格柵對海底閥箱剪切層處水動力特性的影響分析
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4.6
對比船舶海底閥箱剪切層處有無格柵情況時剪切層處的水動力特性,以不可壓縮Navier-Stokes方程為控制方程,利用計算流體力學軟件CFX中的LES(Larger eddy simulation)湍流模型,采用Simple算法進行不同箱型結構流激振蕩問題的數(shù)值計算與分析。數(shù)值計算結果表明:閥箱口格柵的存在使得剪切層處流體的流態(tài)更加復雜,且具有大量的小渦從箱口導邊脫出,在向隨邊運動中破碎;格柵的存在使得剪切層處穩(wěn)態(tài)壓力系數(shù)增大,脈動壓力系數(shù)減小,使剪切層的振蕩頻率呈現(xiàn)單峰現(xiàn)象,且振頻值增大。
界面粗糙度對樁土界面剪切特性的影響研究
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為了研究樁側表面粗糙度對樁土接觸面力學特性的影響,進行了砂土與不同粗糙表面混凝土板的大型直剪試驗,分析粗糙度對樁土接觸面力學特性的影響。試驗結果表明:砂土-混凝土接觸面剪切應力-位移曲線表現(xiàn)為理想彈塑性型,界面粗糙度的增加能明顯提高接觸面的剪切強度,但隨著法向應力的增大,粗糙度對接觸面剪切強度的影響逐漸減弱。接觸面的剪切破壞符合摩爾庫倫強度準則;粗糙度的增大能明顯提高接觸面的黏聚力,但是對接觸面摩擦角的影響很小。
應力歷史對黏土-混凝土界面剪切特性的影響研究
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采用大型直剪儀,系統(tǒng)研究法向應力歷史對黏土–混凝土界面剪切特性的影響。根據(jù)制定的加卸荷方案,對3個粗糙度等級(鋸齒高為0,1,2cm)的黏土–混凝土接觸界面先加荷至初始法向應力,再卸荷至剪切法向應力進行剪切。從剪應力–剪切位移曲線、界面最大剪應力、剪脹性3個角度對試驗結果進行對比分析。分析結果表明:黏土–混凝土界面剪應力–剪切位移曲線仍大體呈雙曲線形式,并未出現(xiàn)應變軟化現(xiàn)象。初始法向應力越大,相同剪切位移對應剪應力越大;初始法向應力越大對應的界面最大剪應力越大,根據(jù)mohr-coulomb準則通過線性擬合得出界面強度參數(shù),并引入界面摩擦有效系數(shù)和黏聚有效系數(shù)。通過數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn),界面黏聚有效系數(shù)隨著初始法向應力的增大而增大,而摩擦有效系數(shù)則隨初始法向應力的增大而減小。剪切過程中3個粗糙度等級的黏土–混凝土界面均發(fā)生不同程度的剪脹,界面越粗糙,剪脹量越大。同時,應力歷史對界面剪脹性規(guī)律有明顯的影響,未經(jīng)歷法向卸荷的界面剪切過程開始先剪縮然后再剪脹,而經(jīng)歷法向卸荷的界面剪切一開始便呈現(xiàn)剪脹,且初始法向應力越大,剪脹越明顯。
安全采油一海底閥門新標準
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4.7
對于無心者來說,閥門顯然是不起眼的設備,但是閥門的重要性和地位正在逐漸增加。在當前資源儲量不斷減少以及開采越來越困難的情況下,閥門對于能否將油氣從地下抽取出起著決定性的作用。本文探討閥門應如何發(fā)展才能在未來生產(chǎn)中起到領頭羊的作用。
海底閥就地鏜磨機設計概要
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4.7
海底閥就地鏜磨機設計概要
雙向土工格柵與砂土界面循環(huán)剪切特性研究
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4.7
利用單調直剪試驗、循環(huán)剪切試驗、循環(huán)剪切后單調直剪試驗,探究單調剪切與循環(huán)剪切作用下雙向土工格柵與砂土界面剪切特性.通過單調直剪試驗研究了法向壓力對筋土界面剪切特性以及剪脹性的影響;循環(huán)剪切試驗則揭示了法向壓力、循環(huán)次數(shù)以及循環(huán)剪切位移幅值對循環(huán)剪切及循環(huán)剪切后筋土界面特性的影響.試驗結果與參數(shù)分析表明,筋土界面剪應力峰值隨著法向壓力和循環(huán)次數(shù)的增大而增大;循環(huán)剪切位移幅值對界面剪應力峰值的影響甚微;界面經(jīng)單調直剪與循環(huán)剪切后均發(fā)生了剪切硬化,但循環(huán)剪切后的界面剪應力峰值大于單調剪切試驗;循環(huán)剪切后筋土界面黏聚力及內(nèi)摩擦角均有所提高,加筋結構穩(wěn)定性增強.
蠕變作用對土工格柵加筋土界面特性影響的研究
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4.3
為了研究土工格柵的蠕變特性對加筋土界面特性的影響,采用蠕變試驗設備及大型直剪試驗裝置,以兩種常用的雙向土工格柵為研究對象開展加筋土界面特性試驗研究,分析了蠕變作用對土工格柵加筋土的筋土界面工作性能的影響規(guī)律。試驗結果表明,與純砂相比,土工格柵加筋后試樣內(nèi)摩擦角變化較小、黏聚力增大,土體的抗剪強度提高;與未蠕變土工格柵加筋砂土相比,蠕變后的土工格柵黏聚力降低,且蠕變加載等級越高,黏聚力下降越多;蠕變加載等級為極限荷載的40%時,土工格柵加筋土的黏聚力下降約30%。在同樣的加載等級下,初始抗拉強度較低土工格柵的蠕變變形較初始抗拉強度較高的土工格柵蠕變應變略小。
樁土相互作用對剪力墻結構動力特性的影響
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4.7
探討了樁土相互作用對剪力墻結構周期和振型的影響,采用abaqus有限元軟件對某剪力墻結構分別進行不考慮樁土相互作用與考慮樁土相互作用下的模態(tài)分析,并考察地基土模量、地基土層分布狀況、樁長等因素對樁土共同作用下剪力墻結構周期和對應振型的影響規(guī)律。分析結果表明,樁土相互作用下剪力墻結構周期減小,振型發(fā)生改變;地基土模量、土層分布狀況對樁土相互作用下的結構周期影響顯著,樁長因素影響較小。
流速對船舶海底閥箱5083-H116鋁合金電化學行為的影響(英文)
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4.5
研究流速對鋁制船舶的海底閥箱材料5083-h116鋁合金電化學行為的影響。為檢測電化學特性和流速對其性能的影響,實驗在靜態(tài)和通過攪拌儀產(chǎn)生的4個不同流速下進行,并使用超聲波振蕩器利用壓電效應進行空化實驗。結果表明,合金在施加流速后其腐蝕電流密度和損害程度較在靜態(tài)環(huán)境下增加,更易于發(fā)生腐蝕。
主動進氣格柵對整車性能的影響分析
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4.6
通過定性及定量分析方法,分析了主動進氣格柵(ags)的不同開度對整車性能的影響。數(shù)據(jù)分析顯示,低溫時采用ags可以減少暖機時間達到降低油耗的目的;高速時,采用ags可以減少整車風阻,提高動力性,甚至在空調處于冷卻功能時,依然可以控制ags處于適當?shù)拈_度減少風阻。此外,ags對空調的暖風性能有顯著提升效果。研究結果表明,通過優(yōu)化控制策略,ags可以達到提高整車經(jīng)濟性、動力性的目的。
基底隔震建筑的剪切梁動力模型
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4.7
本文提出了基底隔震結構的分布參數(shù)剪切梁模型,給出了該模型下的自由頻率方程及任意階振型函數(shù)的解析表達式。與現(xiàn)有的一階剛體模型、二階質點模型、多質點模型及時程分析法相比較,采用本模型可以更清楚、更全面地反上部結構與基礎隔震參數(shù)的相互關系,且易于為工程設計人員所接受。
剪切對玻璃珠填充聚丙烯結晶行為的影響
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4.4
應用linkamcss450剪切儀、廣角x射線衍射儀(waxd)和小角x射線散射儀(saxs)等研究了剪切對玻璃珠填充聚丙烯結晶行為的影響,結果表明,與純聚丙烯相比,填加玻璃珠的聚丙烯體系中,玻璃珠起到成核劑的作用,不利于β晶的生成.玻璃珠直徑較小(4μm)時,剪切對聚丙烯β晶的生成影響較小;當玻璃珠直徑增加到35μm時,剪切速率為20s-1左右最有利于β晶生成;剪切速率和玻璃珠直徑的增加,有利于聚丙烯片晶的取向,而且玻璃珠含量越高,片晶的取向程度越大.
堆石料的剪切強度與應力-應變特性
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3
堆石料的剪切強度與應力-應變特性——通過對堆石料的大型三軸剪切試驗結果進行分析,揭示了堆石料的強度及應力一應變的變化規(guī)律,堆石料的強度包絡線呈非線性,應力一應變曲線多呈現(xiàn)軟化型或弱硬化型。并對鄧肯模型的修正及其模型參數(shù)試驗值的變化規(guī)律進行了...
剪切變形對單層單跨框架穩(wěn)定的影響
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4.6
剪切變形對單層單跨框架穩(wěn)定的影響
細集料對SMA-13抗剪切性能影響與優(yōu)化
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4.7
通過室內(nèi)三軸剪切試驗分析機制砂、石屑和天然砂三種細集料對于c、φ值的影響,從而對細集料進行優(yōu)化。結果表明:常溫下三種混合料的內(nèi)摩擦角,從大到小依次為機制砂、天然砂與石屑;粘結力最大的是石屑,機制砂次之,天然砂最小;機制砂與石屑1:1的比例摻配較為合適,進而對細集料進行優(yōu)化,為實際工程提供理論指導和參考。
液動力對滑閥式換向閥的影響
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4.6
分析了穩(wěn)態(tài)液動力、瞬態(tài)液動力對滑閥式換向閥的影響,并以2個實例說明液動力過大造成的不良后果,提出了具體補償措施,說明在設計液壓換向回路時,應考慮液動力對滑閥換向的影響,以使液壓系統(tǒng)工作更穩(wěn)定。
網(wǎng)孔尺寸對土工格柵-無黏性土界面特性的影響
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4.4
土工格柵加筋體的計算常常按二維平面應變問題進行,在確定界面強度參數(shù)時無法考慮土工格柵網(wǎng)孔尺寸對界面特性的影響,其準確性及合理性值得研究。以單一粒徑的標準砂(無黏性土)為填料,通過大型剪切試驗和三維數(shù)值模擬研究了土工格柵網(wǎng)孔尺寸對其界面特性的影響,結果表明:土工格柵-土界面特性受土工格柵網(wǎng)孔尺寸影響明顯,網(wǎng)孔尺寸較大的土工格柵對應的界面強度參數(shù)更高,摩擦加筋作用更明顯,但是要求土工格柵材料的軸向拉力也更高,否則不能滿足抗拉強度的要求。
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職位:項目安全總監(jiān)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林