杭州市街道路牌、交通導(dǎo)向牌等的書寫問題
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4.5
街道名稱,或者說城市中的街道和馬路的路牌、導(dǎo)向牌,是屬于城市信息導(dǎo)向系統(tǒng)中一個非常重要的組成部分。通過對杭州市的一些主要干道上的路牌、導(dǎo)向牌調(diào)查取樣,發(fā)現(xiàn)有些名稱的書寫五花八門,十分混亂。本文以杭州市街道名稱書寫為例,探討街道名稱書寫中存在的普遍問題。
工地導(dǎo)向牌
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4.2.3門衛(wèi)室 門衛(wèi)室位于大門內(nèi)右側(cè),采用彩板房,房檐邊緣部分、門窗外圍及房 體邊角均刷5cm寬的藍(lán)色帶,門牌正面貼于門上,門牌上檐距門上框 20cm處。外立中國建筑遮陽傘,室內(nèi)懸掛門衛(wèi)人員崗位責(zé)任制。 門衛(wèi)人員崗位責(zé)任制: 材料:采用三層結(jié)構(gòu)形式,外板材料采用0.5mm厚亞克力板, 內(nèi)板材料采用0.5mm厚木塑板,中間紙質(zhì)部分采用戶外寫真覆亮膜形 式。尺寸為50*75厘米。 標(biāo)準(zhǔn)組合:白色底板,紅色標(biāo)題,藍(lán)色內(nèi)容(黑體字),右下方 落款處為企業(yè)a式組合,藍(lán)標(biāo)、黑字。 尺寸、顏色嚴(yán)格按照手冊標(biāo)準(zhǔn)制作,具體外部形象如圖: 4.3.5導(dǎo)向牌 位置:位于主大門入口左前方,總高170cm。材質(zhì):采用不銹鋼支架 及薄鐵板制作。牌面尺寸為55*70厘米。 標(biāo)準(zhǔn)組合:b式組合規(guī)范,藍(lán)標(biāo)、黑字, 輔助圖形為灰色,導(dǎo)向牌內(nèi)容為黑色字 體,紅色箭頭;區(qū)域指向牌面高度為12 厘米
景區(qū)導(dǎo)向牌和警示牌
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赤壁公園實踐報告 隨著社會不斷發(fā)展,人們生活水平不斷提高,旅游漸漸成為大眾消費品,中國的 旅游業(yè)也蓬勃發(fā)展起來。中國是四大文明古國之一,擁有五千多年的悠久歷史, 并且有著相當(dāng)豐富的自然景觀和人文景觀。中國以其特有的歷史文化資源吸引了 許多外國游客前來旅游觀光。為了推動中國旅游業(yè)的發(fā)展,讓外國游客能更深入 了解中國的文化和歷史,旅游翻譯是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。 旅游翻譯是一種文化交流活動,包括筆譯和導(dǎo)游翻譯。中國旅游文本大多辭 藻華麗,注重遣詞用句,英文的旅游文本則注重樸實簡潔的語句,重實用性,因 此在進(jìn)行旅游文本翻譯的時候注意中英文之間的差異,根據(jù)讀者需求對原文進(jìn)行 翻譯。 赤壁(redcliff),又名黃州赤壁,東坡赤壁,文赤壁,俗稱赤壁公園,位于 古城黃州的西北邊,湖北省黃岡市公園路。因為有巖石突出像城壁一般,顏色呈 赭紅色,所以稱之為赤壁。因蘇軾的《念奴嬌
試論城市街道指路牌的優(yōu)化設(shè)計
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城市街道指路牌的優(yōu)化設(shè)計主要是改善人們生存空間的環(huán)境質(zhì)量和生活質(zhì)量。相對城市公共系統(tǒng)設(shè)計而言,城市街道指路牌的設(shè)計偏重于形式藝術(shù)的物質(zhì)性與人的感知心理。本文主要以功能、造型、材料與技術(shù)三方面為基本出發(fā)點,簡略闡述了城市街道指路牌的優(yōu)化設(shè)計要點,指出從設(shè)計理念到實施,都必須遵循以人為本的設(shè)計宗旨和功能第一的設(shè)計原則,運用科學(xué)的、規(guī)范的方法構(gòu)思設(shè)計,使構(gòu)思和設(shè)計盡可能與整個環(huán)境設(shè)施相結(jié)合,并能融入城市總體規(guī)劃設(shè)計構(gòu)想之中。
杭州市城市道路交通設(shè)施設(shè)置圖示
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1 杭州市城市道路交通設(shè)施設(shè)置圖示 圖示一: 圖示二: 2 圖示三: 圖示四: 3 圖示五: 圖示六: 4 圖示七: 圖示八: 5 圖示九: 6 圖示十: 圖示十一: 7 圖示十二: 圖示十三: 8 圖示十四:
高速公路廢舊雨棚信號燈改造LED導(dǎo)向牌應(yīng)用
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高速公路廢舊雨棚信號燈改造LED導(dǎo)向牌應(yīng)用
高速公路廢舊雨棚信號燈改造LED導(dǎo)向牌應(yīng)用
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高速公路出入口收費站頂端雨棚信號燈一旦進(jìn)行了更換,舊信號燈多半被放置在庫房內(nèi)作為廢品處理,造成資源浪費且造成大量國有資產(chǎn)的流失。本文就廢舊物品進(jìn)行適當(dāng)改造從而獲得新的功用,以及解決諸類問題所帶來的創(chuàng)新改造趨勢。
路牌指路牌標(biāo)準(zhǔn)城鄉(xiāng)尺寸安裝
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宿遷華泰交通設(shè)施有限公司李靜路名牌制作方案中國路名牌專業(yè)制造商 聯(lián)系人:李靜 宿遷華泰交通設(shè)施有限公司李靜路名牌制作方案中國路名牌專業(yè)制造商 聯(lián)系人:李靜 宿遷市華泰交通設(shè)施有限公司提供路牌國家標(biāo)準(zhǔn) (一)路名牌簡介 標(biāo)示道路名稱的地名標(biāo)牌,由預(yù)埋件、立桿、連接件和牌面等組成。主要標(biāo)示 道路名稱、門牌號、方向指示等內(nèi)容,門牌號為路名牌所在路段門牌起訖號。 (二)類型和尺寸 1、路名牌版面由上下兩部分組成,上部為藍(lán)底白字或綠底白字,下部為白底黑 字;上方綠底或藍(lán)底面積占牌面總高度2/3,下方白底面積占牌面總高度1/3。 2、(主干道)路名牌牌面寬度為1500mm、高度為450mm、厚度為43mm,總高度 3000mm。標(biāo)示本條道路相關(guān)內(nèi)容的路名牌。 路名牌版上部尺寸為300mm,用于標(biāo)示漢字路名、漢字方向指示;下部尺寸為 150mm,用于標(biāo)示相應(yīng)的字
廣州地鐵車站標(biāo)志導(dǎo)向牌燈箱供電方式的改進(jìn)
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指出廣州地鐵一號線原標(biāo)志導(dǎo)向牌電源存在的問題,介紹對標(biāo)志導(dǎo)向牌照明供電方式進(jìn)行改進(jìn)的方法、原理及其優(yōu)點
導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計
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導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計
導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計
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1/5 2.導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計 教案目標(biāo): 1.知識和能力:了解標(biāo)牌的含義和基本知識。明確標(biāo)識設(shè)計的方法,能夠自己動 手設(shè)計制作標(biāo)牌。 2.過程和方法:讓學(xué)生學(xué)會在觀察、分析、交流、討論中學(xué)習(xí)。 3.情感、態(tài)度和價值觀:培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)美術(shù)的興趣和體驗藝術(shù)活動的樂趣。 教案重點:了解標(biāo)識的構(gòu)成特點,了解和掌握標(biāo)識設(shè)計的原則和方法。 教案難點:根據(jù)自己的設(shè)計意圖和設(shè)計內(nèi)容,選擇合適的表現(xiàn)形式和方法,設(shè)計 各種標(biāo)牌。 教具準(zhǔn)備:多媒體課件、標(biāo)識圖片。 教案過程: 一、情景導(dǎo)入 師:同學(xué)們,你們?nèi)ミ^北京嗎?那你有沒有去過北京最有名的王府井大街。那我?guī)Т蠹?去看一看。(出示課件) (創(chuàng)意及作用:利用繁華的王府井大街創(chuàng)設(shè)生活中 的實際情景,引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)入本課的學(xué) 習(xí)。) 王府井大街真繁華!有些細(xì)心的同學(xué)可能已經(jīng) 發(fā)現(xiàn)了,大街上,那一塊塊色彩鮮艷,形式各樣的 是什么呢?(出示課件圈出標(biāo)
杭州市軌道交通二期規(guī)劃開始公示
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從2014年7月8日起至8月6日,杭州市規(guī)劃局對《杭州市軌道交通二期線路及沿線用地控制規(guī)劃(草案)》進(jìn)行公示。按照該規(guī)劃,杭州市近期將要建設(shè)4條地鐵線路:2號線北延伸段、4號線一期、5號線一期、6號線一期,共設(shè)83座車站。
杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)
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為構(gòu)筑與城市中心體系相適應(yīng)、與土地利用相協(xié)調(diào)、規(guī)模合理、層次清晰、高度一體化的軌道交通體系,塑造高效率、高品質(zhì)、高適應(yīng)性的一體化公交都市,支撐并引領(lǐng)城市空間拓展,對軌道交通線網(wǎng)層次體系進(jìn)行分級的基礎(chǔ)上,通過綜合換乘樞紐進(jìn)行錨固和線網(wǎng)編織,使各級線網(wǎng)互為補充,從而高質(zhì)量地滿足不同特性的出行需求,支撐杭州公交都市的構(gòu)建。
路牌施工標(biāo)準(zhǔn)
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路牌 一、路牌樣式。 牌面及字體顏色:上方藍(lán)底白字(綠底白字),下方白底黑字。 上方綠底面積占牌面總高度2/3,下方白底面積占牌面總高度1/3 立桿顏色:銀灰色 二、立桿路牌尺寸。 1、版面尺寸。①主干道:1500mm*450mm(總高3000mm) ②支干道:1200mm*360mm(總高2500mm) ③主干道交叉支干道:1500mm*360mm(總高3000mm) 2、立桿尺寸。 ①主干道立桿尺寸:單根直徑89mm熱度管,牌面底部距地面2500mm ②次干道立桿尺寸:單根直徑76mm熱度管,牌面底部距地面2140mm 3、字體大小按照國家地名標(biāo)準(zhǔn)比例。 三、路牌版面材質(zhì) 鋁型材框架,外貼1.2mm鍍鋅板; 貼膜種類:外貼國產(chǎn)反光膜(通明)質(zhì)保五年。 四、直角式 路牌: 1、主干道: 1500mm*45 0mm(總高 3000mm) 2、支干道:
杭州市人防工程標(biāo)識牌
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一、管理標(biāo)識牌 二、口部標(biāo)識牌 三、引導(dǎo)標(biāo)識牌 四、功能標(biāo)識牌 五、單元標(biāo)識牌
交通路牌施工組織方案匯編資料.
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交通路牌施工組織方案 匯編資料 xxxx策劃機構(gòu) 二○一五年十一月 施工組織設(shè)計 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、項目管理機構(gòu) 根據(jù)本項目具體情況,結(jié)合我司施工經(jīng)驗,項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé) 人,下按“四部一室”(工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室) 的編制設(shè)置。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié) 調(diào),做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排,確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及 文明施工等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。 二、施工臨建 1、駐地建設(shè) 完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施,施工營地內(nèi)設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌加工制作棚和倉庫。 2、施工用水 本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達(dá),施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開設(shè)蓄水池,自 附近居民用水點接入,施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。 3、施工用電 公路沿線電資源豐富,用電與地方電力部門協(xié)商接入,并自備30kw發(fā)電機 組確保施工用電連續(xù)性,施工現(xiàn)
中共杭州市委杭州市人民政府關(guān)于深入實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略打造“品質(zhì)公交”的實施意見
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4.5
1 市委〔2010〕5號 中共杭州市委杭州市人民政府 關(guān)于深入實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 打造“品質(zhì)公交”的實施意見 (2010年1月19日) 公共交通是城市重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生產(chǎn)生 活必不可少的物質(zhì)條件,是城市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基 礎(chǔ)。為進(jìn)一步促進(jìn)我市公共交通發(fā)展,有效緩解“行路難、 停車難”問題,推動城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)就深入實 施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、打造“品質(zhì)公交”,提出如下實施 意見。 一、重要意義和總體要求 1.重要意義。2004年市委、市政府《關(guān)于構(gòu)建“城市 2 公交優(yōu)先”體系,解決市民“出行難”問題的實施意見(試 行)》(市委發(fā)〔2004〕34號)出臺實施以來,我市堅持“公 交優(yōu)先”方針,在構(gòu)建完善公交系統(tǒng)、增強公交運行能力、 改善公交服務(wù)質(zhì)量等方面做了大量工作,取得了明顯成效。 但是,隨著我市經(jīng)濟社會和城市化的快速發(fā)展、常住人口和
杭州市奧體博覽中心交通影響分析專家審查意見
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杭州市奧體博覽中心交通影響分析專家審查意見 2009年12月1日,市規(guī)劃局在杭州市星都賓館召開了《杭州市 奧體博覽中心交通組織方案研究及交通影響分析》項目專家論證評審 會。參加會議的有市發(fā)改委、市交警局、市建委等有關(guān)部門和省市交 通專業(yè)的專家(名單見附)。會議聽取了報告編制單位杭州市綜合交 通研究中心的介紹。經(jīng)過認(rèn)真討論,認(rèn)為《杭州市奧體博覽中心交通 組織方案研究及交通影響分析》工作深入、技術(shù)線路合理、結(jié)論基本 可信。同時也提出了一些改善優(yōu)化的建議。編制單位針對專家意見進(jìn) 行了補充修改,于2010年1月上旬提交了《杭州市奧體博覽中心交 通組織方案研究及交通影響分析(補充報告)》。補充報告較好吸取了 專家建議,完善了交通分析內(nèi)容?,F(xiàn)將專家意見歸納如下: 一、交通影響分析報告的綜合評價 《杭州市奧體博覽中心交通組織方案研究及交通影響分析(送審 稿)》及《補充報告
杭州市街道路牌、交通導(dǎo)向牌等的書寫問題
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街道名稱,或者說城市中的街道和馬路的路牌、導(dǎo)向牌,是屬于城市信息導(dǎo)向系統(tǒng)中一個非常重要的組成部分。通過對杭州市的一些主要干道上的路牌、導(dǎo)向牌調(diào)查取樣.發(fā)現(xiàn)有些名稱的書寫五花八門,十分混亂。本文以杭州市街道名稱書寫為例,探討街道名稱書寫中存在的普遍問題。
3M反光指路牌,3M絲印反光膜指路牌
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宿遷市盛祥交通設(shè)施有限公司 宿遷盛祥交通設(shè)施有限公司丁慧13485096111 3m反光指路牌,3m絲印反光膜指路牌 宿遷盛祥交通設(shè)施有限公司為您提供3m反光指路牌,3m絲印反光 膜指路牌。 反光膜的級別分為:鉆石級、水晶級、超強級、高強級、超工程級、 工程級、經(jīng)濟級、車牌級、海事級。經(jīng)濟級反光膜(廣告級、商業(yè)級) /車牌級/海事級此系列反光膜的反光原理和工程級是一樣的。工程級 反光膜此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒 jt-t279-1995標(biāo)準(zhǔn)第四級反光膜,是一種耐久的封入式反光膜。自從 20世紀(jì)50年代早期以來,該材料一直被成功地用來制作交通標(biāo)志。 目在交通流量小和機動車低速行駛地區(qū),工程級反光膜仍然有著一定 的應(yīng)用。工程級反光膜適用于一般道路的交通標(biāo)志,即通常的一級、 二級、三級、四級道路和臨時使用的標(biāo)志。一般分為壓敏型和熱敏型 兩種。采
2.導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計
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2.導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計 教學(xué)目標(biāo): 1.知識和能力:了解標(biāo)牌的含義和基本知識。明確標(biāo)識設(shè)計的方法,能夠自己動 手設(shè)計制作標(biāo)牌。 2.過程和方法:讓學(xué)生學(xué)會在觀察、分析、交流、討論中學(xué)習(xí)。 3.情感、態(tài)度和價值觀:培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)美術(shù)的興趣和體驗藝術(shù)活動的樂趣。 教學(xué)重點:了解標(biāo)識的構(gòu)成特點,了解和掌握標(biāo)識設(shè)計的原則和方法。 教學(xué)難點:根據(jù)自己的設(shè)計意圖和設(shè)計內(nèi)容,選擇合適的表現(xiàn)形式和方法,設(shè)計 各種標(biāo)牌。 教具準(zhǔn)備:多媒體課件、標(biāo)識圖片。 教學(xué)過程: 一、情景導(dǎo)入 師:同學(xué)們,你們?nèi)ミ^北京嗎?那你有沒有去過北京最有名的王府井大街。那我?guī)Т蠹?去看一看。(出示課件) (創(chuàng)意及作用:利用繁華的王府井大街創(chuàng)設(shè)生活中 的實際情景,引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)入本課的學(xué) 習(xí)。) 王府井大街真繁華!有些細(xì)心的同學(xué)可能已經(jīng) 發(fā)現(xiàn)了,大街上,那一塊塊色彩鮮艷,形式各樣的 是什么呢?(出示課件
職業(yè)能力為導(dǎo)向的軌道交通服務(wù)禮儀課程建設(shè)
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城市軌道交通服務(wù)禮儀是城市軌道交通客運服務(wù)人員在服務(wù)中的具體運用,作為城市軌道交通運營管理專業(yè)的專業(yè)核心課程,對其改革的思路是:以崗位職業(yè)能力為目標(biāo),以客運服務(wù)工作過程為導(dǎo)向,以職業(yè)項目活動為載體來進(jìn)行行動導(dǎo)向教學(xué),從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識和服務(wù)技能,再達(dá)到企業(yè)的用人需求和標(biāo)準(zhǔn)。
杭州市人防工程標(biāo)識牌制作標(biāo)準(zhǔn)和安裝要求
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一、管理標(biāo)識牌 二、口部標(biāo)識牌 三、引導(dǎo)標(biāo)識牌 四、功能標(biāo)識牌 五、單元標(biāo)識牌
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職位:環(huán)保銷售工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林