。

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單側(cè)腰部切口治療雙側(cè)上尿路結(jié)石 單側(cè)腰部切口治療雙側(cè)上尿路結(jié)石 單側(cè)腰部切口治療雙側(cè)上尿路結(jié)石

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單側(cè)腰部切口治療雙側(cè)上尿路結(jié)石 4.6

目的 探討單側(cè)腰部切口治療雙側(cè)上尿路結(jié)石的臨床效果。方法 對42例一側(cè)腎并對側(cè)輸尿管上、中段結(jié)石患者,采用單側(cè)腰部切口腹膜后雙側(cè)結(jié)石一次取出術(shù)。結(jié)果 手術(shù)過程順利,術(shù)后恢復(fù)良好,無嚴(yán)重并發(fā)癥,可一次取出雙側(cè)上尿路結(jié)石,有效解除尿路梗阻,保護(hù)腎功能。結(jié)論 該術(shù)式是治療一側(cè)腎、輸尿管上段結(jié)石并對側(cè)輸尿管上、中段結(jié)石的較好治療方法

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鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù) 鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù) 鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù)

鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù)

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鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù) 4.8

信號設(shè)備故障信號系統(tǒng)長期以來往往是鐵路信號電纜故障之一.鐵路信號電纜故障不僅由于自身故障持續(xù)時間長對電務(wù)系統(tǒng)破壞較為深刻,它也是干擾鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕系K因素之一.電纜的正常和安全使用的確保日益被給予了重大的關(guān)注和重視,這主要是因為高速鐵路的不斷的投入運(yùn)營.然而,一些問題諸如與信號電纜維護(hù)和管理工作相關(guān)的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、施工管理欠缺不夠嚴(yán)格、日常維護(hù)無法得到保證、應(yīng)急搶修手段沒有與時俱進(jìn),電纜監(jiān)測監(jiān)控手段未能夠與時俱進(jìn)等擺在了鐵路各級部門眼前,他們當(dāng)務(wù)之急便是采取相應(yīng)的措施去解決這些問題.確保電纜的正常和安全使用從而為高速鐵路的穩(wěn)步發(fā)展發(fā)揮積極作用.

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信號電纜型號的識別

信號電纜型號的識別

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信號電纜型號的識別 4.6

歡迎共閱 信號電纜型號的識別 1.信號電纜按護(hù)套類型包括塑料護(hù)套(pty03、pty23)、綜合護(hù)套 (ptya23、ptya22)、鋁護(hù)套(ptyl23、ptyl22)信號電纜; 2.信號數(shù)字電纜分為塑料護(hù)套(sptyw03、sptyw23)、綜合護(hù)套 (sptywa23)鋁護(hù)套(sptywl23)、內(nèi)屏蔽(sptywp03或sptywp23、 sptywpa23、sptywpl23)數(shù)字信號電纜。 sp-數(shù)字信號電纜 t-鐵路 yw-皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣 p-內(nèi)屏蔽 l-鋁護(hù)套 a-綜合護(hù)套 23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套 03-聚乙烯外護(hù)套 鐵路信號電纜雖然滿足鐵路信號的基本要求,但是其傳輸性能和可靠 性不能適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展。信號電纜沒有規(guī)定通信技術(shù)指標(biāo),不能滿 足計算機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中和調(diào)度監(jiān)督的傳輸要求。另外信 號電纜電容指標(biāo)偏大,無法與載頻較

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信號電纜溝開挖及電纜敷設(shè)安全交底書

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信號電纜溝開挖及電纜敷設(shè)安全交底書 4.5

阿克蘇至喀什段增開會讓站應(yīng)急工程 中鐵十五局集團(tuán)南疆線阿喀段增開會讓站 應(yīng)急工程項目經(jīng)理部 安 全 交 底 書 作業(yè)項目:電纜溝開挖及電纜敷設(shè)交底 2017年5月23日 安全交底書 工程名稱:阿克蘇至喀什段增開會讓站應(yīng)急工程 編制單位項目安全管 理員 日期 分項工程電纜溝及電纜敷設(shè)挖交底 一、編制依據(jù) 1.《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)[2012]280號) 2.《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(烏鐵運(yùn) [2015]670號)及《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì) 則》修訂部分條款(烏鐵運(yùn)[2016]539號) 3.《烏魯木齊鐵路局電務(wù)系統(tǒng)營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(烏鐵 電〔2015〕739號) 4.《烏魯木齊鐵路局電務(wù)人員普速線作業(yè)安全防護(hù)辦法》(烏鐵電 〔2015〕796號) 5.《關(guān)于防止挖斷光電纜加強(qiáng)營業(yè)線施

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