電動(dòng)叉車
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電動(dòng)叉車
電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較
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1 電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較 叉車是物料運(yùn)搬的主要工具,規(guī)格種類繁多,每一種類型的叉車有其適用的 環(huán)境場合,錯(cuò)誤的選型會(huì)造成倉儲(chǔ)作業(yè)的低效及事故。下面是同噸位電瓶叉車與 柴油叉車的對(duì)比: 不同處電動(dòng)叉車柴油叉車比較 工作環(huán)境一般室內(nèi)一般室外有各自的適應(yīng)環(huán) 境 污染性無大從污染的角度,電 瓶叉車無空氣與 噪音污染 經(jīng)濟(jì)性2噸電瓶叉車一組電 瓶可充放電1000次, 一個(gè)工作充電,耗電 約為26度 2噸系列柴油叉車 油耗:4.1l/hr* 8hr=32.8l 按1000工作制算, 電瓶叉車費(fèi)用 為:31000.00元 柴油叉車 147600.00元 作業(yè)靈活性 一般可在2.7米-2.9 米通道內(nèi)旋轉(zhuǎn) 一般要4米-4.5米 通道才能旋轉(zhuǎn) 電瓶叉車與柴油 叉車對(duì)比電瓶叉 車充分提高空間 的利用率 動(dòng)力的補(bǔ)給充電時(shí)間長加油方便
為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車還要貴
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為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車還要貴 叉車百科|互聯(lián)網(wǎng)2017-04-20 作為電動(dòng)叉車的銷售人員,經(jīng)常會(huì)接到客戶詢價(jià)電動(dòng)叉車電話,客戶會(huì)問“3t電動(dòng)叉車多少錢?”我 一般的回答是標(biāo)配的12萬左右,高配的要13萬多;這時(shí)候有的客戶就會(huì)大驚“電動(dòng)叉車比柴油叉車還 貴?。 苯裉鞆B門叉車永新昌就給大家解釋下“為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車還要貴!” 就拿最常用的3噸3米叉車來說,柴油叉車一般是在五六萬價(jià)位,而電動(dòng)叉車則需要十二三萬,基 本是柴油叉車價(jià)格的雙倍還多!那么是什么原因造成電動(dòng)叉車和柴油叉車的價(jià)格如此懸殊呢? 1、零部件成本高 電動(dòng)叉車和柴油叉車的車架部門基本都是相似的,最重要的區(qū)別就是動(dòng)力源的區(qū)別。柴油叉車柴油 的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的基本結(jié)構(gòu);而電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶、控制器的基本結(jié)構(gòu);光從 這幾大件來分析,國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國內(nèi)490或者485
如何選用各型電動(dòng)叉車
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如何選用各型電動(dòng)叉車
電動(dòng)叉車日常保養(yǎng)檢查記錄表
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機(jī)身號(hào)碼: 管理部門: 序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 注:1.☆表示每日必做;"△"表示每周做一次3.做清潔除塵時(shí),請(qǐng)先將電源插頭拔掉. 2.良好用"√"表示,待修用"x"表示;4.使用高壓風(fēng)機(jī)吹塵時(shí),吹風(fēng)距離應(yīng)適度,切忌將接線端吹松或吹脫.切勿使用水管或高壓水槍沖洗,以免發(fā)生漏電短路。 駕駛員:主管:經(jīng)理: 電動(dòng)叉車日常保養(yǎng)檢查記錄表 上海海融食品工業(yè)有限公司 每天出車前檢查(⊙_⊙)設(shè)備型號(hào):購買日期: 保養(yǎng)時(shí)間:年月使用部門: 日期12345611121314789101920212215161718293023242526 ☆檢查電池是否需要加蒸餾水(充電后,如水位不夠,需即加水) △全車潤滑(包括鏈條、門架、黃
電動(dòng)叉車控制系統(tǒng)詳解(帶電路圖)
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電動(dòng)叉車控制系統(tǒng)詳解(帶電路圖) 在今天電動(dòng)叉車領(lǐng)域,交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展十分迅速。相對(duì)直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),交流電氣驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)憑借其高效率、免維護(hù)、長壽命等優(yōu)勢(shì),吸引了眾多廠商和用戶的注意,并得到成功 的應(yīng)用。但是,全交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也存在成本較高、技術(shù)復(fù)雜及國內(nèi)用戶在整機(jī)價(jià)格一時(shí) 難以接受等劣勢(shì)。 針對(duì)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),如何做到既能發(fā)揮交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),又可以大幅降低整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成 本,最大限度的提高叉車性能和在國內(nèi)加大普及速度?半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是解決叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最佳方案。 所謂半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),即叉車行走部分是交流驅(qū)動(dòng)(交流電機(jī)+交流控制器),液壓提升部分是直流驅(qū)動(dòng)(直 流電機(jī)+直流控制器)。 目前國內(nèi)電動(dòng)叉車電氣控制系統(tǒng)配置概況: 這種半交流方案有哪些優(yōu)點(diǎn)?它的實(shí)際應(yīng)用情況又是如何那?下面將通過具體的技術(shù)分析 來為主機(jī)廠和用戶介紹電動(dòng)叉車半交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電動(dòng)叉車安全操作規(guī)程-O
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電動(dòng)叉車安全操作規(guī)程 1.目的 為加強(qiáng)電動(dòng)叉車操作的安全,特制定本安全規(guī)程。 2.人員 2.1駕駛電動(dòng)叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng) 公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,熟悉車輛性能和操作區(qū)域 道路情況。 2.2嚴(yán)禁帶人行駛、高速行駛,嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。 3.啟動(dòng) 3.1車輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查起動(dòng)、轉(zhuǎn)向信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎,使之處于完好。 3.2當(dāng)有機(jī)械問題的時(shí)候,不可以自己進(jìn)行修理。應(yīng)關(guān)掉電動(dòng)叉車并告知維修人員。 4.行駛 4.1電動(dòng)叉車在運(yùn)行時(shí),貨叉上嚴(yán)禁站人。確實(shí)需要電動(dòng)叉車輔助人員工作時(shí),應(yīng)配有專用的用于電 動(dòng)叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。 4.2.1如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,駕駛
前移試電動(dòng)叉車安全操作規(guī)程
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1 前移試電動(dòng)叉車安全操作規(guī)程 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了前移試電動(dòng)叉車安全操作規(guī)程作業(yè)相關(guān)安全管理要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于前移試電動(dòng)叉車的駕駛?cè)藛T。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用 文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然 而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不 注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3術(shù)語和定義 前移式叉車安全:特指工廠員工使用前移式叉車的交通安全,包括車輛安全和 駕駛?cè)藛T行車安全。 4職責(zé) 4.1駕駛員應(yīng)按要求維護(hù)保養(yǎng)、駕駛和停放車輛。 4.2車輛管理員應(yīng)督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)及操作規(guī)程。 5安全操作要求 5.1本崗位的主要危險(xiǎn)源和環(huán)境因素 序 號(hào) 設(shè)備設(shè)施/ 場所(作業(yè) 活動(dòng)) 作業(yè) 活動(dòng) 第一類 危險(xiǎn)源 第二類 危險(xiǎn)源 可能
鉛酸蓄電池電動(dòng)叉車電池改造技術(shù)的研究
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針對(duì)電動(dòng)叉車廣泛使用的鉛酸蓄電池存在著自放電量大,維護(hù)頻繁,壽命短,環(huán)境污染嚴(yán)重等缺點(diǎn)的現(xiàn)狀,選用高效、環(huán)保的磷酸鐵鋰電池取代鉛酸蓄電池,對(duì)電源部分進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。進(jìn)行替換前后蓄電池的體積和容量的對(duì)比計(jì)算,利用鋰電池管理系統(tǒng),完成電池改造模塊的設(shè)計(jì),并對(duì)叉車進(jìn)行了實(shí)際的測試使用。使用結(jié)果表明,單次充電,電動(dòng)叉車的工作時(shí)間增加,電源部分散熱減少,叉車的使用性能得到了改善,這也為鉛酸蓄電池電動(dòng)叉車的改造提供了一種新的思路。
壓力繼電器在電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用
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電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要采用以下3種方式:機(jī)械轉(zhuǎn)向,液壓助力轉(zhuǎn)向,電子轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向操縱力大,操作者易疲勞;電子轉(zhuǎn)向雖然是未來電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,但目前成本較高且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜,所以,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然是當(dāng)前電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主流。液壓助力轉(zhuǎn)向克服了機(jī)械轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn),但與電子轉(zhuǎn)向相比,能耗高且噪聲大。在電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增設(shè)壓力繼電器,可大大降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪聲和能耗,使其性能接近電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
壓力繼電器在電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用
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電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要采用機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向和電子轉(zhuǎn)向三種方式。機(jī)械轉(zhuǎn)向操縱力大,操作者易疲勞,電子轉(zhuǎn)向雖然是未來電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,但從目前性況來看,由于電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成本較高,而且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜,所以,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然是現(xiàn)在電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主流。液壓助力轉(zhuǎn)向克服了機(jī)械轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn),但與電子轉(zhuǎn)向相比能耗高且噪聲大。在電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增設(shè)壓力繼電器可大大降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲和能耗,使其性能接近電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
電動(dòng)叉車與電動(dòng)牽引車的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)09.3.4
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電動(dòng)叉車與電動(dòng)牽引車的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)指南 第一部分:安全操作規(guī)程 序言 電動(dòng)叉車與相應(yīng)的內(nèi)燃叉車,在外形和結(jié)構(gòu)上大體相同,但在正確操作方法上有區(qū)別: 由于電瓶叉車的行駛速度和換向是通過改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流大小和電流方向來實(shí)現(xiàn)的,所以 它沒有機(jī)械離合器裝置,直接用加速器(電油門)控制;用方向開關(guān)改變叉車的行駛方向(前 進(jìn)或后退)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有怠速,驅(qū)動(dòng)電機(jī)一經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng),叉車就起步;其速度的快慢由加速器 控制;電動(dòng)叉車的工作裝置(貨叉起升和傾斜)的操作方法與內(nèi)燃叉車的操作方法相同。 各種電動(dòng)叉車的操作方法基本相同,但由于車型、構(gòu)造上的差別,也都有各自的特點(diǎn)。 運(yùn)行時(shí),必須按照正確的操作規(guī)范和操作順序進(jìn)行操作,否則會(huì)造成控制系統(tǒng)自我保護(hù),無 法正常運(yùn)行。對(duì)各機(jī)構(gòu)的操縱量和輕重,要反復(fù)操作體會(huì),才能達(dá)到熟練、準(zhǔn)確,確保安全。 第一節(jié)行駛前的準(zhǔn)備工作 駕駛員在作業(yè)前,應(yīng)嚴(yán)
電動(dòng)、柴油叉車安全操作規(guī)程 (2)
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電動(dòng)、柴油叉車安全操作規(guī)程 (2)
電動(dòng)、柴油叉車安全操作規(guī)程
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叉車操作規(guī)程 一、行車前檢查 1、按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處于完好狀態(tài)。 2、行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺 證、少證、無證駕車。 二、行駛 1、廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安 全生產(chǎn)守則》。 2、叉車起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動(dòng)的車輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù) 須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。 3、廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。 4、叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,叉腿上嚴(yán)禁站人。 5、廠內(nèi)叉車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要 注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。 6、廠內(nèi)叉車工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。 必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值
電動(dòng)叉車外墻保溫施工方案(無機(jī)保溫砂漿)
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4.7
theparty'sfinestyle,carryforwardthetraditionalchinesevirtues,practicingthesocialistcorevalues,vigorouslycarryforwardthespiritofjiaoyulu,hongqicanalspiritandspiritofpersistence,honestyinpolitics,strictstatesman,sticktothespiritualheightsofthecommunists.fourtodevotion,as,doplayaroleinqualifying.officialcommunistduty.tofulfil
最新整理電動(dòng)叉車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程.docx
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最新整理電動(dòng)叉車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 一對(duì)司機(jī)的要求 1.必須經(jīng)特種設(shè)備培訓(xùn)部門培訓(xùn),并通過專業(yè)理論和實(shí)際操作考試合格, 取得發(fā)證部門頒發(fā)得特種人員操作證后方可獨(dú)立作業(yè)。 2.嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任和交接制度。交接時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)械的安全技術(shù)狀態(tài)、 故障維修情況、隨機(jī)附屬用具進(jìn)行檢查。如出現(xiàn)問題,應(yīng)立即上報(bào)。 3.作業(yè)前按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。 4.遵守勞動(dòng)紀(jì)律,作業(yè)時(shí)應(yīng)精神集中,不允許做與作業(yè)無關(guān)的事。 5.作業(yè)前和作業(yè)中嚴(yán)禁飲酒。 6.嚴(yán)禁叉車超負(fù)荷作業(yè)。 7.嚴(yán)禁叉車帶“病”作業(yè)。 8.當(dāng)叉車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行檢查、維修、緊固、潤滑、清潔等工作。 二作業(yè)前的安全要求 1對(duì)電瓶叉車的檢查 1)檢查電源接頭是否牢固、線路有否裸露。 2)檢查電源電壓是否符合使用要求。 3)檢查電瓶電液液面是否符合要求。 4)
安徽重點(diǎn)項(xiàng)目-安慶年產(chǎn)5000臺(tái)電動(dòng)叉車及20000套叉車橋建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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0 安徽重點(diǎn)項(xiàng)目-安慶年產(chǎn)5000臺(tái)電動(dòng) 叉車及20000套叉車橋建設(shè)項(xiàng)目可行 性研究報(bào)告 編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 1 本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告,此 報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告,我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目 提出的具體要求,修訂報(bào)告目錄,并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服 務(wù)。 可行性研究報(bào)告是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸 款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔,主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何 實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最 佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資 決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法,在投 2
叉車 (3)
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4.6
特種設(shè)備是指涉及(生命安全、危險(xiǎn)性較大)的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、(廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛)、客 運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等。 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性(日常維護(hù)保養(yǎng))。 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素,應(yīng)(立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告)。 特種設(shè)備使用單位應(yīng)按照(安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn))要求,在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測 機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛投入使用前(必須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格). 為了確保生產(chǎn)的安全必須建立一整套的保證體系,基本包括(安全技術(shù)體系;安全操作體系;安全管理體系。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛取得號(hào)牌和注冊(cè)登記證后(不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造) 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)(嚴(yán)格執(zhí)行)特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度。 特種設(shè)備的生產(chǎn)必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(
輕小型三支點(diǎn)電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.7
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,叉車在運(yùn)輸中作用也越來越大,因此,在新的歷史時(shí)期,相關(guān)部門需要加大對(duì)其的重視力度,維護(hù)其可持續(xù)性發(fā)展,加快其系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,避免影響了其整體的發(fā)展進(jìn)步.叉車的整體構(gòu)思主要有:靈活方便,易于操作,能夠最大限度地提升工作效率.在這種思想的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合叉車實(shí)際的運(yùn)行現(xiàn)狀,對(duì)其進(jìn)行一定的改進(jìn),前輪轉(zhuǎn)向的模式,本身轉(zhuǎn)動(dòng)較大,與地面之間的摩擦較大,會(huì)影響其輪胎的使用壽命,因此,在實(shí)際工作中,設(shè)計(jì)人員可以采用后輪轉(zhuǎn)向的模式,進(jìn)行相應(yīng)的操作,提高其工作效率,促進(jìn)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步.本文主要從叉車的整體構(gòu)思、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)3個(gè)方面加以展開.
基于TRIZ理論的防爆電動(dòng)叉車電源箱的設(shè)計(jì)
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防爆電動(dòng)叉車是用于石油化工場所最重要的運(yùn)輸工具,在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)爆炸危險(xiǎn)場所用電氣設(shè)備要求分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用triz原理對(duì)防爆電動(dòng)叉車電源箱進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在滿足爆炸危險(xiǎn)區(qū)域防爆性能的基礎(chǔ)上,大大提高了防爆電動(dòng)叉車的性能。triz理論為防爆設(shè)備的設(shè)計(jì)提供了新的理論創(chuàng)新方法,具有很大的推廣意義。
叉車自檢報(bào)告(柴油叉車)
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4.5
叉車自檢報(bào)告 注冊(cè)代碼: 車輛牌號(hào): 設(shè)備品種:柴油叉車 設(shè)備型號(hào): 使用單位名稱: 自行檢查日期:年月日 上海精雄鋼鐵制品有限公司 叉車自檢報(bào)告 使用單位 注冊(cè)代碼制造單位 改造單位車輛名稱柴油叉車 產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品編號(hào) 額定起重量(kg)(全)自由起升高度mm 動(dòng)力方式柴油門架形式 車輛牌號(hào) 檢查依據(jù)《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(tsgn0001-2017) 說明 ■1、經(jīng)自行檢查,車輛符合《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī) 程》的要求; ■2、此車輛不在易燃易爆場所使用; ■3、此車輛的用途、使用環(huán)境符合其設(shè)計(jì)制造及《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng) 車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中相關(guān)要求。 備注檢驗(yàn)結(jié)論:合格 檢查人員日期:年月
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職位:消防戰(zhàn)斗員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林