混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，本文對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作了分析與總結(jié)，引起混凝土裂紋的主要因素有荷載、溫度、凍脹收縮、地基變形和施工工藝等。本文分析了近年來橋梁裂縫無損檢測的發(fā)展現(xiàn)狀，常規(guī)無損檢測依然被廣泛應(yīng)用，但是總的來看，無損檢測技術(shù)向著數(shù)字化、智能化、快速化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展。本文還總結(jié)了現(xiàn)階段無損檢測技術(shù)存在的問題和不足，對無損檢測技術(shù)未來的發(fā)展作了展望。

混凝土橋梁裂縫的無損檢測及修補(bǔ)方法——分析混凝土橋梁常見裂縫的危害，和混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法，最后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。

分析混凝土橋梁常見裂縫的危害,和混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法,最后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。

1 關(guān)于混凝土橋梁裂縫的無 損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法探 討 [論文關(guān)鍵詞]混凝土橋梁裂縫檢測修補(bǔ) [論文摘要]分析混凝土橋梁常見裂縫的危害，并總結(jié) 混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法，最后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng) 技術(shù)。 一、裂縫的危害性 （一）加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在，使空氣中的co2極易滲透到混凝土 內(nèi)部，在潮濕的環(huán)境下co2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三 2 鈣、硅酸二鈣相互作用并轉(zhuǎn)化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿 性，使混凝土的堿度降低，導(dǎo)致鋼筋的純化膜遭受破壞，易 引起銹蝕，同時由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂，導(dǎo) 致橋梁結(jié)構(gòu)破壞。 （二）降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕性能力 （1）溶蝕型混凝土腐蝕。即當(dāng)水通過裂縫滲入混凝土內(nèi) 部或是軟水與水泥石作用時，將一部分水泥的水化產(chǎn)物(如氫 氧化鈣)溶解并流失，引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表 現(xiàn)突出。（

混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法探討——分析混凝土橋粱常見裂縫的危害，并總結(jié)混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法，最后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。

關(guān)于混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法探討 [論文關(guān)鍵詞]混凝土橋梁裂縫檢測修補(bǔ) [論文摘要]分析混凝土橋梁常見裂縫的危害，并總結(jié)混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法，最 后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。 一、裂縫的危害性 （一）加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在，使空氣中的co2極易滲透到混凝土內(nèi)部，在潮濕的環(huán)境下co2能 與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉(zhuǎn)化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性， 使混凝土的堿度降低，導(dǎo)致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同時由于混凝土碳化會加 劇混凝土收縮開裂，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)破壞。 （二）降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕性能力 （1）溶蝕型混凝土腐蝕。即當(dāng)水通過裂縫滲入混凝土內(nèi)部或是軟水與水泥石作用時， 將一部分水泥的水化產(chǎn)物(如氫氧化鈣)溶解并流失，引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表 現(xiàn)突出。（2）鹽酸(酸性

關(guān)于混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法探討 [論文關(guān)鍵詞]混凝土橋梁裂縫檢測修補(bǔ) [論文摘要]分析混凝土橋梁常見裂縫的危害，并總結(jié)混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法，最 后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。 一、裂縫的危害性 （一）加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在，使空氣中的co2極易滲透到混凝土內(nèi)部，在潮濕的環(huán)境下co2能 與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉(zhuǎn)化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性， 使混凝土的堿度降低，導(dǎo)致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同時由于混凝土碳化會加 劇混凝土收縮開裂，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)破壞。 （二）降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕性能力 （1）溶蝕型混凝土腐蝕。即當(dāng)水通過裂縫滲入混凝土內(nèi)部或是軟水與水泥石作用時， 將一部分水泥的水化產(chǎn)物(如氫氧化鈣)溶解并流失，引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表 現(xiàn)突出。（2）鹽酸(酸性

分析混凝土橋梁常見裂縫的危害,并總結(jié)混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法,最后介紹裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。

四川建筑　第25卷2期　200514 混凝土橋梁裂縫檢測及修補(bǔ)技術(shù) 樊輝明1,姚昌榮 2 ,李亞東 2 (11中鐵二局集團(tuán)公司,四川成都610032;21西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院,四川成都610031) 　　【摘　要】　詳細(xì)地分析了混凝土橋梁常見裂縫的成因和種類,并總結(jié)了混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法, 最后介紹了裂縫的修補(bǔ)及加強(qiáng)技術(shù)。 　　【關(guān)鍵詞】　橋梁;　裂縫;　成因;　檢測;　修補(bǔ) 　　【中圖分類號】　u44517　　　　　　　　　　　　【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】　b 　　混凝土是當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。 但許多混凝土結(jié)構(gòu)在建設(shè)過程和使用過程中出現(xiàn)了不同程 度、不同形式的裂縫,這是一個相當(dāng)普遍的現(xiàn)象。近代科 學(xué)關(guān)于混凝土強(qiáng)度的細(xì)觀研究以及大量工程實(shí)踐所提供的 經(jīng)驗(yàn)都說明:混凝土結(jié)構(gòu)物的裂縫是不可避免的

在分析混凝土橋梁內(nèi)部缺損無損檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上,包括沖擊回波技術(shù)、雷達(dá)探測技術(shù)、紅外熱像技術(shù)、透析成像技術(shù)、智能傳感技術(shù)、地理信息技術(shù),對橋梁內(nèi)部缺損的無損檢測內(nèi)容、方法和結(jié)果評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析,從而為相關(guān)工作提供參考。

近年來,我國鐵路事業(yè)不斷發(fā)展,修建了很多高鐵橋梁,為人們生活提供了便利條件。但隨著高鐵橋梁數(shù)量逐漸增多,也使得一些工程存在的質(zhì)量問題凸顯,如相關(guān)部門在工程驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)梁端混凝土存在空洞的問題,這些缺陷會給橋梁安全帶來一定程度的影響,要想解決這一問題,工作人員要采用先進(jìn)的無損檢測技術(shù)對高鐵混凝土橋梁進(jìn)行檢測,進(jìn)而提高橋梁質(zhì)量。

混凝土橋梁裂縫分析和修補(bǔ)技術(shù)——本文分析了橋梁裂縫的特點(diǎn)及其對結(jié)構(gòu)性能的影響，根據(jù)其特點(diǎn)研究了適合于橋梁裂縫的注漿修補(bǔ)材料及技術(shù)，并對日本sho—bond公司研究開發(fā)的“壁可法”注漿工藝進(jìn)行了介紹和分析。

橋梁在一個國家的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要位置.利用一些先進(jìn)的無損檢測技術(shù)來對橋梁局部缺陷進(jìn)行檢測是保證橋梁安全運(yùn)營的重要手段.本文主要介紹聲波ct及地質(zhì)雷達(dá)法在檢測高鐵混凝土橋梁中的應(yīng)用.

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的控制與防治 (廣西三建南寧分公司，廣西南寧530000) 【摘要】文章從荷載、溫度變化、收縮等7個方面詳細(xì)論述了砼裂縫的成因，并從設(shè)計(jì)、材 料、現(xiàn)場施工等方面提出了裂縫控制措施，最后介紹了裂縫出現(xiàn)后的處理方法。 【關(guān)鍵詞】裂縫；收縮；荷載；施工；溫度變化 【中圖分類號】tu753【文獻(xiàn)標(biāo)識】a 【文章編號】1671-5969（2007）02-0114-06 近年來，我國基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造 和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垮塌的報(bào)道屢見不鮮。隨著混 凝土商品化，泵送技術(shù)防現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)大量推廣，結(jié)構(gòu)裂縫問題日趨嚴(yán)重，已成為影響建筑市場 和房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重不利因素。 一、混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的原因及控制的必要 混凝土是一種非均質(zhì)的復(fù)雜多相混相材料，在其微觀結(jié)構(gòu)相組

混凝土橋梁裂縫的產(chǎn)生對橋梁施工、橋梁運(yùn)行和維護(hù)是一個挑戰(zhàn).首先分析了混凝土橋梁裂縫成因,包括車輛荷載、溫度變化、施工工藝及混凝土收縮.進(jìn)而,闡述了混凝土橋梁裂縫常見的修補(bǔ)方法.這些方法包括表面封閉修補(bǔ)法、壓力灌漿修補(bǔ)法等;這些方法都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)及適用性,需根據(jù)工程實(shí)際情況作合理選擇.

混凝土無損檢測技術(shù)是指在不損傷原始構(gòu)件的前提下,對其力學(xué)性能和質(zhì)量進(jìn)行檢測,用來評價(jià)結(jié)構(gòu)的有效性和安全性的檢測技術(shù).無損技術(shù)的發(fā)展日趨成熟,在此基礎(chǔ)上總結(jié)其今后的發(fā)展趨勢,并對目前常用的無損檢測方法原理做進(jìn)一步的總結(jié),以期指導(dǎo)今后的發(fā)展,具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義.

混凝土無損檢測技術(shù)是指在不損傷原始構(gòu)件的前提下,對其力學(xué)性能和質(zhì)量進(jìn)行檢測,用來評價(jià)結(jié)構(gòu)的有效性和安全性的檢測技術(shù).無損技術(shù)的發(fā)展日趨成熟,在此基礎(chǔ)上總結(jié)其今后的發(fā)展趨勢,并對目前常用的無損檢測方法原理做進(jìn)一步的總結(jié),以期指導(dǎo)今后的發(fā)展,具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義.

眾所周知,裂縫是混凝土橋梁工程的常見性問題,直接影響混凝土橋梁工程的使用壽命與安全,從而對人民群眾的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全造成直接影響?；诖?文章對混凝土橋梁裂縫出現(xiàn)的原因進(jìn)行了總結(jié),提出了相應(yīng)的控制措施,從而更好的提高混凝土橋梁的耐久性和使用壽命。

混凝土無損檢測技術(shù)與應(yīng)用 一、混凝土無損檢測常用方法的分類和特點(diǎn) 混凝土無損檢測技術(shù)是指在不破壞混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件條件下，在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件原位上對混凝土結(jié) 構(gòu)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度和缺陷進(jìn)行直接定量檢測的技術(shù)。本書中無損檢測技術(shù)還包括鉆芯、拔出、射釘 等局部破損的檢測方法。《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2002)規(guī)定的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo) 準(zhǔn)值系指按照標(biāo)準(zhǔn)方法制作、養(yǎng)護(hù)、邊長為150mm的立方體試件在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得 的具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度。這種定義是國際上普遍采用的，其目的在于相互可資比較?；炷翉?qiáng) 度度量如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)條件，旨在盡可能排除影響混凝土強(qiáng)度其它外界變異影響，在所謂標(biāo)準(zhǔn)的制作 養(yǎng)護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法、28d齡期、具有95％保證率的抗壓強(qiáng)度。這種嚴(yán)格理想的約束 條件雖在現(xiàn)實(shí)工程上并不存在，但又是必須予以考慮的，因?yàn)檫@是

混凝土無損檢測即混凝土非破壞性檢測,就是在不破壞待測構(gòu)件原來的狀態(tài)、化學(xué)性質(zhì)等前提下,通過獲取混凝土、鋼筋等相關(guān)的物理量,并充分利用所獲取的物理量采用相關(guān)曲線擬合數(shù)據(jù)處理等方法,推定混凝土質(zhì)量(強(qiáng)度、缺陷)以及鋼筋的情況。簡要介紹了幾種常見的混凝土無損檢測技術(shù),如回彈法、超聲波法、鉆芯法、超聲回彈綜合法等,討論了這幾種檢測技術(shù)的原理以及優(yōu)缺點(diǎn),并對現(xiàn)在無損檢測技術(shù)存在的缺陷提出一些建議以及對新型混凝土無損檢測技術(shù)提出了展望。

分析了橋梁裂縫的類型和產(chǎn)生原因,從墩、柱側(cè)面裂縫和梁板及橋面鋪裝出現(xiàn)的裂縫等方面提出了裂縫的處理措施,以解決混凝土橋梁的裂縫問題,延長混凝土橋梁的使用壽命。

城市混凝土橋梁是目前環(huán)境城市的交通壓力,美化城市市容的重要標(biāo)志性建筑,由于各種原因混凝土橋梁容易出現(xiàn)裂縫.本文從城市混凝土橋梁施工的基層經(jīng)驗(yàn)出發(fā),對產(chǎn)生混凝土橋梁裂縫的因素進(jìn)行了初步列舉,說明了混凝土橋梁裂縫處理的一般原理,并在此基礎(chǔ)上,提供了幾種處理城市混凝土橋梁裂縫實(shí)用的方法,希望可以有效預(yù)防城市混凝土橋梁裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生,提高城市混凝土橋梁的美觀和安全性,確保城市混凝土橋梁的使用性能.