更新日期: 2025-06-12

鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識

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鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識 4.6

鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識

鋼鐵行業(yè)成功客戶案例-榮程鋼鐵

鋼鐵行業(yè)成功客戶案例-榮程鋼鐵

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鋼鐵行業(yè)成功客戶案例 ――天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司 金蝶軟件(中國)有限公司 鋼鐵行業(yè)成功客戶案例 第2頁/共24頁 目錄 1企業(yè)概況...................................................................................................................................3 1.1企業(yè)簡介...................................................................................................................3 1.2企業(yè)背景......................................................

鋼鐵知識大全

鋼鐵知識大全

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鋼鐵知識大全——關(guān)于鋼鐵的詳細知識,內(nèi)容很全面、很詳細。

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鋼鐵行業(yè)特性及產(chǎn)業(yè)鏈分析

鋼鐵行業(yè)特性及產(chǎn)業(yè)鏈分析

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鋼鐵行業(yè)特性及產(chǎn)業(yè)鏈分析 4.8

鋼鐵行業(yè)特性及產(chǎn)業(yè)鏈分析

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AMIAD過濾器鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

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AMIAD過濾器鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 4.6

amiad自清洗過濾器在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 作者:韋成俊,孫磊,唐衛(wèi)鵬,weicheng-jun,sunlei,tangwei-peng 作者單位:宜興臺興環(huán)保有限公司,江蘇宜興,214204 刊名:冶金動力 英文刊名:metallurgicalpower 年,卷(期):2013(5) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_yjdl201305020.aspx

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鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識熱門文檔

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TOTAL潤滑油在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用

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TOTAL潤滑油在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用 4.4

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越南鋼鐵行業(yè)簡介

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越南鋼鐵行業(yè)簡介 4.7

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東南亞鋼鐵行業(yè)知多少

東南亞鋼鐵行業(yè)知多少

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東南亞鋼鐵行業(yè)知多少 4.6

再生資源網(wǎng)http://www.***.***/ 本文摘自再生資源回收-變寶網(wǎng)(www.***.***) 東南亞鋼鐵行業(yè)知多少 近年來,隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入和全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工 的持續(xù)調(diào)整,東南亞地區(qū)廉價的人力資源等要素吸引了大批投 資,使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進程加快,帶動鋼材需求不斷增長。 一、鋼鐵需求 東南亞地區(qū)各國經(jīng)濟起步相對較晚,經(jīng)濟基礎(chǔ)普遍薄弱,特 別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。近年來,隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入和 全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的持續(xù)調(diào)整,東南亞地區(qū)廉價的人力資源等 要素吸引了大批投資,使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進程加快,以滿足內(nèi)需為 主的建筑業(yè)和以滿足外需出口為主的制造業(yè)、加工業(yè)快速發(fā)展, 帶動鋼材需求不斷增長。其中,建筑行業(yè)用鋼量占比最大,多數(shù) 在60%以上,越南甚至達到了93%,這也決定了東南亞各國的主 要消費以長材為主。 2016年,東南亞六國(越

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低碳經(jīng)濟下鋼鐵行業(yè)的低碳策略 低碳經(jīng)濟下鋼鐵行業(yè)的低碳策略 低碳經(jīng)濟下鋼鐵行業(yè)的低碳策略

低碳經(jīng)濟下鋼鐵行業(yè)的低碳策略

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低碳經(jīng)濟下鋼鐵行業(yè)的低碳策略 4.6

鐵鋼比高、一次能源以煤為主、能效較低、鋼產(chǎn)量大是造成中國鋼鐵行業(yè)co2排放總量大的主要原因。分析低碳經(jīng)濟下,鋼鐵企業(yè)行業(yè)應(yīng)規(guī)范供給市場、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、努力開發(fā)新能源、推廣合同能源管理模式下的節(jié)能減排服務(wù)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局等措施,積極迎接低碳標準下的挑戰(zhàn),順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級和企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

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金準數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報告

金準數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報告

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金準數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報告 4.4

金準數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報告 編制機構(gòu):金準數(shù)據(jù) 發(fā)稿時間:2017-2-6 金準數(shù)據(jù) http://www.***.*** 第1頁 金準數(shù)據(jù)鋼鐵行業(yè)研究報告 1.內(nèi)需:預(yù)計2017年鋼鐵需求下降5個點以上 預(yù)計2017年鋼鐵需求下降5個點以上,約減少3500萬噸。我國鋼材消費超過50%直接來自 于建筑行業(yè),主要包括房屋建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,而其他鋼鐵下游行業(yè)如工程機械、家電等 也在很大程度上受建筑行業(yè)的帶動。房地產(chǎn)調(diào)控短期內(nèi)不會放松,地產(chǎn)銷售和投資增速已經(jīng)逐 步下來,料2017年地產(chǎn)投資負增長。基建投資受益于ppp項目的發(fā)展有望維持15%-20%的較 高增速,對需求起到一定的托底作用,但恐難以彌補地產(chǎn)投資的下滑,固投增速預(yù)計將會下滑。 另外,小排量乘用車購臵稅優(yōu)惠政策漸進式退出,預(yù)計2017年汽車業(yè)增速也會下降。2016 年1

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鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識精華文檔

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鋼鐵行業(yè)設(shè)備與潤滑

鋼鐵行業(yè)設(shè)備與潤滑

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鋼鐵行業(yè)設(shè)備與潤滑 4.7

鋼鐵 鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備主要是指煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐、鋼材軋制以及相關(guān)輔助設(shè)備。這些設(shè)備多 數(shù)屬于低速、重載運行,設(shè)備大而重,維修不便。主要工況特點為自動化程度高、負荷重、 溫度高、速率范圍寬(極低和高速)、設(shè)備尺寸大(水氣大、污染程度高)、因而設(shè)備故障率 高、維護頻繁、機件失效快、消耗大。 潤滑要求: 1極強的潤滑油膜強度;多數(shù)冶金設(shè)備在工作中,受到振(顫)動和沖擊載荷的作用;不 利于潤滑部位油膜建立與維持。 2極強的防護性能:設(shè)備長期處在惡劣的工作環(huán)境中,粉塵大,用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)多, 廢油渣質(zhì)多、腐蝕性其他(或其他物質(zhì))多等,極易污染設(shè)備表面及潤滑部位,潤滑材料極 易污染變質(zhì),會加快設(shè)備腐蝕磨損。 3極好的抗水能力:于設(shè)備工作溫度高,常以水冷卻,易乳化,要求油水分離性好 4極好的泵送性:設(shè)備結(jié)構(gòu)大,潤滑點多,多集中自動潤滑系統(tǒng) 5接觸的抗污染性能:多數(shù)設(shè)備傳動系統(tǒng)比較簡單,

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某鋼鐵行業(yè)調(diào)研報告

某鋼鐵行業(yè)調(diào)研報告

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某鋼鐵行業(yè)調(diào)研報告 4.8

1 濟南鋼鐵(600022)調(diào)研報告 李莉 公司盈利預(yù)測表 2004a2005e2006e2007e 主營業(yè)務(wù)收入(萬元)1914689217996620959872102348 主營業(yè)務(wù)利潤(萬元)225251242103184683192526 凈利潤(萬元)80378874205828064860 eps(元)0.860.930.620.69 投資要點: □公司2004、2005年業(yè)績大幅增長得益于行業(yè)景氣與投資項目的集中投產(chǎn) □鋼鐵行業(yè)整體進入調(diào)整期,公司短期業(yè)績受累于鋼材價格下跌、鐵礦石價 格上漲等行業(yè)現(xiàn)狀 □公司以中厚板為重點發(fā)展方向,以循環(huán)經(jīng)濟的模式努力控制成本,調(diào)整產(chǎn) 2 業(yè)結(jié)構(gòu) □從鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀及公司情況分析,本著謹慎投資的原則,我們給予濟南鋼 鐵中性的投資評級,預(yù)計其二級市場走勢基本與市場同步 完成時間:20

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鋼鐵行業(yè)的成本核算與管理

鋼鐵行業(yè)的成本核算與管理

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鋼鐵行業(yè)的成本核算與管理 4.7

更多管理資料下載請登錄: 目錄 成本概述 鋼鐵行業(yè)成本管理的特點和現(xiàn)狀 erp成本系統(tǒng)的組成、目標和功能框架 erp成本核算管理的運作 建立責任范圍---成本中心的劃分 細分核算項目---成本、會計科目和編碼的設(shè)置 樹立可比標桿---測算標準成本 歸集成本耗用---收集和傳輸成本料、工、費數(shù)據(jù) 核算實際成本---成本分攤和逐步結(jié)轉(zhuǎn) 分享成本信息---績效的衡量和差異分析 提供決策依據(jù)—科學決策、控制成本 全員成本管理 更多管理資料下載請登錄: 成本概述 返回目錄 成本定義 成本是為實現(xiàn)一定目的而支付的可以貨幣計量的代價。 幾個與成本相關(guān)的概念 總成本-單位成本直接成本-間接成本 固定成本-變動成本可控成本-不可控成本 制造費用-期間費用利潤 企業(yè)設(shè)立的目的 企業(yè)的財務(wù)目標:利潤最大化或股東財富最大化 利潤的構(gòu)成—收入-成本-費用(附圖) 更多管理資料下載請

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冶金鋼鐵行業(yè)英文詞匯

冶金鋼鐵行業(yè)英文詞匯

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冶金鋼鐵行業(yè)英文詞匯 4.6

1.indication缺陷 2.testspecimen試樣 3.bar棒材 4.stock原料 5.billet方鋼,鋼方坯 6.bloom鋼坯,鋼錠 7.section型材 8.steelingot鋼錠 9.blank坯料,半成品 10.caststeel鑄鋼 11.nodularcastiron球墨鑄鐵 12.ductilecastiron球墨鑄鐵 13.bronze青銅 14.brass黃銅 15.copper合金 16.stainlesssteel不銹鋼 17.decarburization脫碳 18.scale氧化皮 19.anneal退火 20.processanneal進行退火 21.quenching淬火 22.normalizing正火 23.char

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鋼鐵行業(yè)潤滑油特點

鋼鐵行業(yè)潤滑油特點

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鋼鐵行業(yè)潤滑油特點 4.5

鋼鐵行業(yè)潤滑油特點 (一)、煉鐵、煉鋼的設(shè)備潤滑特點 1.煉鐵及燒結(jié)設(shè)備的潤滑 煉鐵及燒結(jié)設(shè)備如煉焦機、推焦機、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風機、礦石斗牽引 鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機等等,多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán) 境中,容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對其中相應(yīng)的軸承、減速機、齒輪、蝸輪、液 壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進行潤滑。 煉焦機械因經(jīng)常暴露在煤粉彌漫的空氣中,因而必須進行密封潤滑,如爐門開關(guān)及翻底 車和水淋急冷車等的液壓系統(tǒng),一般應(yīng)使用水-乙二醇等難燃液壓液;帶輸送機軸等要用鋰 基或復合鈣基脂的潤滑。 推焦機間接工作,且是沖擊負荷,處于煤塵和高溫環(huán)境,需使用耐熱、耐水性好的極壓鋰基 脂或使用抗氧、防銹極壓潤滑油進行循環(huán)潤滑,液壓系統(tǒng)也要使用難燃液壓液。 煤氣凈化和化學副產(chǎn)品回收部分機械,因有粉塵和腐蝕性煙塵,因此如煤氣排送機所用 潤滑劑應(yīng)是含

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鋼鐵行業(yè)及鋼鐵知識最新文檔

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鋼鐵行業(yè)潤滑特點

鋼鐵行業(yè)潤滑特點

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鋼鐵行業(yè)潤滑特點 4.7

燒結(jié)機潤滑特點編輯本段回目錄 燒結(jié)是將低含鐵量的貧礦鐵礦粉燒結(jié)成含富礦的塊礦,作為生鐵冶煉的原料。其生產(chǎn)過 程是將精礦粉、熔劑、燃料等進行配料,混合造球,再經(jīng)加熱燒結(jié)成燒結(jié)礦后運往煉鐵廠。 燒結(jié)機 燒結(jié)機潤滑系統(tǒng)是由電機、蝸桿減速機、柱塞泵、儲油器、電磁換向閥、底座和給油器 組成的。 主要工況:編輯本段回目錄 (1)燒結(jié)機是冶金行業(yè)鐵礦粉高溫生產(chǎn)設(shè)備,在高溫無水環(huán)境下連續(xù)循環(huán)作業(yè),由于熱 傳導作用,彈性滑道的最高溫度可達到150℃以上能; (2)燒結(jié)作業(yè)是通過高負壓作業(yè)來實現(xiàn)的,抽吸負壓達到-267kpa,而且與大氣的壓差日 益增大,一定的負壓對金屬表面潤滑劑的存留有一定的影響; (3)工作環(huán)境惡劣,在設(shè)備運轉(zhuǎn)、物料的燒結(jié)及運輸過程中有co2、so2等酸性氣體產(chǎn)生, 該腐蝕氣體會破壞潤滑劑的性能。 主要潤滑點:編輯本段回目錄 彈性滑道·減速機·聯(lián)

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鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)

鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)

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鋼鐵行業(yè)電子商務(wù) 4.5

一.鋼鐵行業(yè)電商概況 在鋼鐵產(chǎn)能過剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下,商業(yè)模式和管理模式 需要融合創(chuàng)新,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營銷模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢要求,并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉, 舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。而日益成熟的鋼鐵電商平臺將成為鋼貿(mào)流通主流模式。 鋼鐵電商通過線上線下融合,提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫存等等, 可以大幅降低現(xiàn)有交易成本,折合噸鋼100-150元。 2011年以來,國內(nèi)鋼鐵電商數(shù)量“井噴”。據(jù)統(tǒng)計,目前通過鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào) 企業(yè)以及第三方搭建的鋼鐵電商總數(shù)已超過200家,在全國大宗商品電子商務(wù)企 業(yè)中占27.6%。其中,近兩年新建的電商平臺數(shù)量占據(jù)半壁江山,呈現(xiàn)集中爆發(fā) 態(tài)勢。2014年全國鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量占總交易量的10%左右,去年全 國鋼材交易量約為7.5億噸,按10%折算相當于7500萬噸鋼材,也就是8000萬 噸粗鋼的量,而去年全國

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俄羅斯鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析

俄羅斯鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析

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俄羅斯鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 4.7

俄羅斯鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 1世界鋼鐵生產(chǎn)及消費 根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年世界粗鋼產(chǎn)量為16.89億噸, 較上年的16.27億噸增長3.81%。2017年,全球消費成品鋼材15.874億噸。 世界鋼鐵協(xié)會預(yù)測全球鋼鐵需求2018年將達到16.161億噸,較2017年 增長1.8%。到2020年,預(yù)計全球鋼鐵需求將增長0.7%,達到16.267億噸。 2俄羅斯經(jīng)濟概況 俄羅斯地跨歐亞兩洲,地大物博,是世界上最大的國家,也是資源大國, 擁有豐富的能源及其他礦產(chǎn)資源。從2014年開始,在歐美聯(lián)合制裁以及全球 油價暴跌的雙重打擊下,俄羅斯經(jīng)濟陷入衰退,經(jīng)濟發(fā)展速度明顯放慢。2015 年俄羅斯經(jīng)濟同比下降3.37%,開啟了俄羅斯經(jīng)濟的負增長階段。2016年俄羅 斯經(jīng)濟承接上年的頹勢繼續(xù)呈負增長狀態(tài),但下降幅度明顯收窄,顯現(xiàn)出止跌 企穩(wěn)的跡

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鋼鐵行業(yè)物流的特點

鋼鐵行業(yè)物流的特點

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鋼鐵行業(yè)物流的特點 4.5

鋼鐵冶金物流概述 一.鋼鐵行業(yè)特點 1鋼鐵工業(yè) 鋼鐵工業(yè)指從事鐵、錳、鉻及其合金的金屬礦的采掘、洗選、燒結(jié)、冶煉并加工成材 的工業(yè)。又稱黑色金屬工業(yè),是冶金工業(yè)的一部分。鋼鐵工業(yè)屬于資金、勞動力密集型工 業(yè),也屬于基礎(chǔ)工業(yè),它是為國民經(jīng)濟各部門提供原材料的重要工業(yè)部門。 隨著科技的進步,鋼鐵材料向高、精、輕、薄耐用方向發(fā)展。隨著一些非金屬材料和 新型化學材料的廣泛使用,主要產(chǎn)鋼國家從70年代后,鋼產(chǎn)量有所下降,而發(fā)展中國家的 產(chǎn)量不斷增長。 2009年,中國鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品,鋼、鐵、成品鋼材產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新記錄,粗鋼產(chǎn)量 達6.78億噸。 2鋼鐵聯(lián)合企業(yè) 鋼鐵工業(yè)的基本生產(chǎn)過程是在煉鐵爐內(nèi)把鐵礦石煉成生鐵,用生鐵水煉成鋼,再鑄成鋼錠 或連鑄坯,經(jīng)軋鋼等方法加工成各種用途的鋼材。擁有上述全過程生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)就是鋼鐵 聯(lián)合企業(yè)。以下簡稱聯(lián)合企業(yè)。目前,世界上90%以上的生鐵和

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鋼鐵行業(yè)重點客戶名單

鋼鐵行業(yè)重點客戶名單

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鋼鐵行業(yè)重點客戶名單 4.4

1 鋼鐵企業(yè)客戶定位名單 客戶全稱所在省份客戶定位 鞍山鋼鐵集團公司遼寧重點類 鞍鋼股份有限公司遼寧重點類 寶鋼集團有限公司上海重點類 寶山鋼鐵股份有限公司上海重點類 武漢鋼鐵股份有限公司湖北重點類 武漢鋼鐵(集團)公司湖北重點類 山西太鋼不銹鋼股份有限公司山西重點類 唐山鋼鐵股份有限公司河北重點類 攀枝花新鋼釩股份有限公司四川重點類 馬鞍山鋼鐵股份有限公司安徽重點類 廣東鋼鐵集團公司廣東重點類 江蘇沙鋼集團有限公司蘇州重點類 邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司河北重點類 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司河北重點類 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司內(nèi)蒙古適度進入類 山西太鋼不銹鋼科技有限公司山西適度進入類 上海梅山鋼鐵股份有限公司上海適度進入類 唐山建龍實業(yè)有限公司河北適度進入類 廣西柳州鋼鐵(集團)公司廣西適度進入類 柳州鋼鐵股份

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歐洲鋼鐵行業(yè)傷及鍍鋅行業(yè) 歐洲鋼鐵行業(yè)傷及鍍鋅行業(yè) 歐洲鋼鐵行業(yè)傷及鍍鋅行業(yè)

歐洲鋼鐵行業(yè)傷及鍍鋅行業(yè)

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歐洲鋼鐵行業(yè)傷及鍍鋅行業(yè) 4.7

雖然聽到12月份的需求可能會受到近期歐洲鋼鐵企業(yè)宣布減產(chǎn)的不利消息影響,但是今年第四季度歐洲的連續(xù)鍍鋅行業(yè)表現(xiàn)相當積極。根據(jù)全球汽車資訊機構(gòu)lmcautomotive的消息,今年前10個月西歐輕型汽車產(chǎn)量同比增長6%,而且明年將繼續(xù)保持強勁增長,不過同期東歐的汽車銷量卻表現(xiàn)幾乎零增長。

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中國鋼鐵行業(yè)并購重組研究

中國鋼鐵行業(yè)并購重組研究

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中國鋼鐵行業(yè)并購重組研究 4.6

www.***.*** 中國鋼鐵行業(yè)并購重組研究 一、世界鋼鐵企業(yè)并購重組與動因分析 回顧世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。四次行業(yè)并購浪潮確立了美國、日本、歐洲 的鋼鐵強國地位,同時也造就了數(shù)家具有全球競爭力的鋼鐵巨頭。 第一次重組:19世紀末、20世紀初,美國國內(nèi)分散重復建設(shè),惡性競爭, 幾百家小鋼鐵廠同時存在。金融巨頭j〃p〃摩根吞并了785家中小鋼鐵廠,并把 這些收購的鋼鐵廠合并成美國鋼鐵公司,造就了世界上第一家資產(chǎn)超過10億美 元的超大型公司,控制了美國鋼鐵業(yè)產(chǎn)量的70%,開啟了全球范圍內(nèi)第一次大規(guī) 模的行業(yè)合并。1910年,美國鋼鐵產(chǎn)量達到2650多萬噸,占世界總產(chǎn)量的近一 半。從這時起,美國在世界鋼鐵工業(yè)上的霸主地位一直保持到20世紀70年代。 第二次重組:20世紀70年代,世界排名第六的八番和第十的富士鋼鐵公司 合并成立新日鐵

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廣東鋼鐵行業(yè)重組之路 廣東鋼鐵行業(yè)重組之路 廣東鋼鐵行業(yè)重組之路

廣東鋼鐵行業(yè)重組之路

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廣東鋼鐵行業(yè)重組之路 4.7

總結(jié)了廣東鋼鐵行業(yè)重組進程,并論述了重組過程中存在的問題及相應(yīng)的思索。

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鋼鐵行業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)綜述 鋼鐵行業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)綜述 鋼鐵行業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)綜述

鋼鐵行業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)綜述

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鋼鐵行業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)綜述 4.3

鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),同時也是高能耗、高物耗、高污染的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,鐵礦資源的能源消耗不斷增加,給生態(tài)環(huán)境帶來很大影響,資源環(huán)境問題已經(jīng)成為制約我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。那么,走循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的道路,研究如何將廢棄物進行綜合利用,是現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一種新型戰(zhàn)略模式,同時,通過對鋼鐵行業(yè)廢棄物進行技術(shù)處理,達到減少環(huán)境污染,提高資源綜合利用率的目的。

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鋼鐵行業(yè)與工業(yè)4.0 鋼鐵行業(yè)與工業(yè)4.0 鋼鐵行業(yè)與工業(yè)4.0

鋼鐵行業(yè)與工業(yè)4.0

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鋼鐵行業(yè)與工業(yè)4.0 4.6

在介紹工業(yè)4.0概念的基礎(chǔ)上,從信息物理系統(tǒng)cps的概念與作用、智能制造、研發(fā)與服務(wù)等方面,分析和描繪了工業(yè)4.0的未來;從勞動力危機與經(jīng)濟發(fā)展等角度,分析了我國鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn),指出數(shù)字化是鋼鐵行業(yè)推進工業(yè)4.0的主要難點。最后,對應(yīng)信息集成的3個維度,分析了鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)制造、研發(fā)與服務(wù)、采購與銷售過程中可能采取的對策。

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李慧

職位:資深消防設(shè)計師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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