國內(nèi)外城市糞便處理系統(tǒng)模式比較

基金項目：徐州市指導(dǎo)性科技計劃項目（ｘｚｚｄ０７１６） 國內(nèi)外城市生活垃圾收集與處理現(xiàn)狀分析 劉寧寧１，簡曉彬２（１．徐州工程學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院，江蘇徐州２２１００８；２．徐州空軍學(xué)院） 摘要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市生活垃圾污染環(huán)境問題也越來越嚴(yán)重，越來越受到人們的普遍關(guān) 注；分析了國內(nèi)外城市生活垃圾收集與處理的實際狀況，以對城市生活垃圾收集與處理提供參考。 關(guān)鍵詞：城市；生活垃圾；收集；處理 ananalysisofthecollectionandprocessingofurbandomesticwasteofinternalandinternational liuning-ningetal(schoolofeconomy,xuzhouinstituteoftechnology,xuzhou22

比較研究國內(nèi)外工程造價計價模式 比較研究國內(nèi)外工程造價計價模式內(nèi)容提示：本文旨在通過研究國內(nèi)外工程造價計 價模式的區(qū)別,探討我國工程造價計價模式存在的問題及今后的發(fā)展方向。 延伸閱讀：工程造價模式計價 1.英國工程造價計價模式 英國確定工程造價有關(guān)的計價依據(jù)主要有工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程量計算規(guī)則、工程造 價信息等。這些依據(jù)對于工程造價的確定與控制有著重要作用，缺一不可。 英國沒有統(tǒng)一的價格定額，在工程量計算規(guī)則方面，皇家測量師學(xué)會組織制定的《建 筑工程工程量標(biāo)準(zhǔn)計算規(guī)則》和《土木工程工程量標(biāo)準(zhǔn)計算規(guī)則》，分別成為建筑 工程和土木工程工業(yè)方面參與各方共同遵守的規(guī)則。工程量計算規(guī)則是參與建設(shè)各 方共同遵守的計量、計價的基比較研究國內(nèi)外工程造價計價模式本規(guī)則。英國十分 重視已完工程數(shù)據(jù)資料的積累及數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，從數(shù)據(jù)的收集情況來講，分為政府、 專業(yè)團(tuán)體、企業(yè)三個層次。 從政府

　收稿日期:2003-04-30 　作者簡介:張樂群(1954-),甘肅武都人,成都理工大學(xué)講師,地質(zhì)工程專業(yè),從事探礦工程、工程管理專業(yè)教學(xué)及科研工作,四川省成都市二 仙橋東三路1號。 國內(nèi)外巖土工程計價模式比較分析 張樂群,吳　飛 (成都理工大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院,四川成都610059) 關(guān)鍵詞:工程造價;計算模式;巖土工程 中圖分類號:tu723.3　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　　文章編號:1000-3746(2003)s1-0328-01 1　國內(nèi)的巖土工程造價計價模式 目前,國內(nèi)的巖土工程造價計價模式仍采用單 位估價表法,即: 單位工程預(yù)算造價=單位工程直接費(fèi)+間接費(fèi) +計劃利潤+稅金 單位工程直接費(fèi)=(分項工程量×分項工程預(yù) 算定額單價)×(1+直接費(fèi)率) 這種計價模式,存

本文旨在通過研究國內(nèi)外工程造價計價模式的區(qū)別,探討我國工程造價計價模式存在的問題及今后的發(fā)展方向。

我國已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)階段,建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是事故多發(fā)行業(yè)之一。我國建筑安全事故所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失嚴(yán)重,每年死亡約上千人,直接經(jīng)濟(jì)損失逾百億元,遠(yuǎn)高于西方發(fā)達(dá)國家。因此,為了避免和降低建筑安全事故的發(fā)生率,建立健全高效的建筑工程安全保障體系,并且加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理工作就顯得尤為重要。本文對美國、日本、香港及中國內(nèi)地的安全管理模式及特點(diǎn)進(jìn)行了分析,對比了國內(nèi)外安全管理模式,對我國建筑安全管理水平的提高有所裨益。

第1頁共6頁 國內(nèi)外工程造價計價模式比較研究 特征碼標(biāo)簽特征碼] 1.英國工程造價計價模式 英國確定工程造價有關(guān)的計價依據(jù)主要有工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程量計算 規(guī)則、工程造價信息等。這些依據(jù)對于工程造價的確定與控制有著重 要作用，缺一不可。 英國沒有統(tǒng)一的價格定額，在工程量計算規(guī)則方面，皇家測量師學(xué)會 組織制定的《建筑工程工程量標(biāo)準(zhǔn)計算規(guī)則》和《土木工程工程量標(biāo) 準(zhǔn)計算規(guī)則》，分別成為建筑工程和土木工程工業(yè)方面參與各方共同 遵守的規(guī)則。工程量計算規(guī)則是參與建設(shè)各方共同遵守的計量、計價 的基本規(guī)則。英國十分重視已完工程數(shù)據(jù)資料的積累及數(shù)據(jù)庫的建設(shè)， 從數(shù)據(jù)的收集情況來講，分為政府、專業(yè)團(tuán)體、企業(yè)三個層次。 從政府層面來說，英國的建筑業(yè)行業(yè)管理部門貿(mào)工部，下設(shè)建筑市場 情報局，專門收集、整理工程建設(shè)領(lǐng)域人工、材料、機(jī)械等的價格信 息，測算各類建設(shè)工程的投標(biāo)指數(shù)和造

我國自2004年設(shè)置會計碩士(mpacc)專業(yè)學(xué)位以來,培養(yǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,也引發(fā)了對于培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)注.因此,規(guī)范和完善mpacc培養(yǎng)模式就顯得至關(guān)重要.本文將國內(nèi)mpacc培養(yǎng)院校分為綜合類、財經(jīng)類和理工類,從中選擇18所代表性高校,對其培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)過程和質(zhì)量保障等三大方面進(jìn)行比較分析,并與國外應(yīng)用型會計碩士培養(yǎng)模式進(jìn)行對比,在此基礎(chǔ)上總結(jié)國內(nèi)外高校mpacc培養(yǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗,提出優(yōu)化我國mpacc培養(yǎng)模式的政策建議.

國內(nèi)外工程造價計價模式比較研究——本文通過對英國、日本工程造價計價模式和我國工程計價模式的介紹，了解國際上常用的工程造價計價模式．比較了我國與英、日工程造價計價模式的差別，從而促使我國工程造價計價模式盡快與國際慣例接軌。

國內(nèi)外工程造價計價模式比較研究——我國的概預(yù)算制度是長期計劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的工程造價計價方式,與國外的計價模式相比,有以下幾點(diǎn)明顯的不同,結(jié)合我國的實際情況,提出對中國工程造價管理改革的借鑒意義。

陳文俊、楊青在《科技創(chuàng)業(yè)月刊》2009年第3期撰文，闡述了國外食品安全監(jiān)管模式及其共同特點(diǎn)。1．整合資源實行統(tǒng)一監(jiān)管；2．公眾廣泛參與，監(jiān)管公開透明；3．強(qiáng)調(diào)食物鏈的全過程。目前，我國采取的是典型的多部門管理模式，按照生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的環(huán)節(jié)進(jìn)行分段管理。這種模式本是為了分權(quán)制衡，并實現(xiàn)對食品的全方位監(jiān)管，但在實踐中出現(xiàn)了很多的問題，

我國的概預(yù)算制度是長期計劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的工程造價計價方式,與國外的計價模式相比,有以下幾點(diǎn)明顯的不同,結(jié)合我國的實際情況,提出對中國工程造價管理改革的借鑒意義。

本文通過對英國、日本工程造價計價模式和我國工程計價模式的介紹,了解國際上常用的工程造價計價模式,比較了我國與英、日工程造價計價模式的差別,從而促使我國工程造價計價模式盡快與國際慣例接軌。

借鑒國內(nèi)外城市軌道交通建設(shè)中融資的先例及經(jīng)驗,結(jié)合我國城市軌道交通投融資的發(fā)展現(xiàn)狀,探討了適用于我國軌道交通建設(shè)發(fā)展的投融資方式。

通過對國內(nèi)外發(fā)達(dá)城市在城市軌道交通建設(shè)過程中投融資模式的研究,概括分析了國外軌道交通可分為政府投資＋政府壟斷經(jīng)營、政府投資＋政府有競爭經(jīng)營、政府投資＋公私合營、公私合作建設(shè)與運(yùn)營、私人建設(shè)＋私人運(yùn)營五種投融資模式。國內(nèi)軌道交通投融資模式主要分為政府主導(dǎo)投融資模式和引入外部資本模式兩大類,其中政府主導(dǎo)的軌道交通投融資模式主要包含政府財政主導(dǎo)投資＋銀行（團(tuán)）貸款和政府財政主導(dǎo)投資＋多種融資模式兩種,引入外部資本主要包含bt、ppp、bot、bdot等四種模式。

i 國內(nèi)外城市公共交通 發(fā)展中的問題總結(jié) 東南大學(xué)交通學(xué)院 碩士11級2班 2012年3月 i 目錄 1概述...............................................................................................................1 2國外城市公共交通發(fā)展存在的問題.............................................................3 2.1美國......................................................................................................3 2.2歐洲..................

國內(nèi)外城市蔓延的研究進(jìn)展及思考——定量測度、內(nèi)在機(jī)理 及調(diào)控策略 作者：馮科，吳次芳，韓昊英，fengke，wucifang，hanhaoying 作者單位：馮科,韓昊英,fengke,hanhaoying(浙江大學(xué)土地科學(xué)與不動產(chǎn)研究所)，吳次芳,wu cifang(浙江大學(xué)東南土地管理學(xué)院) 刊名：城市規(guī)劃學(xué)刊 英文刊名：urbanplanningforum 年，卷(期)：2009(2) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(68條) 1.gerritjank.yans.reideseeingtheelephant:multi-disciplinarymeasuresofurbansprawl2005 2.paulcsascale-adjustedmeasureof"urbansprawl"using

國內(nèi)外城市供水技術(shù)動態(tài)——國外發(fā)達(dá)國家，城市供水能力不足已不是問題了。因此它們主要是研究如何提高供水水質(zhì)，為居民提供更加味美可口、安全衛(wèi)生的飲用水，和更好的為市民服務(wù)，提高供水的安全程度。

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,光污染問題和能源節(jié)約問題逐漸受到社會的關(guān)注,關(guān)于城市景觀照明的立法相繼出現(xiàn)并不斷完善,由于我國城市整體發(fā)展水平相比落后于西方發(fā)達(dá)國家,所以城市景觀照明立法相比西方發(fā)達(dá)國家也存在一定的滯后性,本文為推動我國城市景觀照明立法的不斷完善,使我國城市景觀照明在滿足功能性和美觀性要求的同時,向節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展,針對國內(nèi)外城市景觀照明立法現(xiàn)狀和趨勢展開比較研究。

給出了工程咨詢業(yè)的定義,明確了工程咨詢業(yè)應(yīng)占有的地位。詳細(xì)論述了工程咨詢業(yè)在建筑市場中應(yīng)發(fā)揮的作用、咨詢工程師的作用及其應(yīng)具備的素質(zhì)?？偨Y(jié)了國內(nèi)外咨詢業(yè)的異同,提出了發(fā)展工程咨詢業(yè)的建議,以促進(jìn)我國建筑市場的健康發(fā)展,便于迅速與國際接軌

為控制城市軌道交通車輛段的規(guī)模,選擇國內(nèi)外若干典型城市軌道交通車輛段,對其進(jìn)行不同技術(shù)層面的比較和分析,最后提出一些對未來我國城市軌道交通車輛段規(guī)劃和建設(shè)的建議。比較分析結(jié)果表明,由于缺乏相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗,我國的城市軌道交通車輛維修的策略以及相應(yīng)檢修設(shè)施的設(shè)計均偏于保守,同時由于對附屬設(shè)施以及段內(nèi)設(shè)施布局的研究尚不充分,導(dǎo)致我國車輛段規(guī)模偏大。建議對城市軌道交通車輛的長期維修策略、段內(nèi)設(shè)施布局優(yōu)化、設(shè)置層級以及建立評價指標(biāo)體系等問題展開深入研究。

國內(nèi)外城市生活垃圾焚燒技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)外城市廢棄地景觀設(shè)計典型案例的對比、分析與思考 黃喜楚 廣西大學(xué) 土木工程系 09城市規(guī)劃班 [摘要]通過對上海炮臺灣濕地森林公園、天津橋園公園與倫敦濕地中心三個典型案例的對比， 分析了它們的景觀設(shè)計手法、特點(diǎn)，同時對它們的異同進(jìn)行了思考，為了形成城市廢棄地景 觀生態(tài)設(shè)計理論提供基本資料，為城市的管理提供新思路和新方法。 [關(guān)鍵詞]城市廢棄地；對比分析；景觀生態(tài)設(shè)計 1上海炮臺灣濕地森林公園 1.1背景 炮臺灣濕地森林公園位于上海市寶山區(qū)海濱街道東部，東瀕長江、黃浦江，西倚炮臺山， 南起塘后路，北至寶楊路，呈南北狹長地貌，占地面積40公頃。該地屬亞熱帶海洋性濕潤氣 候，受季風(fēng)環(huán)流分配并受冷熱空氣交替影響，四季分明。臺風(fēng)季節(jié)最大風(fēng)力9級，屬非正規(guī) 淺海潮，每日2次漲落。 現(xiàn)場北部為大型露天停車場；中部是由70年代鋼渣回填堆積而成，目前是作為鐵砂采砂 場，對長