更新日期: 2025-05-08

17公路工程造價(jià)案例分析精講班第34講

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17公路工程造價(jià)案例分析精講班第34講 4.3

公路工程造價(jià)案例分析精講班第 34講講義 二、投資方案的經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)與案例 二、投資方案的經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)與案例 分靜態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)(投資收益率、靜態(tài)投資回收期償債能力)和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)(內(nèi)部收益率、動(dòng)態(tài) 投資回收期、凈現(xiàn)值、凈現(xiàn)值率、凈年值) 1.投資收益率 R 若 R Rc,則方案在經(jīng)濟(jì)上可以考慮接受; 若 R≤Rc,則方案在經(jīng)濟(jì)上是不可行的。 Rc——基準(zhǔn)投資收益率。 2.投資回收期 (1)靜態(tài)投資回收期(不考慮增進(jìn)時(shí)間價(jià)值的條件下,以項(xiàng)目的凈收益回收其全部投資所需的 時(shí)間) 式中 Pt ——靜態(tài)投資回收期; CI——現(xiàn)金流入量; CO——現(xiàn)金流出量; (CI-CO) t——第 t 年凈現(xiàn)金流量。 1)Pt 計(jì)算方法: a)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后各年的凈收益( 凈現(xiàn)金流量) 均相同 式中 K——總投資; A——每年的凈收益,即 A=(CI-CO) t b)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后各年的凈收益不相

公路工程造價(jià)案例分析精講班第24講

公路工程造價(jià)案例分析精講班第24講

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第24講講義 案例三 (二)案例 【案例三】 xx大橋項(xiàng)目,擬從日本進(jìn)口設(shè)備。據(jù)調(diào)查,裝運(yùn)港船上交貨價(jià)為100萬美元,設(shè)備重800t,國 際運(yùn)價(jià)為250美元/t,運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率為2.66%,銀行財(cái)務(wù)費(fèi)為設(shè)備離岸價(jià)的5%,外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率 是1.5%。已知,人民幣對(duì)美元的外匯牌價(jià)(賣出價(jià))為:1美元=8.3元,設(shè)備運(yùn)雜800t,國際 運(yùn)價(jià)為250美元/t,運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率為2.66%,銀行財(cái)務(wù)費(fèi)為設(shè)備離岸價(jià)的5%。外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率是 1.5%。已知,人民幣對(duì)美元的外匯牌價(jià)(賣出價(jià))為:1美元=8.3元,設(shè)備運(yùn)費(fèi)率1.5%,關(guān)稅 按22%計(jì),增值稅率按17%,國內(nèi)同類項(xiàng)目建設(shè)投資參數(shù)如下表: 本項(xiàng)目其他費(fèi)用開支估計(jì)為250萬元。目前相當(dāng)于上述同類項(xiàng)目參數(shù),由于時(shí)間因素引起定額、 價(jià)格、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)變化的綜合調(diào)整系數(shù)為1

公路工程造價(jià)案例分析精講班第22講

公路工程造價(jià)案例分析精講班第22講

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第22講講義 第五節(jié)材料運(yùn)輸章說明 第五節(jié)材料運(yùn)輸章說明 一、章說明 1.汽車運(yùn)輸項(xiàng)目中因路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡而增加的時(shí)間,定額內(nèi)已予考慮。 2.人力裝卸船舶可按人工挑抬運(yùn)輸、手推車運(yùn)輸相應(yīng)定額計(jì)算。 3.所有材料的運(yùn)輸及裝卸定額中,均未位包括堆、碼方工日。 4.本章定額中未列名稱的材料,可按下列規(guī)定執(zhí)行,其中不是以質(zhì)量計(jì)量的應(yīng)按單位重進(jìn)行換 算。 (1)水按運(yùn)輸瀝青、油料定額乘以0.85系數(shù)計(jì)。 (2)與碎石運(yùn)輸定額相同的材料有:天然級(jí)配、石渣、風(fēng)化石。 (3)定額中未列的其他材料,一律按水泥運(yùn)輸定額計(jì)算。 第六節(jié)基本定額、材料周轉(zhuǎn)及攤銷定額與案例 第六節(jié)基本定額、材料周轉(zhuǎn)及攤銷定額與案例 一、基本定額 1、基本定額的概念 在合理的條件下,為生產(chǎn)單位數(shù)量的半成品、中間產(chǎn)品素儀規(guī)定的各種資源(工、料、機(jī))消耗 量的標(biāo)準(zhǔn)。如混

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第29講

公路工程造價(jià)案例分析精講班第29講

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第29講 4.4

公路工程造價(jià)案例分析精講班第29講講義 第一節(jié)有關(guān)招標(biāo)程序方面的案例 招標(biāo)、評(píng)標(biāo)以及價(jià)格調(diào)整方法與案例 第一節(jié)有關(guān)招標(biāo)程序方面的案例 熟悉招標(biāo)方式的選擇、招標(biāo)需具備的條件、招標(biāo)程序、標(biāo)底編制的依據(jù)、投標(biāo)單位資格預(yù)審等問 題工程招標(biāo)程序上的一些法律規(guī)定。 【案例一】 xx地區(qū)擬由政府投資修建一條高等級(jí)公路。該項(xiàng)目為該地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,且 已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn),征地工作尚未全部完成,施工圖及 有關(guān)技術(shù)資料齊全。現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。因估計(jì)除本地區(qū)施工單位參加投標(biāo)外,還可 能有外省*市)施工單位參加投標(biāo),故業(yè)主委托咨詢單位編制了兩個(gè)標(biāo)底,準(zhǔn)備分別用于對(duì)本地 區(qū)和外省市施工單位投標(biāo)價(jià)的評(píng)定。業(yè)主對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件所提出的所有問題統(tǒng)一作了書面 答復(fù),并以備忘錄的形式分發(fā)給投標(biāo)單位,為簡(jiǎn)明起見,采用如下表格形式。 序號(hào)

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工程造價(jià)案例分析第3講

工程造價(jià)案例分析第3講

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工程造價(jià)案例分析第3講 4.5

工程造價(jià)案例分析第3講 試題點(diǎn)評(píng) 背景解析 試題背景: 某大型工業(yè)項(xiàng)目的主廠房工程,發(fā)包人通過公開招標(biāo)選定了承包人,并依據(jù)招標(biāo)文件 和投標(biāo)文件,與承包人簽訂了施工合同。合同中部分內(nèi)容如下: (1)合同工期160天,承包人編制的初始網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,如圖2.1所示。 由于施工工藝要求,該計(jì)劃中c、e、i三項(xiàng)工作施工需使用同一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)械;b、d、 h三項(xiàng)工作施工需使用同一臺(tái)吊裝機(jī)械。上述工作由于施工機(jī)械的限制只能按順序施工,不 能同時(shí)平行進(jìn)行。 (2)承包人在投標(biāo)報(bào)價(jià)中填報(bào)的部分相關(guān)內(nèi)容如下: ①完成a、b、c、d、e、f、g、h、i九項(xiàng)工作的人工工日消耗量分別為:100、400、 400、300、200、60、60、90、1000個(gè)工日; ②工人的日工資單價(jià)為50元/工日;運(yùn)輸機(jī)械臺(tái)班單價(jià)為2400元/臺(tái)班;吊裝機(jī)械 臺(tái)班單價(jià)為1200元/臺(tái)班;

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《公路工程造價(jià)案例分析》案例

《公路工程造價(jià)案例分析》案例

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《公路工程造價(jià)案例分析》案例 4.4

1 案例24 用測(cè)時(shí)法進(jìn)行人工挖基坑土方定額的測(cè)定,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定情況如下表。 觀察項(xiàng)目工種時(shí)間產(chǎn)量 觀測(cè)資料 第一次第二次第三次第四次 挖土出坑普通工 工人數(shù)量(人)71168 耗時(shí)(min)446258262368 產(chǎn)量(m3)2724.113.525.2 清理整修坑底、坑壁普通工 工人數(shù)量(人)7564 耗時(shí)(min)25262820 產(chǎn)量(m3)35253015 手推車運(yùn)20m普通工 工人數(shù)量(人)7864 耗時(shí)(min)110120121128 產(chǎn)量(m3)19.825.918.713.4 假定基坑體積為75m3,清理整修坑底、坑壁面積為36m2,運(yùn)土體積為回 填后多余的土體,體積為32m3,不考慮運(yùn)土便道。 據(jù)經(jīng)驗(yàn),估計(jì)非工作耗時(shí)(指準(zhǔn)備工作

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公路工程造價(jià)案例分析案例

公路工程造價(jià)案例分析案例

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公路工程造價(jià)案例分析案例 4.5

1/35 案例24 用測(cè)時(shí)法進(jìn)行人工挖基坑土方定額的測(cè)定,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定情況如下表。 觀察項(xiàng)目工種時(shí)間產(chǎn)量 觀測(cè)資料 第一次第二次第三次第四次 挖土出坑普通工 工人數(shù)量(人)71168 耗時(shí)(min)446258262368 產(chǎn)量(m3)2724.113.525.2 清理整修坑底、坑壁普通工 工人數(shù)量(人)7564 耗時(shí)(min)25262820 產(chǎn)量(m3)35253015 手推車運(yùn)20m普通工 工人數(shù)量(人)7864 耗時(shí)(min)110120121128 產(chǎn)量(m3)19.825.918.713.4 假定基坑體積為75m3,清理整修坑底、坑壁面積為36m2,運(yùn)土體積為回 填后多余的土體,體積為32m3,不考慮運(yùn)土便道。 據(jù)經(jīng)驗(yàn),估計(jì)非工作耗時(shí)(

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工程造價(jià)案例分析第6講

工程造價(jià)案例分析第6講

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工程造價(jià)案例分析第6講 4.5

工程造價(jià)案例分析第6講 試題點(diǎn)評(píng) [試題點(diǎn)評(píng)] 1、主要考點(diǎn):概算指標(biāo)的調(diào)整。擬建工程工程費(fèi)用計(jì)算。 3、總的來看,這道題目難度不大,主要在于審題。這道題目對(duì)從事過此類業(yè)務(wù)的考生 能拿到高分。沒干過,不會(huì),可能就拿幾分,有的考生雖然沒干過此類業(yè)務(wù),但是由于其他 題目做得較快,有時(shí)間仔細(xì)審題,也做得不錯(cuò)。今后需要我們注意的是,見到新題型,不要 慌,冷靜分析,即使沒接觸過,也能計(jì)算下來。 試題解析 試題背景: 某企業(yè)擬建一條生產(chǎn)線。設(shè)計(jì)使用同規(guī)模;際準(zhǔn)化設(shè)計(jì)資料。類似工:程的工程費(fèi)用 造價(jià)指標(biāo)見表5.1;類似工程造價(jià)指標(biāo)中主要材料價(jià)格表見表5.2。擬建工程當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行市場(chǎng) 價(jià)格信息價(jià)格及指數(shù)見表5.3。 表5.1類似工程造價(jià)指標(biāo) 表5、2類似工程材料價(jià)格表 標(biāo)5.3擬建工程市場(chǎng)價(jià)格信息及指數(shù) 問題: 1.?dāng)M建工程與類似工程在外部建設(shè)條件有以下不同之處: (1)擬建工程生產(chǎn)

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公路工程造價(jià)案例分析

公路工程造價(jià)案例分析

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公路工程造價(jià)案例分析 4.7

題 號(hào) 試題類型 考核知識(shí)點(diǎn) 試題內(nèi)容答案及評(píng)分參考 1單項(xiàng)選擇題工程造價(jià)的含義關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目總投資的構(gòu)成,以下表述正確 的是 a.建設(shè)項(xiàng)目總投資=固定資產(chǎn)投資+流動(dòng)資金 b.建設(shè)項(xiàng)目總投資=建安工程費(fèi)+工程建設(shè)其 他費(fèi)用 c.建設(shè)項(xiàng)目總投資=建安工程費(fèi)+工程建設(shè)其 他費(fèi)用+預(yù)備費(fèi) d.建設(shè)項(xiàng)目總投資=建安工程費(fèi)+工程建設(shè)其 他費(fèi)用+預(yù)備費(fèi)+設(shè)備及工器具費(fèi)用 a 2單項(xiàng)選擇題基本建設(shè)程序各 階段的工程造價(jià) 在初步設(shè)計(jì)階段,需要根據(jù)設(shè)計(jì)意圖,編制 工程造價(jià)的表現(xiàn)形式為 a.投資估算b.設(shè)計(jì)概算c.施工圖 預(yù)算d.竣工決算 b 3單項(xiàng)選擇題工程造價(jià)的計(jì)價(jià) 依據(jù) 工程建設(shè)定額中分項(xiàng)最細(xì)、定額子目最多的 定額為 a.預(yù)算定額b.概算定額c.施 工定額d.費(fèi)用定額 c 4單項(xiàng)選擇題定額的性質(zhì)工程建設(shè)定額是由多種定額結(jié)合而成的有機(jī) 整體,具有

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工程造價(jià)案例分析第2講

工程造價(jià)案例分析第2講

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工程造價(jià)案例分析第2講 4.5

工程造價(jià)案例分析第2講 案例一 試題一:(20分) [試題點(diǎn)評(píng)] 試題背景: 1、某工程項(xiàng)目施工承包合同價(jià)為3200萬元,工期18個(gè)月。承包合同規(guī)定: 1.發(fā)包人在開工前7天應(yīng)向承包人支付合同價(jià)20%的工程預(yù)付款。 2.工程預(yù)付款自工程開工后的第8個(gè)月起分5個(gè)月等額抵扣。 3.工程進(jìn)度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價(jià)的5%,發(fā)包人從承包人每月 的工程款中按比例扣留。 4.當(dāng)分項(xiàng)工程實(shí)際完成工程量比清單工程量增加10%以上時(shí),超出部分的相應(yīng)綜合單 價(jià)調(diào)整系數(shù)為0.9。 鋪貼花崗石面層定額消耗量及價(jià)格信息單位:㎡ (2)在工程進(jìn)度至第8個(gè)月時(shí),施工單位按計(jì)劃進(jìn)度完成了200萬元建安工作量,同時(shí) 還完成了發(fā)包人要求增加的一項(xiàng)工作內(nèi)容。經(jīng)工程師計(jì)量后的該工作工程量為260㎡,經(jīng)發(fā) 包人批準(zhǔn)的綜合單價(jià)為352元/㎡。 (3)施工至第1

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第34講精華文檔

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造價(jià)工程師《工程造價(jià)案例分析》精講班講義第1講

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造價(jià)工程師《工程造價(jià)案例分析》精講班講義第1講 4.3

co土木在線執(zhí)業(yè)考試資料目錄索引 2010造價(jià)工程師考前輔導(dǎo)---案例分析—精講班01 1 一、考試和教材介紹 (一)關(guān)于考試: 造價(jià)工程師考試:2010年10月24、25日考試。 本科目考試時(shí)間:10月25日14:00—

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63598_工程造價(jià)案例分析精講6

63598_工程造價(jià)案例分析精講6

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63598_工程造價(jià)案例分析精講6 4.6

1 第6講財(cái)務(wù)效益與財(cái)務(wù)費(fèi)用的概念 第四節(jié)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測(cè)算 一、財(cái)務(wù)效益與財(cái)務(wù)費(fèi)用的概念 財(cái)務(wù)效益與財(cái)務(wù)費(fèi)用是指項(xiàng)目運(yùn)營期內(nèi)企業(yè)獲得的收入和支出。財(cái)務(wù)效益和財(cái)務(wù)費(fèi)用估算 應(yīng)遵循“有無對(duì)比”的原則,正確識(shí)別和估算“有項(xiàng)目”和“無項(xiàng)目”狀態(tài)的財(cái)務(wù)效益與財(cái)務(wù) 費(fèi)用。 在財(cái)務(wù)效益與財(cái)務(wù)費(fèi)用估算中,通??墒紫裙浪銧I業(yè)收入或建設(shè)投資,以下依次是經(jīng)營成 本和流動(dòng)資金。當(dāng)需要繼續(xù)進(jìn)行融資后分析時(shí),可在初步融資方案的基礎(chǔ)上再進(jìn)行建設(shè)期利息 估算,最后完成總成本費(fèi)用的估算。 二、營業(yè)收入及稅金的估算 (一)營業(yè)收入的估算 營業(yè)收入=產(chǎn)品或服務(wù)數(shù)量量×單位價(jià)格 (二)相關(guān)稅金的估算 1.增值稅 注意當(dāng)采用含增值稅價(jià)格計(jì)算銷售收入和原材料、燃料動(dòng)力成本時(shí),利潤和利潤分配表以及現(xiàn) 金流量表中應(yīng)單列增值稅科目;采用不含增值稅價(jià)格計(jì)算時(shí),利潤表和利潤分配表以及現(xiàn)金流 量表中不包括增值稅科目。 重點(diǎn)提示:

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2012年公路工程造價(jià)案例分析第8題解答

2012年公路工程造價(jià)案例分析第8題解答

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2012年公路工程造價(jià)案例分析第8題解答 4.5

某地?cái)M建一條高速公路,根據(jù)交通量需要和全壽命周期成本控制 的要求,設(shè)計(jì)單位提出了a(瀝青混凝土路面)、b(水泥混凝土路面) 兩個(gè)方案進(jìn)行比選,面層數(shù)量為710.850m2、基層數(shù)量為771.780m2、 墊層數(shù)量為832.710m2。為對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行 了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析,有關(guān)情況如下: 1.公路通車年建設(shè)成本為:瀝青混凝土面層120元/m2、水泥混 凝土面層85元/m2、路面基層45元/m2、路面墊層28元/m2,公路 使用壽命為10年,預(yù)計(jì)瀝青混凝土路面每15年大修一次,水泥混凝 土路面每10年大修一次,大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算。 2.舊路面挖除費(fèi)用為:a方案4.5元/m2、b方案8.0元/m2。 3.假定社會(huì)成本為:a方案500000元/年、b方案1000000元/ 年。 4.每次大修

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公路工程造價(jià)案例分析精講講義

公路工程造價(jià)案例分析精講講義

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公路工程造價(jià)案例分析精講講義 4.5

公路工程造價(jià)案例分析精講講義 時(shí)間定額的概念與計(jì)算方法 勞動(dòng)定額的編制與計(jì)算方法案例 前言 一、內(nèi)容提要: 1、勞動(dòng)定額的編制與計(jì)算方法基礎(chǔ)知識(shí) 2、時(shí)間定額與產(chǎn)量定額計(jì)算案例 3、關(guān)于勞動(dòng)定額時(shí)間組成方面的案例 4、用平均法計(jì)算勞動(dòng)定額案例 5、用經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法計(jì)算勞動(dòng)定額案例 6、用統(tǒng)計(jì)分析法計(jì)算勞動(dòng)定額案例 二、考試目的和考試要求: 本部分的考試目的是測(cè)試應(yīng)考人員對(duì)時(shí)間定額與產(chǎn)量定額概念與計(jì)算方法、勞動(dòng)定額測(cè)定的其他 方法經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法和統(tǒng)計(jì)分析法的了解。重點(diǎn)考察應(yīng)考人員對(duì)勞動(dòng)定額時(shí)間組成、平均法計(jì)算勞動(dòng) 定額的計(jì)算方法的掌握程度。 考試基本要求: 了解:時(shí)間定額與產(chǎn)量定額概念與計(jì)算方法。 掌握:用經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法和統(tǒng)計(jì)分析法計(jì)算勞動(dòng)定額的方法 熟悉:勞動(dòng)定額時(shí)間組成、平均法計(jì)算勞動(dòng)定額的計(jì)算方法 三、內(nèi)容輔導(dǎo): 勞動(dòng)定額的編制與計(jì)算方法基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié)勞動(dòng)定額的編制與計(jì)算方法基礎(chǔ)知識(shí) 一、

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工程造價(jià)案例分析第2講:工程設(shè)計(jì)

工程造價(jià)案例分析第2講:工程設(shè)計(jì)

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工程造價(jià)案例分析第2講:工程設(shè)計(jì) 4.6

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公路工程造價(jià)案例分析精講班第34講最新文檔

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工程造價(jià)案例分析精講班第24講作業(yè)卷

工程造價(jià)案例分析精講班第24講作業(yè)卷

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工程造價(jià)案例分析精講班第24講作業(yè)卷 4.4

o1、某工程采用工程量清單招標(biāo)。按工程所在地的計(jì)價(jià)依據(jù)規(guī)定,措施費(fèi)和規(guī)費(fèi)均以分部 分項(xiàng)工程費(fèi)中人工費(fèi)(已包含管理費(fèi)和利潤)為計(jì)算基礎(chǔ),經(jīng)計(jì)算該工程分部分項(xiàng)工程費(fèi)總計(jì)為 6300000元,其中人工費(fèi)為1260000元。其他有關(guān)工程造價(jià)方面的背景材料如下: 1.條形磚基礎(chǔ)工程量160m?,基礎(chǔ)深3m,采用m5水泥砂漿砌筑,多孔磚的規(guī)格240mm×115mm×90 mm.實(shí)心磚內(nèi)墻工程量1200m?,采用m5混合砂漿砌筑,蒸壓灰砂磚規(guī)格240mm×115mm×53mm, 墻厚240mm. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形梁模板及支架工程量420㎡,支模高度2.6m.現(xiàn)澆鋼筋混凝土有梁板模板及支 架工程量800㎡,梁截面250mm×400mm,梁底支模高度2.6m,板底支模高度3m. 2.安全文明施工費(fèi)率25%,夜間施工費(fèi)費(fèi)率2%.二次搬運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

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工程造價(jià)案例分析精講班第4講作業(yè)卷

工程造價(jià)案例分析精講班第4講作業(yè)卷

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工程造價(jià)案例分析精講班第4講作業(yè)卷 4.5

o1、從某國進(jìn)口設(shè)備,重量1000噸,裝運(yùn)港船上交貨價(jià)為400萬美元。如果,國際運(yùn)費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)為300美元/噸,海上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率為3‰,中國銀行費(fèi)率為5‰,外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%, 關(guān)稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%,銀行外匯牌價(jià)為1美元=6.8元人民幣,對(duì)該設(shè)備的原價(jià) 進(jìn)行估算。 標(biāo)準(zhǔn)答案: 答案解析:暫無 2、某工程項(xiàng)目,采用以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的全費(fèi)用單價(jià)計(jì)價(jià),混凝土分項(xiàng)工程的全費(fèi)用 單價(jià)為446元/m3,直接費(fèi)為350元/m3,間接費(fèi)費(fèi)率為12%,利潤率為10%,營業(yè)稅 稅率為3%,城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為7%,教育費(fèi)附加費(fèi)率為3%。請(qǐng)計(jì)算全費(fèi)用單價(jià)。 (計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)) 標(biāo)準(zhǔn)答案:

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17工程造價(jià)案例分析精講班第3講講義

17工程造價(jià)案例分析精講班第3講講義

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17工程造價(jià)案例分析精講班第3講講義 4.5

資料收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 只供學(xué)習(xí)與交流 工程造價(jià)案例分析精講班第3講講義 試題點(diǎn)評(píng) 背景解析 試題背景: 某大型工業(yè)項(xiàng)目的主廠房工程,發(fā)包人通過公開招標(biāo)選定了承包人,并依據(jù)招標(biāo)文件 和投標(biāo)文件,與承包人簽訂了施工合同。合同中部分內(nèi)容如下: (1)合同工期160天,承包人編制的初始網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,如圖2.1所示。 由于施工工藝要求,該計(jì)劃中c、e、i三項(xiàng)工作施工需使用同一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)械;b、d、h 三項(xiàng)工作施工需使用同一臺(tái)吊裝機(jī)械。上述工作由于施工機(jī)械的限制只能按順序施工,不能 同時(shí)平行進(jìn)行。 (2)承包人在投標(biāo)報(bào)價(jià)中填報(bào)的部分相關(guān)內(nèi)容如下: ①完成a、b、c、d、e、f、g、h、i九項(xiàng)工作的人工工日消耗量分別為:100、400、 400、300、200、60、60、90、1000個(gè)工日; ②工人的日工資單價(jià)為50元/工日;運(yùn)輸機(jī)械臺(tái)班單價(jià)為

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公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))4

公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))4

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公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))4 4.6

公路工程造價(jià)案例分析 (乙級(jí)) 某橋梁工程業(yè)主與承包人簽訂了工程承包合同。承包人編制的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃表已 獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該工程的基坑開挖土方量為2500m3,假設(shè)直接費(fèi)單價(jià)為4.2元/m3, 綜合費(fèi)率為直接費(fèi)的20%。該基坑施工方案規(guī)定:土方工程采用租賃一臺(tái)斗容量為2m3的 挖掘機(jī)施工(租賃費(fèi)450元/臺(tái)班)。甲、乙雙方合同規(guī)定7月11日開工,7月20日完工。 在實(shí)際施工中發(fā)生了如下幾項(xiàng)事件: 1.因承包人租賃的挖掘機(jī)大修,晚開工2天,造成人員窩工10個(gè)工作日 2.施工過程中,因遇軟土層,接到監(jiān)理工程師7月15日停工的指令,進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查, 配合用工15個(gè)工作日。 3.7月19日接到監(jiān)理工程師于7月20日復(fù)工令,同時(shí)提出設(shè)計(jì)變更通知單,由此增加 土方開挖量750m3。 4.7月20日—7月22日,因降罕

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2013年公路工程造價(jià)案例分析真題(甲級(jí))

2013年公路工程造價(jià)案例分析真題(甲級(jí))

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2013年公路工程造價(jià)案例分析真題(甲級(jí)) 4.4

2013年公路工程造價(jià)案例分析試卷(甲級(jí)) 本試卷共16頁,共140分,考試時(shí)間210分鐘。 本科目共八道試題,分必答題和選答題其中一、二、三、四、五、六為考生 必答題,七、八題為考生選答題??忌蛇x擇七、八題中任一題做題,如兩題均 作答的,則按第七題的分?jǐn)?shù)計(jì)入總分。 一、人工開挖隧道ⅴ級(jí)圍巖,挖1m3需消耗基本工作時(shí)間280分鐘,輔助工作時(shí)間占連 續(xù)工作時(shí)間的2%,準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間占連續(xù)工作時(shí)間的3%,不可避免的中斷時(shí)間占連續(xù) 工作時(shí)間的1%,必要休息時(shí)間占連續(xù)工作時(shí)間的16%。 問題(10分) 1、計(jì)算該人工開挖隧道ⅴ級(jí)圍巖勞動(dòng)定額的時(shí)間定額。 2、計(jì)算該人工開挖隧道ⅴ級(jí)圍巖勞動(dòng)定額的產(chǎn)量定額。 (計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)) 二、某建筑工地需抽除積水以保證施工順利進(jìn)行,現(xiàn)有兩個(gè)方案可供選擇: 方案a:新建一條動(dòng)力線,需購置一臺(tái)2.5kw電動(dòng)機(jī)并線運(yùn)

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公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))3

公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))3

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公路工程造價(jià)案例分析(2010乙級(jí))3 4.4

2010年公路工程造價(jià)案例分析 (乙級(jí)) 某橋橋梁長度360m,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁,橋面寬24m,墩柱高8m,采用商品 砼泵送施工。主要工程量見下表: 項(xiàng)目單位工程量備注 上部 箱梁 現(xiàn)澆(標(biāo)號(hào):c50)m36950支架現(xiàn)澆 鋼筋t1009ⅰ級(jí)51t,ⅱ級(jí)958t 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(15-22)(縱向預(yù)應(yīng)力)t327束長70m,束數(shù)264束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(15-3)(橫向預(yù)應(yīng)力)t31束長15m,束數(shù)760束 橋面 鋪裝 砼找平層(標(biāo)號(hào):c50)m3690 橋面防水劑㎡7515 支座盆式橡 膠支座 支座反力6000kn個(gè)8 支座反力15000kn個(gè)12 根據(jù)上述基礎(chǔ)資料,請(qǐng)列出相應(yīng)預(yù)算所涉及的相關(guān)定額的單位、定額代號(hào)、數(shù)量及定額調(diào)整 等內(nèi)容,并填入表格中,需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算或文字說明。 序號(hào)

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工程造價(jià)案例分析精講班第26講作業(yè)卷

工程造價(jià)案例分析精講班第26講作業(yè)卷

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工程造價(jià)案例分析精講班第26講作業(yè)卷 4.7

o1、某工程采用工程量清單招標(biāo)。按工程所在地的計(jì)價(jià)依據(jù)規(guī)定,措施費(fèi)和規(guī)費(fèi)均以分部分項(xiàng)工程費(fèi) 中人工費(fèi)(已包含管理費(fèi)和利潤)為計(jì)算基礎(chǔ),經(jīng)計(jì)算該工程分部分項(xiàng)工程費(fèi)總計(jì)為6300000元,其中人工 費(fèi)為1260000元。其他有關(guān)工程造價(jià)方面的背景材料如下: 1.條形磚基礎(chǔ)工程量160m?,基礎(chǔ)深3m,采用m5水泥砂漿砌筑,多孔磚的規(guī)格240mm×115mm×90mm.實(shí) 心磚內(nèi)墻工程量1200m?,采用m5混合砂漿砌筑,蒸壓灰砂磚規(guī)格240mm×115mm×53mm,墻厚240mm. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形梁模板及支架工程量420㎡,支模高度2.6m.現(xiàn)澆鋼筋混凝土有梁板模板及支架工程量 800㎡,梁截面250mm×400mm,梁底支模高度2.6m,板底支模高度3m. 2.安全文明施工費(fèi)率25%,夜間施工費(fèi)費(fèi)率2%.二次搬運(yùn)費(fèi)費(fèi)率1.5%

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公路工程造價(jià)案例分析—路面工程

公路工程造價(jià)案例分析—路面工程

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公路工程造價(jià)案例分析—路面工程 4.7

公路工程造價(jià)案例分析—路面工程

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2010年公路工程造價(jià)案例分析(解答)

2010年公路工程造價(jià)案例分析(解答)

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2010年公路工程造價(jià)案例分析(解答) 4.4

2010年《公路工程造價(jià)案例分析》 (甲級(jí)) 一、某高速公路路面工程長30km,行車道寬22m。底基層為18cm厚的二灰土, 配合比為10:30:60;基層為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石,配合比為5.5:94.5;面層為 4+6+8cm中粒式瀝青混凝土。基層、底基層及面層面積按660000m2記。穩(wěn)定土 和瀝青混合料拌合站各設(shè)1座,均位于路線1/2處,總面積20000m2,上路距離 150m。 某造價(jià)工程師編制該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)概算如下表所示: 序 號(hào) 工程細(xì)目定額代號(hào)費(fèi)率單位數(shù)量定額調(diào)整或系數(shù) 1 15cm石灰粉煤灰 土底基層 2-1-4-1571000㎡660000 +16x3 配比[石灰:粉煤 灰: 土]=[10:30:60] 215cm水泥穩(wěn)定碎 石基層 2-1-7-571000㎡660.00+6x5 315t自卸汽車運(yùn)第

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年公路工程造價(jià)案例分析真題資料

年公路工程造價(jià)案例分析真題資料

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年公路工程造價(jià)案例分析真題資料 4.4

2010年公路工程造價(jià)案例分析 (甲級(jí)) 一、某高速公路路面工程長30km,行車道寬22m。底基層為18cm厚的二灰土, 配合比為10:30:60;基層為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石,配合比為5.5:94.5;面層為 4+6+8cm中粒式瀝青混凝土。基層、底基層及面層面積按660000m2記。穩(wěn)定土 和瀝青混合料拌合站各設(shè)1座,均位于路線1/2處,總面積20000m2,上路距離 150m。 某造價(jià)工程師編制該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)概算如下表所示: 序 號(hào) 工程細(xì)目定額代號(hào)費(fèi)率單位數(shù)量定額調(diào)整或系數(shù) 1 15cm石灰粉煤灰 土底基層 2-1-4-1571000㎡660000 +16x3 配比[石灰:粉煤灰: 土]=[10:30:60] 2 15cm水泥穩(wěn)定碎 石基層 2-1-7-571000㎡660.00+6x5 3 15t自卸汽車運(yùn)第

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王海華

職位:水利水電工程勘察設(shè)計(jì)人員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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