多年凍土地區(qū)瀝青混凝土路面材料對(duì)結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力影響

青藏公路多年凍土地區(qū)海拔高、氣溫低,裂縫是青藏公路瀝青混凝土路面的主要破壞類型,瀝青混合料設(shè)計(jì)首先應(yīng)考慮瀝青和瀝青混合料的低溫抗裂性,其次是抗凍水穩(wěn)性、抗老化性能和疲勞耐久性,高溫性能是較次要的。礦料選擇時(shí),需要考慮礦料的強(qiáng)度、抗凍性、級(jí)配和酸堿性,對(duì)于酸性礦料,應(yīng)適當(dāng)添加抗剝落劑,使集料與瀝青的粘附性不小于4級(jí)。瀝青混凝土路面施工時(shí)應(yīng)特別注意瀝青用量、溫度控制、保溫措施、接縫和施工季節(jié)等,以確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

青藏公路多年凍土地區(qū)海拔高度均在4500m以上,系獨(dú)特的中、低緯度高寒地區(qū),具有氣溫低、空氣稀薄、大氣干潔及太陽輻射異常強(qiáng)烈的特征。公路沿線最低月平均氣溫為

重載交通瀝青混凝土路面材料及結(jié)構(gòu)探究

材料對(duì)瀝青混凝土路面平整度的影響——簡(jiǎn)要闡述了由于混合料質(zhì)量方面的原因造成的危害，從瀝青、粗細(xì)集料、填料、含水率等方面就材料對(duì)瀝青混凝土路面平整度的影響作了分析，并提出了材料質(zhì)量控制措施，從而提高瀝青路面平整度。

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1．調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3．對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032）的有關(guān)規(guī)定。 2.1機(jī)具設(shè)備 1．主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械：6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16~20t輪

目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準(zhǔn)備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運(yùn)輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實(shí)???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi)，。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道，又是貫穿株洲神農(nóng)太陽城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測(cè)整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機(jī)到位 瀝青商砼進(jìn)場(chǎng) 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測(cè)攤前溫度驗(yàn)收及信息反饋 檢測(cè)攤鋪溫度檢測(cè)攤鋪厚度 8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機(jī)碾壓 8t光輪壓路機(jī)碾壓 人工預(yù)留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細(xì)粒式瀝青砼。施工中嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場(chǎng)無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時(shí)清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應(yīng)在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應(yīng)與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

瀝青砼路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、組織機(jī)構(gòu)框架圖、工作崗位及其職責(zé) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)說明： 項(xiàng)目經(jīng)理是公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作 的總負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部下分設(shè)職能管理部門和施工作業(yè)組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理，各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)，整個(gè)工程施工過程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門派專業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測(cè) 部 工 程 技 術(shù) 部 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部 機(jī) 械 材 料 部 工 地 試 驗(yàn) 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)各工作崗位及其職責(zé)說明表 工作崗位職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配

瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的 路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40 毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細(xì)粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實(shí)程度不同，可分為密級(jí)配、半開級(jí)配和開級(jí)配等數(shù)類，開級(jí)配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石混合料經(jīng)久耐用，強(qiáng)度高，整體性好，是修筑高級(jí) 瀝青路面的代表性材料，應(yīng)用得最廣。各國對(duì)瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國制定

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機(jī)就位—混合料拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—檢驗(yàn)。 二、下承層的準(zhǔn)備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)檢測(cè)指 標(biāo)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項(xiàng)施工分七個(gè)步驟： 1)、組織人員對(duì)基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機(jī)將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對(duì)寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機(jī)將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進(jìn)行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色 彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣（操）場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈性來 自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣（操）場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道 獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青

針對(duì)瀝青路面裂縫、坑槽病害,重點(diǎn)對(duì)維修材料的國內(nèi)外研究狀況及研究成果加以闡述,最后通過對(duì)比分析,推薦出了公路使用的維修養(yǎng)護(hù)材料,為相關(guān)研究和養(yǎng)護(hù)單位提供了一定的參考。

瀝青混凝土路面材料設(shè)計(jì)學(xué)習(xí) 領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn) 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 《瀝青路面材料設(shè)計(jì)》學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn) 制定人：審核人： 一、學(xué)習(xí)領(lǐng)域基本信息 1.課程編號(hào)：b6 2.適用專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 3.課程類別：基礎(chǔ) 4.修課方式：必修 5.教學(xué)時(shí)數(shù)：40學(xué)時(shí) 6.總學(xué)分?jǐn)?shù)：2學(xué)分 二、制訂學(xué)習(xí)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù) 1.河套大學(xué)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)2014級(jí)人才培養(yǎng)方案 2.制定課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)注意與行業(yè)執(zhí)業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)緊密結(jié)合，學(xué)習(xí)內(nèi)容選取與職 業(yè)考證內(nèi)容緊密結(jié)合，突出學(xué)生關(guān)鍵職業(yè)能力的培養(yǎng)。 3.參考資料： 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》jtj052-2000； 《道路材料》高職高專院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)用書陳曉明主編， 人民交

闡述了路面基層的作用和瀝青混凝土路面基層必須具備的基本條件,同時(shí)根據(jù)地方路改造在路面基層施工中存在的普遍問題,提出了提高基層施工質(zhì)量的建議

1 《瀝青路面材料設(shè)計(jì)》學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn) 制定人：審核人： 一、學(xué)習(xí)領(lǐng)域基本信息 1.課程編號(hào)：b6 2.適用專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 3.課程類別：基礎(chǔ) 4.修課方式：必修 5.教學(xué)時(shí)數(shù)：40學(xué)時(shí) 6.總學(xué)分?jǐn)?shù)：2學(xué)分 二、制訂學(xué)習(xí)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù) 1.河套大學(xué)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)2014級(jí)人才培養(yǎng)方案 2.制定課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)注意與行業(yè)執(zhí)業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)緊密結(jié)合，學(xué)習(xí)內(nèi)容選取與職 業(yè)考證內(nèi)容緊密結(jié)合，突出學(xué)生關(guān)鍵職業(yè)能力的培養(yǎng)。 3.參考資料： 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》jtj052-2000； 《道路材料》高職高專院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)用書陳曉明主編， 人民交通出版社 《道路建筑材料》（公路與城市道路、橋梁工程專業(yè)用）第三版嚴(yán)家伋編 著，人民交通出版社出版； 《路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》（公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)培訓(xùn)教材）張超等主編, 人民交通出版社出版

多年凍土地區(qū)的瀝青路面在車輛和特殊環(huán)境共同作用下，較早地出現(xiàn)了各種病害。為了提高該地區(qū)道路的使用壽命，文章對(duì)現(xiàn)有瀝青路面結(jié)構(gòu)存在的問題進(jìn)行分析，并從長壽命路面設(shè)計(jì)的角度對(duì)兩種瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比。分析結(jié)果表明：組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)更能適合在多年凍土地區(qū)使用，能有效減緩路面病害，延長道路使用壽命。

從壓密變形和剪切流動(dòng)變形進(jìn)行計(jì)算分析,基于abaqus有限元軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)模擬,得出路面車轍和瀝青厚度的關(guān)系.

３、工藝程序 工藝流程圖： ← 不合格合格 基層檢測(cè)驗(yàn)收機(jī)械安裝料場(chǎng)選擇 測(cè)量放樣機(jī)械檢修試運(yùn)行料場(chǎng)性能檢測(cè) 路側(cè)緣石安裝施工配合比調(diào)試混合料室內(nèi)配合比設(shè) 噴灑透層油或粘層油瀝青混合料拌合混合料施工配比確定 混合料抽提檢測(cè)試驗(yàn) 試驗(yàn)路段的施工及碾壓 瀝青混合料攤鋪總結(jié)改進(jìn)措施 瀝青混合料的壓實(shí)路面壓實(shí)度檢測(cè) 路面成型全面檢測(cè)提改進(jìn)措施 開放交通 ４、操作要點(diǎn) ４．１．進(jìn)場(chǎng)的原材料必須按照規(guī)定的試驗(yàn)方法、檢測(cè)頻率，進(jìn)行檢測(cè) 確認(rèn)，分品種規(guī)格儲(chǔ)存保管。 ４．２．依據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)和對(duì)礦料級(jí)配要求，進(jìn)行礦料級(jí)配設(shè) 計(jì)。礦料級(jí)配設(shè)計(jì)，選用設(shè)計(jì)要求級(jí)配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格 材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。 ４．３．瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗(yàn)方法確定，一般可先按設(shè)計(jì) 文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量， 按上下

施工因素對(duì)瀝青混凝土路面平整度影響分析——從基層的狀況、瀝青混合料的質(zhì)量、施工機(jī)械、施工方法、接縫的處理和瀝青面層厚度等方面分析了影響高速公路瀝青混凝土路面平整度的原因，提出了相關(guān)對(duì)策。

基于車轍的產(chǎn)生機(jī)理及影響因素,采用粘彈性方法,建立瀝青混凝土路面的有限元模型,并利用大型商業(yè)化有限元軟件abaqus對(duì)中面層結(jié)構(gòu)對(duì)路面抗車轍性能的影響進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在相同的荷載條件下不同的中面層結(jié)構(gòu)和材料對(duì)瀝青路面抗車轍能力有較大的影響。因此,為了防治車轍的產(chǎn)生,應(yīng)該在路面設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)路面結(jié)構(gòu)中中面層的抗車轍能力進(jìn)行充分考慮。

瀝青混凝土路面的平整度是反映高速公路使用品質(zhì)與行車質(zhì)量直接的外觀指標(biāo),因此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,保證該路面平整度的要求。