建筑垃圾生產(chǎn)新型混凝土摻合料的研究

混凝土摻合料 在混凝土拌合物制備時(shí)，為了節(jié)約水泥、改善混凝土性 能、調(diào)節(jié)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，而加入的天然的或者人造的礦物 材料，統(tǒng)稱為混凝土摻合料。 用于混凝土中的摻合料可分為活性礦物摻合料和非活 性礦物摻合料兩大類。非活性礦物摻合料一般與水泥組分不 起化學(xué)作用，或化學(xué)作用很小，如磨細(xì)石英砂、石灰石、硬 礦渣之類材料。活性礦物摻合料雖然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能與水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的膠凝材料。如?；郀t礦渣、火山灰質(zhì)材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性礦物摻合料依其來(lái)源可分為天然類、人工類和工業(yè) 廢料類(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細(xì)粉末，其 顆粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高鈣粉煤灰和低鈣粉煤灰之分，由褐煤燃燒形 成的粉煤灰，其氧化鈣含量較高(一般cao>10％)，呈褐黃色， 稱為高鈣粉煤灰，它具有一定的水硬性；

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龍江大壩混凝土摻合料選擇研究——文中研究比較了摻火山灰和石灰石粉膠凝材料的水化熱、膠砂強(qiáng)度，并通過(guò)大壩　　c1025wsf50混凝土性能試驗(yàn)?？疾鞊胶狭掀贩N和摻量對(duì)混凝土抗拉強(qiáng)度、彈模、極限拉伸值和各齡期抗壓強(qiáng)度的影響。得出：石灰石粉基本不參與水化反...

隨著我國(guó)交通量急劇增長(zhǎng)和車載重量的劇增,我國(guó)水泥混凝土路面的破損日益嚴(yán)重,不僅早期修建的水泥混凝土路面接近其使用壽命,而且近年來(lái)新建的混凝土路面在遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)年限時(shí)出現(xiàn)不同程度的破壞。但混凝土路面修補(bǔ)時(shí),造成中斷通車時(shí)間長(zhǎng),尤其是高速公路和城市道路,采用普通水泥混凝土修補(bǔ)路面時(shí),養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng),早期強(qiáng)度低,一般需要5-7天的時(shí)間才能開(kāi)放交通。因此,采用快硬早強(qiáng)混凝土快速修補(bǔ)或更新國(guó)道、高速公路、城市道路的舊混凝土路面,對(duì)盡快恢復(fù)交通意義深遠(yuǎn)。由此,如何解決普通混凝土凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度增長(zhǎng)慢的問(wèn)題成為急需解決的問(wèn)題,由此提出了快硬早強(qiáng)復(fù)合功能摻合料的研究與開(kāi)發(fā)問(wèn)題。

快硬早強(qiáng)混凝土摻合料的發(fā)展前景

為充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,解決工程所在地區(qū)粉煤灰供應(yīng)緊張的問(wèn)題,考慮將鐵礦渣粉（t）和石灰?guī)r粉（l）作為碾壓混凝土復(fù)合摻和料應(yīng)用于水電工程建設(shè)中。首先對(duì)磨細(xì)鐵礦渣和石灰?guī)r粉的細(xì)度進(jìn)行優(yōu)選,然后對(duì)摻入tl摻合料的膠砂和碾壓混凝土各項(xiàng)性能展開(kāi)分析,并與摻鐵礦渣（t）和粉煤灰（f）的碾壓混凝土性能進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明新型tl摻合料滿足摻和料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,應(yīng)用于實(shí)際工程中可減少工程投資,而且有利于環(huán)境保護(hù)。

混凝土摻合料試驗(yàn)報(bào)告——《建筑工程資料管理規(guī)程》dbj01-51-2003用表

混凝土摻合料 在混凝土拌合物制備時(shí)，為了節(jié)約水泥、改善混凝土性 能、調(diào)節(jié)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，而加入的天然的或者人造的礦物 材料，統(tǒng)稱為混凝土摻合料。 用于混凝土中的摻合料可分為活性礦物摻合料和非活 性礦物摻合料兩大類。非活性礦物摻合料一般與水泥組分不 起化學(xué)作用，或化學(xué)作用很小，如磨細(xì)石英砂、石灰石、硬 礦渣之類材料?；钚缘V物摻合料雖然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能與水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的膠凝材料。如?；郀t礦渣、火山灰質(zhì)材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性礦物摻合料依其來(lái)源可分為天然類、人工類和工業(yè) 廢料類(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細(xì)粉末，其 顆粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高鈣粉煤灰和低鈣粉煤灰之分，由褐煤燃燒形 成的粉煤灰，其氧化鈣含量較高(一般cao>10％)，呈褐黃色， 稱為高鈣粉煤灰，它具有一定的水硬性；

0前言 在混凝土中加入各種摻合料是改善混凝土技術(shù)性 能和經(jīng)濟(jì)性能的有效手段。但可以使用的摻合料種類 較多，性能、適宜摻量和價(jià)格不一，使用效果也差別很 大。單摻一種摻合料與同時(shí)摻用多種摻合料，以及同一 種摻合料與不同種類的其他摻合料進(jìn)行搭配組合，其 所制備的混凝土具有極不相同的使用性能。因此，如何 合理地搭配使用各種摻合料，充分發(fā)揮各種摻合料的 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)作用，對(duì)提高混凝土的工作性、強(qiáng)度和耐久 性，以及更有效地利用我國(guó)的摻合料資源，都具有十分 重要的意義。 1摻合料的分類方法與組合原則 1.1摻合料的分類方法 在我國(guó)，可用于生產(chǎn)水泥和混凝土的摻合料資源 較為豐富，而且種類較多。為了便于掌握各種摻合料 對(duì)水泥和混凝土性能的影響，并對(duì)其進(jìn)行更充分、合 理的利用，可從以下三個(gè)方面對(duì)混凝土摻合料進(jìn)行分 類。 （1）按傳統(tǒng)的摻合料活性測(cè)評(píng)方法，將其分為活性 摻

通過(guò)對(duì)不同巖石的石粉作為碾壓混凝土的摻合料配制碾壓混凝土的力學(xué)性能、變形性能和耐久性能的測(cè)試,得出了石粉完全可以替代粉煤灰作為碾壓混凝土的摻合料,配制出c9020p12f200的碾壓混凝土。

分析了寶鋼自備電廠爐底干渣的產(chǎn)生和品質(zhì)情況,對(duì)寶鋼磨細(xì)爐底干渣粉作為混凝土摻合料的綜合利用情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,提出寶鋼爐底干渣利用過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題及建議。

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大連海事大學(xué) 碩士學(xué)位論文 工業(yè)廢渣制備復(fù)合型混凝土摻合料的試驗(yàn)研究 姓名：王偉哲 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：道路與鐵道工程 指導(dǎo)教師：趙穎華 20090601 工業(yè)廢渣制備復(fù)合型混凝土摻合料的試驗(yàn)研究 作者：王偉哲 學(xué)位授予單位：大連海事大學(xué) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文曹慶明.caoqingming磷礦渣--新型混凝土摻合料的應(yīng)用-水利水電科技進(jìn)展1999,""(2) 介紹磷礦渣在云南省昭通漁洞水庫(kù)大壩混凝土工程中的實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用.工業(yè)廢渣--磷礦渣摻入混凝土后,混凝土熱峰值減小,后期強(qiáng)度增加,混凝土極限 拉伸值增大,有利于減少混凝土溫度裂縫,保證混凝土耐久性;同時(shí)可延長(zhǎng)混凝土初、終凝時(shí)間,降低大體積混凝土施工強(qiáng)度,有利于新老

文章介紹了路用混凝土摻合料粉煤灰的特點(diǎn)、技術(shù)性能、對(duì)粉煤灰的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)、選擇,以及設(shè)計(jì)要求和配制混凝土?xí)r取代水泥的等量取代法和超量取代法的計(jì)算原理。

文章以湖北益通建設(shè)工程有限公司商品砼分公司試驗(yàn)所采用的各種原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo),驗(yàn)證了這些原材料配制陶?；炷恋目尚行?并通過(guò)對(duì)水泥及粉煤灰的不同摻量進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),以尋求最佳配合比。

礦粉 礦渣是冶煉生鐵的副產(chǎn)品，其主要成分為cao、2sio、32oal和mgo以及少 量的feo和硫化物。應(yīng)用于水泥混凝土領(lǐng)域的礦渣通常是經(jīng)高溫下水淬或空氣急 冷工藝而得，急冷后的礦渣呈0.5—5mm的顆粒形狀，也稱?；郀t礦渣，內(nèi)部 富含玻璃體，還含有鈣鋁鎂黃長(zhǎng)石和少量的硅酸一鈣和硅酸二鈣，因此具有微弱 的自水硬性。但是當(dāng)其粒徑大于45pm時(shí)，礦渣顆粒很難參與到水化反應(yīng)。礦粉 就是?；郀t礦渣經(jīng)過(guò)粉磨后的粉體材料，由于其本身兼具有膠凝性和火山灰活 性，既可以作為水泥摻合材，也可以經(jīng)過(guò)加工后作為混合材直接摻入混凝土中。 礦粉對(duì)于各種收縮的影響仍然存在著較大的爭(zhēng)議，已有的研究結(jié)果都是基于有限 材料在實(shí)驗(yàn)室得出的結(jié)論，沒(méi)有深入揭示礦粉對(duì)于各種收縮的影響機(jī)理。 粉煤灰 粉煤灰主要的化學(xué)成分是2sio和32oal及32ofe，其質(zhì)量隨煤種、煤粉細(xì)度、 爐膛溫度

活性粉末混凝土 活性粉末混凝土，是20世紀(jì)90年代開(kāi)發(fā)出的超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、體積穩(wěn)定性良 好的新型材料。主要應(yīng)用于橋梁等建筑工程。 活性粉末混凝土（reactivepowderconcrete，以下簡(jiǎn)稱rpc）是繼高強(qiáng)、高性能混凝 土之后，出現(xiàn)的一種力學(xué)性能、耐久性能都非常優(yōu)越的新型建筑材料。 rpc是在20世紀(jì)90年代同法國(guó)一個(gè)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)研究出的新型超高性能材料。它是在 dsp(densifiedsystemcontainingultra-fineparticles)材料與纖維增強(qiáng)材料相復(fù) 合的高技術(shù)混凝土。根據(jù)其組成和熱處理方式的不同，這種混凝土的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到 200mpa至800mpa；抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到20mpa至50mpa；彈性模量為40gpa至60gpa； 斷裂韌性高達(dá)40000j/m2，是普通混凝土的250倍，可

研究對(duì)等外粉煤灰及礦渣進(jìn)行化學(xué)激發(fā)及物理改性,以提高其活化能力,充分發(fā)揮其活性,并通過(guò)該試驗(yàn)來(lái)確定各種原材料的最佳摻量及粉磨參數(shù),試制一種高活性的混凝土活化摻合料。

通過(guò)試驗(yàn)分析了高溫稻殼灰的各項(xiàng)性能,并通過(guò)研究稻殼灰粉磨細(xì)度和活性確定了稻殼灰粉磨時(shí)間為30min,通過(guò)膠砂和混凝土試驗(yàn)確定了稻殼灰作混凝土摻合料的適宜摻量為20%,采用電通量法研究了稻殼灰對(duì)混凝土氯離子滲透性的影響,結(jié)果表明,摻20%稻殼灰后混凝土抗氯離子滲透性能得到改善。

高性能混凝土概括地講,即是具有高強(qiáng)度、具有良好的力學(xué)性能和良好的耐久性能,同時(shí)具有施工性能好的混凝土。這就要求在配制高性能混凝土?xí)r只采用高標(biāo)號(hào)水泥是不行的。而是在采用外加劑以降低水灰比,保證混凝土有施工要求的流動(dòng)度的同時(shí),要摻入高性能混凝土摻和料(如:?；郀t礦渣粉)才能得到滿意效果。本研究是利用本鋼的?；郀t礦渣粉進(jìn)行研究,并結(jié)合本溪地區(qū)混凝土配制的實(shí)際情況進(jìn)行的。

在對(duì)不同鉬尾礦粉的需水量比及活性測(cè)試的基礎(chǔ)上,研究了鉬尾礦粉對(duì)混凝土工作性能、力學(xué)性能及耐久性的影響.結(jié)果表明,當(dāng)鉬尾礦粉比表面積為547m2/kg時(shí)性能最好.在混凝土中替代水泥量不大于10%的條件下,可以改善混凝土工作性,提高混凝土的強(qiáng)度,同時(shí)不影響混凝土的抗碳化、抗凍融性能.但隨著磨細(xì)鉬尾礦替代量的繼續(xù)增加,混凝土的各項(xiàng)性能明顯變差.

我國(guó)鋼鐵渣資源綜合利用率與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相差較大，鋼鐵渣“零排放”是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要任務(wù)。將鋼渣粉和?；郀t礦渣粉復(fù)合制備高性能混凝土摻合料一鋼鐵渣粉，可以實(shí)現(xiàn)鋼鐵渣的高價(jià)值資源化利用。本文闡述了高爐礦渣和鋼渣的成分和理化特性，分析了鋼鐵渣粉的基本性質(zhì)，及摻鋼鐵渣粉混凝土的工作性、物理力學(xué)性能和耐久性能。