廣清高速公路連接線內(nèi)置式PVC排水管的設(shè)計與應(yīng)用

合同管理是工程項目建設(shè)管理的重要組成部分,是質(zhì)量、進度、投資與安全控制所必須具備的手段,建立以合同管理為核心的工程項目管理體系是提高項目管理水平的必由之路。本文從廣清高速公路連接線項目實例出發(fā),就如何建立項目合同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和合同類型的選擇,招投標(biāo)過程中合同管理的注意事項以及實施階段合同管理的重點等方面談個人體會。

合同管理是工程項目建設(shè)管理的重要組成部分,是質(zhì)量、進度、投資與安全控制所必須具備的手段,建立以合同管理為核心的工程項目管理體系是提高項目管理水平的必由之路。本文從廣清高速公路連接線項目實例出發(fā),就如何建立項目合同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和合同類型的選擇,招投標(biāo)過程中合同管理的注意事項以及實施階段合同管理的重點等方面談個人體會。

渝湘高速公路秀山互通連接線工程 編制： 審批： 重慶建筑科學(xué)研究院監(jiān)理公司 二00九年五月二十日 1 目錄 第一章工程概況——2 第二章規(guī)劃的編制依據(jù)及引用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)—3 第三章工程建設(shè)的監(jiān)理階段和總目標(biāo)—3 第四章監(jiān)理組織規(guī)劃——4 第五章工程項目監(jiān)理業(yè)務(wù)——7 第六章投資目標(biāo)控制——9 第七章施工階段的進度控制——11 第八章施工階段的工程質(zhì)量控制——14 第九章工程的合同和信息管理——31 第十章工程會議制度——36 第十一章工程監(jiān)理工作準(zhǔn)則——36 第十二章工程施工階段的安全文明施工控制—38 第十三章施工階段監(jiān)理表格填寫說明——41 2 第一章工程概況 項目名稱：渝湘高速公路秀山互通連接線工程 建設(shè)單位：秀山城建有限責(zé)任公司 建設(shè)地點：秀山縣中和鎮(zhèn)、官莊鎮(zhèn) 1、設(shè)計單位

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程工程地施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險性較大工程工程地專項安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期地保證體系及保證措施 一、施工進度計劃 二、進度計劃地可行性分析 三、進度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動 七、加強安全生產(chǎn)地宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施地配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、施工環(huán)

. 工程概況工程概況 一、工程概述 xx與xx高速公路連接線是xx省高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，屬于xx省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項，是“兩環(huán)”中的一環(huán)，即xx、xx大通道的一部分。它的建設(shè)將為進出旅順開辟一條高速公路快速干道，避免經(jīng)過xx市區(qū)，這將極大地緩解xx市區(qū)出口的交通壓力，基本解決xx市區(qū)此處“瓶頸交通”的問題，為xx市國民經(jīng)濟和xx港及旅順新港的發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。該項目的建設(shè)將優(yōu)化國道干線系統(tǒng)，完善xx省干線公路網(wǎng)，提高xx市境內(nèi)高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和檔次，大大減輕市內(nèi)交通壓力，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加快“大xx’’建設(shè)，增強xx向東北腹地的輻射力，具有重大而深遠的意義。 路線起自xx市xx區(qū)xx村北約600米處，終點位于xx市開發(fā)區(qū)xx西路與xx西路交叉口北。路線全長10.142km。項目建成后，將

建設(shè)工程教育網(wǎng)（www.***.***） 1報名咨詢電話：010-82326699免費熱線：4008105999 咨詢時間：全天24小時服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息） 施工組織設(shè)計 第一章編制說明 1、根據(jù)與業(yè)主2002年8月6日簽署的施工承包合同書，特制定本施工 組織設(shè)計。 2、本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工 的經(jīng)驗作為基點，以總工期12個月，即2002年8月份正式開工，2003年8 月底竣工作為控制進度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布臵以及施工 進度計劃。 3、本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 3.1施工承包合同書，2002年8月6日 3.2施工圖設(shè)計文件，2002年7月 3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水

長邯高速公路與國道連接線工程施工及監(jiān)理招標(biāo) 資格預(yù)審公告 招標(biāo)編號： 長邯高速公路與國道連接線工程，經(jīng)山西省交通

高速公路互通連接線t形平交口渠化設(shè)計——互通設(shè)計主要為高速公路鄰近的城鎮(zhèn)車輛上下高速公路服務(wù)，其連接線一般與一、二級地方公路相連，其平交口多為t形。結(jié)合規(guī)范對t形平交口的設(shè)計要點進行研究，避免在設(shè)計中注重互通本身而忽視平交口的設(shè)計，導(dǎo)致不必要的...

第1頁 題目：某高速公路連接線工程第2合同 段施工組織設(shè)計 第2頁 施工組織設(shè)計文字說明 第一章編制依據(jù)、范圍和原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1某高速公路連接線工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙和補遺書。 1.1.2我單位對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。 1.1.3中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2000版）》，現(xiàn)行公 路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法。 1.1.4省市人民政府及有關(guān)部門在施工安全、文明施工、環(huán)境保護及當(dāng)?shù)刭Y源管 理等方面的具體規(guī)定與要求。 1.1.5我單位擁有的同類工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備和技術(shù)能力。 1.2編制原則 1.2.1保證質(zhì)量的原則； 1.2.2保證交通的原則； 1.2.3保工期的原則； 1.2.4節(jié)約用地的原則； 1.2.5保安全的原則。 第3頁 第二章工程說明 2.1.工程概況 本工程為某高速公路連接線工程第

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險性較大工程項目的專項安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期的保證體系及保證措施 一、施工進度計劃 二、進度計劃的可行性分析 三、進度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動 七、加強安全生產(chǎn)的宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施的配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、施工

我市明確滬寧高速公路連接線及高等級道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 南京市物價局以寧價費字［1999］388號文批復(fù)市市政公用局： 你局“關(guān)于調(diào)整滬寧高速公路連接線及高等級道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)的請示”收悉。 南京市滬寧高速公路連接線開通后，經(jīng)市物價局、財政局批準(zhǔn)(寧價費(1998)215號、寧財綜 (1998)340號)，其所屬設(shè)施的損壞賠償和占用補償按照蘇價工(1997)208號、蘇財綜(1997)1 73號文件規(guī)定的試行標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行。 目前，省正式標(biāo)準(zhǔn)已下達，并考慮到南京市機場連接線、各類高架和立交橋等一批新建并投 入使用的道路與滬寧高速公路連接線等級相同、設(shè)施結(jié)構(gòu)基本相同，經(jīng)研究同意滬寧高速公 路連接線、南京市機場連接線、各類高架和立交橋等高等級道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)，參照省 蘇價服(1998)218號文件規(guī)定的同項目同標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(文件附后)。特此批復(fù)。 〖ht2y3

50 河道。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，生活廢水必須經(jīng)沉 淀處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放； 機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產(chǎn)生的 廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進行排放； 注意保護自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道； 學(xué)習(xí)并認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》，防止水污染。 （5）防治固體廢棄物污染的措施 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾集中堆放； 施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后運至指定地點，此外，工 地設(shè)置能沖洗的廁所并派專門的人員清理打掃及定期對周圍噴藥消毒防蚊蠅滋 生、病毒傳播； 報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施 工中廢棄的零碎配件邊角料

目錄 （）施工組織設(shè)計的文字說明………………………………………………………… （）分項工程進度率計劃（斜率圖）…………………………………………………******** （）工程管理曲線………………………………………………………………………..........

1 目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險性較大工程項目的專項安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期的保證體系及保證措施 一、施工進度計劃 二、進度計劃的可行性分析 三、進度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動 七、加強安全生產(chǎn)的宣傳工作 2 八、安全生產(chǎn)設(shè)施的配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措

五、施工組織設(shè)計 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況 一、項目簡況 包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程位于達拉特旗中部、庫布其沙漠 北部、黃河南岸，路線呈東西走向，自然區(qū)劃屬ⅵ1區(qū)。地形平緩?fù)临|(zhì)多為砂土，局 部地段為粘性土，地表植被較好，地下水位偏高。 該地區(qū)屬典型半干旱、半沙漠大陸性氣候，四季變化明顯，冬季漫長而寒冷， 夏季炎熱而短促，春季氣溫變化劇烈。年平均降雨量為280-400毫米，多集中在7-9 月份，年平均蒸發(fā)量為2300毫米，風(fēng)大沙多，無霜期短，年平均最高氣溫14℃，平 均風(fēng)速3-4.5米/秒，最大風(fēng)速可達24米/秒，風(fēng)向以西北風(fēng)為主。最大冰凍深度為1.6 米。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程連接線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度80公里/小時。連接線路基寬度 22.5米、路面寬度21.5米、2x0.5米路肩石，互通采用單喇叭型式互通與高速

本文談武吉高速公路修水縣連接線巖石裸露地綠化,筆者主要從邊坡生態(tài)防護綠化設(shè)計類型、適用范圍、施工工藝及植物配置設(shè)計等方面入手,可供借鑒.

0 璧山縣渝遂、成渝高速公路交通連接線 （南段）bt+epc項目監(jiān)理招標(biāo) 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號：hjbh2012-007 招標(biāo)人：璧山縣交通局（蓋單位公章） 招標(biāo)代理機構(gòu)：重慶市環(huán)境保護工程監(jiān)理有限公司（蓋單位公章） 編制人：羅春證書編號：渝建[招]20071086號 審核人：王展證書編號：渝建[招]2009180號 二○一二年四月 1 目錄 第一卷.............................................................................................................3 第一章招標(biāo)公告......................................................................

長沙至韶山至婁底高速公路工程 婁底北連接線 （路基工程）

銅梁高速公路連接線道路工程 施工總結(jié) 編制： 監(jiān)理審核人： 業(yè)主審核人： 編制單位：重慶坤飛建設(shè)工程（集團）有限公司 編制時間：二00八年一月

《公路監(jiān)理工作總結(jié)》--沈大高速公路蓋州連接線擴建工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概述： （一）、工程概況： 沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、 門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里；在張

名稱排水用upvc管材臨沂龍盛置業(yè)有限公司 作用考察、材料驗收控制標(biāo)準(zhǔn)文件性質(zhì)指導(dǎo)性 編制依據(jù)：gb/t5836.1-2006等 一、基本技術(shù)要求： 1、外觀質(zhì)量 1.1管材及管件應(yīng)顏色一致，無色澤不均勻及分解變色線。 1.2管材外壁均應(yīng)光滑、平整，無氣泡、無裂紋、無脫皮的冷斑及明顯的痕紋、 凹陷等缺陷。 1.3管材軸向不得有異向彎曲，其直線度偏差應(yīng)<1%，管材端口必須平整，并應(yīng) 垂直于軸線。 1.4管件應(yīng)完整無損、無變形，澆口及溢應(yīng)修理嚴(yán)整，無開裂，內(nèi)外表面平滑。 1.5管材在同一截面的壁厚偏差不得超過14%，其外徑、壁厚偏差應(yīng)符合下表規(guī) 定。 二、材料參數(shù)要求 1、排水upvc管規(guī)格尺寸及公差 公稱外徑 dn 平均外徑 極限偏差 壁厚e長度 基本尺寸允許偏差基本尺寸允許偏差 40 50 75 110 160 200 +0.3 +0.3 +0.3 +0.4

第1頁，共6頁 pvc排水管、ppr給水管、hdpe雙壁波紋管及管件 建筑材料采購合同 購貨單位（甲方）：海豐縣凱旋實業(yè)有限公司編號： 供貨單位（乙方）：海豐縣城新南塑管業(yè)經(jīng)營部 甲方承諾將本合同有效期內(nèi)承建的海豐縣凱旋花園一期樓盤所需pvc排水管、ppr給水 管、hdpe雙壁波紋管及管件的供貨承包給乙方。 為保證產(chǎn)品的質(zhì)量和供貨，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，根據(jù)招標(biāo)書及有關(guān)承 諾，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。 第一條總則 pvc排水管、ppr給水管、hdpe雙壁波紋管及管件材料名稱、規(guī)格、型號、品牌見附件投 標(biāo)報價表，分批次供貨，規(guī)格、型號、數(shù)量、時間以甲方按項目工程進度分批次采購。 第二條質(zhì)量要求 以有關(guān)施工規(guī)范等要求及附件一《pvc排水管、ppr給水管、hdpe雙壁波紋管及管件附件質(zhì) 量驗收要求》。 第三條服務(wù)承諾 （一）、乙方應(yīng)提