基于復合結構的水泥混凝土橋橋面鋪裝層疲勞性能研究
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水泥混凝土橋橋面鋪裝層的疲勞開裂是鋪裝層使用過程中所必須面臨的結構問題。本研究采用應變控制的四點彎拉復合結構疲勞試驗,對三種水泥混凝土橋橋面鋪裝復合結構的疲勞性能進行了試驗研究,得出了鋪裝復合結構的S-N應變疲勞方程。研究結果表明:\"環(huán)氧瀝青混凝土+SMA13瀝青混凝土\"鋪裝結構有優(yōu)異的抗疲勞性能,適宜用作水泥混凝土橋梁橋面鋪裝。
水泥混凝土橋面鋪裝層厚度的估算
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水泥混凝土橋面鋪裝層厚度的估算——對目前普遍存在的橋面鋪裝層破損現(xiàn)象分析的基礎上，從車輛荷載作用方面進行了論述，提出了關于橋面鋪裝厚度的計算方法，解決了因車輪荷載而引起鋪裝層開裂的問題。
水泥混凝土橋面鋪裝層厚度的估算 水泥混凝土橋面鋪裝層厚度的估算
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對目前普遍存在的橋面鋪裝層破損現(xiàn)象分析的基礎上,從車輛荷載作用方面進行了論述,提出了關于橋面鋪裝厚度的計算方法,解決了因車輪荷載而引起鋪裝層開裂的問題。
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水泥混凝土橋面鋪裝層施工工藝 水泥混凝土橋面鋪裝層施工工藝
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橋面的鋪裝是橋建的重點,只有橋面鋪裝良好才能保證橋梁的使用效率的最大功能發(fā)揮。通過對橋面的施工設計進行具體的分析,進而從防水粘結層和瀝青鋪裝層兩個方面具體的闡釋,為以后的橋面設計提供參考和依據(jù)。
水泥混凝土橋面鋪裝
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水泥混凝土橋面鋪裝 一）工藝流程 清除橋面浮漿、鑿毛→測量放樣→鉆孔器鉆孔、植入鋼筋→鋪設鋼筋網(wǎng)→標高復核 →調(diào)整鋼筋網(wǎng)片高度→工程師檢驗→混凝土攤鋪及振搗→人工利用方鋼刮平、抹面→人 工拉毛→混凝土養(yǎng)生→切割機切縫。 二）施工方法 1、清理橋面 主梁梁頂表面應鑿毛，去除漿皮，濕接頭橋面板頂面可埋設廢鋼筋頭，如若是現(xiàn)澆 主預制梁可打孔埋設，以加強梁體與橋面鋪裝層之間的連接，防止裂縫和空鼓出現(xiàn)，同 時亦可作為鋼筋網(wǎng)片的架立鋼筋。對于梁頂表面的泥土、油污則必須徹底清除，油污可 采用洗衣粉清除，其它雜物利用清掃工具和空壓機配合清理干凈。 2、測量放樣 根據(jù)分幅的位置確定平面控制點，并將其在主梁頂面進行放樣，彈出墨斗線。 3、測量橋面鋪裝厚度 通過測量控制點的標高測量計算橋面鋪裝的厚度，通過與設計厚度比較，確認是否 滿足設計要求，若是厚度偏差太大，需要調(diào)整縱斷面高程時與設計單位聯(lián)系，尋求解決 辦
復合結構的水泥混凝土橋橋面鋪裝層疲勞性能熱門文檔
水泥混凝土橋瀝青橋面鋪裝層病害的原因分析及對策 水泥混凝土橋瀝青橋面鋪裝層病害的原因分析及對策
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瀝青混凝土橋面鋪裝層與普通瀝青混凝土路面受力不同,因此產(chǎn)生病害的原因也不盡相同,主要有受力、層間防水和粘結、材料的選擇、設計及施工等方面。
聚丙烯纖維網(wǎng)水泥混凝土橋面鋪裝層路用性能研究
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該文通過對西安市太白路立交工程橋面混凝土鋪裝層采用聚丙烯纖維網(wǎng)性能的研究,分析了聚丙烯纖維網(wǎng)對橋面鋪裝混凝土的強度、脆性、抗?jié)B性、耐磨性、干縮以及溫度收縮與彈性模量等性能的影響,探討了聚丙烯纖維網(wǎng)改善橋面鋪裝混凝土的機理。試驗結果表明橋面鋪裝混凝土中摻入聚丙烯纖維網(wǎng)能明顯地降低混凝土的脆性,提高混凝土的抗折強度、耐磨性和抗?jié)B性,可以取代防裂鋼筋網(wǎng)(wwf)。
水泥混凝土橋面鋪裝層三輥軸攤鋪技術 水泥混凝土橋面鋪裝層三輥軸攤鋪技術
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以實際工程為例,介紹分析了水泥混凝土橋面鋪裝層對材料和施工的要求,對橋面鋪裝層三輥攤鋪工藝的參數(shù)、工藝流程等進行了介紹。
設置稀漿封層的水泥混凝土橋面鋪裝性能研究 設置稀漿封層的水泥混凝土橋面鋪裝性能研究
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對設置稀漿封層的水泥混凝土橋面鋪裝結構進行深入研究,結果表明:"水泥混凝土橋面+粘結劑+改性乳化瀝青稀漿封層"為最優(yōu)鋪裝方案。應用改性乳化瀝青稀漿封層可減少投資,降低施工難度。
復合結構的水泥混凝土橋橋面鋪裝層疲勞性能精華文檔
水泥混凝土橋面鋪裝層的合理施工順序分析 水泥混凝土橋面鋪裝層的合理施工順序分析
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首先介紹了橋面鋪裝存在的主要病害及其重要性,鑒于目前橋梁橋面鋪裝的施工多采用一次性鋪設的施工方法,而對橋面鋪裝在不同施工順序下對自身產(chǎn)生的影響卻比較缺乏,作者通過選取不同跨徑,不同跨數(shù)的橋梁對橋面鋪裝層的施工順序進行有限元模擬分析,并對鋪裝層上緣應力變化進行對比,得出橋面鋪裝層的不同施工順序對鋪裝層應力的影響規(guī)律,得到合理的鋪裝層施工順序。
淺談水泥混凝土橋面鋪裝層病害的產(chǎn)生原因及應對措施 淺談水泥混凝土橋面鋪裝層病害的產(chǎn)生原因及應對措施
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水泥混凝土橋面鋪裝層損壞是一個常見又普遍的問題。橋面鋪裝層的損壞是從開裂發(fā)展而來，引起橋面開裂有多方面的原因。本文通過對水泥混凝土橋面鋪裝層破損原因的分析，提出了有效的防治措施。
沈吉高速公路水泥混凝土橋面鋪裝層質量控制論文
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沈吉高速公路水泥混凝土橋面鋪裝層質量控制淺析 【摘要】本文結合沈吉高速公路橋面施工的工程實踐，對高速 公路水泥混凝土橋面鋪裝層的病害成因進行分析,提出了在設計施 工和交工養(yǎng)護中提高質量控制的改進的措施和建議。 【關鍵詞】橋面鋪裝層;病害分析;質量改進 高速公路橋面鋪裝層質量的好壞，影響著行車的舒適性，影響 著交通運營質量。本文結合沈吉高速公路在橋面混凝土鋪裝層施 工，對沈吉高速公路橋面混凝土鋪裝層施工情況作了各階段的分 析，同時對工程交付后橋面混凝土鋪裝層作了回訪，就高速公路橋 面混凝土鋪裝層的病害成因進行深入分析，提出了病害的原因和質 量改進控制的措施，并為日后高速公路橋面混凝土鋪裝層的鞏固和 持續(xù)改進提供參考和借鑒。 １．混凝土橋面鋪裝病害產(chǎn)生原因及分析 1.1設計原因及分析 1.1.1配比設計 配比設計時要充分考慮施工中得實際情況。橋面鋪裝的施工有 采用小型拌和機現(xiàn)場拌制
沖毛在水泥混凝土橋面鋪裝層施工中的應用 沖毛在水泥混凝土橋面鋪裝層施工中的應用
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通過兩種施工方法的對比,結合工程施工經(jīng)驗,采用具體數(shù)據(jù)詳細介紹了沖毛工藝的施工原理、施工工藝,表明了沖毛工藝在橋面鋪裝施工中的良好作用。
水泥混凝土橋面鋪裝層病害分析及防治措施 水泥混凝土橋面鋪裝層病害分析及防治措施
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從設計和施工兩方面對橋面鋪裝病害的原因進行了分析,從加大設計研究力度和改進施工工藝兩方面,詳細地闡述了防止橋面鋪裝層破壞的措施,從而保證結構的質量和安全使用,延長橋梁使用壽命。
復合結構的水泥混凝土橋橋面鋪裝層疲勞性能最新文檔
水泥混凝土橋面鋪裝典型結構
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水泥混凝土舊路面拆除施工方案 頁腳內(nèi)容1 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝 典型結構建議 重慶鵬方路面工程技術研究院 重慶中交科技股份有限公司 水泥混凝土舊路面拆除施工方案 頁腳內(nèi)容2 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝典型結構建議 一、前言 1.1水泥混凝土橋面板的特性 混凝土橋面板具有水泥混凝土的基本特性，水泥混凝土中水泥石占總體積的1/4。 由于水泥顆粒之間存在未消耗完的拌和水以及沒有完全排除的空氣，水泥混凝土存在較 多的微空隙。另外，由于混凝土在強度形成過程中產(chǎn)生較大的水化熱，引起混凝土的收 縮應力使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較多的微裂縫。這些空隙和裂縫將給侵蝕物質提供進入混凝土 內(nèi)部的通道，侵蝕混凝土并銹蝕鋼筋，降低混凝土橋梁板的使用壽命。 1.2合理的水泥混凝土橋面鋪裝結構 橋面鋪裝結構層設計與橋梁結構類型受力的特點、交通量與組成、氣候環(huán)境條件密 切相關。合理的水泥混凝土橋面鋪裝結構應如圖1.
水泥混凝土橋面鋪裝典型結構 (2)
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水泥混凝土橋面鋪裝典型結構 (2)
水泥混凝土橋雙層SMA橋面鋪裝關鍵施工工藝 水泥混凝土橋雙層SMA橋面鋪裝關鍵施工工藝
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為提高水泥混凝土橋雙層sma橋面鋪裝的施工質量,從橋面板的處理、橋面板不平度以及雙層sma鋪裝的碾壓工藝研究等幾個方面,對水泥混凝土橋雙層sma橋面鋪裝的關鍵施工工藝進行了研究,并提出了針對性的改進措施,從而提高橋面鋪裝質量。
基于瀝青混凝土橋面鋪裝層質量的思考 基于瀝青混凝土橋面鋪裝層質量的思考
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本文對橋面鋪裝的病害及其原因進行了各方面簡要分析,結合瀝青砼復合橋面鋪裝從設計、施工、監(jiān)理、使用等環(huán)節(jié),提出了改進建議,具有一定的實際意義。
混凝土橋面鋪裝層病害產(chǎn)生的原因及防治措施 混凝土橋面鋪裝層病害產(chǎn)生的原因及防治措施
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橋面鋪裝層是車輛直接作用的部分,應具有足夠的強度防止開裂,同時應具有一定的耐磨性。由于現(xiàn)行橋梁規(guī)范中對于鋪裝層無具體的設計要求和計算理論,橋面鋪裝層縱橫裂紋等病害普遍存在。本文簡要探討了鋪裝層病害產(chǎn)生的原因,并提出了防治措施,同時從理論的角度指出了今后橋面鋪裝層研究的方向。
淺談瀝青混凝土橋面鋪裝層的破損原因 淺談瀝青混凝土橋面鋪裝層的破損原因
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瀝青混凝土橋面鋪裝層屬于于柔性鋪裝層,在橋梁設計及施工中橋面鋪裝只作為橋梁附屬工程,不被重視,但其破損后所產(chǎn)生危害卻很大。在總結瀝青混凝土橋面鋪裝層的破壞形式的基礎上,通過理論分析,提出了幾點易引起瀝青混凝土橋面鋪裝層損壞因素,并提出今后對橋面鋪裝需要重視的幾個問題。
瀝青纖維改性混合料在混凝土橋面鋪裝層的應用
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說明了混凝土橋面鋪裝層的使用要求和瀝青纖維改性混合料的作用原理。
復合結構的水泥混凝土橋橋面鋪裝層疲勞性能相關
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職位：給排水施工員
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