低碳馬氏體型超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)韌化熱處理和組織性能的研究

用15mnvb鋼制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋鍍鋅柱螺栓在吊運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線上曾多次發(fā)生脆性斷裂現(xiàn)象,造成嚴(yán)重影響。經(jīng)檢驗(yàn),這種在低應(yīng)力拉伸載荷作用下隨時(shí)間而發(fā)生的滯后斷裂現(xiàn)象是由于鍍鋅過程中進(jìn)入鋼中的氫而引起的氫脆斷裂。高強(qiáng)度螺栓類似的延遲斷裂事故也多有報(bào)道。本文研究15mnvb鋼電鍍氫脆的一些基本行為及其防治措施。

低碳馬氏體高強(qiáng)度螺栓的電鍍氫脆

Q&P鋼-低碳超高強(qiáng)度Q&P鋼板的熱處理工藝和組織性能

日本jfe鋼鐵公司開發(fā)成功抗拉強(qiáng)度達(dá)到980mpa的超高強(qiáng)度鋼板，成形加工性顯著提高，壓力成形時(shí)鋼板伸長(zhǎng)率提高20％，擴(kuò)孔時(shí)擴(kuò)徑率提高2倍，而且在復(fù)雜形狀部件加工時(shí)不破損，克服了以前高強(qiáng)度鋼板高延伸特性和擴(kuò)孔性很難兼?zhèn)涞膯栴}。

提高連板強(qiáng)度及B3鋼熱處理工藝試驗(yàn):低碳馬氏體應(yīng)用

近年來,超高強(qiáng)度的鋼材鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)外建筑施工中得到了成功的運(yùn)用,例如德國(guó)的萊茵河大橋、日本橫濱的landmarktower大廈等,這些著名的建筑都采用了性能極強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材.本文將通過對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,探討超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和具體應(yīng)用.

超高強(qiáng)度鋼材,就是比傳統(tǒng)鋼材具有更加出色的抗拉性能和韌性,重量更輕,焊接性和成形性更加良好的鋼材.超高強(qiáng)度鋼材的出現(xiàn),提升了鋼結(jié)構(gòu)建筑的建設(shè)質(zhì)量水平,促進(jìn)了建筑行業(yè)的發(fā)展.新時(shí)代的鋼結(jié)構(gòu)建筑施工,必須充分發(fā)揮超高強(qiáng)度鋼材的種種優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益.文章分析超高強(qiáng)度鋼材的性能優(yōu)勢(shì),列舉部分國(guó)家的鋼結(jié)構(gòu)建筑工程實(shí)例,分析超高強(qiáng)度鋼材在的具體應(yīng)用方式.

近年來,超高強(qiáng)度的鋼材鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)外建筑施工中得到了成功的運(yùn)用,例如德國(guó)的萊茵河大橋、日本橫濱的landmarktower大廈等,這些著名的建筑都采用了性能極強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材。本文將通過對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,探討超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和具體應(yīng)用。

近年來,超高強(qiáng)度的鋼材鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)外建筑施工中得到了成功的運(yùn)用,例如德國(guó)的萊茵河大橋、日本橫濱的landmarktower大廈等,這些著名的建筑都采用了性能極強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材。本文將通過對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,探討超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和具體應(yīng)用。

為了探討超高強(qiáng)度鋼材在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程中應(yīng)用的可行性,本文詳細(xì)介紹了超高強(qiáng)度鋼材的品種、力學(xué)性能和化學(xué)成分,分析了超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面殘余應(yīng)力和幾何初始缺陷及其對(duì)受壓整體穩(wěn)定特性的影響。結(jié)果表明,超高強(qiáng)度鋼材軸心受壓鋼柱可采用比普通鋼材鋼柱高的整體穩(wěn)定系數(shù),提高其整體穩(wěn)定承載力,更加充分地發(fā)揮超高強(qiáng)度鋼材鋼柱的強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)。本文還介紹了超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)及其在國(guó)內(nèi)外多個(gè)建筑結(jié)構(gòu)和橋梁工程中的具體應(yīng)用情況和所取得的良好效果,為超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的工程應(yīng)用提供了參考。

超高強(qiáng)度鋼材在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程中有著比較廣泛的應(yīng)用，為了分析可行性，筆者對(duì)超高強(qiáng)度鋼材的品種、化學(xué)成分以及力學(xué)性能進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明，和普通鋼材相比，超高強(qiáng)度鋼材具有明顯的優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用進(jìn)行分析和研究。

通過研究余熱處理高強(qiáng)度鋼筋的控制冷卻原理和低碳鋼相變規(guī)律,建立控制冷卻的數(shù)學(xué)模型。建立的數(shù)學(xué)模型實(shí)用可靠,根據(jù)化學(xué)成分、終軋速度、終軋溫度和自回火溫度等生產(chǎn)條件的變化進(jìn)行邏輯分析,進(jìn)而確定控冷工藝參數(shù),生產(chǎn)性能合格穩(wěn)定的鋼筋。

介紹了超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的研發(fā)、應(yīng)用情況及標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

斷裂韌性斷口電子金相中,在予制疲勞裂紋區(qū)與失穩(wěn)擴(kuò)展區(qū)之間存在一個(gè)塑性延伸區(qū),這已在鋁合金、欽合金、鋼等多種材料的研究中得到證實(shí),但低合金超高強(qiáng)度鋼的這方面報(bào)道尚少。本文對(duì)低合金超高強(qiáng)度鋼40crmnsimova鋼(以下簡(jiǎn)稱a鋼)和38cr2mo2va鋼(以下簡(jiǎn)稱b鋼)不同熱處理狀態(tài)下的斷裂韌性斷口進(jìn)行了分析研究,探

對(duì)20雙相鋼絲的組織與性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,隨著亞溫淬火溫度的升高,雙相組織中馬氏體的亞結(jié)構(gòu)由孿晶型變成位錯(cuò)型,兩相的變形能力和拉拔性能都得到改善。變形量是影響位錯(cuò)數(shù)量及其在雙相組織中形成位錯(cuò)胞的主要因素。較高溫度亞溫淬火鋼絲經(jīng)深度拉拔(79%)后,能得到好的強(qiáng)度、彎曲次數(shù)和扭轉(zhuǎn)次數(shù)的配合。

在生產(chǎn)試驗(yàn)的條件下,通過成分設(shè)計(jì)和tmcp-rpc-t工藝設(shè)計(jì),采用晶粒細(xì)化、沉淀強(qiáng)化、位錯(cuò)強(qiáng)化和貝氏體組織強(qiáng)化等手段,輔以回火處理能得到性能優(yōu)異的q550d低碳高強(qiáng)度鋼板,其金相組織為粒狀貝氏體和細(xì)小板條狀貝氏體的混合組織。同時(shí)分析了回火工藝對(duì)鋼板組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的影響及生產(chǎn)中拉伸試樣分層的原因。

航空航天用超高強(qiáng)度鋼 室溫條件下抗拉強(qiáng)度大于1400mpa、屈服強(qiáng)度大于1200mpa的鋼被稱為超高強(qiáng)度鋼，通常還要求具有良好 的塑韌性、優(yōu)異的疲勞性能、斷裂韌性和抗應(yīng)力腐蝕性能。超高強(qiáng)度鋼是應(yīng)用范圍很廣的一類重要鋼種，大量應(yīng)用于 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、飛機(jī)起落架、防彈鋼板等性能有特殊要求的領(lǐng)域，而且其使用范圍正在不斷地?cái)U(kuò)大到建筑、機(jī)械制 造、車輛和其它軍用及民用裝備上。 超高強(qiáng)度鋼發(fā)展至今，合金化研究已達(dá)到很高水平，挖掘現(xiàn)有鋼種的潛力，充分發(fā)揮合金元素的作用，減少有 害元素的含量，提高斷裂韌性，已成為冶金科技工作者追求的目標(biāo)。近十年來圍繞現(xiàn)有鋼種挖潛，在超純、超細(xì)化、 高均質(zhì)、低偏析進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，突破四大關(guān)鍵技術(shù)：1、超純鐵工業(yè)化大生產(chǎn)冶金技術(shù)。2、vim+var低偏析、高均 質(zhì)化的熔煉技術(shù)。3、鋼錠均質(zhì)化技術(shù)、大鍛比鍛造技術(shù)。4、超細(xì)化控制鍛造技術(shù)和熱

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)也得到了相應(yīng)就進(jìn)步,在對(duì)超高強(qiáng)度工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋼的熱處理的過程中,其中的相關(guān)處理工藝也得到了改善和優(yōu)化。主要內(nèi)容包括了以下三個(gè)方面:鋼的預(yù)先熱處理、淬火和回火等內(nèi)容。與傳統(tǒng)鋼的熱處理工藝結(jié)果相比較,優(yōu)化過后的處理工藝在拉伸功能以及沖擊性能等方面都有明顯的進(jìn)步。對(duì)于主要的三項(xiàng)工藝內(nèi)容,鋼的預(yù)先熱處理工藝進(jìn)行的過程中應(yīng)選擇等溫退火,隨后在進(jìn)行淬火時(shí)溫度應(yīng)該控制在840℃,最后的回火工藝中溫度控制在180℃。

科學(xué)管理 256 2018年第10期 1?試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法 首先進(jìn)行熱處理工藝之前要準(zhǔn)備好工程材料，其中包 括碳含量為2.02%的純鐵、硅含量為75%的硅鐵、碳含量 為5%和硅含量為2%的生鐵以及不定含量金屬材料，比如 鉻。試驗(yàn)方法主要是利用感應(yīng)電熔以及對(duì)熔渣進(jìn)行再電熔 的過程，制作產(chǎn)物就為超高強(qiáng)度工程結(jié)構(gòu)用鋼錠。隨后根 據(jù)該產(chǎn)物的組成成分進(jìn)行x射線熒光光譜儀和硫磷分析儀 測(cè)試，按照200mm×100mm×8mm的規(guī)格進(jìn)行切割，最后 將試樣置于rx3-45型熱處理爐中進(jìn)行熱處理。 2?試驗(yàn)結(jié)果及分析 2.1?顯微組織 首先就是在各種類型下的工藝處理產(chǎn)生的工程結(jié)構(gòu)用 鋼的顯微組織照片，在通過三種情況下的處理方法對(duì)于超 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用鋼的顯微組織都會(huì)出現(xiàn)一定的作用效果，并 且顯著程度較高。第一就是預(yù)先熱處理工藝，如果將溫度 控制到900℃，并且持續(xù)加溫4h的等

采用不同的預(yù)先熱處理、淬火和回火工藝,對(duì)含銦超高強(qiáng)度工程結(jié)構(gòu)用鋼進(jìn)行了熱處理。并分析了顯微組織,測(cè)試了拉伸性能和沖擊性能。結(jié)果表明,與常規(guī)退火相比,等溫退火使室溫抗拉強(qiáng)度增加30%,屈服強(qiáng)度增加33%,斷后伸長(zhǎng)率增加140%,沖擊韌性增加51%。隨淬火溫度或回火溫度的提高,其室溫抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率和沖擊韌性均先提高后降低。預(yù)先熱處理工藝優(yōu)選為等溫退火工藝,淬火溫度優(yōu)選為840℃,回火溫度優(yōu)選為180℃。

采用ansys有限元模擬、彩色金相技術(shù)并利用背散射電子衍射(ebsd)的方法分析板條m/b混合組織對(duì)10crni5mo低碳馬氏體鋼強(qiáng)韌性的影響。結(jié)果表明,特厚板厚度方向各部位冶金質(zhì)量差別很小。淬火冷卻條件下,鋼板表面獲得單一馬氏體組織,1/4部位和心部得到板條m/b混合組織。板條m/b混合組織較單一馬氏體組織具有更小的亞結(jié)構(gòu)和更長(zhǎng)的大角晶界是造成心部獲得優(yōu)良低溫韌性的原因。板條m/b混合組織能顯著提高10crni5mo鋼的低溫韌性,降低韌脆轉(zhuǎn)變溫度,但對(duì)強(qiáng)度影響不明顯。