大跨度空間三維圓弧鋼結構桁架體系拼接、吊裝工程施工技術

大跨度空間鋼結構桁架結構設計研究——在保證建筑物功能要求的前提下，結合工程實例，通過對不同結構設計方案的計算分析，得出了最優(yōu)的結構設計方案，并提出了抗震設計方法。

大跨度鋼結構桁架吊裝施工工法 1前言 大跨度鋼結構桁架吊裝施工工法是我公司立足于現(xiàn)有機具裝備，針對山區(qū)施工現(xiàn)場狹 窄，經過施工安裝工藝可行性研究、施工方案優(yōu)化及調研工作，自行開發(fā)的具有首創(chuàng)性和先 進性的施工工法。 本工法2005年首次應用于攀鋼新3#高爐易地大修工程，在狹窄的施工場地，完成了總 長210m，單段跨度達75m重約184t的鋼結構通廊的安裝；2006年應用于攀鋼白馬礦一期 建安工程，取得了良好的經濟和社會效益。實踐證明，該工法技術先進，安全適用，經濟社 會效益顯著。 新3#高爐上料主皮帶鋼結構通廊總重750t(不含頂部鍍鋅瓦及側面雨搭部分)橫跨出 鐵場、主控樓等建筑物，截面尺寸4.95m×4.95m，總長209m，坡度10.92°，共分成三段 四個支架。2#、3#、4#支架頂部標高分別為33.381m、46.602m、59.904m

某博物館上部結構體系為空間鋼結構桁架,通過三個展示體塊相互圍合形成建筑整體,體塊圍合的中部構成博物館的三角形中庭。鋼結構吊裝施工是保證空間鋼結構桁架整體安裝質量特別關鍵的程序,為制定科學、合理的鋼結構吊裝方案,用于指導整個吊裝施工,通過對空間鋼結構桁架施工分區(qū)、吊裝施工要求及吊裝施工技術保證條件的深入研究,確定了吊裝施工順序及工藝技術要求,保證了空間鋼結構桁架的安裝質量,對類似工程具有很強的指導意義。

大跨度空間管桁架結構有著優(yōu)美的空間形體,這一類結構受力合理、剛度大、重量輕、桿件單一、外形美觀,近年來,在我國各省市體育場館、會展中心等公共建筑中得到廣泛應用,如上海洋山港南北閘橋項目、南通體育場、南京新火車站等都是典型的大跨度空間管桁架結構體系.這里以洋山港南北閘橋項目為例,對其加工及安裝技術展開研究及探索.

某博物館上部結構體系為空間鋼結構桁架,通過三個展示體塊相互圍合形成建筑整體,體塊圍合的中部構成博物館的三角形中庭。鋼結構吊裝施工是保證空間鋼結構桁架整體安裝質量特別關鍵的程序,為制定科學、合理的鋼結構吊裝方案,用于指導整個吊裝施工,通過對空間鋼結構桁架施工分區(qū)、吊裝施工要求及吊裝施工技術保證條件的深入研究,確定了吊裝施工順序及工藝技術要求,保證了空間鋼結構桁架的安裝質量,對類似工程具有很強的指導意義。

大跨度空間鋼管桁架拱施工技術

國家體育總局訓練局比賽館屋面承重結構采用大跨度空間鋼管桁架拱結構,介紹桁架拱的制作、拼裝、滑移和安裝等施工工藝以及相應的施工過程分析。

結合工程實例,從管桁架加工制作、結構安裝兩方面詳細介紹了管桁架的生產制作與結構安裝過程,并對主桁架的吊裝過程進行了闡述,以保證桁架的制作、安裝質量,同時可供類似工程參考。

馬鞍山通航樞紐試驗廳項目采用大跨度空間管桁架結構,桁架安裝采用地面拼裝、高空安裝的方法進行,桁架安裝時需在地面設置臨時支撐.考慮工期及成本因素,桁架卸載采用\"分區(qū)連續(xù)累計卸載\"的施工工藝,并通過midas/gen受力軟件對其安全性與可靠性進行驗證.桁架卸載時通過調節(jié)千斤頂?shù)男谐虒崿F(xiàn)分區(qū)內同步、區(qū)間連續(xù)卸載并全程進行測量監(jiān)控.該卸載技術在節(jié)約工期及成本方面效果顯著.

蘭州西站外立面屋蓋采用正交空間管桁架鋼結構,該工程鋼結構跨度大,對桿件加工精度和高空各組件拼裝精確定位要求高,低溫條件下對桁架焊接質量要求高。采用大跨度\"幾\"字形屋面鋼桁架散拼高空安裝施工工法,解決了大跨度鋼桁架高空拼裝作業(yè)的問題,現(xiàn)場屋蓋鋼結構施工的進度和質量均達到預期目標。

本文針對大跨度鋼結構桁架施工的關鍵技術，簡要闡述大跨度鋼結構桁架施工的技術難點，運用bim技術，分析大跨度鋼桁架的安裝方法，并提出施工的關鍵技術。最后得出在大跨度鋼結構施工中只有選擇正確的施工技術和安裝方法，才能有效保證施工質量和進度的結論。

本文以福州市連江縣體育場28.6m懸挑鋼結構屋蓋桁架為例,詳細介紹了鋼結構制作、安裝方面的一些方法以及施工關鍵技術,確保了工程的順利完工。通過對工程實際經驗進行總結,供同類體育場結構工程參考。

廣西華銀鋁業(yè)鋁土礦一期德保礦區(qū)洗后礦堆場13#皮帶廊鋼桁架由3跨組成，單跨長49．5米、重量52.432噸，安裝標高14．225米。其制作安裝精度高、吊裝難度大，采用場外加工、現(xiàn)場組裝焊接，高空原位雙機抬吊就位的安裝方法，并采取一系列措施保證了施工質量。

高位大跨度弧形轉換桁架吊裝施工技術 1工程概況 東北某電力調度交易中心主樓十六層（標高70.75m)16軸與1/t軸~1/ 18軸與r軸間外弧線上設有一榀大跨度弧形轉換桁架，其下八~十五層16軸 ~r軸三角形區(qū)域均為建筑設計空洞（見圖1）。該桁架跨度29.60m、高5. 0m、重60.238t，其所有桿件（上下弦桿及腹桿）斷面均為500mm×500mm 箱型、壁板厚25mm，材質均為q345gj-d級鋼。 2制作、安裝總體施工方案的確定 二次設計：由于弧形箱型桿件無法加工制作，經與設計協(xié)商將弧形轉換桁架 上下弦桿改由三根折線組成，其折線與弧線的矢高誤差可滿足外立面幕墻裝修設 計要求，首先從圖紙設計上保證桿件加工制作的可行性。 加工制作：由于ghj-9在場外加工廠制作，考慮運輸及現(xiàn)場

大跨度鋼柱鋼桁架吊裝空中拼接施工——工程第六層作為結構轉換層，層高為5.5m，在13～14軸/a-2軸～c-c軸處采用箱形鋼柱，鋼桁架梁作為轉換大梁，該部位四支箱形柱尺寸為1000×1000，采用60、80厚兩種鋼板焊接而成，有兩支分為2節(jié)，2支分為3節(jié)，超過30噸的有4節(jié)...

結合空間鋼管桁架結構在大跨度建筑物中的應用,分析了空間鋼管桁架結構具有的優(yōu)點,并闡明了空間管桁結構在建筑市場中的應用前景,探討了其不足,以促進大跨度空間鋼管桁架結構的推廣使用。

大跨度鋼結構因結構體系復雜,跨度和體量較大,安裝過程中可能產生安裝誤差,對結構產生施工附加應力,形成較大的質量、安全隱患,選擇合理的合攏實施方案,是施工安全、可靠進行的前提保證。本文主要結合某博物館工程探討高空合攏施工技術。

大跨度空間鋼結構施工技術研究

在建筑工程不斷涌現(xiàn)的今天，人們的審美意識也在向著更高層次發(fā)展，傳統(tǒng)的建筑設計已經不能滿足人們日益增長的精神需求；新型建筑采用大跨度空間鋼結構在傳統(tǒng)建筑的基礎上找到新的建筑方向，出現(xiàn)了很多種類各異、結構多樣化的建筑工程。本文對大跨度空間鋼結構發(fā)展的現(xiàn)狀加以分析，并針對其結構特征以及在施工中需要注意的問題提出建議。

大跨度空間的鋼結構施工技術是一項比較前沿的技術，該技術在西方發(fā)達國家應用程度很廣泛，例如美國。并且得到了建筑行業(yè)相應人員的一致好評。在工程實際建設技術應用中，技術不斷地完善，同樣也解放了設計師的設計思想，使建筑的可設計跨度越來越大，而且使建筑變得更加美觀。本文就是根據(jù)我國建筑行業(yè)現(xiàn)狀，深入分析大跨度空間的鋼結構施工技術。

隨著社會的不斷發(fā)展，大跨度空間鋼結構施工技術得到了廣泛的應用。研究了大跨度空間鋼結構施工的技術，介紹了大跨度空間鋼結構的分類和施工的特點，同時結合鋼結構施工的具體方法，分析、歸納、總結在鋼結構施工技術中的吊裝、滑移、拼裝和焊接等重要工序。

建筑物的跨度和規(guī)模越來越大，目前，尺度達150m以上的超大規(guī)模建筑已非個別，采用了許多新材料和新技術，發(fā)展了許多新的空間結構形式。相信隨著理論研究的深入和工程實踐的大量增加，我國科技人員必將進一步研制開發(fā)出適應我國大跨空間鋼結構需要的新體系、新技術、新材料，更充分地體現(xiàn)大跨度空間結構的先進性、經濟性與合理性，促使我國大跨空間鋼結構更積極、健康發(fā)展，更好地為我國經濟建設服務。