關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)材料價(jià)差系數(shù)通知

各鐵路局,廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑、通號(hào)總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指揮部:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)一九九三年度工料機(jī)費(fèi)材料價(jià)差系數(shù)予以公布(見(jiàn)附件)。針對(duì)一九九三年度上半年材料價(jià)差系數(shù)執(zhí)行中反映的意見(jiàn),此次對(duì)施工階段參與調(diào)差材料的范圍,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)漲幅大且影響工程造價(jià)較大的品種,作了適當(dāng)擴(kuò)大?！霸O(shè)計(jì)階段用”系數(shù),作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(一九八八年度)調(diào)整到編制年(一九九三年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為一九九三年度的工程材料部分年度驗(yàn)工料差結(jié)算的依據(jù)。本系數(shù)不適用利用外資項(xiàng)目。本系數(shù)公布后,需在1994年內(nèi)支付的差價(jià),原則上在1994年已下達(dá)各建設(shè)項(xiàng)目基建投資內(nèi)調(diào)劑解決。請(qǐng)隨時(shí)反映執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題和意見(jiàn),以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn),逐步充實(shí)完善。一九九四年四月四日

各鐵路局,工程、建筑、通號(hào)總公司,工程管理中心,中鐵建設(shè)開(kāi)發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1999年度材料價(jià)差系數(shù)(見(jiàn)附件一和附件二)予以公布。本次材料價(jià)差系數(shù)按鐵建[1990]118號(hào)文和鐵建[1996]49號(hào)文兩套基期價(jià)格分別公布。附件一的材料價(jià)差系數(shù)以工料機(jī)費(fèi)為計(jì)算基數(shù),價(jià)差系數(shù)包含了機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中的油燃料價(jià)差,供以鐵建[1990]118號(hào)文為材料基價(jià)的工程項(xiàng)目使用,作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由1988年度基期年調(diào)整到結(jié)算年(1999年度)的依據(jù)。附

關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2003年度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2003]555號(hào) 各鐵路局,各設(shè)計(jì)院,青藏鐵路公司,工程中心,建設(shè)開(kāi)發(fā)中心: 現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)2003年度材料價(jià)差系數(shù)予以公布。作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年調(diào)整到編制年 (2003年度)的依據(jù)。 以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價(jià)格(一九九五年度)》(鐵建[1996]49號(hào))為基價(jià)的工程項(xiàng)目?jī)r(jià)差系數(shù)按 附表1執(zhí)行;以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價(jià)格(二○○○年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基價(jià)的工程項(xiàng)目?jī)r(jià) 差系數(shù)按附表2執(zhí)行。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中油燃料的價(jià)差。2003年度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜費(fèi)的 汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 土層,使土體也變成支護(hù)的一部分,共同受力,形成 支護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)約束。實(shí)際上,墻底部的土壓

各鐵路局,工程、建筑、通號(hào)總公司,廣鐵(集團(tuán))公司,鐵路工程發(fā)包公司,京九、南昆鐵路建設(shè)辦公室:為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,進(jìn)一步推進(jìn)鐵路工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理,不斷提高合理確定和有效控制投資的水平,在總結(jié)兩年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)材料價(jià)差系數(shù)進(jìn)行了

各鐵路局、廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑、通號(hào)總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1995年工料機(jī)費(fèi)材料價(jià)差系數(shù)予以公布(見(jiàn)附件)?！霸O(shè)計(jì)階段用”系數(shù),作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(1988年度)調(diào)整到編制年(1995年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為1995年度的工程材料部分年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)結(jié)算的依據(jù),其款源在工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)項(xiàng)下解決。

各鐵路局,工程、建筑、通號(hào)總公司,工程管理中心.中鐵建設(shè)開(kāi)發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1998年度材料價(jià)差系數(shù)(見(jiàn)附件一和附件二)予以公布。本次材料價(jià)差系數(shù)按鐵建〔1990〕118號(hào)文和鐵建〔1996〕49號(hào)文兩套基期價(jià)格分別公布。附件一的材料價(jià)差系數(shù)以工料機(jī)費(fèi)為計(jì)算基數(shù),價(jià)差系數(shù)包含了機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中的油燃料價(jià)差,供以鐵建〔1990〕118號(hào)文為,材料基價(jià)的工程項(xiàng)目使用,作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由1988年度基期年調(diào)整到結(jié)算年(1998年度)的依據(jù)。附件二的材料價(jià)差系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),價(jià)差系數(shù)中不含機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中的油燃料價(jià)差,供以鐵建〔1996〕49號(hào)文為材料基價(jià)的工程項(xiàng)目使用,作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由1995年度基期年調(diào)整到編制年(1998年度)

各鐵路局,廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑,通號(hào)總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)一九九四年度工料機(jī)費(fèi)材料價(jià)差系數(shù)予以公布(見(jiàn)附件)?！霸O(shè)計(jì)階段用”系數(shù),作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(一九八八年度)調(diào)整到編制年(一九九四年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為一九九四年度的工程材料部分年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)結(jié)算的依據(jù),其款源在工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)項(xiàng)下解決。

各鐵路局、設(shè)計(jì)院,工程管理中心,中鐵建設(shè)開(kāi)發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)2000年度材料價(jià)差系數(shù)(見(jiàn)附件)予以公布。本次材料價(jià)差系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),價(jià)差系數(shù)中不含機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中的油燃料價(jià)差,供以鐵建[1996]49號(hào)文為材料基價(jià)的工程項(xiàng)目使用,作為設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由1995年度基期年調(diào)整到編制年(2000年度)的依據(jù)。

鐵道部分別以鐵建函[1991]406號(hào)、[1992]366號(hào)和[1993]202號(hào)文發(fā)布了一九九○、一九九一和一九九二年度的材料價(jià)差系數(shù),從1991年開(kāi)始將材料價(jià)差系數(shù)分為“設(shè)計(jì)階段用”和“施工階段用”兩個(gè)系統(tǒng)。采用系數(shù)調(diào)整材料價(jià)差是一項(xiàng)較新的工作,尚需進(jìn)一步完善。本文就如何使用鐵路工程建設(shè)材料價(jià)差系數(shù)(以下簡(jiǎn)稱“系數(shù)”)調(diào)整材料價(jià)差,談?wù)劚救说目捶ü﹨⒖?。一、使用“系?shù)”調(diào)整材料價(jià)差應(yīng)符合的條件

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度1季度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]1204號(hào) 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年1季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》 (鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2008年1季 度)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2008年1季度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜 費(fèi)時(shí)汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 2008年1季度油燃料概算價(jià)格 單位:元/公斤 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油5.926.045.945.976.105.81 柴油5.545.655.555.585.

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度2季度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]1205號(hào) 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年2季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》 (鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2008年2季 度)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2008年2季度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜 費(fèi)時(shí)汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 2008年2季度油燃料概算價(jià)格 單位:元/公斤 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油7.297.417.307.347.477.17 柴油6.806.916.816.846.

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]176號(hào) 各鐵路局,各客運(yùn)專線公司(籌備組),投資、集裝箱公司,太中銀鐵路公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè) [2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2007年)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2007年度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜費(fèi)時(shí) 汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 2007年度油燃料概算價(jià)格 單位:元/公斤 地區(qū)?、ⅱ＂あア?汽油5.575.565.585.575.585.64 柴油5.115.105.125.115.115.17

鐵建設(shè)函[2010]1530號(hào)各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年2季度)的依據(jù)。

各鐵路局，各鐵路公司（籌備組），投資、集裝箱公司：現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價(jià)差系數(shù)，作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格（2000年度）》（鐵建設(shè)[2001]28號(hào)）為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年（2000年）調(diào)整到編制年（2010年3季度）的依據(jù)。

鐵建設(shè)函[2012]839號(hào)各鐵路局，各鐵路公司（籌備組），投資、集裝箱公司：現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第2季度材料價(jià)差系數(shù)，作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格（2000年度）》（鐵建設(shè)[2001]28號(hào)）為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年（2000年）調(diào)整到編制期（2011年第2季度）的依據(jù)。

各鐵路局，各鐵路公司（籌備組），投資、集裝箱公司：現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年1季度材料價(jià)差系數(shù)，作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格（2000年度）》（鐵建設(shè)[2001]28號(hào)）為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年（2000年）調(diào)整到編制年（2008年1季度）的依據(jù)。本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù)，不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2008年1季度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜費(fèi)時(shí)汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格，按下表所列價(jià)格執(zhí)行。

鐵建設(shè)函[2011]312號(hào)各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年3季

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2006年度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2007]382號(hào) 各鐵路局,投資公司,集裝箱公司,各客運(yùn)專線公司(籌備組),大中銀鐵路公司籌備組: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2006年度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè) [2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2006年)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2006年度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜費(fèi)時(shí) 汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 2006年度油燃料概算價(jià)格單位:元/kg 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油5.385.375.395.395.385.44 柴油4.734.724.744.734.

續(xù)上表 序號(hào) 　　　　　　　　　　　地區(qū) 工程類別　　　　　　　　　　　　　　 ⅰⅱⅲⅳⅴⅵ 63給排水建筑物及其他1.2341.2371.2431.2441.2461.266 64機(jī)務(wù)設(shè)備(內(nèi)燃)1.1371.1381.441.1451.1461.164 65機(jī)務(wù)設(shè)備(電力)1.1031.1041.1091.1081.1091.137 66車輛設(shè)備1.1461.1471.1531.1531.1551.174 67客貨運(yùn)、工務(wù)、其他建筑及設(shè)備1.0771.0771.0781.0781.0791.119 68箱形梁制架1.1461.1481.1521.1521.1541.172 69t形粱制架1.0881.08

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度4季度 材料價(jià)差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]1203號(hào) 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年4季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》 (鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2007年4季 度)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2007年4季度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜 費(fèi)時(shí)汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。 2007年4季度油燃料概算價(jià)格 單位:元/公斤 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油5.645.755.655.695.815.53 柴油5.235.335.235.275.

鐵建設(shè)函[2011]385號(hào)各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年第4季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年

鐵建設(shè)函[2012]839號(hào)各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第2季度材料價(jià)差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號(hào))為基期價(jià)格的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算價(jià)格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制期(2011年第2季度)的依據(jù)。本系數(shù)以材料費(fèi)為計(jì)算基數(shù),不含機(jī)械臺(tái)班中的油燃料價(jià)差。2011年第2季度機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和分析運(yùn)雜費(fèi)時(shí)汽車運(yùn)輸單價(jià)中的汽油、柴油價(jià)格,按下表所列價(jià)格執(zhí)行。