基于MATLAB偏心輪推桿行星傳動參數(shù)優(yōu)化設(shè)計

介紹了傳統(tǒng)齒輪泵存在的不足和齒輪泵的發(fā)展,提出了3種不同嚙合方式的平衡式行星傳動齒輪泵:平衡式外嚙合多齒輪泵、平衡式復(fù)合齒輪泵、平衡式內(nèi)嚙合多齒輪泵,并闡述了3種泵的工作原理。分析了3種不同嚙合方式的平衡式行星傳動齒輪泵的流量特性與力學(xué)特性,指出平衡式行星傳動齒輪泵從結(jié)構(gòu)上解決了齒輪泵液壓徑向力不平衡的問題,并在大大增大齒輪泵的排量的同時,減小了齒輪泵的流量脈動,指出了平衡式行星傳動齒輪泵是齒輪泵未來的發(fā)展方向。

通過搭建鋼-塑齒輪組合行星傳動振動試驗臺,對8種組合系統(tǒng)進(jìn)行了一系列實(shí)驗研究。主要研究了組合方式、轉(zhuǎn)速以及負(fù)載等對鋼-塑齒輪組合行星傳動的振動與噪聲特性的影響。實(shí)驗結(jié)果分析表明:組合方式對行星傳動系統(tǒng)輸入軸和輸出軸支承軸承上的動載荷影響顯著。塑料齒輪的引入顯著地降低了支承軸承上的動載荷;采用sns組合或snn組合可顯著降低傳動系統(tǒng)支承軸承上的動載荷;各種組合傳動系統(tǒng)的噪聲強(qiáng)度均隨轉(zhuǎn)速的升高而增大,組合方式對降噪效果影響顯著。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,模塊化參數(shù)化設(shè)計已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)產(chǎn)品的主要設(shè)計模式,成為企業(yè)快速占領(lǐng)市場和開發(fā)新產(chǎn)品的必備手段。以行星傳動電動葫蘆作為研究對象,以pro/e為設(shè)計平臺,研究了行星傳動電動葫蘆基于模塊化的參數(shù)化設(shè)計技術(shù),研究了模塊化參數(shù)化技術(shù)的基本原理及實(shí)現(xiàn)方法,在很大程度上改良了傳統(tǒng)設(shè)計模式的弊端,縮短了設(shè)計周期,提高了設(shè)計質(zhì)量和效率,適應(yīng)了企業(yè)的快速發(fā)展。最后以行星傳動電動葫蘆的卷筒組為例,討論了模塊化參數(shù)化的實(shí)現(xiàn)方法,取得了較好的結(jié)果。

在對刮板輸送機(jī)減速器設(shè)備的工作情況和要求分析的基礎(chǔ)上,對刮板輸送機(jī)減速器設(shè)備常見的故障形式進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果和減速器設(shè)備工作的技術(shù)要求,設(shè)計了一種新型的刮板輸送機(jī)行星架結(jié)構(gòu),并對該新型行星架結(jié)構(gòu)的動態(tài)工作負(fù)載特性進(jìn)行了計算,繪制了三維結(jié)構(gòu)模型,并將其導(dǎo)入到ansys仿真分析軟件中對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析。分析結(jié)果表明:該新型減速器行星架結(jié)構(gòu)完全滿足設(shè)計和使用要求,能夠大幅提高刮板輸送機(jī)減速器的使用可靠性和使用壽命。

本文介紹了漸開線少齒差行星齒輪傳動的原理、計算方法以及在閥門電動裝置上的應(yīng)用。

在研究蝸輪蝸桿傳動優(yōu)化數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,以蝸輪的體積最小為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),提出了利用matlab的優(yōu)化工具箱對蝸桿傳動進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的方法。與傳統(tǒng)設(shè)計方法比較,該方法既滿足了強(qiáng)度要求,又大大減小了蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的體積,提高了設(shè)計效率和質(zhì)量。

介紹一種無桿活塞氣缸與二級杠桿-偏心輪復(fù)合的浮動式傳動系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和力學(xué)計算。幾種簡單的增力機(jī)構(gòu)和無桿活塞氣缸進(jìn)行合理的組合后,不僅可以實(shí)現(xiàn)力的多級放大,而且結(jié)構(gòu)簡單緊湊,增力效果顯著。

手動偏心輪—角塊夾具設(shè)計

選取蝸桿齒數(shù)、模數(shù)和直徑系數(shù)作為設(shè)計變量,以蝸輪有色金屬齒圈體積最小作為設(shè)計目標(biāo),建立了包含3個設(shè)計變量和10個約束條件的蝸輪蝸桿傳動優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型,給出了優(yōu)化分析與實(shí)例計算結(jié)果。

詳細(xì)介紹了y018型氣動鑿巖機(jī)的工作原理,建立了沖擊能的數(shù)學(xué)模型,給出了以沖擊能最大為目標(biāo)的線性約束的matlab優(yōu)化程序。計算結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化后的沖擊能較優(yōu)化前的沖擊能有明顯的提高,在一定程度上克服了氣動鑿巖機(jī)能量利用率低的缺點(diǎn),對其他類型氣動鑿巖機(jī)的設(shè)計具有參考價值。

在現(xiàn)有典型的鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)及鋼筋彎曲過程中的通用動力學(xué)計算模型的基礎(chǔ)上,主要對鋼筋彎曲機(jī)傳動系統(tǒng)中的核心部分——二級齒輪傳動部分進(jìn)行優(yōu)化,以各齒輪傳動的中心距之和最小作為設(shè)計的目標(biāo)函數(shù),以齒輪設(shè)計過程中各參數(shù)的基本要求包括性能約束、邊界約束為條件,進(jìn)行優(yōu)化計算。結(jié)果表明,齒輪傳動系統(tǒng)的體積減少27·79%。在優(yōu)化設(shè)計過程中,以約束優(yōu)化理論為基礎(chǔ),采用了基于matlab平臺的齒輪傳動優(yōu)化設(shè)計的思路和方法。

在現(xiàn)有的鋼筋彎曲機(jī)典型結(jié)構(gòu)及鋼筋彎曲過程中的通用動力學(xué)計算模型基礎(chǔ)上,針對鋼筋彎曲機(jī)的蝸輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化結(jié)果表明,現(xiàn)有鋼筋彎曲機(jī)蝸輪傳動系統(tǒng)的中心距可以進(jìn)一步縮小,從而實(shí)現(xiàn)減小鋼筋彎曲機(jī)體積這一目標(biāo)。

一種利用蝸桿蝸輪傳動無級調(diào)節(jié)偏心的雙偏心輪定位夾具。該夾具可以適用于各種偏心軸或偏心套的加工,其特點(diǎn)是通用性強(qiáng)、調(diào)節(jié)方便

偏心輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖

針對車輛常用機(jī)電復(fù)合無級傳動的分速匯矩、分矩匯速和分速匯速3種功率耦合機(jī)構(gòu),分析了多行星排分流傳動的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和分流比特性,并對不同分流形式組合進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:多行星排分流特性與兩行星排分流傳動特性相同,分速匯矩式分流傳動有一個機(jī)械點(diǎn),在機(jī)械點(diǎn)之前分流比較小,適用于低速起步階段;分矩匯速式分流有一個機(jī)械點(diǎn),分流比成對稱分布,傳動比小于機(jī)械點(diǎn)時,成分流工況,效率高,適合于高速階段。分速匯速式分流傳動有兩個機(jī)械點(diǎn),在兩個機(jī)械點(diǎn)之間分流比較小,適用于中高速階段。對于多模式機(jī)電復(fù)合傳動,低速起步采用分速匯矩式分流傳動,中高速采用分速匯速式分流傳動比較好,可實(shí)現(xiàn)電機(jī)無速差切換。

為提升液壓混合動力履帶車輛綜合傳動效率,以履帶推土機(jī)為例,提出了一種傳動系統(tǒng)設(shè)計方案。搭建表征行星傳動系統(tǒng)動力學(xué)特征的矩陣。分別依據(jù)物理可行性、系統(tǒng)特性對動力學(xué)特征矩陣進(jìn)行篩選,對比現(xiàn)有履帶推土機(jī)的直線行駛及轉(zhuǎn)向性能篩選出更優(yōu)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)履帶推土機(jī)典型循環(huán)工況,運(yùn)用全局動態(tài)規(guī)劃方法確定燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)結(jié)構(gòu)方案。結(jié)果表明:相比于現(xiàn)有的液壓傳動方案,該方案提升了牽引性能、轉(zhuǎn)向性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙速傳動行星齒輪卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計系統(tǒng)的軟件開發(fā)

建立了行星齒輪減速器的動力學(xué)模型?？紤]一些實(shí)際中重要的動態(tài)性能影響參數(shù)。利用耗散函數(shù)拉格朗日方程建立了系統(tǒng)的運(yùn)動微分方程，為進(jìn)一步進(jìn)行行星齒輪的動態(tài)設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。

以蝸輪的有色金屬齒圈體積最小為目標(biāo)函數(shù),并從設(shè)計經(jīng)驗本身、運(yùn)動性能、邊界條件等方面建立合理的約束條件,建立了蝸輪齒圈的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用matlab遺傳算法工具箱尋求全局最優(yōu)解。優(yōu)化結(jié)果表明,采用遺傳算法能夠快捷有效地對蝸桿齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,是對蝸桿齒輪優(yōu)化設(shè)計的一種有效方法。

介紹了3種形封閉田偏心輪機(jī)構(gòu)與杠桿式壓板串聯(lián)組合的夾緊裝置的工作原理和性能特點(diǎn),給出了相應(yīng)的力學(xué)分析。該類夾緊裝置不僅具有傳統(tǒng)偏心夾緊裝置操作方便、夾緊動作快、可自鎖的特點(diǎn)與功能,且松開工件時不需要其它輔助裝置。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和性能的不同,3種裝置可分別適用于不同的情況。

三種基于形封閉圓偏心輪機(jī)構(gòu)與杠桿式壓板的夾緊裝置