京杭運河特大橋主橋連續(xù)箱梁懸澆技術(shù)及其特殊施工工藝
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京杭運河特大橋主橋連續(xù)箱梁懸澆技術(shù)及其特殊施工工藝——京杭運河特大橋主橋是一座主跨為165 m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋,在目前國內(nèi)已建成的同類型橋梁中,其跨徑與南京長江二橋北漢橋并列亞洲第一,文中重點介紹該橋的主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁的支架...
京杭運河特大橋主橋連續(xù)箱梁合龍關(guān)鍵施工技術(shù)
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結(jié)合京杭運河大橋主橋施工工程,介紹3跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋合龍施工關(guān)鍵技術(shù)及控制要點,通過采用合理的施工控制措施,邊跨合龍高差控制在0.6cm以內(nèi),中跨合龍高差控制在0.8cm以內(nèi),滿足工程要求。
京杭運河特大橋PC連續(xù)箱梁的設(shè)計與施工技術(shù)
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京杭運河特大橋是宿淮高速公路的重點工程,主橋為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),雙向四車道,主跨165m,其跨徑在國內(nèi)同類型橋梁中與南京長江二橋北叉橋并列第一,該文重點介紹該橋的主要技術(shù)指標(biāo)、橋型布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及主要施工難點
懷洪新河特大橋主橋連續(xù)箱梁懸澆施工
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介紹了懷洪新河特大橋主橋等截面連續(xù)箱梁懸澆施工的混凝土配合比設(shè)計、原材料試驗、掛籃拼裝與試壓,以及懸澆段與合龍段的施工工藝與主要施工方法
淠河總干渠特大橋連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工工藝
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淠河總干渠特大橋(48+80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁是新建合武鐵路的重點工程和控制工程,施工中采用菱形掛籃分段懸澆,取得了良好的效果,現(xiàn)將具體施工工藝介紹如下。
論際都特大橋主跨連續(xù)箱梁的施工工藝
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本文結(jié)合工程實例,主要對高架橋變截面現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)進(jìn)行分析,重點概述了連續(xù)箱梁0#塊施工流程及工藝,同時也對模板安裝、混凝土施工和綁扎鋼筋以及安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋做了簡要分析,以供同行參考。
京杭運河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)_pdf
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京杭運河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)_pdf
京杭運河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)
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京杭運河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)
東藩運河大橋主橋連續(xù)箱梁掛籃施工方法
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結(jié)合東藩運河大橋工程概況,詳細(xì)介紹了主橋連續(xù)箱梁0號塊的施工和連續(xù)箱梁1號~12號塊段的懸臂澆筑施工,并探討了箱梁懸臂施工測量辦法和撓度控制,最后簡述了合攏段的施工,具有一定的參考價值。
汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 (2)
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gi 頁腳內(nèi)容1 汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 一、編制依據(jù) 1、汾河特大橋施工圖第一冊總體設(shè)計 2、汾河特大橋施工圖第二冊第一分冊主橋 3、汾河特大橋施工圖第二冊第二分冊主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁 4、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(tz203-2008) 5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(tb10415-2003) 6、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(tb10424-2010) 二、工程概況 汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段長度為7m,箱梁中心線處梁高4.286m, 底板寬5m,頂板寬9m,箱梁中心線處頂板厚0.486~0.736m,腹板厚0.6~0.85m, 端隔墻厚度為1.4m,邊支座中心線到梁端0.73m,邊支座橫橋向中心距為4.0m。箱梁 頂面橫向設(shè)置人字形排水坡,坡度為2%。邊跨現(xiàn)澆段設(shè)計砼方量為98m3。 三、邊跨現(xiàn)澆段施工
汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案
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汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 一、編制依據(jù) 1、汾河特大橋施工圖第一冊總體設(shè)計 2、汾河特大橋施工圖第二冊第一分冊主橋 3、汾河特大橋施工圖第二冊第二分冊主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁 4、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(tz203-2008) 5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(tb10415-2003) 6、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(tb10424-2010) 二、工程概況 汾河特大橋主橋剛構(gòu)連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段長度為7m,箱梁中心線處梁 高4.286m,底板寬5m,頂板寬9m,箱梁中心線處頂板厚0.486~0.736m, 腹板厚0.6~0.85m,端隔墻厚度為1.4m,邊支座中心線到梁端0.73m, 邊支座橫橋向中心距為4.0m。箱梁頂面橫向設(shè)置人字形排水坡,坡度為 2%。邊跨現(xiàn)澆段設(shè)計砼方量為98m3。 三、邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管支架
潁河特大橋主橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工
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本文簡要介紹了潁河特大橋主橋上部構(gòu)造--預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用懸澆和現(xiàn)澆的施工方法.
大坪灣大橋主橋連續(xù)箱梁懸臂灌注施工技術(shù)
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主要介紹了三福高速公路大坪灣大橋主橋連續(xù)箱梁懸臂灌注施工技術(shù)及體會。
京杭運河特大橋連續(xù)梁現(xiàn)澆施工控制技術(shù)
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以京滬高鐵京杭運河特大橋跨338公路(60+100+60)m連續(xù)梁現(xiàn)澆施工為例,用ansys和midas軟件建立仿真計算模型,對支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,并建立施工預(yù)拱度曲線,從而為施工控制提供了決策依據(jù)。
特大橋懸臂灌注連續(xù)箱梁施工工藝探討
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張集新建鐵路控制工程的施工流程確保了各項指標(biāo)符合設(shè)計要求,質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制都取得了預(yù)期效果。本文研究并總結(jié)了施工技術(shù)及工藝,便于指導(dǎo)今后同類工程的施工。
京杭運河特大橋主橋剛架系桿拱施工技術(shù)
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4.7
京杭運河特大橋主橋為下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋。介紹該橋拱肋的安裝方案,以及針對此橋結(jié)構(gòu)特點,在施工過程中的安全控制點和采取的安全技術(shù)措施
太中銀鐵路孝義跨太汾特大橋主橋連續(xù)箱梁掛藍(lán)施工設(shè)計
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4.3
太中銀鐵路孝義跨太汾特大橋主橋連續(xù)箱梁(58+96+58)米是我公司首座高難度鐵路橋梁施工,本文針對掛籃計算、掛籃預(yù)壓施工的設(shè)計方面做了詳細(xì)闡述。
徐州繞城高速公路京杭運河特大橋主橋施工監(jiān)控技術(shù)
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4.7
施工監(jiān)控是施工技術(shù)的重要組成部分,并始終貫穿于橋梁施工過程中。文章介紹了京杭運河73m+130m+73m特大橋主橋懸臂施工監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù),論述了施工監(jiān)控的目的與內(nèi)容,闡明了線形控制及應(yīng)力監(jiān)測的技術(shù)要求、措施以及合龍技術(shù)等。施工效果均滿足規(guī)范規(guī)定要求,成橋后線形美觀、圓順;同時,大橋經(jīng)體系轉(zhuǎn)換并正常合龍后,應(yīng)力監(jiān)測正常,結(jié)構(gòu)內(nèi)力符合設(shè)計要求。
野三河特大橋主橋箱梁懸澆段的施工
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4.4
野三河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,3、4號橋墩設(shè)計為左、右半橋分離的薄壁墩,箱梁采用分離式雙箱設(shè)計。其中1#~22#箱梁采用掛籃懸臂澆筑。對該橋箱梁掛籃設(shè)計與安裝、靜載試驗、箱梁混凝土現(xiàn)澆和施工監(jiān)控等工藝進(jìn)行了介紹。
紹興斗門江連續(xù)箱梁彎橋主橋施工工藝及管理措施
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4.4
文章通過工程實例,介紹紹興斗門江連續(xù)箱梁彎橋掛籃懸澆施工過程中所采用的施工工藝及施工管理措施,為連續(xù)箱梁彎橋施工提供一些經(jīng)驗借鑒。
京杭運河大橋主拱肋預(yù)制拼裝施工工藝
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介紹京杭運河大橋鋼管混凝土主拱肋節(jié)段預(yù)制和節(jié)段在支架上拼裝的施工工藝,及施工質(zhì)量驗收檢驗技術(shù)的主要參數(shù)。
朝陽市黃河路大橋主橋連續(xù)箱梁施工
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詳細(xì)介紹了黃河路大橋大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工方法,可供同類型工程施工時參考。
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職位:消防檢測維護(hù)人員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林