公路彎道處橋頭跳車的路面力學(xué)計算分析(英文)
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為了分析汽車行駛在公路彎道橋頭過渡段處時發(fā)生的橋頭跳車現(xiàn)象對路面受力的影響,建立了四輪雙軸載重車輛動力運動模型. 忽略汽車行駛過程中的一切阻尼及減振作用的影響,得出公路橋頭跳車處的車輛動力運動方程. 根據(jù)車輪在橋頭位置階段的變化,充分考慮其邊界受力條件,按位置階段變化總結(jié)得出車輛動力運動方程的解析解. 結(jié)合工程實例計算,分析和研究得出汽車在高等級公路彎道路橋過渡段處經(jīng)歷橋頭跳車過程中后輪對路面產(chǎn)生的荷載壓力方程,此方程可推廣應(yīng)用到復(fù)雜應(yīng)力對路面的影響. 結(jié)果顯示橋頭搭板處容易出現(xiàn)應(yīng)力過大、集中現(xiàn)象,需要進行補強設(shè)計.
基于公路橋頭跳車問題的探討分析
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基于公路橋頭跳車問題的探討分析——橋頭跳車危害表現(xiàn)為：影響行車安全、降低行車速度、影響車輛運營費用和加速橋梁及路面的病害，對道路橋梁的運行影響極大。引起橋頭跳車的主要原因有不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等。此文對公路跳車的問題...
關(guān)于公路橋頭跳車處治措施的分析
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公路橋頭跳車的處治原則主要從兩方面考慮:一是對已有差異沉降做處理,二是如何采取措施防止沉降的繼續(xù)發(fā)生?，F(xiàn)從實際情況出發(fā),依據(jù)施工便利、盡量減少對交通運營的影響,并縮短施工工期的原則,研究不同原因引起的橋頭跳車病害處治技術(shù)。
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關(guān)于公路橋頭跳車病害的分析
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公路橋頭跳車是公路運行中普遍存在的問題,尤其是在山區(qū)路段就更為嚴(yán)重,形成的原因復(fù)雜,影響因素也較多。本文通過對近幾年的工程實踐和橋頭跳車的研究,對于不同情況下所形成橋頭跳車的原因作了簡要分析,并提出了一些有針對性的措施。
公路橋頭跳車原因分析 公路橋頭跳車原因分析
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“橋頭跳車”是現(xiàn)如今公路建設(shè)中極為常見的問題之一。筆者對公路工程中常見的橋頭跳車問題進行研究分析，找出問題發(fā)生原因．并提出有效地控制措施，以達到提高行車的舒適度和安全系數(shù)．控制施工質(zhì)量的目的。
公路彎道處橋頭跳車路面力學(xué)計算分析(英文)熱門文檔
公路橋頭跳車原因分析 公路橋頭跳車原因分析
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\"橋頭跳車\"是現(xiàn)如今公路建設(shè)中極為常見的問題之一。筆者對公路工程中常見的橋頭跳車問題進行研究分析,找出問題發(fā)生原因,并提出有效地控制措施,以達到提高行車的舒適度和安全系數(shù),控制施工質(zhì)量的目的。
公路橋頭跳車的病害及跳車機理分析
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橋頭跳車的產(chǎn)生與不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等因素密切相關(guān),但主要是由臺背填土與構(gòu)造物的不均勻沉降引起的。本文在對引起橋頭跳車眾多因素分析的基礎(chǔ)上,認(rèn)為路堤填土自身壓縮沉降是引起橋頭跳車最主要的原因,就此對橋頭跳車機理進行分析,提出路堤自身壓縮沉降的計算方法,并提出處治路堤橋頭跳車的方法。
公路橋頭跳車的原因與防治 公路橋頭跳車的原因與防治
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隨著高速公路在我國的迅速發(fā)展，在公路建設(shè)中，橋頭跳車已經(jīng)成為一個十分嚴(yán)重的問題，嚴(yán)重影響了行車安全，對人們的生命安全造成了極大威脅，成為公路交涉中一個亟待解決的問題。鑒于此，本文通過分析公路橋頭發(fā)生跳車現(xiàn)象的原因，分析了它的危害，并為防治該病害提出幾點建議，以期為減少甚至避免這類事故的發(fā)生提供參考。
公路彎道處橋頭跳車路面力學(xué)計算分析(英文)精華文檔
公路工程橋頭跳車的防治措施 公路工程橋頭跳車的防治措施
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4.8
本文結(jié)合工程實踐,通過總結(jié)橋頭跳車產(chǎn)生的原因,就如何控制好路基施工質(zhì)量,防治橋頭跳車問題談一些處治的方法。
公路橋頭跳車的危害及其防治 公路橋頭跳車的危害及其防治
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4.4
橋頭跳車一直是困擾高等級公路設(shè)計和施工的難題,也是多年來大家所關(guān)心的熱門話題之一,但是由于研究力度和深度的不足,至今未見有效而系統(tǒng)的設(shè)計理論。盡管產(chǎn)生橋頭跳車的因素很多,但是宏觀防止措施,應(yīng)從利用輕質(zhì)材料填筑臺背和提高橋涵地基承載能力兩個方面入手。而其他一些常規(guī)措施,盡管起到了一定的作用,但并非解決問題的根本出路。故此,在這里對這個進行一個比較系統(tǒng)的分析。
公路彎道處橋頭跳車路面力學(xué)計算分析(英文)最新文檔
公路橋頭跳車的治理措施 公路橋頭跳車的治理措施
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隨著高速公路的迅速發(fā)展一，在公路建設(shè)中，橋頭跳車現(xiàn)象已成為高速公路的多發(fā)常見病害，嚴(yán)重影響行車的平穩(wěn)性和安全性，橋頭跳車問題已成為高等級公路的工程質(zhì)量和造價的重要影響因素。
公路橋頭跳車產(chǎn)生原因及處理措施 公路橋頭跳車產(chǎn)生原因及處理措施
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4.4
隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高,國家加強了對公路建設(shè)的重視,公路建設(shè)的發(fā)展給交通帶來了很大的便利,但在建設(shè)的過程中也存在著諸多的問題.公路橋頭跳車現(xiàn)象便是問題之一,所謂橋頭跳車便是公路在施工過程中出現(xiàn)的突然沉降,形成一定的坡度,使得車輛在行駛的過程中產(chǎn)生跳躍感.因此,作為公路施工承建企業(yè)需要在建設(shè)的過程中避免這一問題的產(chǎn)生,加強對公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管.本文將對公路橋頭跳車產(chǎn)生的原因進行分析,并提出有效的解決措施,促進公路建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展.
橋頭跳車力學(xué)分析及臺背剛?cè)徇^渡施工參數(shù)
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橋頭跳車是高速公路質(zhì)量的“通病”,其主要原因是橋頭與相鄰路基的沉降存在差異。文章介紹橋頭跳車的力學(xué)模型,對橋頭跳車兩種形式的荷載作用進行了分析,并結(jié)合具體工程提出了臺背剛?cè)徇^渡施工的參數(shù)和過渡段的剛度值
高速公路穩(wěn)定期橋頭跳車治理及其路面改善設(shè)計
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高速公路穩(wěn)定期橋頭跳車治理及其路面改善設(shè)計——在判定橋頭路基沉降進入穩(wěn)定期后，采用縱坡擬合并輔以路面改善的設(shè)計方法，以永久消除橋頭跳車給司乘人員帶來的不良感受。此設(shè)計方法首次在我省高速公路幾處橋頭應(yīng)用并實施，經(jīng)過三年來的運營，使用效果較好。本...
公路橋頭跳車產(chǎn)生的原因及解決對策分析 公路橋頭跳車產(chǎn)生的原因及解決對策分析
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長期困撓廣大工程技術(shù)人員的橋頭跳車這一難題也越來越突出。如何有效地控制橋頭跳車,保證高速公路運營的安全性和舒適性已越來越引起人們的廣泛關(guān)注。本文簡述橋頭跳車的原因及其對行車速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級公路橋頭跳車的措施。
公路橋頭跳車的原因分析及防治措施 公路橋頭跳車的原因分析及防治措施
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隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國近十年來的公路建設(shè)取得了突飛猛進的成績,每一年投入到生產(chǎn)營運的新增公路越來越多,但從實際的使用情況上看,一些影響行駛安全的質(zhì)量通病也在日漸顯露日益增多。本文就橋頭跳車這一話題展開了深入探討。
遼寧省普通公路橋頭跳車病害調(diào)查與分析 遼寧省普通公路橋頭跳車病害調(diào)查與分析
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對遼寧省普通公路橋頭跳車病害進行統(tǒng)計,對病害成因進行分析,并提出治理建議。
公路彎道處橋頭跳車路面力學(xué)計算分析(英文)相關(guān)
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