冠梁砼支撐及擋墻施工技術(shù)交底

242國道綏德縣城過境公路改建工程 第1 頁 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱 242國道綏德縣城過境公路 交底日期 改建工程 施工單位 榆林市天成建筑工程有限公 分項(xiàng)工程名稱路肩墻 司 交底提要k6+010～k6+685段重力式路肩擋土墻施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工簡介 242國道綏德過境工路改建工程地處陜西省北部地區(qū)，位于黃土高原丘陵溝壑區(qū)，該段路線 建設(shè)里程長6.009公里，設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我單位合同段gj-2標(biāo)段，里程樁號 k6+010-k6+685，總工程數(shù)量路肩墻 15793.4m3，路肩墻施工里程：衡重式路肩墻：k6+010～k6+015.（4左）， k6+021.4～k6+075（左）。仰斜式路肩墻：k6+094～k6+163（左），k6+195～ 261.5（左），k6+28

...... 學(xué)習(xí)參考 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱 242國道綏德縣城過境公路 改建工程 交底日期 施工單位 榆林市天成建筑工程有限公 司 分項(xiàng)工程名稱路肩墻 交底提要k6+010～k6+685段重力式路肩擋土墻施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工簡介 242國道綏德過境工路改建工程地處陜西省北部地區(qū)，位于黃土高原丘陵 溝壑區(qū)，該段路線建設(shè)里程長6.009公里，設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我單位合同段gj-2標(biāo)段，里程樁號k6+010-k6+685，總工程數(shù)量路肩墻 15793.4m3，路肩墻施工里程：衡重式路肩墻：k6+010～k6+015.4（左）， k6+021.4～k6+075（左）。仰斜式路肩墻：k6+094～k6+163（左），k6+195～ 261.5（左），k6+284.5～k6+656。 二、圖紙?jiān)O(shè)計要求 1、擋土墻采用高度8米以

衡重式擋墻施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 1、測量放線，按設(shè)計要求定出墻基位置及開挖邊界，用石灰粉撒出輪廓 線。 2、選擇符合規(guī)范要求的片石，石料表面污漬應(yīng)于清除。所選片石應(yīng)按石 料規(guī)程進(jìn)行，片石規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。 二、基坑 1、基坑開挖 土方采用人工配合機(jī)械開挖，基坑邊坡按1：0.5放坡，基坑平面適當(dāng)擴(kuò) 大5cm，基坑底預(yù)留20cm土層，人工開挖。開挖時要嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸進(jìn)行。 2、基底處理 在基礎(chǔ)開挖成形后，將基底松軟土石清除，整平并夯實(shí)，按45°設(shè)置內(nèi) 傾坡，夯實(shí)基礎(chǔ)，確?；壮休d力符合設(shè)計要求。如基坑中有水時，應(yīng)先將水排 干。 三、墊層施工 施工c15混凝土墊層，每12米做為一個施工單元，采用2cm泡沫板作為 沉降縫，墊層底寬4.41m，墊層頂寬5.41m厚1m。 四、墻身砼施工 1、墊層混凝土施工完畢后，放樣定位框架身位置。擋墻墻身砼分兩次性 澆筑：第

242國道綏德縣城過境公路改建工程 1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。 2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填 1 第1頁 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱 242國道綏德縣城過境公路 改建工程 交底日期 施工單位 榆林市天成建筑工程有限公 司 分項(xiàng)工程名稱路肩墻 交底提要k6+010～k6+685段重力式路肩擋土墻施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工簡介 242國道綏德過境工路改建工程地處陜西省北部地區(qū)，位于黃土高原丘陵 溝壑區(qū)，該段路線建設(shè)里程長6.009公里，設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我單位合同段gj-2標(biāo)段，里程樁號k6+010-k6+685，總工程數(shù)量路肩墻 15793.4m3，路肩墻施工里程：衡重式路肩墻：k6+010～k6+015.4（左）， k6+021.4～k6+075（左）。仰斜

擋土墻施工技術(shù)交底 第三十一合同段路堤墻、路肩墻、棄土場擋渣墻施工即將全面鋪開，為規(guī) 范施工和保證質(zhì)量，現(xiàn)進(jìn)行技術(shù)交底如下： 一、一般要求： 1、測量放樣恢復(fù)路基中線，精確測定擋土墻基底主軸線和起訖點(diǎn)兩端的銜 接是否順適，測定的重要控制樁應(yīng)有護(hù)樁，并至少由2～3組組成，以便相互核 對，確保精度。 2、按照文明施工要求設(shè)臵標(biāo)志標(biāo)牌，砂漿采用機(jī)械拌和，重量法控制配合 比。 3、本合同段基巖多為泥巖和石灰?guī)r，基坑開挖時加強(qiáng)防排水嚴(yán)禁雨水浸泡。 擋土墻基底承載力必須達(dá)到設(shè)計要求，如基坑開挖后經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計要求， 必須進(jìn)行換填增設(shè)砂礫、碎石墊層或其它變更措施。擋土墻厚度、穩(wěn)定性以及 基底順層巖穩(wěn)定應(yīng)進(jìn)行必要的驗(yàn)算，隨地質(zhì)條件變化及時變更設(shè)計。 二、基礎(chǔ)施工要求 1、施工前作好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不宜全段開 挖，以免在擋土墻完工前發(fā)生土體坍塌，應(yīng)采用跳槽開挖，分段砌筑的方法

..... 可編輯 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱 242國道綏德縣城過境公路 改建工程 交底日期 施工單位 榆林市天成建筑工程有限公 司 分項(xiàng)工程名稱路肩墻 交底提要k6+010～k6+685段重力式路肩擋土墻施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工簡介 242國道綏德過境工路改建工程地處陜西省北部地區(qū)，位于黃土高原丘陵 溝壑區(qū)，該段路線建設(shè)里程長6.009公里，設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我單位合同段gj-2標(biāo)段，里程樁號k6+010-k6+685，總工程數(shù)量路肩墻 15793.4m3，路肩墻施工里程：衡重式路肩墻：k6+010～k6+015.4（左）， k6+021.4～k6+075（左）。仰斜式路肩墻：k6+094～k6+163（左），k6+195～ 261.5（左），k6+284.5～k6+656。 二、圖紙?jiān)O(shè)計要求 1、擋土墻采用高度8米以下

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 興仁縣陸官輕工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng) 目-道路工程 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 名稱 擋墻砌筑交底日期年月日 交底內(nèi)容： 砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛 線,外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求所 以在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿。漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿不得有空隙和立縫貫通 現(xiàn)象。砌筑工作中斷時,可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿,再砌時表面要仔細(xì)清掃干凈,灑水 濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一致,分段砌筑時,相鄰段的 高差不宜超過1～2cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標(biāo)號應(yīng)比砌體砂漿提高一級,隱蔽面的砌 縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。 ⑴漿砌片石 ①片石宜分層砌筑,以2～3層石塊組成-工作層,每工作層的水平縫

技術(shù)交底記錄表 編號 工程名稱 242國道綏德縣城過境公路 改建工程 交底日期 施工單位 榆林市天成建筑工程有限公 司 分項(xiàng)工程名稱路肩墻 交底提要k6+010～k6+685段重力式路肩擋土墻施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工簡介 242國道綏德過境工路改建工程地處陜西省北部地區(qū)，位于黃土高原丘陵 溝壑區(qū)，該段路線建設(shè)里程長6.009公里，設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我單位合同段gj-2標(biāo)段，里程樁號k6+010-k6+685，總工程數(shù)量路肩 墻15793.4m3，路肩墻施工里程：衡重式路肩墻：k6+010～k6+015.4 （左），k6+021.4～k6+075（左）。仰斜式路肩墻：k6+094～k6+163 （左），k6+195～261.5（左），k6+284.5～k6+656。 二、圖紙?jiān)O(shè)計要求 1、擋土墻采用高度8米以下，常水位線1

s304線金寶新區(qū)至響灘段改造工程 擋墻施工技術(shù)交底書 編制: 審核: 單位：四川建基建筑工程有限公司 s304二標(biāo)項(xiàng)目部 日期：二○一七年四月 一、擋土墻施工作業(yè)交底： 1、材料要求： （1）砌筑砂漿要求： ①砂漿標(biāo)號及用量：砌筑砂漿采用m10砂漿，m10砂漿配合比為 水泥：砂：水=1:5.71:0.93，每立方材料用量水泥300kg、砂1714kg、 水280kg，每盤拌合用量水泥50kg、砂285kg、水47kg（或水泥1包、 砂17糞箕、水8桶）。 ②拌合材料要求：砂采用中（粗）砂，砂的粒徑不大于5mm，使 用前用5mm孔徑篩過篩，砂的含泥量不得大于5％。水泥均應(yīng)有生產(chǎn) 廠家的出產(chǎn)合格證，儲存期超過三個月的水泥應(yīng)重新試驗(yàn)確定標(biāo)號； 水泥儲存在通風(fēng)良好處，并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。 拌合水使用經(jīng)化驗(yàn)合格后的水或飲用水。 ③砂漿應(yīng)有

cscec 中國建筑第四工程局 工程技術(shù)交底記錄 工程名稱梅州市省道s223線丙梅段公路改建工程 分部分項(xiàng)工程擋墻工程 交底時間2005.10.19工種防護(hù) 交底內(nèi)容： k104+190---104+260段范圍內(nèi)為右側(cè)護(hù)腳路肩墻。其墻頂寬60cm，墻背的 坡度為1：0.35，墻面的坡度為1：0.08，墻低坡度為1：5。墻面采用2cm厚 的10＃砂漿，強(qiáng)身為m7.5漿砌片石。詳見斷面圖。 本擋墻工程在施工過程中應(yīng)注意以下要求： 1、基坑開挖?；娱_挖采用人工配合機(jī)械開挖。先用挖掘機(jī)開挖基坑到離 基底約10～20cm時，用人工進(jìn)行清底到設(shè)計標(biāo)高。 2、通知項(xiàng)目管理人員和現(xiàn)場監(jiān)理檢測基坑尺寸，達(dá)到設(shè)計圖紙及規(guī)范的要 求后才能進(jìn)行施工。當(dāng)基底的尺寸不能達(dá)到設(shè)計要求時，應(yīng)利用人工進(jìn)行修整， 達(dá)到設(shè)計圖紙及規(guī)范的要求后才能進(jìn)行施工。 3、基礎(chǔ)施工時，根據(jù)設(shè)計，

技術(shù)交底記錄編號wk11-ql-2（共5頁，第1頁） 工程名稱xxx大橋左側(cè)和右側(cè)河道擋墻交底日期年月日 主送單位橋梁施工隊(duì)分項(xiàng)工程名稱 基礎(chǔ)片石混凝土，墻身片石、 塊石砌筑，隔水墻片石砌筑。 交底提要擋墻工程施工準(zhǔn)備、施工方法、施工注意事項(xiàng) 為加快工程進(jìn)度，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我合同段河道擋墻施工工藝流程及各工序的 檢測標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)對我合同段河道擋墻下發(fā)如下技術(shù)交底，橋梁隊(duì)擋墻施工必須嚴(yán)格按照以 下技術(shù)要求組織施工： 一、施工準(zhǔn)備 1、根據(jù)砌石高度及石料規(guī)格、灰縫厚度計算皮數(shù)和排數(shù)，制作皮數(shù)桿。 2、做好砂、石、水泥等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、片石混凝土配合比，準(zhǔn)備好 砂漿和混凝土試模。 二、施工方法 1、施工方案 擋墻施工按照設(shè)計要求，先進(jìn)行基槽開挖，基槽驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)片石混凝土施工， 然后進(jìn)行墻身片（塊）石砌筑施工，墻身采取分段砌筑，分段

百靖高速第20合同段施工技術(shù)交底書 工程名稱：全線漿砌護(hù)肩、護(hù)腳、矮墻及擋土墻編號： 施工班組漿砌擋墻施工班組交底時間2012年2月18日 分項(xiàng)工程名稱全線漿砌護(hù)肩、護(hù)腳、矮墻及擋土墻施工部位 編制人復(fù)核人交底人 接受交底人簽名： 交底內(nèi)容： 1施工準(zhǔn)備 在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理的同時，及時組織結(jié)構(gòu)物施工人員和機(jī)具進(jìn)場，安排 臨時設(shè)施的修建，確定材料進(jìn)場路線，及時進(jìn)場，按指定位置堆放。 開工前對擋土墻所處的位置進(jìn)行測量放線，并用石灰粉把擋土墻的實(shí)地位 置定出來，并核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高。該段為曲線段擋土墻，按墻 頂半徑和曲率半徑計算墻長，若在施工前現(xiàn)場情況與設(shè)計文件不符，應(yīng)報告監(jiān)理工程師以 便作出相應(yīng)的處理措施。施工前應(yīng)做好地面排水系統(tǒng)，用以保持基坑干燥。 2擋土墻基坑開挖 基坑采用人工和挖掘機(jī)開挖，先用挖掘機(jī)挖至基底10~20cm時，

中鐵二局廣西沿海鐵路 1 廣西沿海鐵路 欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程 qb標(biāo) 中國中鐵 擋墻施工技術(shù)交底 中鐵二局廣西沿海鐵路 欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程二項(xiàng)目經(jīng)理部 三架子隊(duì) 二0一一年三月 中鐵二局廣西沿海鐵路 2 廣西沿海鐵路 技術(shù)交底書 工程項(xiàng)目欽北鐵路工程標(biāo)段qb標(biāo) 里程dk33+009～dk40+131.46 施工單位 中鐵二局欽北鐵路二項(xiàng)目經(jīng)理 部三架子隊(duì) 交底地點(diǎn)三架子隊(duì) 交底日期2011年8月15日施工隊(duì) 交底內(nèi)容 1.擋墻基坑要按設(shè)計進(jìn)行放樣后分段、跳槽開挖施工，開挖完后認(rèn)真核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗(yàn) 收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 2.基礎(chǔ)開挖到設(shè)計標(biāo)高后要將基底表面松散、風(fēng)化土石清理干凈 4.伸縮縫沿墻長每15-20米設(shè)一道，基底地層變化處設(shè)沉降縫。沉降縫和伸縮縫可合并設(shè) 置，縫寬0.03m，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)外頂三側(cè)填塞瀝青麻

安楚高速公路龍山立交改造工程 擋墻施工技術(shù)交底書 編制: 審核: 單位：云南云嶺高速公路橋梁工程有限公司 日期：二○一三年七月 一、擋土墻施工作業(yè)交底： 1、材料要求： （1）砌筑砂漿要求： ①砂漿標(biāo)號及用量：砌筑砂漿采用m10砂漿，m10砂漿配合比為 水泥：砂：水=1:5.71:0.93，每立方材料用量水泥300kg、砂1714kg、 水280kg，每盤拌合用量水泥50kg、砂285kg、水47kg（或水泥1包、 砂17糞箕、水8桶）。 ②拌合材料要求：砂采用中（粗）砂，砂的粒徑不大于5mm，使 用前用5mm孔徑篩過篩，砂的含泥量不得大于5％。水泥均應(yīng)有生產(chǎn) 廠家的出產(chǎn)合格證，儲存期超過三個月的水泥應(yīng)重新試驗(yàn)確定標(biāo)號； 水泥儲存在通風(fēng)良好處，并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。 拌合水使用經(jīng)化驗(yàn)合格后的水或飲用水。 ③砂漿應(yīng)有良好的和易性，施

技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司 主送單位路基施工隊(duì)第1頁共4頁 工程名稱杉木崗臨時便道擋墻工程日期2016年10月22日 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、施工前對原地貌進(jìn)行復(fù)測，確定施工范圍，施工場地做好“三通一平”，根據(jù)施工 圖，對現(xiàn)場進(jìn)行核對，核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀是否符合實(shí)際。 2、機(jī)械設(shè)備及人員均到位，材料報驗(yàn)完成。施工前明確人員分工，對施工隊(duì)主要負(fù)責(zé) 人進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 二、施工工序 施工準(zhǔn)備→測量放樣→基槽開挖→地基承載力檢測→立模加固→澆筑混凝土并人工擺 片石→安裝泄水孔→拆除模板→養(yǎng)護(hù) 三、施工方法 1、擋墻設(shè)置原則 1.1部位：便道行車寬度小于6m、且一側(cè)懸空（或受雨水沖刷嚴(yán)重）、懸空垂直高度大 于2m、坡度大于60。的位置設(shè)置擋墻（詳見附圖1）。 1.2類型：擋墻高度小于或等于5m的采用

. 部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！ 技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司 主送單位路基施工隊(duì)第1頁共4頁 工程名稱杉木崗臨時便道擋墻工程日期2016年10月22日 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、施工前對原地貌進(jìn)行復(fù)測，確定施工范圍，施工場地做好“三通一平”，根據(jù)施工 圖，對現(xiàn)場進(jìn)行核對，核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀是否符合實(shí)際。 2、機(jī)械設(shè)備及人員均到位，材料報驗(yàn)完成。施工前明確人員分工，對施工隊(duì)主要負(fù)責(zé) 人進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 二、施工工序 施工準(zhǔn)備→測量放樣→基槽開挖→地基承載力檢測→立模加固→澆筑混凝土并人工擺 片石→安裝泄水孔→拆除模板→養(yǎng)護(hù) 三、施工方法 1、擋墻設(shè)置原則 1.1部位：便道行車寬度小于6m、且一側(cè)懸空（或受雨水沖刷嚴(yán)重）、懸空垂直高度大 于2m、坡度大于60。的位置設(shè)置擋墻（詳見附圖1）。

技術(shù)交底記錄b.0.27 工程名稱 交底部位工序名稱冠梁及砼支撐 交底提要：本次交底為xxx站冠梁及砼支撐施工技術(shù)交底，主要闡述冠梁及砼支撐 澆筑和拆除步驟及施工質(zhì)量保證措施。 交底內(nèi)容： 一、簡介 xxx站端頭井布置兩道砼支撐，標(biāo)準(zhǔn)段布置一道砼支撐。冠梁尺寸為：b×h=800 ×1000mm，端頭井鋼筋混凝土支撐尺寸為：b×h=700×900mm，第一道混凝土支撐 直接與冠梁連接，第三道混凝土支撐與地連墻之間設(shè)置一道砼腰梁，第二道混凝土支 撐通過砼腰梁將反力傳遞到地連墻上，腰梁截面尺寸為分800×900mm。標(biāo)準(zhǔn)段混凝 土支撐尺寸為：b×h=700×1000mm，混凝土支撐兩端設(shè)置八字撐（500×600mm）。 砼支撐采用c30混凝土，主筋保護(hù)層厚度30mm。 二、施工方法 1、工藝流程 （1）冠梁 先將基坑表層土體開挖至冠梁設(shè)計底標(biāo)高位置，破除地下連續(xù)墻頂劣

百靖高速第20合同段施工技術(shù)交底書 工程名稱：c15片石砼擋墻編號： 施工班組c15片石砼擋墻施工班組交底時間2012年2月18日 分項(xiàng)工程名稱全線c15片石砼擋墻施工部位 編制人復(fù)核人交底人 接受交底人簽名： 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1、作業(yè)準(zhǔn)備 ①、施工作業(yè)前，根據(jù)施工組織設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場工程進(jìn)度情況合理配備片石混凝土擋土墻 施工人員。 ②、根據(jù)片石混凝土擋土墻施工需要，現(xiàn)場配備片石混凝土擋土墻施工機(jī)具。 ③、圖紙審核及原地貌復(fù)測，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設(shè)計不符的及時上報相關(guān)人員進(jìn)行復(fù) 查。 ④、擋墻片石選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、無風(fēng)化剝落及抗壓強(qiáng)度不低于40mpa片石，片石最小厚 度不小于20cm，一條邊長不小于30cm，配制c15片石混凝土，片石用量不大于25%。 ⑤、清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物；在基槽周圍挖設(shè)排水溝，排 除地表水。

中鐵十局向莆鐵路fj-2標(biāo)第一項(xiàng)目部片石混凝土擋墻施工技術(shù)交底 1 片石砼擋墻施工技術(shù)交底 一、工程概況： 片石砼擋墻施工里程為dk320+137.5～+412.5（線路左側(cè)3-6m）、 dk320+862.5～+985（線路左側(cè)3-5m）、dk321+987.5～dk322+112.5 （線路左側(cè)3-6m）、dk320+985工區(qū)橫向塹坡（線路左側(cè)3-5m）、 dk320+137.5～+362.5（線路右側(cè)3-6m）、dk320+812.5～dk321+012.5 （線路右側(cè)3-5m）、dk321+087.5～+162.5（線路右側(cè)3-6m）、 dk321+937.5～+969(線路右側(cè)3-8.6m)、dk322+091～+112.5(線路右 側(cè)3-8.6m)設(shè)置路塹片石砼擋土墻。 二、施工要求 1.路塹擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)在路肩或側(cè)溝平臺以下不小于1.

. .. 技術(shù)交底記錄編號 工程名稱新建鐵路唐山北至唐山站客車線工程交底日期2014年11月1日 施工單位 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 西鐵工程公司項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程名稱 懸臂式擋墻 施工技術(shù)交底 交底提要懸臂式擋墻施工技術(shù)交底 一、施工概況 懸臂式擋土墻位于唐山北站基本站臺北側(cè)，設(shè)計有兩個里程段，分別為 jhk150+795-jhk151+100段，長305m；jhk151+222～jhk151+345段，長123m。 懸臂式擋土墻墻身高2.2～4.2m，墻身厚0.4～0.42m，墻趾板寬0.4～0.42m， 墻踵板寬0.6-2.0m，厚0.5m；墻身采用c30混凝土現(xiàn)場澆注成型。 擋墻墻底設(shè)0.2m厚碎石墊層，碎石墊層頂澆筑一層厚0.1m厚的c20素混 凝土墊層。擋墻每10m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.03m,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋；擋土 墻墻頂設(shè)置

技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)一公司寧千一標(biāo) 編號： 工程名稱m7.5漿砌片石擋墻施工技術(shù)交底 設(shè)計文件圖號/ 施工部位k1+355~k1+450路基左側(cè) 交底日期2012年10月30日 技術(shù)交底內(nèi)容 本段施工段范圍為路基左側(cè)k1+355~k1+450m7.5漿砌片石擋墻高度為6m~14m 不等。 一、原材料要求 1、石料 漿砌片石砌筑用石料選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng) 化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，片石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面 及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度，石料強(qiáng)度必 須大于30mpa。 2、砂 砂采用中粗河砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂的最大粒 徑不宜超過2.5㎜，砂的含泥量應(yīng)不大于5%。 3、水泥 采用r32.5普通硅酸鹽水泥，當(dāng)對水泥

施工技術(shù)交底記錄 合同段：馬宋公路改擴(kuò)建工程編號： 施工單位：沈陽市公路建設(shè)股份有限公司 工程 名稱 馬宋公路改擴(kuò)建工程 交底 項(xiàng)目 鋼筋混凝土擋土墻 施工技術(shù) 日期2014-9-1 主要交底內(nèi)容： 附件： 1.鋼筋混凝土擋土墻施工技術(shù)交底（共7頁） 交底人：復(fù)核人：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 接受人： 1 鋼筋混凝土擋土墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 改擴(kuò)建段為減少拆遷及保護(hù)石油管線安全距離，在房屋密集及石油管線路段設(shè)置路肩 擋土墻。擋土墻采用鋼筋混凝土懸臂式及扶壁式，設(shè)置段落為：左側(cè)k0+050-k0+300，右 側(cè)k0+050-k0+810，墻高3-5米，墻高≤4.5m時采用鋼筋砼懸臂式擋土墻，墻高＞4.5m時 采用鋼筋砼扶壁式擋土墻。 本標(biāo)段擋土墻分布如下表： 序號樁號位置 長度 （m） 形式備注 1k0+050-k0+125左側(cè)75懸臂式