光纖CAN總線集線器及其組網

can總線轉光纖在利達消防報警主機聯(lián)網中應用 該小區(qū)位于山西省忻州市忻府區(qū)元遺山路，交通便利，緊鄰山西師范學院， 附近有cbd商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學校等，配套設施齊全。小區(qū)共有10棟高層住宅 樓，居民住宅1230余戶，總建筑面積118450o，是忻州地區(qū)較大的高檔小區(qū) 之一。 項目共有10棟住宅樓10臺利達jb-qb/ld128e主機信號傳到中心機房，距 離較近的三棟樓之間采用屏蔽電纜走can總線通訊，離中心機房距離較遠的 7臺主機現(xiàn)場干擾比較大，距離遠無法傳輸，采用光纖通訊點對點傳輸，數(shù)據 傳至中心機房。項目方經多方位測樣、調試，最終選用ci-af110型can總線 光端機轉光纖進行連網，解決了距離、干擾、雷擊問題。 系統(tǒng)要求： 系統(tǒng)主機均采用利達jb-qb/ld128e型報警主機，每棟住宅樓內設一個報警 主機，將煙感探測器、警鈴、聲光報警器等多個

針對飛行器內系統(tǒng)高速運行與地面測試系統(tǒng)低速運行的特點,為實現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實時通信,設計一種can總線隔離器,可實現(xiàn)飛行器和地面之間的速度隔離。為更符合該系統(tǒng)要求特點,采用結構化方法獨立設計飛行器和地面雙方的通信協(xié)議。在實際應用中,該can總線隔離器設計可行,而且實時通信穩(wěn)定。

介紹了一種以c8051f021為主控mcu和sja1000為can總線控制器的智能can總線中繼器的接口電路及軟硬件實現(xiàn)方法。

結合應用于電力監(jiān)控的模擬盤控制器設計,構建了基于can總線的分布式模擬盤控制系統(tǒng)結構平臺,采用基于can總線的高性能處理器p8xc592分析設計了模擬盤控制器的硬件電路,同時根據can總線通信協(xié)議的特點對模擬盤控制器軟件進行了整體應用設計。

低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開關電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機為核心的智能斷路器的軟件設計與硬件實現(xiàn)。該斷路器通過撥碼開關完成整定電流、脫扣時間、瞬動倍數(shù)等參數(shù)的設定。通過can總線與上位機相連實現(xiàn)通信功能,可由上位機設定斷路器的參數(shù),并使上位機獲得斷路器的各種參數(shù)信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。

應用can現(xiàn)場總線技術實現(xiàn)了太陽能控制器的模塊化設計。介紹了太陽能控制器的硬件設計方案和軟件總體框架,給出了can節(jié)點初始化以及接收和發(fā)送的程序流程,通過對多個功率模塊的冗余組合,構成不同容量的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。系統(tǒng)采用主控制器和功率模塊兩級方式,通過can總線實現(xiàn)通訊和控制。實驗結果表明,所采用方案正確可行,增進了系統(tǒng)的靈活性,有利于系統(tǒng)的拆裝和維護,且在太陽能方陣的控制數(shù)量設計方面,比傳統(tǒng)的太陽能控制器有所提高。

基于航空電子綜合化的要求,提出一種新的航電互聯(lián)方案,結合小型飛行器多傳感器和小數(shù)據量特點設計一種機載共享式網絡。采用dsp作為處理器,sja1000進行雙can擴展,使用6n137進行信號隔離,并使用pca82c250作為can控制器接口芯片,進行網絡控制器的硬件設計;網絡通訊協(xié)議采用應答式交換數(shù)據,在此基礎上,對軟件流程和代碼進行設計;半物理仿真實驗結果表明該系統(tǒng)運行良好,能夠滿足小型飛行器控制網絡的實時性與多結點要求;同時系統(tǒng)具有可靠性高與開放性等特點。

介紹了基于usb的can總線適配器結構;給出了usb接口與can總線之間的轉換模塊的硬件設計方法,以及模塊初始化程序、usb處理程序及can總線處理程序的流程圖。設計中綜合考慮軟件和硬件的功能要求,有效的提高了適配器的實時性,穩(wěn)定性和抗干擾性。

在基地式can總線電動執(zhí)行器的設計中選用at89c51為控制核心,該系統(tǒng)主要由信號采集模塊、電機驅動模塊、can通信模塊、電源模塊及鍵盤顯示等部分構成,實現(xiàn)現(xiàn)場的pid控制及數(shù)字通信功能。采用can現(xiàn)場總線技術作為通信平臺。實驗結果表明,can總線電動執(zhí)行器控制精度高,而且操作控制方便,便于數(shù)字控制系統(tǒng)的集成。

隨著汽車電子技術的發(fā)展,can總線技術已經廣泛的應用到汽車電子之中。而區(qū)域控制的思想作為一種汽車電子系統(tǒng)的設計思想能夠更好地發(fā)揮can總線的特點,體現(xiàn)出can總線的優(yōu)勢。本文針對can總線的技術特點,采用區(qū)域控制的思想,將區(qū)域控制器應用于can總線系統(tǒng)之中。并且應用fpga可編程芯片和數(shù)字系統(tǒng)設計方法完成區(qū)域控制器的設計。

本文介紹了一種基于can總線的轎廂控制器的設計方案,闡述了該控制器的系統(tǒng)組成及其軟硬件設計方法,給出了can總線通信的硬件電路,軟件流程圖和以cpld為核心的輸入輸出電路,結合電梯控制系統(tǒng)的通信需求,自定制了通信協(xié)議。實驗表明該控制器實現(xiàn)了高效可靠的數(shù)據通信。

隨著工業(yè)控制網絡的快速發(fā)展,現(xiàn)場總線技術越來越受到重視,它是面向工廠底層自動化及信息集成的數(shù)字化網絡技術,而can總線是現(xiàn)場總線中運用比較多的一種。為了解決多種不同設備接口連接can總線的協(xié)議轉換問題,需要開發(fā)協(xié)議轉換器。而當前協(xié)議轉換器種類繁多,價格和質量參差不齊。該文提出了一種在現(xiàn)場總線領域中用于can總線通信中的多協(xié)議轉換器的設計,該轉換器結構簡單,成本低廉,還可實現(xiàn)二次開發(fā),支持can總線接口與rs-232接口、rs-485接口設備協(xié)議上進行相互轉換實現(xiàn)有效通信,在工控儀表領域經過測試后,其性能穩(wěn)定。

基于控制器局域網can(controllerareanetwork)總線協(xié)議,針對電力系統(tǒng)接地故障較多的問題,設計了一種消弧及選線的電力保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1臺上位機和多臺下位機組成,上位機和下位機以及下位機之間采用can現(xiàn)場總線進行通信,對該方案的硬件系統(tǒng)尤其是下位機系統(tǒng)進行了詳細的設計,給出了軟件系統(tǒng)需完成的各種具體功能,并根據can總線的通信協(xié)議規(guī)定了數(shù)據通信格式及地址的分配。實際運行結果證明了該系統(tǒng)的可靠性和有效性。

MODBUS總線光纖中繼器用戶手冊

為了實現(xiàn)對偵察雷達多部天線的計算機控制,天線控制系統(tǒng)采用了基于can總線的系統(tǒng)結構。基于對天線方位信號數(shù)字化原理的分析,設計了位置隨動旋轉編碼器接口電路,給出了天線控制系統(tǒng)的pid控制算法,通過調整pid參數(shù),較好地控制了天線的轉動,簡化了天線控制系統(tǒng)的結構,實現(xiàn)了一個控制臺對多部天線的控制。

深圳訊記——國內最早最全總線轉光纖廠商 modbusplus（mb+）總線光纖中繼器/總線數(shù)據光端機介紹 本系列產品是一款modbusplus協(xié)議型現(xiàn)場總線光纖中繼器,支持modbusplus總線， 獨立雙總線電接口及2個光纖接口,提供冗余雙總線結構及光纖冗余環(huán)網功能,為冗余雙網 系統(tǒng)提供安全高效的光纖冗余長距離傳輸及中繼功能。 modbusplus總線數(shù)據光端機在功能上完全可替代 490nrp25300,490nrp25400,nwfr85d200等光纖模塊。延長 了mb+總線通訊的距離。 本系列產品是一款modbusplus協(xié)議型現(xiàn)場總線光纖 中繼器,支持modbusplus總線，獨立雙總線電接口及2 個光纖接口,提供冗余雙總線結構及光纖冗余環(huán)網功能, 為冗余雙網系統(tǒng)提供安全高效的光纖冗余長距離傳輸及 中繼功能.深圳市訊記

針對軌道交通制動系統(tǒng)通信過程中對數(shù)據傳輸可靠性和穩(wěn)定性的要求,提出了采用can總線作為通信協(xié)議的方案.對can總線通信的特點進行了介紹,基于stm32芯片設計了軌道交通制動系統(tǒng)的can通信模塊,并編寫了can通信程序,實現(xiàn)了制動系統(tǒng)的互聯(lián)和通信.經過調試,can總線通信在傳輸速度、可靠性等方面都能達到使用要求.

設計的can總線隔離器是某型號彈上遙測設備,能夠與彈上can總線節(jié)點以600kps的傳輸速度進行數(shù)據交互,同時能夠以60kps的傳輸速度接受地面can總線節(jié)點發(fā)送的指令并按相同速率向地面反饋狀態(tài)。總線隔離器實現(xiàn)了地面到彈上、彈上到地面的數(shù)據傳輸速度隔離。設計選用現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)作為邏輯控制芯片,以兩片c8051f040單片機作為can接口通信芯片。從硬件電路、fpga構造內部緩沖器及c8051f040波特率設置三個方面介紹了此設計,并給出了試驗結果。

介紹了can總線控制器sja1000的結構和技術特點,以及與89c52單片機構成的一個智能plc控制器節(jié)點的硬件接口和軟件設計,并實現(xiàn)了現(xiàn)場與上位機的通訊及控制

介紹了一種can總線網絡節(jié)點電路設計方案,微處理器采用at89s52單片機,控制器和收發(fā)器分別采用philips公司的sja1000和pca82c250。給出了can總線節(jié)點的硬件和軟件設計方案。軟件設計由三部分組成,分別是sja1000初始化程序、發(fā)送報文程序、接收報文程序。

隨著總線技術在傳感器測量領域中的應用,直接輸出數(shù)字信號的壓力傳感器己成為一大趨勢.本文設計了以一種基于can總線的壓力傳感器,與傳統(tǒng)的模擬量輸出壓力傳感器相比,本傳感器克服了在長距離傳輸過程中的信號衰減問題.同時,又有效地解決了通信距離短、數(shù)據傳輸速率慢、誤碼率高、可靠性差等問題.另外,利用卡爾曼濾波算法對傳感器的輸出進行平滑濾波,剔除較大噪聲,提高傳感器的穩(wěn)定度.傳感器的輸出的準確度為:0.006mpa;動態(tài)響應:≥25hz.

針對市場上諸多的礦用產品,介紹了一種基于can總線的無線2.4g讀卡器的設計.利用mcp2515作為can總線控制器,完成總線的鏈路層協(xié)議,極大地降低了通信對mcu數(shù)據處理的要求.該讀卡器能夠快速準確地定位人員在礦區(qū)的位置,具有可靠性高、低功耗、低成本以及使用方便等特點.