公路長途客運存在問題與對策

淺談公路監(jiān)理存在的問題及對策 摘要：隨著公路行業(yè)的發(fā)展，公路的監(jiān)理工作非常重要，它在 公路工程施工中發(fā)揮了重大作用，然而在現(xiàn)實的監(jiān)理工作中，卻存 在著許多問題。本文就是針對公路工程監(jiān)理中存在的問題進行論述 并給出解決這些問題的措施。 關(guān)鍵詞公路監(jiān)理問題對策 公路監(jiān)理在我國公路工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，經(jīng)過這幾 十年的發(fā)展，公路工程施工監(jiān)理制度為我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展發(fā) 揮了巨大作用，監(jiān)理單位取得的成績也是有目共睹，然而公路工程 監(jiān)理行業(yè)也出現(xiàn)了許多問題，下面做一些簡單介紹。 1公路監(jiān)理存在的問題 (1)監(jiān)理工作起步較晚，業(yè)主對監(jiān)理工作認識不足。高速公路監(jiān) 理工作起步較早，對國民經(jīng)濟意義重大，因此國家各級部門都很重 視。業(yè)主及施工單位管理層次高，管理規(guī)范，工作經(jīng)驗也很豐富。 相反，地方公路監(jiān)理工作起步較晚且多是中小型建設(shè)項目，一些業(yè) 主對監(jiān)理工作認識欠缺，片面的理解監(jiān)理的地位及與各方

就青海省運管局實行道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標工作的基本做法、存在的問題進行歸納、整理,并提出一些個人見解和意見。

上海市道路運輸行業(yè)協(xié)會旅客運輸專業(yè)委員會根據(jù)上海市陸上運輸管理處的委托，認真細致地做好省際道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)招標工作，充分體現(xiàn)行業(yè)協(xié)會的橋梁紐帶作用和公開、公平、公正性。為了做好這次線路招標工作，旅客運輸專業(yè)委員會首先在行業(yè)內(nèi)抓了信息溝通，對沒有得到招標文件的企業(yè)通過傳真告知，

；ti，f暑f 公路長途客車空調(diào)化的發(fā)展趨勢 浙江省招井市汽車運輸總公司．虎柏歧蘭 隨著人民生活的日益改善-旅客對乘用公路客車 已不再滿足干走扦了，而要求走礙快、走得好、走礙舒 適。目前因時而發(fā)展起來的夜行班車，使最客花乘車又 睡覺，及利用空調(diào)客車作為長速運蕾，正是滿足幕客 要求的明顯例子。在商品控濟發(fā)達的溫州目前已擁有 客調(diào)車甘奈輛、還計劃在“?五”期間實現(xiàn)長速客運班 車的全部空調(diào)化。浙江全省在領(lǐng)導的重視下，在已有四 十余輛的基礎(chǔ)上繼續(xù)撥款200萬元支援各地縣城畸王 空調(diào)客車議擴大蕾運范田．燕而，還必頹正視和解決諸 多現(xiàn)實問題才能達到加速發(fā)展的目的。 一 、公路空謂客車的技術(shù)經(jīng)濟條件 目前我國擁有檔次較高的空調(diào)大客車，基本上均 從國外i【進的，且多用于發(fā)展采游業(yè)。國內(nèi)生產(chǎn)的起步 晚，綜合技術(shù)蛭濟

隨著人民生活的日益改善,旅客對乘用公路客車已不再滿足于走行了,而要求走得快、走得好、走得舒適。目前因時而發(fā)展起來的夜行班車,使旅客既乘車又睡覺,以及利用空調(diào)客車作為長途運營,正是滿足旅客要求的明顯例子。在商品經(jīng)濟發(fā)達的溫州目前已擁有客調(diào)車廿余輛、還計劃在“八五”期間實現(xiàn)長途客運班

冊說明 一.長途線路工程施工段的劃分根據(jù)我國電話網(wǎng)路結(jié)構(gòu)，通常以縱向一至四級交換中心主干路由來劃分。但以本地網(wǎng)兩級組網(wǎng)立項 方案中，涉及農(nóng)話、山區(qū)、水田等施工條件的地區(qū)，一直未能明確其屬性?，F(xiàn)就本地網(wǎng)中應屬長途線路施工的地段明確如下： 1.本地網(wǎng)中郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局（用于疏通長途話務）與主干路由直接連通的線路段； 2.本地網(wǎng)中郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局與其相鄰的郊區(qū)匯接局（或市郊匯接局）、農(nóng)話匯接局設(shè)置基干路由的線 路段。 二.本冊預算定額適用于長途通信光纜線路、海底通信光纜線路的新建工程。當用于擴建工程時，其擴建部分的工日定額乘以1.10 系數(shù)；用于拆除工程時按相關(guān)章的說明執(zhí)行。 三.本定額編制依據(jù)為現(xiàn)行通信工程建設(shè)標準的相關(guān)部分。 四.本定額只規(guī)定單位工程量的人工工日、主要材料、機械和儀表臺班的消耗量。 五.機械和儀表臺班單價采用跟

針對當前長途直埋光纜線路所存在的問題,本文就其整修方案制訂和項目實施,進行了技術(shù)探討。

第7章長途光纜線路的維護與管理

公路隧道養(yǎng)護與管理工作存在問題與對策——介紹了公路隧道養(yǎng)護管理的作用，分析了東北地區(qū)公路隧道運營期間常見病害原因，探討了養(yǎng)護管理存在的一些問題。特別從技術(shù)和管理的角度闡述了養(yǎng)護的原則和內(nèi)容，以及提高公路隧道養(yǎng)護管理水平的具體對策和措施。并結(jié)合...

高速公路隧道的施工過程很重要，但是后期的維護也同樣不可忽視，對我國經(jīng)濟的發(fā)展也有著深遠的影響?；诖?，文章主要對高速公路隧道養(yǎng)護管理進行了簡要分析，以供參考。

公路施工管理存在問題及相關(guān)對策——隨著高速公路的發(fā)展越來越迅速，公路的設(shè)計標準，技術(shù)要求和工程質(zhì)量要求越來越高，要提高高速公路的施工質(zhì)量，保障資金投入有效，必須重視和加強公路施工中的工程質(zhì)量管理。通過分析公路施工管理中存在的問題及原因，提出了...

針對山區(qū)公路勘察設(shè)計中存在的問題,如公路沿線地質(zhì)因素考慮不全面、路線設(shè)計不合理、地質(zhì)勘察不科學等,進行科學分析,提出合理、有效的解決方案,希望能夠給相關(guān)學者提供一定的參考。

引言公路工程實行招投標制是我國基本建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容,它引進了競爭機制,促進資源優(yōu)化配置。通過公開招標,業(yè)主能為工程建設(shè)選擇素質(zhì)高、業(yè)績優(yōu)、有經(jīng)驗、重信譽,具有實力的設(shè)計單位、施工單

\"十二五\"以來,隨著建制村通暢工程的實施,農(nóng)村公路建設(shè)在規(guī)模、等級、質(zhì)量等方面取得了重大成效,同時也暴露出日益突出的建設(shè)矛盾和問題,制約著農(nóng)村公路向更快、更高、更深的方向發(fā)展.本文建立在作者多年農(nóng)村公路建設(shè)管理實踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合正寧縣農(nóng)村公路建設(shè)實際,深入分析了農(nóng)村公路建設(shè)方面存在的諸多問題,并提出了相應的思路和和對策.

近年來,我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,提高了人們的生活質(zhì)量,而電子工程也在穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,在電子工程中,長途通信工程是主要的組成部分,在電子工程中一個重要的組成部分,在長途通信工程中的傳輸技術(shù),種類比較多,并且各項技術(shù)自身都具有優(yōu)勢與特點,對此,本文主要是根據(jù)幾種傳輸技術(shù)進行了比較與分析,要求在不同傳輸網(wǎng)中能夠科學合理的對傳輸技術(shù)進行選擇。

昆明長途通信樞紐樓建筑藝術(shù)構(gòu)思

長途通信光纜建設(shè)施工規(guī)范要求 一、新建桿路要求 1、光纜桿路8米水泥桿普通土埋深1.5米，10米桿埋深1.7米；桿基培土 夯實，桿身正直牢固。桿路距國道20米，省道15米，縣道10米遠距離。通信 各種材料電桿、鋼絞線、光纜、線擔、地錨桿、桿號牌、標志牌等；必須使用建 設(shè)單位指定材料。桿號牌必須使用專用配備的鋼帶固定。桿號牌掛牌要求：金屬 牌上邊緣距桿梢1米（視建設(shè)單位具體要求而定）；金屬牌順序號要準確，不得 出現(xiàn)錯號、跳號、缺號，實際立桿數(shù)量與圖紙相符。 2、新建桿路每500米（10棵桿）做一處光纜盤留，光纜盤留20米（進入 盤留架盤留）。光纜敷設(shè)防止出現(xiàn)浪涌、蛇形彎、打小圈、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象；光纜過 每顆電桿要做預留彎，預留彎用皮線綁扎，要求30-50公分高度；預留彎加50 公分蛇皮管保護。皮線固定處距電桿0.6米；每顆電桿a向側(cè)掛一個光纜標志牌， 寫明

目前,當?shù)缆愤\輸企業(yè)正在積極應對由于公鐵競爭新格局而帶來的客源下降的挑戰(zhàn)時,一種新的城市客運方式——定制公交呈現(xiàn)在公眾面前。北京、青島及昆明等城市的定制公交已經(jīng)開始投入運營,天津、濟南等一些城市也將陸續(xù)推出。定制公交作為新生事物一出現(xiàn)就得到了一些城市出行人群的歡迎,作為一種方便某個層次、某種類型人群的出行方式,應該說未來的市場潛

著重從管道的密閉、清潔、維護、防火等方面,論述了高密度聚乙烯塑料管道的維護方法及注意事項

現(xiàn)如今,我國社會經(jīng)濟得到了很大的發(fā)展,不僅如此,現(xiàn)在的科學技術(shù)與信息技術(shù)也步入到了黃金發(fā)展時期,通信技術(shù)已經(jīng)不斷的對人們的工作與生活產(chǎn)生了越發(fā)深入的影響。通過信息技術(shù),人們能夠隨時隨地的展開線上交流,改變了他們的生活方式,不僅如此,通信工程也有效的推動了我國國民經(jīng)濟以及社會的發(fā)展。要想確保信息技術(shù)可以正常的使用,其關(guān)鍵前提就是要加強通信工程建設(shè),保證工程質(zhì)量,這也是促進社會經(jīng)濟有效發(fā)展的關(guān)鍵點。光纜因為它的材質(zhì)比較特殊,從而讓其無法具備較強的機械強度,且其抗拉強度也不高等,所以,光纜工程施工質(zhì)量的高低對于以后光纜的使用以及維護有著很大的影響。本文對長途光纜線路施工常見問題展開分析,并提出相關(guān)解決策略。

通過對現(xiàn)代長途光纜線路的施工技術(shù)進行分析,結(jié)合工作經(jīng)驗總結(jié)長途光纜線路施工的準備工作,具體施工環(huán)節(jié)以及重點施工內(nèi)容的管理,以及特殊施工位置的處理,另外總結(jié)了幾項施工管理內(nèi)容的具體要求。由此,總結(jié)多方面的施工管理內(nèi)容推進長途光纜線路施工的順利進行。

近年來，隨著我國國民經(jīng)濟實力的增強，人民生活水平不斷提高，人們對公路工程質(zhì)量施工也提出了更高的要求。而公路工程施工質(zhì)量的好壞，直接影響到整個公路工程的質(zhì)量及其使用功能，本文結(jié)合工程實踐，分析了公路工程施工過程中存在的質(zhì)量問題并給出了相應的解措施