富陽(yáng)鹿山大橋主塔墩雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)

根據(jù)橫南鐵路豐樂(lè)大橋的施工,具體介紹了深水橋墩基礎(chǔ)雙壁矩形鋼套箱圍堰施工的設(shè)計(jì)方案、工藝流程、施工措施及施工經(jīng)驗(yàn)。

橫南鐵路豐樂(lè)大橋的施工,采用了深水橋墩基礎(chǔ)雙壁矩形鋼套箱圍堰施工的設(shè)計(jì)方案,其工藝流程、施工措施及施工經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

通過(guò)工程實(shí)例的分析應(yīng)用,就深水鋼套箱加工、拼裝、下沉及封底幾個(gè)方面,討論了橋梁深水基礎(chǔ)鋼圍堰的施工技術(shù)。說(shuō)明了施工注意事項(xiàng)和施工方法的適用性和優(yōu)缺點(diǎn),總結(jié)了施工中的技術(shù)難點(diǎn)和解決措施。

本文介紹宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋主橋13#墩強(qiáng)透水、深卵石層覆蓋地質(zhì)條件下,施工鋼套箱圍堰的方法,為以后類似工程施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

鶴崗至大連高速公路 小溝嶺（黑吉界）至撫松段 雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路zt03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 中交路橋鶴大高速公路項(xiàng)目zt03標(biāo)段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案 1 目錄 1工程概述.........................................................1 2技術(shù)準(zhǔn)備.........................................................1 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備......................................................1 2.2外業(yè)準(zhǔn)備......................................................2 3人員組織......

. . 鶴崗至大連高速公路 小溝嶺（黑吉界）至撫松段 雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路zt03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 . . 目錄 1工程概述.........................................................1 2技術(shù)準(zhǔn)備.........................................................1 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備......................................................1 2.2外業(yè)準(zhǔn)備......................................................2 3人員組織.................................

鶴崗至大連高速公路 小溝嶺（黑吉界）至撫松段 雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路zt03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 1工程概述......................................................................................................1 2技術(shù)準(zhǔn)備.....................................................................................................1 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備.........................................................................................

鋼套箱圍堰施工工藝 摘要：本文重點(diǎn)介紹無(wú)底鋼套箱的設(shè)計(jì)、制作、安裝和封底混凝土的施工方法，其中鋼套箱的分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整體下放工藝因避免 使用大型船機(jī)設(shè)備，大大節(jié)約工程成本取得較好的效果，可廣泛應(yīng)用。 1引言 鋼套箱圍堰是為解決承臺(tái)和橋墩施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu)，其作用是通過(guò)鋼套箱圍堰和封底混凝土阻水，為水上承臺(tái)和水上橋墩的施 工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。施工時(shí)必須滿足通航和泄洪的要求，采用鋼套箱圍堰施工 鋼套箱圍堰是井筒狀結(jié)構(gòu)物，它是以井內(nèi)挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后經(jīng)過(guò)混凝土封底，為水上承臺(tái) 或水上橋墩的施工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。 鋼套箱圍堰的特點(diǎn)：埋置深度可以很大、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、能承受較大的豎向荷載和水平荷載、同時(shí)是施工中的擋土、擋水的結(jié)構(gòu) 物，施工工藝不復(fù)雜，因此在橋梁工程中得到較廣泛的應(yīng)用。 2鋼套箱施工 2.1鋼套箱設(shè)計(jì)

鋼套箱圍堰施工工藝 一工藝概述 適用于流速小、埋置不深、覆蓋層較薄、平坦巖石河床的水中基礎(chǔ)，也可以 修建樁基承臺(tái)。無(wú)底套箱用木板、鋼板或鋼絲水泥制成，內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。根據(jù) 工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼套箱可制成整體式或裝配式，并采取相 應(yīng)措施，防止套箱接縫滲漏。 鋼套箱具有可靠的整體性和良好的防水性，亦有利于分塊拼裝重復(fù)使用。與 土石圍堰相比不僅節(jié)約填筑工程量，而且減少對(duì)河流的污染，減少挖基數(shù)量，橋 梁鉆孔樁使用鋼套箱頂搭設(shè)鉆機(jī)的工作平臺(tái)和修筑承臺(tái)底板的操作平臺(tái)，既是圍 水設(shè)備又可作為基礎(chǔ)或承臺(tái)施工模板使用，如果相同結(jié)構(gòu)型式墩臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)量較 多，鋼套箱能周轉(zhuǎn)使用時(shí)，則更不失為一種工程費(fèi)用低，工期短的施工方法。 二適用條件 適用于水深較深，地質(zhì)條件較差無(wú)法采用鋼板樁圍堰的橋梁工程承臺(tái)施工。 三作業(yè)內(nèi)容 鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工主要作業(yè)內(nèi)容分為準(zhǔn)備、制表、就位、下沉、清基

鶴崗至大連高速公路 小溝嶺（黑吉界）至撫松段 雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路zt03標(biāo)段工程經(jīng)理部 目錄 1工程概述.........................................................1 2技術(shù)準(zhǔn)備.........................................................1 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備......................................................1 2.2外業(yè)準(zhǔn)備......................................................2 3人員組織.............................................

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介紹隨岳中高速漢江二橋57號(hào)主墩,在施工周期短、水況復(fù)雜、承臺(tái)施工水頭大的條件下,利用雙壁鋼套箱圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工的全過(guò)程。

富陽(yáng)鹿山大橋主橋主墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)施工先采用平臺(tái)施工鉆孔樁,再采用雙壁鋼圍堰施工承臺(tái)的方法。富陽(yáng)鹿山大橋主墩承臺(tái)施工采用雙壁鋼套箱圍堰的施工方案節(jié)省了鋼材,縮短了施工工期。

文章介紹了224省道昆山周市至常熟任陽(yáng)段養(yǎng)護(hù)改善工程七浦塘大橋主墩水中系梁施工,經(jīng)多方案比選,采用了有底鋼套箱圍堰澆注水中系梁,提出了鋼套箱的設(shè)計(jì)與施工工藝,對(duì)設(shè)計(jì)與施工中的難點(diǎn)作了分析。

介紹了新建鐵路甬臺(tái)溫線定頭港跨海大橋水中墩承臺(tái)施工時(shí),采用鋼套箱圍堰的優(yōu)點(diǎn)和可行性,以及鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)及力學(xué)檢算。

本文結(jié)合施工實(shí)際介紹雙壁套箱圍堰的施工,圍堰現(xiàn)場(chǎng)拼焊,利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖下沉,清底水封等工藝過(guò)程。研究總結(jié)其施工技術(shù)及工藝,以便于雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)在今后同類工程施工中得到推廣和改進(jìn)。

以工程實(shí)例為背景,結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),介紹了水中墩鋼套箱圍堰施工方案,并對(duì)鋼套箱結(jié)構(gòu)形式、受力簡(jiǎn)算、施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)分析,從而為同類工程水中墩施工提供參考與借鑒。

結(jié)合上海至武威高速公路沙坡頭黃河特大橋11號(hào)主墩水中承臺(tái)施工實(shí)例,重點(diǎn)介紹低樁承臺(tái)深水基礎(chǔ)特大型單壁鋼套箱圍堰的構(gòu)造、設(shè)計(jì)技術(shù)條件,以及鋼套箱的下沉等技術(shù)。

文章介紹了224省道昆山周市至常熟任陽(yáng)段養(yǎng)護(hù)改善工程七浦塘大橋主墩水中系梁施工,經(jīng)多方案比選,采用了有底鋼套箱圍堰澆注水中系梁,提出了鋼套箱的設(shè)計(jì)與施工工藝,對(duì)設(shè)計(jì)與施工中的難點(diǎn)作了分析。

大沖邕江特大橋?yàn)椴粚?duì)稱雙塔三跨連續(xù)高低塔混凝土斜拉橋,橋塔承臺(tái)長(zhǎng)19.6m,寬18.5m,承臺(tái)厚6m,采用雙壁鋼套箱圍堰施工。文章介紹鋼套箱圍堰計(jì)算及施工技術(shù),為同類橋梁提供借鑒參考。