廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計??
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介紹了廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計的基本原則以及電纜選型方法,從主電路、輔助電路以及控制電路三個方面詳細分析了布線設(shè)計方案。
廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計
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介紹了廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計的基本原則以及電纜選型方法,從主電路、輔助電路以及控制電路三個方面詳細分析了布線設(shè)計方案。
淺談蓄電池電力工程車布線設(shè)計
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介紹了蓄電池電力工程車布線的基本原則,并以蓄電池電力工程車底架布線、機械間布線作為具體設(shè)計進行了簡要介紹,同時結(jié)合電磁兼容等原理說明了相關(guān)設(shè)計的優(yōu)點。
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廣州新線蓄電池電力工程車電氣系統(tǒng)設(shè)計
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介紹了廣州新線蓄電池電力工程車的主要技術(shù)特點,對電氣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計難點進行分析說明,并探討了關(guān)鍵設(shè)計項點的平推及應(yīng)用。
ZER4型蓄電池電力工程車車體的輕量化設(shè)計 ZER4型蓄電池電力工程車車體的輕量化設(shè)計
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在車體靜強度試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對zer4型蓄電池電力工程車車體從等強度設(shè)計、應(yīng)用新材料兩個思路提出了輕量化設(shè)計措施,并按en12663標準要求通過有限元仿真進行了驗證。
廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計??熱門文檔
蓄電池軌道電力工程車制動系統(tǒng)平臺化設(shè)計與研究
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文章闡述了蓄電池軌道電力工程車對制動系統(tǒng)的基本要求和制動系統(tǒng)的基本配置,并針對不同要求,提出了制動系統(tǒng)平臺化設(shè)計思路。
蓄電池電力工程車轉(zhuǎn)向架平臺設(shè)計 蓄電池電力工程車轉(zhuǎn)向架平臺設(shè)計
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針對中車株機公司研制的各種蓄電池電力工程車的特點,建立了蓄電池電力工程車轉(zhuǎn)向架平臺。文章從技術(shù)要求、模塊化與簡統(tǒng)化設(shè)計等方面,詳細闡述蓄電池電力工程車轉(zhuǎn)向架平臺的設(shè)計,并對未來該平臺的拓展進行了展望。
蓄電池電力工程車可行性分析
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從車輛的采購成本、全壽命周期內(nèi)的能耗成本、定期維修成本以及其它成本等方面,對蓄電池電力工程車和內(nèi)燃工程車進行比較,指出蓄電池電力工程車在全壽命周期內(nèi)的成本及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。
新加坡蓄電池電力工程車高壓電器屏柜的設(shè)計與分析 新加坡蓄電池電力工程車高壓電器屏柜的設(shè)計與分析
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文章以新加坡蓄電池電力工程車高壓電器屏柜的設(shè)計為例,主要從柜體骨架設(shè)計和柜內(nèi)電器元件布置兩個方面對高壓電器柜的設(shè)計方法進行介紹和分析。
蓄電池電力工程車單元制動器手緩解裝置的改進設(shè)計
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提出了新加坡工程車單元制動器手緩解裝置存在的問題,介紹了停放制動手緩解原理,重點闡述了手緩解輔助裝置的設(shè)計方案、各零部件的連接與固定、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的計算與校核。改進后的方案實現(xiàn)了解操作的便捷和安全性,滿足使用要求。
廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計??精華文檔
蓄電池電力工程車高速斷路器非正常斷開故障的原因分析及改進
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對蓄電池電力工程車高速斷路器非正常斷開的問題進行了原因分析,并提出了改進意見,以供蓄電池電力工程車設(shè)計、檢修、調(diào)試和維護參考。
純電動電力工程車的設(shè)計與開發(fā)
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4.3
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車工業(yè)在我國也取得了飛速的發(fā)展，汽車產(chǎn)量和保有量的持續(xù)上升。汽車工業(yè)的大發(fā)展直接導(dǎo)致了能源和環(huán)境問題的趨于惡化，人們越來越關(guān)注新能源汽車的發(fā)展前景，而其中純電動汽車具有低噪聲、零排放、無污染、能效高等優(yōu)點，發(fā)展純電動汽車已成為國家重點扶持產(chǎn)業(yè)，其對我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力和市場競爭力都具有深遠意義。
廣州市軌道九號線工程清塘站設(shè)計及六號線首期工程北京路站
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廣州市軌道九號線工程清塘站設(shè)計及六號線首期工程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計招標文件第ⅱ卷合同條件 1 廣州市軌道九號線工程清塘站設(shè)計及六號線首期工 程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計 招標文件 第ⅰ卷投標須知 第ⅱ卷合同條件 第ⅲ卷投標文件格式 第iv卷技術(shù)要求 第ⅴ卷評標辦法 招標人：廣州地鐵集團有限公司 2015年月 廣州市軌道九號線工程清塘站設(shè)計及六號線首期工程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計招標文件第ⅱ卷合同條件 2 第i卷投標須知 目錄 一總則.............................................................................3 1.定義........................................................
青島地鐵2號線電力蓄電池工程車避雷器設(shè)計 青島地鐵2號線電力蓄電池工程車避雷器設(shè)計
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文章以青島地鐵2號線一期工程電力蓄電池工程車避雷器為例,從電氣參數(shù)選型、安裝布置設(shè)計兩個方面詳細論述了避雷器的設(shè)計方案,指出避雷器的設(shè)計選型要綜合考慮工程車的實際運用工況,且滿足工程車的總體設(shè)備布置以及布線工藝操作方便等需求。
廣州市軌道交通九號線列車牽引電傳動系統(tǒng)設(shè)計
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文章簡述了采用交流傳動的120km/h速度級廣州市軌道交通九號線列車牽引電傳動系統(tǒng)的牽引/電制動特性,主電路、牽引控制系統(tǒng)的設(shè)計思路和技術(shù)特點。
廣州九號線蓄電池電力工程車布線設(shè)計??最新文檔
鐵路電力工程車站段所綜合布線及信號電纜敷設(shè)標準化監(jiān)控措施 鐵路電力工程車站段所綜合布線及信號電纜敷設(shè)標準化監(jiān)控措施
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鐵路電力工程車站段所綜合布線及信號電纜敷設(shè)標準化監(jiān)控措施——(2)設(shè)備安裝 1）機柜、機架安裝 機柜、機架的垂直偏差度應(yīng)不大于3mm，其安裝位置及防震措施應(yīng)符合設(shè)計要求；機柜、機架上的各種零件不得脫落或碰壞，各標志應(yīng)完整清晰。 2）各類配線...
廣州市軌道交通九號線車輛列車廣播系統(tǒng)設(shè)計
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對廣州市軌道交通九號線車輛列車廣播系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、功能和設(shè)計特點進行了詳細描述。
廣州市軌道交通九號線車輛列車廣播系統(tǒng)設(shè)計??
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對廣州市軌道交通九號線車輛列車廣播系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、功能和設(shè)計特點進行了詳細描述。
廣州軌道交通九號線車輛牽引/輔助系統(tǒng)設(shè)計 廣州軌道交通九號線車輛牽引/輔助系統(tǒng)設(shè)計
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文章主要對廣州軌道交通九號線車輛牽引/輔助系統(tǒng)進行介紹,并對該牽引/輔助系統(tǒng)的高壓主電路、牽引與電制動性能、電機和輔助逆變器的容量等進行重點分析研究。
蓄電池工程車控制柜簡介
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蓄電池工程車控制柜簡介
淺析蓄電池電力工程車雙電源供電模式 淺析蓄電池電力工程車雙電源供電模式
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以有兩種動力供電方式的工程車為例,從雙電源供電方式、安全策略以及控制電路互鎖模式等進行詳盡的闡述.
電力蓄電池雙能源工程車關(guān)鍵技術(shù)及簡統(tǒng)化研究
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簡單介紹了電力蓄電池雙能源工程車的技術(shù)特點,對不同于電力機車和地鐵車輛的部件和系統(tǒng)進行了初步的研究,指出了設(shè)計中應(yīng)注意的相關(guān)問題,并對其技術(shù)前景和簡統(tǒng)化進行了相關(guān)的探索。
地鐵電動工程車牽引蓄電池參數(shù)的確定 地鐵電動工程車牽引蓄電池參數(shù)的確定
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對dc750v第三軌受流地鐵電動工程車牽引蓄電池的類型選擇,電壓、容量、放電率等參數(shù)的確定進行了分析。
廣州市軌道交通九號線飛鵝嶺高增段控制測量及施工測
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廣州市軌道交通九號線飛鵝嶺—高增段 控制測量及施工測量檢測工程項目 招標文件 全一冊 編制：廣州市地下鐵道總公司 二oo九年七月 廣州市軌道交通九號線飛鵝嶺—高增段控制測 量及施工測量檢測工程項目 九號線【飛鵝嶺—高增段】 總目錄 第ⅰ卷投標須知???????????????3 第ⅱ卷合同條件?????????????.?.14 第ⅲ卷投標文件格式???????????.?.25 第ⅳ卷測量技術(shù)要求和管理細則??????.?.34 第ⅴ卷工程量清單?????????????..57 第ⅵ卷評標辦法??????????????..66 第ⅰ卷投標須知 目錄 投標須知前附表............................................................................
蓄電池內(nèi)阻在線監(jiān)測系統(tǒng)在UPS蓄電池中的應(yīng)用 蓄電池內(nèi)阻在線監(jiān)測系統(tǒng)在UPS蓄電池中的應(yīng)用
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介紹了蓄電池內(nèi)阻在線監(jiān)測系統(tǒng)在計算機機房ups蓄電池現(xiàn)場實際應(yīng)用情況。通過采集、分析近2年的運行數(shù)據(jù)表明,蓄電池內(nèi)阻在線監(jiān)測系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)個別蓄電池早期失效及容量不足等問題,從而提高計算機機房ups蓄電池供電的可靠性,為科學(xué)運行提供了依據(jù)。
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職位：園林工程預(yù)算員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
