庫(kù)斯拉甫至恰爾隆段山區(qū)公路工程地質(zhì)病害特征及防護(hù)措施

本文針對(duì)山區(qū)公路工程這種特殊地質(zhì)地貌的勘察工作，討論了具體的勘測(cè)方法和注意事項(xiàng)。并提出了山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察中一些質(zhì)量控制措施。是作者實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

分析了山區(qū)工程地質(zhì)勘察過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題,根據(jù)具體的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的解決措施。

我國(guó)山地面積占陸地總面積的70％，山區(qū)道路沿線(xiàn)的地形地貌、地質(zhì)條件和水文條件較復(fù)雜，不確定性較大。路基填挖交替頻繁，深挖、高填路段多，從而使路基的物理力學(xué)性能有很大的差異，造成路基不均勻沉降，發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。這就需要對(duì)工程地質(zhì)條件做深入的研究，找到針對(duì)性較強(qiáng)的勘察方法和手段，為山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)和施工提供完整、準(zhǔn)確的工程地質(zhì)資料。本文總結(jié)了山區(qū)公路勘察方法，并對(duì)各種特殊地段的勘察要點(diǎn)進(jìn)行了分析和總結(jié)：結(jié)合沿線(xiàn)的自然地理和地質(zhì)條件，遵循面點(diǎn)結(jié)合、由淺人深的原則，綜合運(yùn)用遙感、工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪、物探、鉆探、原位測(cè)試、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)試驗(yàn)等方法和手段進(jìn)行綜合勘察，為設(shè)計(jì)、施工提供完整、準(zhǔn)確的地質(zhì)資料和建議

為了正確處理山區(qū)公路工程建筑與自然條件的關(guān)系，充分利用有利條件，避免或改造不利條件，需要進(jìn)行公路工程地

結(jié)合皮炮高速公路路線(xiàn)勘察地質(zhì)資料,對(duì)線(xiàn)路區(qū)內(nèi)的區(qū)域工程地質(zhì)條件、工程地質(zhì)分區(qū)等工程地質(zhì)特征進(jìn)行了概略性介紹。

通過(guò)太古高速公路的勘察,對(duì)該項(xiàng)目的工程地質(zhì)特征做一些介紹,作為以后類(lèi)似項(xiàng)目的勘察借鑒。

該文研究了西藏曲水至浪卡子公路工程地質(zhì)病害,其中主要表現(xiàn)為泥石流、剝落滑坡、軟土凍融沉陷、風(fēng)沙、涎流冰等,根據(jù)不同的地質(zhì)病害特點(diǎn)采取了相應(yīng)防治措施,其經(jīng)驗(yàn)對(duì)同類(lèi)地區(qū)的公路設(shè)計(jì)具有一定的借鑒意義。

公路工程地質(zhì)——1.1工程地質(zhì)學(xué)及其研究?jī)?nèi)容　　工程地質(zhì)學(xué)(engineeringgeology):是研究人類(lèi)工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互作用的一們學(xué)科?！　〉刭|(zhì)作用(geologyeffects)：　　在地質(zhì)歷史發(fā)展的過(guò)程中，促使地殼的組成物質(zhì)、構(gòu)造和地表形態(tài)不斷變化的　　作用...

主要介紹了路線(xiàn)穿越區(qū)的區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)及工程地質(zhì)特征概況,通過(guò)對(duì)全線(xiàn)巖土體結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及物理力學(xué)參數(shù)的分析研究,對(duì)路線(xiàn)穿越區(qū)所遇到的工程地質(zhì)問(wèn)題及區(qū)域穩(wěn)定性進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述和評(píng)價(jià),同時(shí)對(duì)路線(xiàn)設(shè)計(jì)和施工提出了切合實(shí)際的結(jié)論和建議。

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目公路常見(jiàn)路基病害及防護(hù)措施 專(zhuān)業(yè)公路監(jiān)理 院系交通土木工程系 學(xué)號(hào)11211002049 姓名阿忠仁 指導(dǎo)教師張雪蓮 目錄 摘要····································································1 abstract 引言····································································1 一、路基·······························································2 1.1路基的概念和作用·······························

簡(jiǎn)要介紹了"省道222線(xiàn)塔城~裕民公路"的自然地理、區(qū)域地質(zhì)特征,總結(jié)了該段公路的各種工程地質(zhì)病害的類(lèi)型、分布特征和危害程度,并對(duì)不同工程地質(zhì)病害提出了處治方案。

我國(guó)山區(qū)面積廣泛，地形地貌較為復(fù)雜，所以在施工之前需要對(duì)山區(qū)地質(zhì)進(jìn)行完善的勘察。本文闡述了勘察中所用到的勘測(cè)方法，根據(jù)不同的地勢(shì)地形提出了其勘測(cè)要點(diǎn)，并針對(duì)各不良地質(zhì)的特點(diǎn)，分析其勘測(cè)要點(diǎn)，并提出解決方法。

文章總結(jié)了山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察過(guò)程中可能遇到的主要工程地質(zhì)問(wèn)題,提出了處理這些問(wèn)題所必須取得的工程地質(zhì)資料,以及獲取這些資料所應(yīng)采用的主要勘察手段,分析了傳統(tǒng)勘察手段存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決措施。

通過(guò)分析傳統(tǒng)地質(zhì)產(chǎn)狀表述方法中存在的不足，詳細(xì)介紹了施密特網(wǎng)極點(diǎn)圖的制作方法，并結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)其在山區(qū)公路工程勘察中的應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)，形成施密特節(jié)理極點(diǎn)分區(qū)圖。

1 公路工程地質(zhì) 問(wèn)題 道路是陸地交通運(yùn)輸?shù)母删€(xiàn)，橋梁與道路密不可分，是道路 跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段等而修建的構(gòu)筑 物；道路系統(tǒng)往往要穿過(guò)許多地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)以及不同 的氣候和地貌單元，增加了道路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和災(zāi)害易損性。 道路系統(tǒng)可以概括為三類(lèi)工程結(jié)構(gòu)（下頁(yè)） 本章所涉及的內(nèi)容，主要是道路建設(shè)過(guò)程中所遇到的有關(guān)工 程地質(zhì)問(wèn)題，如不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)道路選線(xiàn)的影響，與路基相 關(guān)的工程地質(zhì)問(wèn)題以及與橋基有關(guān)的工程地質(zhì)問(wèn)題等 道路系統(tǒng)的組成 公路工程地質(zhì)問(wèn)題 公路 工程 結(jié)構(gòu) 路基工程 橋遂工程 防護(hù)工程 路堤 路塹 橋梁 隧道 涵洞 護(hù)坡 擋土墻 主要內(nèi)容 ?路基工程地質(zhì)問(wèn)題 路基不均勻變形邊坡工程地質(zhì)問(wèn)題 ?橋梁工程地質(zhì)問(wèn)題 橋位選擇橋基工程地質(zhì) ?隧道工程地質(zhì)問(wèn)題 隧道位置地下水等工程地質(zhì)問(wèn)題 路基工程地質(zhì)問(wèn)題（1） ?路基不均勻變形 1）軟土路基的

文章主要結(jié)合西部某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,根據(jù)山區(qū)公路建設(shè)的工程及地形特點(diǎn),分析討論了公路項(xiàng)目對(duì)沿線(xiàn)植被的破壞、水土流失,對(duì)大氣、水體和聲環(huán)境的影響,以及隧道工程的生態(tài)影響等。并結(jié)合高速公路的建設(shè)特點(diǎn),提出階段性防護(hù)措施。

本文主要介紹了赤峰至茅荊壩高速公路的工程地質(zhì)特征、問(wèn)題與分析,并提出路基設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

昆明至曼谷公路老撾磨丁至南倫橋段在野外地質(zhì)勘察過(guò)程中,由于國(guó)外基礎(chǔ)性的區(qū)域地質(zhì)、地震等資料欠缺,通過(guò)與國(guó)內(nèi)相關(guān)區(qū)域地質(zhì)資料對(duì)比分析,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查以及多年的野外地質(zhì)工作經(jīng)驗(yàn),解決了公路走廊帶內(nèi)地層巖層序劃分、地質(zhì)構(gòu)造體系分類(lèi)、地震參數(shù)區(qū)劃等基礎(chǔ)資料問(wèn)題。同時(shí)對(duì)公路沿線(xiàn)工程地質(zhì)環(huán)境特征進(jìn)了行分析研究。

本文根據(jù)筆者參加揭普高速公路勘察的實(shí)踐，簡(jiǎn)要地從地形地貌、地層巖性和區(qū)域構(gòu)造等方面介紹了揭普高速公路的工程地質(zhì)特征，重點(diǎn)對(duì)沿線(xiàn)軟土、飽和砂土和高液限土等特殊性土進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，提出了對(duì)以上不良地質(zhì)的處理方法，對(duì)該地區(qū)公路建設(shè)地基處理有一定的借鑒作用。

從地形地貌、地層巖性和區(qū)域構(gòu)造等方面介紹了揭普(揭東—普寧)高速公路的工程地質(zhì)特征,重點(diǎn)對(duì)沿線(xiàn)軟土、飽和砂土和高液限土等特殊性土進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),提出了對(duì)以上不良地質(zhì)的處理方法

在分析區(qū)域地質(zhì)環(huán)境背景基礎(chǔ)上,總結(jié)出唐山地區(qū)主要公路工程地質(zhì)災(zāi)害有崩塌、滑坡、泥石流、采空塌陷、地面沉降、地裂縫和砂土液化,其中崩塌、滑坡、泥石流為主要災(zāi)害。并根據(jù)災(zāi)害發(fā)育特征提出了相應(yīng)的防治措施。

結(jié)合布倫口水庫(kù)庫(kù)區(qū)地形地質(zhì),對(duì)庫(kù)區(qū)塌岸的成因及過(guò)程進(jìn)行了分析,采用圖解法對(duì)庫(kù)區(qū)塌岸進(jìn)行了預(yù)測(cè),并介紹了針對(duì)塌岸所采取的工程防護(hù)措施,以期確保該庫(kù)區(qū)路基工程的安全,并為類(lèi)似工程的防護(hù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。