高速公路中央分隔帶處路緣石安裝施工方案

路緣石預(yù)制及安裝施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)； 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范； ⑴、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； ⑵、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006）； ⑶、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）； ⑷、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtge60-2008）； ⑸、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)（土建工程）（jtgf80/1-2004）； ⑹、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）； ⑺、《大粒徑透水性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（db37/t1161-2009） 3、本合同施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底； 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來(lái)從 事類(lèi)似公路的施工經(jīng)驗(yàn)。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類(lèi)資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期

路緣石安裝施工方案-secret(1)

京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程 g6hbtj第二合同段 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋股份有限公司 一、工程概況及主要工程數(shù)量 1、工程概況 京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程第hbtj-2合同段 （k506+460~k556+924.715），全長(zhǎng)50.465km。本標(biāo)段由黑龍江省龍 建路橋股份有限公司承建。本合同段共224座橋涵，包括橋梁87座， 涵洞137座。填方401.3萬(wàn)立方米，挖方35.7萬(wàn)立方米，底基層34cm 厚為160.9萬(wàn)平方米、20cm厚為3.78萬(wàn)平方米，基層20cm厚為196.68 萬(wàn)平方米、30cm厚為3.72萬(wàn)平方米，面層11cm厚為212.82萬(wàn)平方 米，6cm厚為206.8萬(wàn)平方米，防護(hù)工程等。 2、工程數(shù)量 本分項(xiàng)段落為k520＋000－k522＋000右幅，段落長(zhǎng)度2000m， 大理石路緣石

路緣石預(yù)制及安裝施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)； 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范； ⑴、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； ⑵、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006）； ⑶、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）； ⑷、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtge60-2008）； ⑸、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)（土建工程）（jtgf80/1-2004）； ⑹、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）； ⑺、《大粒徑透水性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（db37/t1161-2009） 3、本合同施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底； 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來(lái)從 事類(lèi)似公路的施工經(jīng)驗(yàn)。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類(lèi)資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期

路緣石安裝施工方案-secret

日蘭高速沂南高里互通立交工程路緣石 安裝施工方案 一、編制依據(jù) 1、日蘭高速公路互通立交工程招標(biāo)文件； 2、日蘭高速公路互通立交工程路面施工圖設(shè)計(jì)； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1－2004）； 4、以往路緣石安裝施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況 高麗互通立交工程段路緣石為預(yù)制路緣石，施工段落分為a匝道，b匝 道，c匝道，d匝道，e匝道，k99+290.807-k100+426.870， lk0+440-lk1+600. 三、前期準(zhǔn)備及工期計(jì)劃 1、現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排，積極進(jìn)行了開(kāi)工前的動(dòng)員準(zhǔn) 備工作，并對(duì)參與施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。工程技術(shù)人員，勞動(dòng)力， 施工機(jī)械及機(jī)具等已進(jìn)場(chǎng)。作業(yè)面準(zhǔn)備完畢并通過(guò)監(jiān)理方驗(yàn)收。 2、測(cè)量放樣報(bào)告 測(cè)量隊(duì)已完成了導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，已按圖紙?zhí)峁┳鴺?biāo)對(duì)中樁及邊 樁

建筑施工組織設(shè)計(jì)方案 建筑施工方案 京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程 g6hbtj第二合同段 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋股份有限公司 建筑施工組織設(shè)計(jì)方案 建筑施工方案 一、工程概況及主要工程數(shù)量 1、工程概況 京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程第hbtj-2合同段 （k506+460~k556+924.715），全長(zhǎng)50.465km。本標(biāo)段由黑龍江省龍 建路橋股份有限公司承建。本合同段共224座橋涵，包括橋梁87座， 涵洞137座。填方401.3萬(wàn)立方米，挖方35.7萬(wàn)立方米，底基層34cm 厚為160.9萬(wàn)平方米、20cm厚為3.78萬(wàn)平方米，基層20cm厚為196.68 萬(wàn)平方米、30cm厚為3.72萬(wàn)平方米，面層11cm厚為212.82萬(wàn)平方 米，6cm厚為206.8萬(wàn)平方米，防護(hù)工程等。 2、工程數(shù)量 本分項(xiàng)段落為k5

g207邵陽(yáng)市至塘渡口公路改建工程側(cè)石、 平石安裝施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、g207邵陽(yáng)市至塘渡口公路改建工程邵陽(yáng)縣段自行車(chē)道慢行系統(tǒng)工 程一階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1－2004）； 3、以往路緣石安裝施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況 g207線(xiàn)邵陽(yáng)市至塘渡口公路位于湖南省邵陽(yáng)市，北起于邵陽(yáng)市雨溪 橋（k8+620）,南接邵陽(yáng)縣城塘渡口（k25+054）,改建后基本走新線(xiàn)， 等級(jí)為一級(jí)公路，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)路幅 寬60m，路幅組成：8.00m(綠化帶)+1.50m(淺蝶形溝)+1.00m(土路 肩)+3.00m(自行車(chē)道)+11.50m(行車(chē)道)+2.00m(中央分隔 帶)+11.50m(行車(chē)道)+4.00m(綠化帶)+3.00m(自行車(chē)道

路緣石安裝施工方案 (3)

g207邵陽(yáng)市至塘渡口公路改建工程側(cè)石、 平石安裝施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、g207邵陽(yáng)市至塘渡口公路改建工程邵陽(yáng)縣段自行車(chē)道慢行系統(tǒng)工 程一階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1－2004）； 3、以往路緣石安裝施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況 g207線(xiàn)邵陽(yáng)市至塘渡口公路位于湖南省邵陽(yáng)市，北起于邵陽(yáng)市雨溪 橋（k8+620）,南接邵陽(yáng)縣城塘渡口（k25+054）,改建后基本走新線(xiàn)， 等級(jí)為一級(jí)公路，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)路幅 寬60m，路幅組成：8.00m(綠化帶)+1.50m(淺蝶形溝)+1.00m(土路 肩)+3.00m(自行車(chē)道)+11.50m(行車(chē)道)+2.00m(中央分隔 帶)+11.50m(行車(chē)道)+4.00m(綠化帶)+3.00m(自

路 緣 石 安 裝 施 工 方 案 編制人： 審批人： 施工單位：湖南華僑建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司 年月日 一、工程概述 1、工程名稱(chēng)：常寧市南門(mén)湖項(xiàng)目道路路緣石安裝工程 2、工程范圍：李虎路、文虎路、環(huán)湖路、環(huán)湖南路、虎溪路、虎溪東路、水渠 路、兩江路、沿河西路 3、工程內(nèi)容：麻石側(cè)石12*30*100、麻石平石10*15*100cm、麻石鎖邊石 10*15*100 二、材料及配合比 1、粗集料：采用新余毛里凹布下采石場(chǎng)生產(chǎn)的粗集料5～31.5mm碎石，集料經(jīng) 過(guò)自檢、監(jiān)理工程師抽檢，并委托衡陽(yáng)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo) 滿(mǎn)足規(guī)范要求(詳見(jiàn)集料檢測(cè)報(bào)告)。 2、細(xì)集料：袁河中粗砂 3、水：地下水可飲用 4、水泥：用p.o32.5級(jí)水泥，水泥檢驗(yàn)符合規(guī)范要求(詳見(jiàn)水泥試驗(yàn)報(bào)告)。 3、配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求的混凝土和水泥砂漿的配合比，在監(jiān)理工程師現(xiàn) 場(chǎng)見(jiàn)

有路緣石的中央分隔帶護(hù)欄C值的探討

一、工程概況 剌猬河為海河流域北拒馬河的一條支流，發(fā)源于北京市房山區(qū) 青龍湖水庫(kù)，二標(biāo)段流經(jīng)青龍湖鎮(zhèn)北劉莊村、果各莊村、大馬村、 西路街道安莊村、固村、南尚崗村，治理河道全長(zhǎng)為3248米。 本工程根據(jù)河道現(xiàn)狀，盡量維持河道的天然形態(tài)，結(jié)合不同河 段的特點(diǎn)，考慮行政區(qū)劃、耕地、廠(chǎng)礦、交通、居住以及環(huán)境、景 觀(guān)需求等因素的相互影響，對(duì)不滿(mǎn)足防洪要求的部位進(jìn)行治理。在 保證行洪安全的前提下，采取景觀(guān)布置與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，保護(hù)和 利用原植被，實(shí)現(xiàn)恢復(fù)原生態(tài)環(huán)境。 第二標(biāo)段：樁號(hào)3+600～6+848.738，起點(diǎn)為青龍湖鎮(zhèn)北劉莊村 大車(chē)橋北側(cè)，終點(diǎn)為太平莊村京石高速橋下。巡河路路面面積 38608m2，兩側(cè)堤防頂寬為6m，巡河路面寬5m，臨河側(cè)堤頂留1m寬 雨水漏濾溝。巡河路采用瀝青混凝土路面，兩側(cè)設(shè)有路緣石。路面 結(jié)構(gòu)自上而下為細(xì)粒式瀝青混凝土ac-13i厚30mm、中粒式瀝青混凝

成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果 頁(yè)腳內(nèi)容1 一、工程概況 剌猬河為海河流域北拒馬河的一條支流，發(fā)源于北京市房山區(qū) 青龍湖水庫(kù)，二標(biāo)段流經(jīng)青龍湖鎮(zhèn)北劉莊村、果各莊村、大馬村、 西路街道安莊村、固村、南尚崗村，治理河道全長(zhǎng)為3248米。 本工程根據(jù)河道現(xiàn)狀，盡量維持河道的天然形態(tài)，結(jié)合不同河 段的特點(diǎn)，考慮行政區(qū)劃、耕地、廠(chǎng)礦、交通、居住以及環(huán)境、景 觀(guān)需求等因素的相互影響，對(duì)不滿(mǎn)足防洪要求的部位進(jìn)行治理。在 保證行洪安全的前提下，采取景觀(guān)布置與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，保護(hù)和 利用原植被，實(shí)現(xiàn)恢復(fù)原生態(tài)環(huán)境。 第二標(biāo)段：樁號(hào)3+600～6+848.738，起點(diǎn)為青龍湖鎮(zhèn)北劉莊 村大車(chē)橋北側(cè)，終點(diǎn)為太平莊村京石高速橋下。巡河路路面面積 38608m2，兩側(cè)堤防頂寬為6m，巡河路面寬5m，臨河側(cè)堤頂留1m 寬雨水漏濾溝。巡河路采用瀝青混凝土路面，兩側(cè)設(shè)有路緣石。路 面結(jié)構(gòu)自上而下為

市政工程道路路緣石安裝施工方案 (3)

一、工程概況 剌猬河為海河流域北拒馬河得一條支流,發(fā)源于北京市房山區(qū) 青龍湖水庫(kù),二標(biāo)段流經(jīng)青龍湖鎮(zhèn)北劉莊村、果各莊村、大馬村、 西路街道安莊村、固村、南尚崗村,治理河道全長(zhǎng)為3248米。 本工程根據(jù)河道現(xiàn)狀,盡量維持河道得天然形態(tài),結(jié)合不同河 段得特點(diǎn),考慮行政區(qū)劃、耕地、廠(chǎng)礦、交通、居住以及環(huán)境、景 觀(guān)需求等因素得相互影響,對(duì)不滿(mǎn)足防洪要求得部位進(jìn)行治理。在 保證行洪安全得前提下,采取景觀(guān)布置與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),保護(hù)與 利用原植被,實(shí)現(xiàn)恢復(fù)原生態(tài)環(huán)境。 第二標(biāo)段:樁號(hào)3+600～6+848、738,起點(diǎn)為青龍湖鎮(zhèn)北劉莊村 大車(chē)橋北側(cè),終點(diǎn)為太平莊村京石高速橋下。巡河路路面面積 38608m2,兩側(cè)堤防頂寬為6m,巡河路面寬5m,臨河側(cè)堤頂留1m寬雨 水漏濾溝。巡河路采用瀝青混凝土路面,兩側(cè)設(shè)有路緣石。路面結(jié) 構(gòu)自上而下為細(xì)粒式瀝青混凝土ac13i厚

. '. 鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通 連接線(xiàn)工程ⅱ標(biāo)段 路 緣 石 安 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 金光道建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 二o一四年七月二十四日 . '. 路緣石安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 江西省鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通連接線(xiàn)工程（ⅱ標(biāo)）合同段起止樁 號(hào)為k1＋040－k9＋400，位于鉛山縣外接外環(huán)中路與九陽(yáng)路相交處，途徑九陽(yáng) 路、沿河路、橫跨鉛山河、鳳梧路、彭塘水庫(kù)南側(cè)、江村、下穿上武高速公路鵝 湖高架南側(cè)第三橋孔，鵝湖鎮(zhèn)南側(cè)，并在鵝湖中學(xué)東側(cè)約9.4㎞外小半徑彎道下 穿上福鐵路西側(cè)第一、二孔。路線(xiàn)全長(zhǎng)7.779公里。 二、路緣石情況 本工程路緣石采用花崗巖路緣石，花崗巖路緣石規(guī)格:機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē) 道路緣石規(guī)格為100×12×40、人行道外側(cè)路緣石規(guī)格為100×8×15、人行道內(nèi) 側(cè)路緣石規(guī)格為125×8×6；路緣石

鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通 連接線(xiàn)工程ⅱ標(biāo)段 路 緣 石 安 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 金光道建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 二o一四年七月二十四日 路緣石安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 江西省鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通連接線(xiàn)工程（ⅱ標(biāo)）合同段起止樁 號(hào)為k1＋040－k9＋400，位于鉛山縣外接外環(huán)中路與九陽(yáng)路相交處，途徑九陽(yáng) 路、沿河路、橫跨鉛山河、鳳梧路、彭塘水庫(kù)南側(cè)、江村、下穿上武高速公路鵝 湖高架南側(cè)第三橋孔，鵝湖鎮(zhèn)南側(cè)，并在鵝湖中學(xué)東側(cè)約9.4㎞外小半徑彎道下 穿上福鐵路西側(cè)第一、二孔。路線(xiàn)全長(zhǎng)7.779公里。 二、路緣石情況 本工程路緣石采用花崗巖路緣石，花崗巖路緣石規(guī)格:機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē) 道路緣石規(guī)格為100×12×40、人行道外側(cè)路緣石規(guī)格為100×8×15、人行道內(nèi)側(cè) 路緣石規(guī)格為125×8×6；路緣石墊層及后背混凝土為c10

鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通 連接線(xiàn)工程ⅱ標(biāo)段 路 緣 石 安 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 金光道建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 二o一四年七月二十四日 路緣石安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 江西省鉛山縣城至上武高速公路鵝湖互通連接線(xiàn)工程（ⅱ標(biāo)）合同段起止樁 號(hào)為k1＋040－k9＋400，位于鉛山縣外接外環(huán)中路與九陽(yáng)路相交處，途徑九陽(yáng) 路、沿河路、橫跨鉛山河、鳳梧路、彭塘水庫(kù)南側(cè)、江村、下穿上武高速公路鵝 湖高架南側(cè)第三橋孔，鵝湖鎮(zhèn)南側(cè)，并在鵝湖中學(xué)東側(cè)約9.4㎞外小半徑彎道下 穿上福鐵路西側(cè)第一、二孔。路線(xiàn)全長(zhǎng)7.779公里。 二、路緣石情況 本工程路緣石采用花崗巖路緣石，花崗巖路緣石規(guī)格:機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē) 道路緣石規(guī)格為100×12×40、人行道外側(cè)路緣石規(guī)格為100×8×15、人行道內(nèi)側(cè) 路緣石規(guī)格為125×8×6；路緣石墊層及后背混凝土為c10

目錄 1 分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 京新高速集呼土建施工二標(biāo) 路緣石安裝工程 中交一公局第一工程有限公司 二○一三年三月 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：中交第一公路工程局有限公司合同號(hào)：jhtj-02 監(jiān)理單位：山東格瑞特監(jiān)理咨詢(xún)有限公司編號(hào)： 目錄 2 分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 承包單位：中交第一公路工程局有限公司合同號(hào)： jhtj-02 監(jiān)理單 位：山東格 瑞特監(jiān)理咨 詢(xún)有限公司 編號(hào)： 開(kāi)工項(xiàng)目：路緣石安裝 樁號(hào)：k214＋490－k216＋900 計(jì)劃開(kāi)工日期：2013.3.25 計(jì)劃完工日期：2013.4.15 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：?jiǎn)倘?附件： 1、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表（附分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)） 2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 3、施工方案 4、m10砂漿配合比許可證 承包人：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字：日期：

_ 青島前灣港區(qū)疏港高速公路管家樓收費(fèi)站遷移工程 c25混凝土路緣石預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 本合同段位于膠東半島南端的青島市西南部黃島區(qū)內(nèi)，路線(xiàn)呈東 西走向，其地形為東高西低，中間凹陷，低山丘陵區(qū)地形起伏較大。 地形地貌條件較復(fù)雜，降水時(shí)間和空間分布不均勻，本工程為黃島主 線(xiàn)收費(fèi)站工程，中心樁號(hào)為k7+070(1號(hào)疏港高速)。本收費(fèi)站設(shè)5 入口車(chē)道，10出口車(chē)道，其中最內(nèi)側(cè)設(shè)一對(duì)etc車(chē)道，車(chē)道寬度為 3.5米；最外側(cè)設(shè)一對(duì)超寬車(chē)道，寬度為4.5米；其他車(chē)道寬度均為 3.2米。收費(fèi)廣場(chǎng)左側(cè)路基寬度55.25米、右側(cè)路基寬度28.25米， 采用不對(duì)稱(chēng)布置，廣場(chǎng)等寬段左側(cè)長(zhǎng)150米，右側(cè)長(zhǎng)125米，出口 島漸段長(zhǎng)220米，入口島漸變段長(zhǎng)90米，主線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h, 路基寬度23m,本合同段路基全長(zhǎng)1350m，本工

270省道邳州北段工程 路緣石預(yù)制安裝施工方案 中交三航局邳州工程經(jīng)理部 二〇一五年六月五日 路緣石預(yù)制、安裝施工方案 編制單位:中交三航局邳州工程經(jīng)理部 主編：董云祥（項(xiàng)目總工工程師） 參編人員：翟海林（項(xiàng)目副總工助理工程師） 審核人：張昌安（項(xiàng)目經(jīng)理工程師） 編制日期:2015年6月5日 一、編制依據(jù)及適用范圍 1.1編制依據(jù) (1)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（jtgf80/1）； (2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50—2011）； (3)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60—2004）； (4)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119-2003）； (5)《270省道邳州北段施工圖設(shè)計(jì)》（s1-s7第一冊(cè)）； 1.2適用范圍 本方案適用于270省道邳州北段工程全線(xiàn)路緣石的預(yù)制及安裝。 二