東遼河大橋及天橋蓋梁施工技術(shù)交底

墩柱、蓋梁施工技術(shù)交底 赤道幾內(nèi)亞蒙埃公路追加九橋項(xiàng)目 墩柱（含墩間系梁）、蓋梁 施工技術(shù)交底 編制：日期年月日 審核：日期年月日 批準(zhǔn)：日期年月日 交底接受人： 二零一二年七月五日 -1- 技術(shù)交底記錄 編號(hào)：dzgl -001 工程名稱蒙埃公路追加九橋項(xiàng)目交底類別 墩柱（含墩間系梁）、 蓋梁施工 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、工程概況： 蒙埃公路追加九橋工程墩柱共計(jì)44根、蓋梁22個(gè)，其中墩柱直 徑分為1.2米、1.4、1.7米三種類型墩柱，墩柱最高高度為28米。 k11+390大橋蓋梁尺寸為1.6米*1.8米，中橋蓋梁尺寸為1.3米 *1.5米，蓋梁共計(jì)22個(gè)。 二、施工準(zhǔn)備工作： 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）橋墩樁基系梁施工完畢。 （2）系梁與墩柱接觸處，已鑿毛完畢，露出新鮮混凝土面。 （3）現(xiàn)場(chǎng)施工便道暢通，排

1 南引橋墩身變寬段及蓋梁施工技術(shù)交底 一、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)指標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程合格率100％，優(yōu)良品率95％，并滿足創(chuàng)“廣州優(yōu)良樣板工程”的 施工目標(biāo)。 2、技術(shù)質(zhì)量要求 1)、軸線最大偏差不大于10mm，斷面尺寸不超過(guò)±20mm，高不超過(guò)±10mm， 在施工中必須按照設(shè)計(jì)圖紙以及規(guī)范要求進(jìn)行控制。 2)、鋼筋骨架保護(hù)層偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)值±10mm。 3)、模板安裝標(biāo)高在±10mm，內(nèi)部尺寸偏差為±15mm，軸線偏位在10mm以內(nèi)， 豎直度為0.3％且不大于20mm。 4)、砼嚴(yán)格按照砼配合比的要求進(jìn)行控制。 二、概況 南引橋墩身為矩形墩身，結(jié)構(gòu)尺寸4m×2m，有6個(gè)墩身、結(jié)構(gòu)尺寸3.5m× 1.75m，有16個(gè)墩身。墩身采用c40混凝土，采用多次立模即翻模法進(jìn)行墩身施 工。 墩身頂部漸變段高度3.11m，由標(biāo)準(zhǔn)斷面4m×2m漸變成6.5m×

技術(shù)交底記錄 （編號(hào)：技交05—07） 建設(shè)項(xiàng)目：濟(jì)東高速長(zhǎng)垣段no.2標(biāo)段監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 承包單位：黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司合同號(hào)：cysg-02 工程名稱蓋梁施工日期 交底內(nèi)容： 一、．施工準(zhǔn)備 ①我們已進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤。 ②目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米，施工臨時(shí) 用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)用水是在施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn) 場(chǎng)。 ③各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。 在三工區(qū)施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（50m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備有： 鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工施工的需要。混 凝土運(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌車，砼輸送泵輸

第1頁(yè)共7頁(yè) 蓋梁施工技術(shù)交底 編號(hào)： 單位工程名稱興安南路跨大河黑橋梁工程分項(xiàng)工程名稱蓋梁 發(fā)送部門工程部編制日期 接收單位橋梁施工作業(yè)隊(duì)接收日期 交底內(nèi)容蓋梁施工技術(shù)交底 是否有附表是否 一、工程概況 本橋梁位于興安南路與大黑河交叉處，總長(zhǎng)570m，共有蓋梁36道，橋臺(tái)帽4道， 蓋梁為大挑臂預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁，蓋梁長(zhǎng)度為22.4m，寬2.2m，高2.0，底板長(zhǎng)度 為10.2m，頂面坡度為1.5%，橋臺(tái)采用重力式鋼筋混凝土橋臺(tái)，設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)為c50。 單個(gè)蓋梁的混泥土方量為91.74m3，鋼筋重量為11.9t，鋼束m15-12總長(zhǎng)3771.1m， m15-9總長(zhǎng)1091.2m，波紋管φ90總長(zhǎng)266.0m，φ80總長(zhǎng)100.4m，錨具m15-12為24 套，m15-9為12套。 二、施工工藝 地基

蓋梁施工技術(shù)交底 一、圓鋼安裝 預(yù)留孔位要求準(zhǔn)確，圓鋼埋置于墩中心位置，且三條圓鋼應(yīng)保證 在同一水平面上，立柱施工時(shí)應(yīng)注意圓鋼豎向埋置高程（外側(cè)墩頂向 下2m位置為圓鋼頂面標(biāo)高）； 二、貝雷桁架安裝 ①地面拼裝貝雷片（按吊機(jī)起吊能力考慮拼裝片數(shù)，1片約0.3 噸重）； ②緩慢提升貝雷桁架，超過(guò)支架后靠近墩身下放，用鋼絲繩拉 緊桁架緊貼立柱就位； ③同側(cè)貝雷用槽鋼于貝雷上下各一道水平聯(lián)接； ④兩側(cè)貝雷用角鋼做成豎向交叉聯(lián)接，共設(shè)四道，具體布置見(jiàn) 圖紙標(biāo)示； ⑤桁架左右兩側(cè)貝雷端頭用角鋼或槽鋼上下設(shè)水平橫向聯(lián)接各 一道，加強(qiáng)桁架整體剛度； ⑥左右兩側(cè)貝雷因弦桿不在墩中心位置，可考慮將圓鋼向中間 立柱方向移20cm后埋置； ⑦貝雷桁架保證安裝垂度合乎要求，安裝過(guò)程中應(yīng)做吊錐檢查； 三、槽鋼安裝 ①槽鋼沿橋縱向搭置于桁架上，按45cm間距均勻布置； ②每條槽鋼

蓋梁施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱云南省昭通市水綏二級(jí)公路交底日期年月日 施工單位中建五局分項(xiàng)工程名稱 交底內(nèi)容: 一、施工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn)下圖 鑿除柱頂浮漿 安裝蓋梁托架 安裝蓋梁底模 安裝蓋梁鋼筋 安裝蓋梁側(cè)模 澆注蓋梁砼制作砼試塊混凝土運(yùn)輸 養(yǎng)生坍落度試驗(yàn) 拆側(cè)模二、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 拆底模蓋梁施工時(shí)，必須保證墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，方可 進(jìn)行蓋梁施 工,連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁蓋梁，必須按照設(shè)計(jì)圖紙安裝防震錨栓。 1、鑿毛 采用人工鑿毛的方法，對(duì)柱頂進(jìn)行鑿毛處理，在墩柱施工時(shí)我們已將墩柱高程 提高了2cm，可以滿足鑿毛的需要，鑿毛要求把表面砂漿全部鑿除，露出骨料。 2、鋼筋綁扎焊接 本工程蓋梁鋼筋在鋼筋場(chǎng)地內(nèi)預(yù)制，成形后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車吊裝就 位。 鋼筋綁扎按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，所有鋼筋安設(shè)必須保證位置準(zhǔn)確，預(yù)制

蓋梁施工技術(shù)交底 蓋梁施工技術(shù)交底 一、圓鋼安裝 預(yù)留孔位要求準(zhǔn)確，圓鋼埋置于墩中心位置，且三條圓鋼應(yīng)保證 在同一水平面上，立柱施工時(shí)應(yīng)注意圓鋼豎向埋置高程（外側(cè)墩頂向 下2m位置為圓鋼頂面標(biāo)高）； 二、貝雷桁架安裝 ①地面拼裝貝雷片（按吊機(jī)起吊能力考慮拼裝片數(shù)，1片約0.3 噸重）； ②緩慢提升貝雷桁架，超過(guò)支架后靠近墩身下放，用鋼絲繩拉 緊桁架緊貼立柱就位； ③同側(cè)貝雷用槽鋼于貝雷上下各一道水平聯(lián)接； ④兩側(cè)貝雷用角鋼做成豎向交叉聯(lián)接，共設(shè)四道，具體布置見(jiàn) 圖紙標(biāo)示； ⑤桁架左右兩側(cè)貝雷端頭用角鋼或槽鋼上下設(shè)水平橫向聯(lián)接各 一道，加強(qiáng)桁架整體剛度； ⑥左右兩側(cè)貝雷因弦桿不在墩中心位置，可考慮將圓鋼向中間 立柱方向移20cm后埋置； ⑦貝雷桁架保證安裝垂度合乎要求，安裝過(guò)程中應(yīng)做吊錐檢查； 三、槽鋼安裝 ①槽鋼沿橋縱向搭置于桁架上，按45cm間距均勻布

蓋梁施工技術(shù)交底 一、圓鋼安裝 預(yù)留孔位要求準(zhǔn)確，圓鋼埋置于墩中心位置，且三條圓鋼應(yīng)保證 在同一水平面上，立柱施工時(shí)應(yīng)注意圓鋼豎向埋置高程（外側(cè)墩頂向 下2m位置為圓鋼頂面標(biāo)高）； 二、貝雷桁架安裝 ①地面拼裝貝雷片（按吊機(jī)起吊能力考慮拼裝片數(shù)，1片約0.3 噸重）； ②緩慢提升貝雷桁架，超過(guò)支架后靠近墩身下放，用鋼絲繩拉 緊桁架緊貼立柱就位； ③同側(cè)貝雷用槽鋼于貝雷上下各一道水平聯(lián)接； ④兩側(cè)貝雷用角鋼做成豎向交叉聯(lián)接，共設(shè)四道，具體布置見(jiàn) 圖紙標(biāo)示； ⑤桁架左右兩側(cè)貝雷端頭用角鋼或槽鋼上下設(shè)水平橫向聯(lián)接各 一道，加強(qiáng)桁架整體剛度； ⑥左右兩側(cè)貝雷因弦桿不在墩中心位置，可考慮將圓鋼向中間 立柱方向移20cm后埋置； ⑦貝雷桁架保證安裝垂度合乎要求，安裝過(guò)程中應(yīng)做吊錐檢查； 三、槽鋼安裝 ①槽鋼沿橋縱向搭置于桁架上，按45cm間距均勻布置； ②每條槽鋼

蓋梁施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱云南省昭通市水綏二級(jí)公路交底日期年月日 施工單位中建五局分項(xiàng)工程名稱 交底內(nèi)容: 一、施工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn)下圖 鑿除柱頂浮漿 安裝蓋梁托架 安裝蓋梁底模 安裝蓋梁鋼筋 安裝蓋梁側(cè)模 澆注蓋梁砼制作砼試塊混凝土運(yùn)輸 養(yǎng)生坍落度試驗(yàn) 拆側(cè)模二、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 拆底模蓋梁施工時(shí)，必須保證墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，方可 進(jìn)行蓋梁施 工,連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁蓋梁，必須按照設(shè)計(jì)圖紙安裝防震錨栓。 1、鑿毛 采用人工鑿毛的方法，對(duì)柱頂進(jìn)行鑿毛處理，在墩柱施工時(shí)我們已將墩柱高程 提高了2cm，可以滿足鑿毛的需要，鑿毛要求把表面砂漿全部鑿除，露出骨料。 2、鋼筋綁扎焊接 本工程蓋梁鋼筋在鋼筋場(chǎng)地內(nèi)預(yù)制，成形后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車吊裝就 位。 鋼筋綁扎按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，所有鋼筋安設(shè)必須保證位置準(zhǔn)確，預(yù)制

蓋梁施工技術(shù)交底 一、圓鋼安裝 預(yù)留孔位要求準(zhǔn)確，圓鋼埋置于墩中心位置，且三條圓鋼應(yīng)保證 在同一水平面上，立柱施工時(shí)應(yīng)注意圓鋼豎向埋置高程（外側(cè)墩頂向 下2m位置為圓鋼頂面標(biāo)高）； 二、貝雷桁架安裝 ①地面拼裝貝雷片（按吊機(jī)起吊能力考慮拼裝片數(shù)，1片約0.3 噸重）； ②緩慢提升貝雷桁架，超過(guò)支架后靠近墩身下放，用鋼絲繩拉 緊桁架緊貼立柱就位； ③同側(cè)貝雷用槽鋼于貝雷上下各一道水平聯(lián)接； ④兩側(cè)貝雷用角鋼做成豎向交叉聯(lián)接，共設(shè)四道，具體布置見(jiàn) 圖紙標(biāo)示； ⑤桁架左右兩側(cè)貝雷端頭用角鋼或槽鋼上下設(shè)水平橫向聯(lián)接各 一道，加強(qiáng)桁架整體剛度； ⑥左右兩側(cè)貝雷因弦桿不在墩中心位置，可考慮將圓鋼向中間 立柱方向移20cm后埋置； ⑦貝雷桁架保證安裝垂度合乎要求，安裝過(guò)程中應(yīng)做吊錐檢查； 三、槽鋼安裝 ①槽鋼沿橋縱向搭置于桁架上，按45cm間距均勻布置； ②每條槽鋼

技術(shù)交底書(shū) 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速lj2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位橋梁工隊(duì)編號(hào)sd-04 工程名稱橋梁下部蓋梁日期二〇一一年五月二十八日 交底內(nèi)容：蓋梁施工技術(shù)交底 1.1蓋梁施工工藝流程圖見(jiàn)表一 表一：蓋梁施工工藝流程圖 1.2測(cè)量放樣 安裝鋼棒支撐結(jié)構(gòu) 測(cè)量放樣 安裝底模 鋼筋綁扎 預(yù)埋支座墊石及擋塊鋼筋 安裝側(cè)模 取砼試件 鋼筋加工 原材料檢驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師 報(bào)監(jiān)理工程師 砼泵車配合吊車入模 砼拌制 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 根據(jù)導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告，使用索佳set250rx全站儀采用極坐標(biāo)法放樣墩柱的中心 點(diǎn)，根據(jù)墩柱或肋板的中心點(diǎn)打設(shè)護(hù)樁作為墩柱模板底口安設(shè)的依據(jù)。 本項(xiàng)目橋墩身設(shè)計(jì)為圓形和肋板兩種形式，墩柱中心點(diǎn)即樁基中心點(diǎn)，放樣時(shí)只需在 每墩頂放樣一個(gè)點(diǎn)即可。放樣出相鄰墩柱的墩柱中心點(diǎn)根據(jù)距離做為校核。 根據(jù)放樣的墩柱中心點(diǎn)掛線找出蓋梁的順橋及

技術(shù)交底書(shū) 交底單位名稱：寧夏中通公路養(yǎng)護(hù)工程股份有限公司 工程名稱省道202線西吉至毛家溝公路第4合同段 施工部位蓋梁 交底人交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 蓋梁施工技術(shù)交底 一、定位放線 待墩柱施工完畢后，即可進(jìn)行蓋梁的施工。首先調(diào)直墩柱頂預(yù)留伸出的 鋼筋，對(duì)伸出的預(yù)留鋼筋按設(shè)計(jì)要求形狀成型。準(zhǔn)確測(cè)量放出蓋梁位置及梁 底標(biāo)高，并標(biāo)于各墩頂面上。 二、搭設(shè)蓋梁支架 （1）、圓柱墩蓋梁 當(dāng)墩柱高度≤10米，采用鋼管支架進(jìn)行施工，支架同時(shí)包括操作平臺(tái)，鋼 管規(guī)格為φ42×3.5mm。支架頂鋪15cm×20cm方木及底模；蓋梁側(cè)模采 用大塊鋼模板，底模采用6mm厚鋼板。 支架搭設(shè)前需進(jìn)行基礎(chǔ)處理，根據(jù)支架布置間距挖出臺(tái)階，然后鋪設(shè)10cm 厚混凝土墊層。 地基基礎(chǔ)處理好后，根據(jù)支架搭設(shè)圖放出施工搭設(shè)線、順?lè)侥景卜欧?向鋪一層5cm厚的砂礫找平、安放10×15cm的方木、

長(zhǎng)灘河1#、2#橋蓋梁施工技術(shù)交底記錄 記錄代號(hào)：srbg-qeo-c-巴tj1-2 使用號(hào)： 工程項(xiàng)目名稱所屬單位 分項(xiàng)工程 名稱 項(xiàng)目 經(jīng)理 分項(xiàng)工程 負(fù)責(zé)人 交底人員姓名職務(wù)或職稱 施工作業(yè)中主要技術(shù)規(guī)范要求： 技術(shù)交底內(nèi)容見(jiàn)附件 接受交底人簽字： 注：本表一式3份，交底人、安全員、被交底人各一份 日期：年月日 長(zhǎng)灘河1#、2#橋蓋梁施工技術(shù)交底 一、蓋梁工程概況 長(zhǎng)灘河1#橋10個(gè)蓋梁，其中臺(tái)帽共計(jì)2個(gè)，長(zhǎng)灘河2#橋16蓋梁，其中 臺(tái)帽4個(gè)，砼采用c30砼標(biāo)號(hào)。本橋計(jì)劃投入蓋梁定型模板2套： 目前，我部樁基正在進(jìn)行批量施工，首件墩柱已施工完成。 二、施工準(zhǔn)備工作 1、人員組織： 該蓋梁首件工程由我部橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目部具體分工如下： 技術(shù)總負(fù)責(zé)：王東（總工），及時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，提供技術(shù)支持； 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：楊凡（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員），前場(chǎng)機(jī)

lj-8合同段 下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底資料 lj-8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年10月20日 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 一、下部立柱施工 1、下部結(jié)構(gòu)鋼筋制作、綁扎 立柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作并綁扎成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎：雙 面焊縫≥5d、單面焊縫≥10d、焊縫厚度≥0.3d、焊縫寬度≥0.7d，主筋下料 時(shí)應(yīng)打彎保證主筋軸線順直，焊條采用502，506或采用機(jī)械連接。 各型號(hào)鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工制作，綁扎焊接時(shí)注意鋼筋間 距符合要求，鋼筋焊接時(shí)注意控制電流防止燒傷主筋。 立柱鋼筋籠在與樁頭預(yù)留鋼筋焊接前，應(yīng)對(duì)樁頭預(yù)留鋼筋進(jìn)行校正，使 立柱鋼筋位置準(zhǔn)確，在出系梁面四周用鋼筋頭定位（鋼筋頭靠模板端打磨尖）， 保護(hù)層可采用塑料或砂漿墊塊，必須注意保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。在豎立 鋼筋籠后套模板之前，為減小鋼筋籠變形及保證安全，應(yīng)在四周設(shè)置風(fēng)纜對(duì) 鋼筋籠

橋梁蓋梁施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 為保證蓋梁施工，在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料、施工場(chǎng)地進(jìn)行周密的安排布 置，提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平保證施工效率。首先 對(duì)參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使操作工人掌握具體施工工藝掌握蓋梁結(jié)構(gòu) 型式等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，妥善保 管。為防止臨時(shí)停電，施工現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)100kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源。 二、施工方案 蓋梁施工工序:搭設(shè)支架?測(cè)量、放樣?鋼筋制作、安裝?模板安裝?混凝土澆筑? 拆模、養(yǎng)護(hù)。 1、支架施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況蓋梁底模支架采用托架法。為避免在墩柱上留下孔洞，托架的承 托采用鋼箍，鋼箍的連接部分要采用鋼板加強(qiáng)。安裝好后，吊立安裝承托梁，承托 梁采用雙片貝雷梁，調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設(shè)底模板。底模 板及側(cè)模板采用大塊整體鋼模板，模板面板采用5

橋梁蓋梁施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 為保證蓋梁施工，在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料、施工場(chǎng)地進(jìn)行周密的安排布置，提高現(xiàn) 場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平保證施工效率。首先對(duì)參與施工的人員進(jìn)行 嚴(yán)格技術(shù)交底，使操作工人掌握具體施工工藝掌握蓋梁結(jié)構(gòu)型式等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況， 在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，妥善保管。為防止臨時(shí)停電，施工現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)100kw 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源。 二、施工方案 蓋梁施工工序：搭設(shè)支架→測(cè)量、放樣→鋼筋制作、安裝→模板安裝→混凝土澆筑→拆 模、養(yǎng)護(hù)。 1、支架施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況蓋梁底模支架采用托架法。為避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用鋼 箍，鋼箍的連接部分要采用鋼板加強(qiáng)。安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁采用雙片貝雷梁， 調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設(shè)底模板。底模板及側(cè)模板采用大塊整體鋼模板， 模板面板采用

橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底記錄 交底時(shí)間：2016年7月5日 工程名稱k54+257二道河中橋合同段名稱lj4標(biāo) 工程部位0#、1#、2#、3#、4#工序名稱蓋梁施工 技術(shù)（安全）交底內(nèi)容： 一、蓋梁施工方法 鋼筋、模板、砼施工及養(yǎng)護(hù)施工工藝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 二、安全措施 鋼筋、模板、砼施工及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用的安全技術(shù)措施 三、施工工藝流程 祥見(jiàn)附件:橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 四、2#橋墩平面 后附（墊石平面施工圖） 交底部門工程部接收部門橋梁施工隊(duì) 交底人接受人 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人專職安全員 橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 一、蓋梁施工方法 1、鋼筋下料：鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行下料加工，下料前認(rèn)真審核每 一型號(hào)鋼筋長(zhǎng)度、規(guī)格等。ⅱ級(jí)鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料。ⅰ級(jí)鋼 筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直后下料。 2、施工技術(shù)與工藝 1)墩柱已通過(guò)檢測(cè)與驗(yàn)收。 2)測(cè)量隊(duì)在柱頂放出柱心坐標(biāo)。 3

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinare

西商高速公路lj-8合同段 下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底資料 中交二公局三公司 西商高速公路lj-8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年8月26日 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 一、下部立柱施工 1、下部結(jié)構(gòu)鋼筋制作、綁扎 立柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作并綁扎成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎：雙 面焊縫≥5d、單面焊縫≥10d、焊縫厚度≥0.3d、焊縫寬度≥0.7d，主筋下料 時(shí)應(yīng)打彎保證主筋軸線順直，焊條采用502，506或采用機(jī)械連接。 各型號(hào)鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工制作，綁扎焊接時(shí)注意鋼筋間 距符合要求，鋼筋焊接時(shí)注意控制電流防止燒傷主筋。 立柱鋼筋籠在與樁頭預(yù)留鋼筋焊接前，應(yīng)對(duì)樁頭預(yù)留鋼筋進(jìn)行校正，使 立柱鋼筋位置準(zhǔn)確，在出系梁面四周用鋼筋頭定位（鋼筋頭靠模板端打磨尖）， 保護(hù)層可采用塑料或砂漿墊塊，必須注意保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。在豎立 鋼筋籠后套模板之前，為減小鋼筋

橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)交底單 編制：復(fù)核：簽收：保存期:5年 施工單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司潮惠高速tj6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)，共7頁(yè) 施工隊(duì)橋梁一、二隊(duì)編號(hào)jsjd-025 名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工日期2014.3.03 為保證和規(guī)范我部在橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工過(guò)程，確保施工工藝滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求，達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，特對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工作如下技術(shù)交底： 一、工程概況 全線共有13座橋梁，蓋梁300座，混凝土標(biāo)號(hào)均采用c35、除楊林樞紐右幅 2#墩蓋梁采用c40。 二、蓋梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 抱箍、工字鋼安裝 施工放樣 底模鋪設(shè)墩頂處理 側(cè)模施工 腳手架、施工平臺(tái)搭設(shè) 砼施工 鋼筋施工 鋼筋、模板檢查 灑水養(yǎng)護(hù) 施工配合比 橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)交底單 編制：復(fù)核：簽收：保存期:5年 施工單位：中

橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底記錄 交底時(shí)間：2016年7月5日 工程名稱k54+257二道河中橋合同段名稱lj4標(biāo) 工程部位0#、1#、2#、3#、4#工序名稱蓋梁施工 技術(shù)（安全）交底內(nèi)容： 一、蓋梁施工方法 鋼筋、模板、砼施工及養(yǎng)護(hù)施工工藝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 二、安全措施 鋼筋、模板、砼施工及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用的安全技術(shù)措施 三、施工工藝流程 祥見(jiàn)附件:橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 四、2#橋墩平面 后附（墊石平面施工圖） 交底部門工程部接收部門橋梁施工隊(duì) 交底人接受人 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人專職安全員 橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 一、蓋梁施工方法 1、鋼筋下料：鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行下料加工，下料前認(rèn)真審核每 一型號(hào)鋼筋長(zhǎng)度、規(guī)格等。ⅱ級(jí)鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料。ⅰ級(jí)鋼 筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直后下料。 2、施工技術(shù)與工藝 1)墩柱已通過(guò)檢測(cè)與驗(yàn)收。 2)測(cè)量隊(duì)在柱頂放出柱心坐標(biāo)。 3

技術(shù)交底書(shū) 單位：中鐵一局集團(tuán)建泰高速公路a3合同段項(xiàng)目部第1頁(yè)共5頁(yè) 工程名稱寨下互通主線橋交底日期2011.6.15 交底項(xiàng)目蓋梁施工技術(shù)及安全交底交底號(hào)jtgs-g橋-14 交底內(nèi)容： 一、工程概況 本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱 口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。本合同段 為泰寧至建寧（閩贛界）高速公路a3合同段，起止里程為k22+350～k29+440 (斷鏈增長(zhǎng)46.659m),長(zhǎng)度為7.13km。 互通主線橋位于大田鄉(xiāng)酒呈坑村。每孔跨徑均35m，8跨，泰寧臺(tái)和建 寧臺(tái)為肋臺(tái)，主線橋橋左右幅1#～7#墩柱，高度最低9.3m，最高16.5m，墩 柱直徑1.6m。蓋梁均為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全橋共有14座蓋梁。橋墩每 座蓋梁為1100×200×170cm，混凝土強(qiáng)度