機制砂在后張法C_50級早強混凝土中的配制與應(yīng)用

根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H,結(jié)合工程實際,介紹了機制砂配制海工混凝土在公路橋梁的應(yīng)用,說明機制砂海工混凝土是一種經(jīng)濟且能滿足海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范規(guī)范要求的一種可行的方法.

以某工程瓦斯隧道穿越瓦斯地段的機制砂氣密性混凝土配合比設(shè)計及施工應(yīng)用為背景,通過多次配合比多因素對比試驗和施工驗證,分析了機制砂石粉含量、水膠比大小、氣密劑摻量、粉煤灰摻量對瓦斯隧道機制砂氣密性混凝土拌合物性能、抗壓強度、透氣系數(shù)、電通量、抗?jié)B等級的影響因素,旨在為今后同類混凝土結(jié)構(gòu)的配合比設(shè)計和施工提供借鑒和積累經(jīng)驗。

通過混摻天然細砂與機制砂的方式配制出具有良好性能的c50機制砂商品混凝土。研究表明:混摻天然細砂在配制機制砂預(yù)拌混凝土?xí)r,機制砂與細砂比例在650:200時,c50機制砂混凝土的性能與天然中砂的性能基本相同,能夠滿足泵送要求。

武漢理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 c80機制砂混凝土的配制與性能研究 姓名：楊玉輝 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：建筑材料與工程 指導(dǎo)教師：周明凱 20070501

機制砂與天然砂在混凝土配制中的應(yīng)用 因為機制砂由制砂機破碎、篩分制成，顆粒形狀粗糙尖銳、多棱角， 通常用它來配制混凝土砂率比天然砂混凝土大；并且機制砂顆粒內(nèi)部 微裂紋多、空隙率大、開口相互貫通的空隙多、比表面積大，加上石 粉含量高等特點，與天然砂混凝土相比，有其自身的特點。 1、機制砂原材加工制作 根據(jù)貴州省基本建設(shè)中貫徹“因地制宜”就地取材，貴州省地方 標(biāo)準(zhǔn)db24/016-2010山砂混凝土技術(shù)規(guī)程要求。所以采用振動給料 機加工，石料由振動料機均勻的送到顎式破碎機粗破，粗破后的塊石 由膠帶輸送機送到制砂機二次破碎，細碎后的物料送到振動篩進行 4.75mm以下套篩分，得到的成品顆粒應(yīng)符合規(guī)范要求。對于粉塵含 量的控制，應(yīng)配備分離機和除塵設(shè)備。 2、機制砂與天然砂工作性對比 機制砂與天然砂相比，由于有一定數(shù)量的石粉，使得機制砂混凝 土的和易性得到改善，可在一定程度上改善混凝土保

以機制砂為細骨料,對c80泵送混凝土的配合比和摻合料進行了優(yōu)化。著重對機制砂的石粉含量和砂率等因素對混凝土工作性和強度的影響規(guī)律進行了探討。結(jié)果表明:機制砂混凝土合理砂率應(yīng)略大于相應(yīng)的河砂混凝土,且存在最佳砂率(45%);機制砂中一定量的石粉對混凝土強度和工作性有促進作用,在7%石粉含量情況下,c80機制砂混凝土強度和工作性均達到最佳。

以新疆石灰石尾礦生產(chǎn)的機制砂作細骨料,采用聚羧酸高效減水劑,通過試驗優(yōu)化配合比,得出了混凝土強度達到c80級,工作性、體積穩(wěn)定性良好的c80機制砂高強混凝土配合比。并對其拌合物性能、力學(xué)性能、耐久性能進行了試驗研究。

c60機制砂自密實鋼管混凝土的配制——以小河特大橋為工程依托，研究tn用機制砂配制c60自密實鋼管混凝土的配合比基本參數(shù)優(yōu)化。通過聚羧酸鹽減水劑與適量礦粉、膨脹劑三摻技術(shù)，采用高石粉含量(7％)的機制砂，利用機制砂中石粉的增黏、潤滑、填充等效應(yīng)，在較低...

本文介紹了使用普通早強硅酸鹽水泥及地產(chǎn)砂石料,在不改變常規(guī)施工工藝的前提下,配制高、早強混凝土。并結(jié)合工程實例作以介紹。

小沙灣黃河大橋地處內(nèi)蒙古,當(dāng)?shù)仉y以找到符合標(biāo)準(zhǔn)的砂和碎石,所選用的山砂含泥量比較高,對混凝土的工作性能和早期強度有較大的影響。對小沙灣黃河大橋主橋箱梁c55混凝土配合比和施工工藝進行了研究,重點分析了山砂對混凝土性能的影響。試驗結(jié)果表明,采用兩次摻加減水劑的施工工藝,配制的c55混凝土工作性能良好、早期強度高,滿足了工程進度要求的4d進行預(yù)應(yīng)力張拉,該混凝土已在小沙灣黃河大橋得到了成功應(yīng)用。

鑒于機制砂與天然砂材料特性及在混凝土中應(yīng)用的不同,對機制砂特性、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),機制砂混凝土配合比設(shè)計,尤其是機制砂中石粉含量及特性對混凝土性能影響的研究應(yīng)用現(xiàn)狀進行了綜述,對存在問題進行了分析.

簡述機制砂、特細砂的特性,通過試驗對比,將機制砂、特細砂優(yōu)化組合成為級配良好的中砂配制泵送混凝土,而且泵送施工順利。

將機制砂、特細砂優(yōu)化組合成為級配良好的中砂配制泵送混凝土,解決了特細砂不能用于重要的混凝土工程以及單獨用機制砂配制流態(tài)混凝土內(nèi)實外不美的難題。在實際工程應(yīng)用中取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

將機制砂、特細砂優(yōu)化組合成為級配良好的中砂配制泵送混凝土,解決了特細砂不能應(yīng)用于重要的混凝土工程以及單獨用機制砂配制流態(tài)混凝土內(nèi)實外不美的難題。

機制砂及礦渣微粉配制C50～C80高性能混凝土研究

本文通過混摻天然細砂和機制砂的方式配制出具有良好性能的c60機制砂商品混凝土。研究表明:混摻天然細砂配制機制砂商品混凝土?xí)r,細砂與機制砂比例在250:600時,c60機制砂混凝土的性能與c60天然中砂的混凝土性能基本相同,能夠滿足泵送要求。

通過嚴格控制原材料和優(yōu)化配合比,利用機制砂配制出性能優(yōu)良的c50高強混凝土,并成功用于預(yù)應(yīng)力t梁的預(yù)制,同時,荷載試驗表明,機制砂混凝土t梁具有高的承載力和抗變形能力。

1 機制砂在泵送混凝土中的應(yīng)用 砂是混凝土工程中的主要原材料，隨著建筑工程的增多，對建筑用砂的需求量越來越大，質(zhì) 量上要求也越來越高，海砂由于氯離子含量高影響混凝土的耐久性不宜用于水工混凝土，而優(yōu)質(zhì) 河砂資源正逐步減少，造成價格不斷上漲，且近年來挖取的河砂越來越細，用于工程后也會影響 混凝土產(chǎn)品質(zhì)量。目前市場上利用巖石經(jīng)機械破碎、篩分而制成的機制砂，不僅有充足的數(shù)量保 證，也能保證質(zhì)量穩(wěn)定，不過機制砂顆粒棱角分明，表面比表面積相應(yīng)增加，完全替代河砂用于 混凝土中會造成水泥用量及用水量過大，本文通過在混凝土中摻入適當(dāng)比例的機制砂代替部分河 砂，以提高細集料的細度模數(shù)，改善顆粒級配，試配制滿足施工規(guī)范要求的泵送混凝土。 1、原材料試驗 1.1水泥：采用浙江三獅水泥股份有限公司三獅牌p.o42.5水泥，其物理性能見表1。 表1p.o42.5水泥的主要物理性能 凝結(jié)時間 (

超早強混凝土在公路、橋梁、港口等工程的維修加固中具有廣泛的市場應(yīng)用前景。采用42.5級硫鋁酸鹽水泥、聚羧酸減水劑、0.28~0.32的w/c、適宜的緩凝劑和早強劑,配制出了12h抗壓強度大于35mpa,28d抗壓強度大于50mpa,且施工性能優(yōu)良的超早強混凝土。長期收縮和耐久性試驗表明,其自收縮與c50普通混凝土相當(dāng),最大干縮<300με;徐變與普通混凝土相當(dāng);抗硫酸鹽侵蝕、抗氯鹽侵蝕、抗碳化和抗磨蝕性能等耐久性能良好。

項目名稱:機制砂海工混凝土配制及耐久性成套技術(shù)研究\n獲獎等級:二等獎\n當(dāng)前我國沿海地區(qū)高速公路建設(shè)普遍面臨著ⅲ類環(huán)境(即海水氯化物引起鋼筋銹蝕)的近?；蚝Ｑ髿夂颦h(huán)境的腐蝕作用,結(jié)構(gòu)同時受到氯離子侵蝕、干濕作用、海浪沖擊等復(fù)雜作用的影響,服役環(huán)境惡劣,對海工混凝土的耐久性提出了很高要求.

在綜合國內(nèi)外自密實混凝土和機制砂混凝土研究的基礎(chǔ)上,利用本地原材料,通過摻加摻合料、膨脹劑、減水劑配制出自密實微膨脹混凝土。試驗結(jié)果表明:混凝土拌合物的坍落度、擴展度能滿足自密實性能要求,抗壓強度達到自密實混凝土的設(shè)計指標(biāo)。

本刊訊近日，中國建筑工程總公司所屬中建商混成功運用成都地區(qū)機制砂配制出抗壓強度達到170mpa-200mpa的活性粉末混凝土，再添一項節(jié)能環(huán)保新型材料研制技術(shù)。該類混凝土研制關(guān)鍵在于保證混凝土強度和其他工作性能前提下，利用機制砂取代天然石英砂進行生產(chǎn)。中建商混利用已有的用于高強高性能混凝土礦物摻合料，通過對rpc流動度及抗壓強度影響因素的研究，