康牛隧道出口通風(fēng)實踐對長大隧道施工通風(fēng)

通過某長大隧道施工實例，針對該隧道特點(diǎn)，提出合理高效的通風(fēng)系統(tǒng)方案。從本工程實施效果表明，所采取的通風(fēng)布置方案是可行的，有效保障了施工安全性，可為同類工程提供參考實例。

隨著我國以人為本理念的不斷深入和發(fā)展，作為隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風(fēng)已成為制約隧道施工速度的重要因素，對隧道工程的施工環(huán)境進(jìn)行改善，已經(jīng)成為整個工程施工環(huán)節(jié)中最為重要的問題。但是施工過程中，有害氣體和粉塵的存在嚴(yán)重污染了隧道內(nèi)施工環(huán)境，不僅對直接危害施工人員的身心健康，還從根本上影響了整個工程的施工效率。筆者結(jié)合多年實踐經(jīng)驗，對特長隧道施工通風(fēng)技術(shù)的解析與研究如下。

以宜萬線八字嶺隧道為例,介紹長大隧道ⅰ線與平導(dǎo)同步施工,ⅰ線與ⅱ線同步施工的分階段通風(fēng)設(shè)計方案,實踐證明該設(shè)計方案實施效果良好,創(chuàng)造了較好的施工環(huán)境及經(jīng)濟(jì)效益。

隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展,長大隧道的修建越來越多,長大隧道施工通風(fēng)降塵問題是長大隧道施工必須解決的難題,本文詳細(xì)闡述了某公路長大通風(fēng)方案、通風(fēng)設(shè)計計算和除塵措施,施工結(jié)果表明,該隧道的通風(fēng)降塵是成功的,可供同類工程施工參考。

隨著高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，長大隧道、特長隧道工程在鐵路設(shè)計中大量的存在。為保證長大隧道正常施工，通風(fēng)方案選擇及通風(fēng)措施顯得尤為重要。本文中結(jié)合貴廣鐵路兩安1#斜井隧道現(xiàn)場施工實際，介紹長大隧道施工中的通風(fēng)排煙問題。

隨著國內(nèi)高等級公路建設(shè)的繁榮進(jìn)展，愈來愈多以隧道的方式穿越高山峻嶺，作為隧道施工環(huán)境綜合掌控的主要步驟的施工通風(fēng)，其成效的優(yōu)劣直接影響隧道內(nèi)施工人員的健康與施工成果和全部項目的進(jìn)度和安全。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路與公路的建設(shè)成為了我國十分重視的一項工程，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程能夠為我們

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和西部大開發(fā)力度的進(jìn)一步加大，各項相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與此同時得到了迅猛發(fā)展；而在各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，作為公路建設(shè)和鐵路建設(shè)很重要的一部分的隧道施工作業(yè)中，長大隧道的通風(fēng)問題是施工作業(yè)中很重要的一部分，通風(fēng)效果的好壞直接會影響到整個隧道施工的空氣質(zhì)量，進(jìn)而影響到各個作業(yè)面施工人員的身體健康，而通風(fēng)方案的選擇是影響通風(fēng)效果好環(huán)的直接決定因素。本文結(jié)合施工方式分析多種常見的長大隧道施工通風(fēng)施工技術(shù)。

單口掘進(jìn)的長大鐵路單線隧道因其長度大，作業(yè)空間小等增加了隧道施工煙塵排放難度，本文中結(jié)合洛湛鐵路、長樂隧道和袍子嶺隧道現(xiàn)場施工實際，介紹長大隧道施工巾的通風(fēng)排煙問題。

在國內(nèi)鐵路長大隧道施工中，施工通風(fēng)是一個難以攻克的技術(shù)難題。結(jié)合長大鐵路隧道工程實例，具體分析了工程施

隨著我國長大鐵路隧道建設(shè)的不斷發(fā)展，研究其施工通風(fēng)技術(shù)凸顯出重要意義。本文從隧道施工通風(fēng)的必要性。介紹了長大隧道施工的常用通風(fēng)方法，指出了長大隧道通風(fēng)施工方式選擇的注意事項，研究了提高施工通風(fēng)技術(shù)的有效措施。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路建設(shè)中長大隧道的修建數(shù)量日益增多。多年來，在國內(nèi)鐵路長大隧道施工中，施工通風(fēng)是一個難以攻克的技術(shù)難題。本文以實例分析了長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)。

對于長大鐵路隧道而言，隧道施工期的通風(fēng)設(shè)計直接關(guān)系到施工組織的設(shè)計、施工成本的優(yōu)化。結(jié)合典型工程案例，通過理論分析、數(shù)值模擬的手段，分析了隧道施工期通風(fēng)方式的選擇依據(jù)、通風(fēng)量的計算方法，結(jié)合實際工程，對橫通道形狀、夾角進(jìn)行了通風(fēng)優(yōu)化分析，結(jié)果表明：長大隧道的施工需結(jié)合施工區(qū)域、施工階段的不同選擇合理可行的通風(fēng)方式；隧道開挖中后期常采用巷道式通風(fēng)方式，導(dǎo)風(fēng)橫通道的選擇及風(fēng)門的設(shè)計十分關(guān)鍵；橫通道端口設(shè)置喇叭形漸變段對增加其導(dǎo)風(fēng)流通性十分明顯；橫通道與平行導(dǎo)洞之間的最優(yōu)夾角需考慮通風(fēng)和土建的綜合成本進(jìn)行選擇。相關(guān)結(jié)論可為同類型的長大隧道通風(fēng)提供參考。

結(jié)合歐帕拉隧道施工通風(fēng)實例，簡要說明合理的通風(fēng)系統(tǒng)對隧道安全施工的重要性，詳細(xì)說明高原地區(qū)長大隧道施工

系統(tǒng)介紹現(xiàn)今隧道施工中常見的幾種通風(fēng)方式,分別表述其特點(diǎn)、適用性,重點(diǎn)介紹了適用長大隧道的通風(fēng)方式,并結(jié)合工程實例,總結(jié)了不同施工階段、不同施工區(qū)域通風(fēng)方案的選擇,得出一些有益的結(jié)論和經(jīng)驗,可為同類工程提供參考.

在整個長大隧道施工過程中,通風(fēng)是一件非常重要的事情,須做好通風(fēng)方案的設(shè)計,且為保證長大隧道工程的順利施工,每個階段都要設(shè)計通風(fēng)方案,以此來保證通風(fēng)方案的可行性,保證其經(jīng)濟(jì)上的合理性。因此結(jié)合常樂山隧道通風(fēng)方案,探析其通風(fēng)方案的設(shè)計和實施,以此來為長大隧道施工通風(fēng)方案的設(shè)計與實施提供參考。

隨著我國基礎(chǔ)交通的建設(shè)和發(fā)展,穿越煤系地層的隧道越來越多,隧道施工瓦斯災(zāi)害事故也在不斷的增加。因此,人們越來越認(rèn)識到防范和減輕瓦斯災(zāi)害的重要性,迫切需要尋求有效的隧道瓦斯災(zāi)害危險性評價方法與手段。根據(jù)洛湛鐵路長樂隧道和袍子嶺隧道現(xiàn)場施工的特點(diǎn),確定了其施工通風(fēng)方式,通過對污染源的分析和對風(fēng)量、風(fēng)壓的計算,設(shè)計了較為合理的通風(fēng)系統(tǒng),保證高瓦斯隧道的施工安全,對類似瓦斯隧道施工通風(fēng)具有借鑒作用。

隧道施工通風(fēng)

隨著隧道建設(shè)的數(shù)量、長度、復(fù)雜程度越來越高的現(xiàn)狀,隧道施工通風(fēng)的要求也不斷提高,提出施工中的通風(fēng)量及風(fēng)壓計算、通風(fēng)方案、風(fēng)機(jī)選擇、考慮因素等均需要進(jìn)行認(rèn)真的策劃實施,以滿足施工要求。

通渝隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道埋深大,涌水頻繁,過c1、c2煤層,并有有害氣體h2s等,嚴(yán)重威脅著施工安全。為了給隧道施工人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,進(jìn)而提高工作效率,在隧道施工的過程中,針對隧道運(yùn)距長、無軌運(yùn)輸、有瓦斯以及其他有害氣體等特點(diǎn),采用工程類比和計算相結(jié)合的方法,精心設(shè)計了隧道施工通風(fēng)方案,為隧道安全順利地施工提供了保障。本文對通渝隧道出口段的施工通風(fēng)方案的確定進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹,通過現(xiàn)場的實踐,效果良好。目前,通渝隧道已全線貫通。

結(jié)合石太客運(yùn)專線南梁隧道出口段施工,介紹雙隧并行通風(fēng)技術(shù),利用雙隧并行的有利條件,一條隧道做進(jìn)風(fēng)口,相鄰一條隧道做出風(fēng)口,縮短通風(fēng)長度,加快洞內(nèi)污濁空氣的排出,大大改善洞內(nèi)施工條件,加快工程進(jìn)度。

介紹了長大隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)量、選配通風(fēng)機(jī)械設(shè)備時相關(guān)參數(shù)的計算方法,以及通風(fēng)方案的確定,通風(fēng)設(shè)備的選擇及方案的實施效果,對解決隧道施工通風(fēng)根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行設(shè)備選配的現(xiàn)狀有一定的指導(dǎo)作用。