大通縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作匯報(bào)材料(交通部調(diào)研)

近年來(lái),我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展迅速。加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作是當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重要工作,應(yīng)該抓好抓實(shí),最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,從根本上實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,為促進(jìn)廣大農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供長(zhǎng)期有效的交通保障。

1 西吉縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作概況 2011年，我段在寧夏公路管理局和西吉縣委、政府及縣交 通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“思 想大解放，樹(shù)立新形象”為契機(jī)，以“發(fā)展環(huán)境整治年”活動(dòng)為 抓手，以“養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路，保障安全暢通”為奮斗目標(biāo)，認(rèn)真貫 徹落實(shí)全區(qū)交通、公路工作會(huì)議和全縣公路養(yǎng)護(hù)暨交通道路運(yùn)輸 安全生產(chǎn)會(huì)議精神，積極探索和完善農(nóng)村公路管養(yǎng)模式，建章立 制，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，在工作中時(shí)刻體現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、 爭(zhēng)第一、創(chuàng)一流的精神，不斷促進(jìn)公路管養(yǎng)事業(yè)健康、穩(wěn)定、和 諧發(fā)展。 一、基本情況 我段承擔(dān)全縣1537公里農(nóng)村公路養(yǎng)管工作，現(xiàn)有職工175 人：管理人員4人，專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員74人，工程技術(shù)人員97人（其 中副高2人，中級(jí)技術(shù)職稱6人）。2011年度養(yǎng)護(hù)評(píng)定里程為： 101條1167.2公里（縣道5條160.2公里，鄉(xiāng)

交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié) 今年來(lái)，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一 些成績(jī)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比， 還有較大差距： 一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望 盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高， 而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。 二是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在 公路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具 損壞路面問(wèn)題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn) 象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。 許多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些 鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。 三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識(shí)不足, 重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒(méi)有樹(shù)立起“建設(shè)是發(fā) 展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部 門多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)

xxx鎮(zhèn)2009年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié) 農(nóng)村公路是支撐我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè) 施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主 要的運(yùn)輸通道。加快農(nóng)村公路建設(shè)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理是改善農(nóng)村 生產(chǎn)生活條件，發(fā)展我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)解決我鎮(zhèn)“三農(nóng)”問(wèn)題的基礎(chǔ) 和前提。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開(kāi)會(huì)議研究部署農(nóng)村公 路養(yǎng)護(hù)工作。公路管理所認(rèn)真負(fù)責(zé)落實(shí)好縣交通局、地方公 路段的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)要求，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的管理。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng) 村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。確保了全鎮(zhèn)公路網(wǎng)的暢通，為當(dāng)?shù)?經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展群眾生產(chǎn)生活的方便提供了保障?，F(xiàn)將工作 總結(jié)如下： 一、指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落 實(shí)《中華人民共和國(guó)公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理辦 法》及《xxx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》。按照“自建、自養(yǎng)、 自用、自管”的原則加強(qiáng)全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，村組的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管 理，確保全

分析了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,提出保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理機(jī)制順利進(jìn)行的配套措施。

存在問(wèn)題雖然我們?cè)谵r(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)方面做出了一些努力，取得了一定效果．但距離“有路必養(yǎng)”、“凡路必管”、“人便于行、貨暢其流”的目標(biāo)要求還有很大差距．還存在一些亟待解決的問(wèn)題。

隨著農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題也不斷暴露出來(lái),這就需要針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析,從而建立科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制,確保農(nóng)村公路的完好性和暢通性,更好的推動(dòng)農(nóng)村的健康發(fā)展。

xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié) 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ) 性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村 的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平， 提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、 綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì) 發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》及《農(nóng)村公路養(yǎng) 護(hù)管理責(zé)任書(shū)》的要求，積極貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局、縣交 通運(yùn)輸局等有關(guān)部門對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有 效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作 為重要議事日程來(lái)抓，通過(guò)全段上下共同努力，較好地完成 了xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將我段xx年度 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況總結(jié)如下： 一、全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平 我縣加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè) 這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇，加速了建設(shè)步伐，著力加強(qiáng)交通發(fā)展

存在問(wèn)題雖然我們?cè)谵r(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)方面做出了一些努力,取得了一定效果,但距離\"有路必養(yǎng)\"、\"凡路必管\"、\"人便于行、貨暢其流\"的目標(biāo)要求還有很大差距,還存在一些亟待解決的問(wèn)題。\"重建輕養(yǎng)\"思想依然存在農(nóng)村公路由于建設(shè)周期短、見(jiàn)效快,能在短時(shí)間內(nèi)充分體現(xiàn)\"政績(jī)\

1 關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作的 調(diào)研報(bào)告 農(nóng)村公路作為全國(guó)公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是關(guān)系一個(gè)地方政 治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng) 村和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年我縣農(nóng)村公路事業(yè)的 蓬勃發(fā)展，我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。 一、我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理現(xiàn)狀 2007年，作為全省農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點(diǎn)縣，靖邊縣在全 市率先實(shí)行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革?？h政府、交通局、農(nóng)管站及各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，各村確定了領(lǐng)養(yǎng)人員，建立健 全了相應(yīng)的資金渠道和檢查考核機(jī)制和制度，摸索出了一套規(guī)范化管 理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)了從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”的轉(zhuǎn) 變、從“粗放管養(yǎng)”向“精細(xì)管養(yǎng)”的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)真正 實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位”。村級(jí)公路建 立了“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督”的養(yǎng)

從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀出發(fā),分析農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)存的問(wèn)題,對(duì)如何完善和加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式進(jìn)行探討,分析可行性,并對(duì)如何提高農(nóng)村公路管養(yǎng)質(zhì)量和管養(yǎng)效率提出幾點(diǎn)建議。

·· 綜合 【編者的話】年月日一日在安徽省合肥市召開(kāi)的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工 、 作會(huì)議通過(guò)了交通部擬定的《交通部關(guān)于全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的若干意見(jiàn)》《公 、《。 路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

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2006年5月11日至13日，交通部在山東濟(jì)南召開(kāi)了全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議?！笆濉逼陂g，公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的主要問(wèn)題：一是高速公路的行業(yè)管理工作亟待加強(qiáng)；二是重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然存在；三是養(yǎng)護(hù)資金投入仍然不足；四是公共服務(wù)能力有待進(jìn)一步提高。“十一五”期間，我國(guó)將進(jìn)入公路養(yǎng)護(hù)高峰期，會(huì)上明確提出了在“十一五”期間加強(qiáng)公路正常養(yǎng)護(hù)的六項(xiàng)主要工作：一是進(jìn)一步加大公路養(yǎng)護(hù)資金投入；

1 全面落實(shí)市政發(fā)［2009］19、20號(hào)文件精神 推進(jìn)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作科學(xué)發(fā)展 調(diào)研報(bào)告 為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)我市農(nóng)村公路養(yǎng) 護(hù)管理工作又好又快發(fā)展，經(jīng)局黨委同意，成立由孟局長(zhǎng)為組長(zhǎng)， 局農(nóng)村公路管理處負(fù)責(zé)人和部分工作人員參加的調(diào)研小組，自2009 年5月21日起，赴各縣市區(qū)對(duì)全市落實(shí)泰政發(fā)［2009］19、20 文件情況進(jìn)行了專題調(diào)研。此次調(diào)研，采取座談和實(shí)地考察方 式進(jìn)行，共調(diào)研了六個(gè)縣市區(qū)交通局和12個(gè)典型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并對(duì)重 要縣道日常養(yǎng)護(hù)以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程開(kāi)展情況進(jìn)行了實(shí)地了 解?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下： 一、各縣市區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理法制建設(shè)情況 1、政府規(guī)范性文件制定情況 各縣市區(qū)交通局在市政府市政發(fā)［2009］19、20號(hào)文出臺(tái)后， 積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，為爭(zhēng)取政府出臺(tái)規(guī)范性管理文件做了 大量卓有成效的工作。截止目前

1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作管理制度 一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的基本要求 1.經(jīng)常保持公路及其附屬設(shè)施的完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損 壞部分。 2.貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，逐步提高農(nóng)村公 路及其構(gòu)造物、附屬設(shè)施的抗災(zāi)害能力，減少災(zāi)害損失。 3.農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)應(yīng)貫徹“因地制宜，就地取材” 的原則，努力降低生產(chǎn)成本。 二、養(yǎng)護(hù)人員工作職責(zé) 養(yǎng)護(hù)人員須按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范技術(shù)要求操作，確保所 養(yǎng)路段路面平整、橫坡度適順、路面、路肩整潔、邊坡暢通、 構(gòu)造物、沿線設(shè)施完好。 1.養(yǎng)護(hù)人員上路作業(yè)時(shí)間每月不少于3天。 2.應(yīng)及時(shí)清理、清掃路面上的散落物。 3.應(yīng)隨時(shí)剪除路肩高草、回填路肩填土。 4.應(yīng)及時(shí)清理排水系統(tǒng)堵塞物，雨季前對(duì)全線的排水系 統(tǒng)進(jìn)行全面清理，確保排水暢通。 5.每月對(duì)養(yǎng)護(hù)路段巡視不少于2次；對(duì)公路構(gòu)造物，如 擋墻、橋涵、公路標(biāo)志、里程碑等應(yīng)觀測(cè)檢查。 7.構(gòu)造物損壞處理：應(yīng)及時(shí)修復(fù)

-1- **鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 第一章總則 第一條為建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固農(nóng) 村公路建設(shè)成果，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通，根據(jù) 《中華人民共和國(guó)公路法》、《山西省公路管理?xiàng)l例》和《介 休市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際， 特制定本辦法。 第二條本辦法所稱公路是指我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的鎮(zhèn)級(jí) 公路和村級(jí)公路。凡在行政村區(qū)域范圍內(nèi)的鎮(zhèn)級(jí)公路、村級(jí) 公路的路面養(yǎng)護(hù)、道路綠化、路肩培土、建筑紅線控制、路 牌標(biāo)識(shí)保護(hù)、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護(hù)管理工作均由所在村負(fù)責(zé)；城 鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)及工業(yè)集中區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理由鎮(zhèn)農(nóng)村公路 管理站負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí) 管理、保障投入、確保暢通的原則。公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照上級(jí) 交通部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，逐步改善公路技 術(shù)狀況，使公路經(jīng)常處于路面平整，路肩邊坡平順，橋涵、 構(gòu)造物及公路附屬設(shè)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀堪憂——近幾年，隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的逐步深入，各地政府為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了農(nóng)村公路建設(shè)步伐，農(nóng)村公路里程不斷增加。農(nóng)村公路的建設(shè)速度雖然很快，但道路養(yǎng)護(hù)卻嚴(yán)重滯后，沒(méi)有跟上建設(shè)步伐，在這次省廳組織的農(nóng)村公路審計(jì)(...

文章首先闡述了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題,而后提出了若干提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的措施,以供參考。

近幾年，我國(guó)建設(shè)工程不斷往城鄉(xiāng)一體化全方面發(fā)展，在施工過(guò)程中，注入大量資金，做好農(nóng)村公路建設(shè)，在增加農(nóng)村公路的數(shù)量的同時(shí)，提高公路質(zhì)量水平，不斷改進(jìn)農(nóng)村運(yùn)輸條件以及農(nóng)村環(huán)境，提升縣域經(jīng)濟(jì)條件，使新農(nóng)村建設(shè)往社會(huì)主義發(fā)展。在施工時(shí)，管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，制定合理的農(nóng)村養(yǎng)護(hù)施工方案，對(duì)農(nóng)村公路做好養(yǎng)護(hù)工作。

隨著我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的不斷發(fā)展,農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)也變得日趨重要,受到社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。從技術(shù)與管理層面簡(jiǎn)要分析了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀、遇到的問(wèn)題及需要采取的措施。

隨著農(nóng)村物流、客運(yùn)等運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作不力造成通村公路交通狀況遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為鄉(xiāng)村公路，“三分建，七分養(yǎng)”，而如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問(wèn)題，切實(shí)實(shí)現(xiàn)道路交通的暢、潔、綠、美，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境。