多層建筑軟基處理模糊決策系統(tǒng)

模糊決策理論和層次分析法是系統(tǒng)工程理論中對(duì)非定量問題分析的實(shí)用決策方法。本文將模糊理論和層次分析法二者相結(jié)合,對(duì)影響軟土地基處理方案選擇的各因素進(jìn)行分析,確定了評(píng)判層次和影響因素,其中,評(píng)語(yǔ)隸屬度采用模糊理論確定,各影響因素的權(quán)值采用層次分析法確定;建立了公路軟土地基處理方案選擇的多層次模糊綜合評(píng)判模型,成功地解決了多因素影響下的軟基處理方案優(yōu)選問題,并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果表明,所采用的方法是合理可行的。

本文通過(guò)一個(gè)八層立管的實(shí)例計(jì)算，分析比較了上供下回式系統(tǒng)分層供暖與不分層供暖兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，以及隨著供熱溫度與設(shè)計(jì)值的偏離兩種系統(tǒng)的變化規(guī)律。為實(shí)際工程設(shè)計(jì)或系統(tǒng)改造提供了一個(gè)借鑒。

基鋪16層111戶住宅從裝配整體式結(jié)構(gòu)改為一種現(xiàn)澆空間結(jié)構(gòu)后,用鋼量從16.7kg/m~2降到2.7kg/m~2。新方案的特點(diǎn)是:在每層樓板下部沿周邊設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼筋砼芯棒,同時(shí)樓板采用自應(yīng)力砼。在硬化過(guò)程中芯棒和墻受拉,而樓板被壓得很緊。在設(shè)計(jì)荷載作用下板底面不受拉,因此不配鋼筋。

[提要]建筑模網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式目前主要應(yīng)用于多層結(jié)構(gòu)中,屬于一種剪力墻結(jié)構(gòu)。提出了這種結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中的一些特點(diǎn)和設(shè)計(jì)與施工中的問題,結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010—2002)和《建筑結(jié)構(gòu)抗震規(guī)范》(gb50011—2001),指出了建筑模網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式尚須改進(jìn)之處以及多層建筑采用框剪結(jié)構(gòu)存在的一些問題。

在城市地鐵區(qū)間施工中,預(yù)支護(hù)方案的選擇涉及諸多因素,本文基于地鐵工程的特點(diǎn),綜合應(yīng)用系統(tǒng)工程的模糊數(shù)學(xué)識(shí)別理論與模糊關(guān)系優(yōu)選理論,建立地鐵施工預(yù)支護(hù)方案選擇的多目標(biāo)多層次模糊決策理論模型,以方案的目標(biāo)特征值作為最低層次的輸入,依次以低層次的輸出作為高層次的輸入,對(duì)每一層次進(jìn)行模糊計(jì)算,最后用級(jí)別向量的特征值對(duì)各個(gè)預(yù)支護(hù)方案進(jìn)行排序,得出最優(yōu)方案。通過(guò)算例計(jì)算得到比較理想的結(jié)果,有效地解決受眾多模糊性和不確定性因素影響的地鐵施工預(yù)支護(hù)方案的多目標(biāo)優(yōu)化決策問題。

采用天然地基是我國(guó)多層建筑尤其是別墅型住宅地基持力層的一個(gè)主流,在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)中擁有一席之地。對(duì)其埋深選擇,設(shè)計(jì)人員會(huì)考慮場(chǎng)地具體諸多因數(shù)的影響。文章針對(duì)多層建筑基礎(chǔ)工程中可能普遍存在的嚴(yán)重超深問題進(jìn)行了案例分析,探討了由于地基處理不當(dāng)或不根據(jù)變化情況及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)造成的一系列負(fù)面效應(yīng);根據(jù)現(xiàn)行相關(guān)地基規(guī)范進(jìn)行必要的輔助計(jì)算,說(shuō)明對(duì)國(guó)家規(guī)范的正確理解和應(yīng)用是我們每一個(gè)設(shè)計(jì)人員理應(yīng)具備的執(zhí)業(yè)能力。

在介紹室內(nèi)消火栓系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上,探討了消火栓給水系統(tǒng)的形式,并對(duì)消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見的問題進(jìn)行了分析,指出多層建筑室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在工程中具有重要的作用。

文章針對(duì)目前建筑示所采用的各方法普遍存在科學(xué)性不足的問題，提出了用多指標(biāo)模糊決策潔白如標(biāo)評(píng)標(biāo)科學(xué)性的構(gòu)想及其初步模型，并結(jié)合實(shí)例就如何具體對(duì)投標(biāo)方案進(jìn)行客觀的綜合評(píng)價(jià)及選擇作了分析。

對(duì)建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià),其實(shí)質(zhì)就是對(duì)多個(gè)設(shè)計(jì)方案從多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)和選優(yōu)。由于在評(píng)價(jià)過(guò)程中,涉及的指標(biāo)和考慮的因素很多,尤其是大量定性指標(biāo)的存在,使決策具有明顯的模糊性和不確定性。本文選用模糊理論的模糊決策法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并通過(guò)住宅建筑設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)的實(shí)例計(jì)算,表明模糊決策方法可以最大限度地實(shí)現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)方案決策的合理性和科學(xué)性。

第一章編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) 1、工程設(shè)計(jì)圖紙 2、工程應(yīng)用的規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》 （2）國(guó)家頒布的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 二、指導(dǎo)思想 1、嚴(yán)格控制工期 我們將本著為用戶著想的準(zhǔn)則，使業(yè)主的投資早日取得成效，根據(jù)工程的特征以及 我公司的技術(shù)實(shí)力，綜合考慮各方因素，確保在合同工期內(nèi)并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。 2、努力提高工程質(zhì)量 本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格等級(jí)。我們將圍繞該目標(biāo)，充分發(fā)揮技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)。 3、堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工 施工中嚴(yán)把安全關(guān)，以杜絕死亡和重大人身傷殘事故和機(jī)械設(shè)備事故，一般事故頻 率控制在0.5‰以下為目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，努力搞好 文明施工，為我單位樹立良好的社會(huì)形象。 4、熱情提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) 我們將嚴(yán)格遵守合同，承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)我們的承諾。 第二章工程概況 一、工程概述

建筑基礎(chǔ)是建筑物的一個(gè)主要部分,是影響建筑安全和工程成本的重要因素.本文結(jié)合仙游地區(qū)一個(gè)多層建筑工程實(shí)例,闡述了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)如何從各個(gè)具體情況分析,根據(jù)場(chǎng)地的地質(zhì)條件,采用筏板基礎(chǔ)、預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)等多種基礎(chǔ)類型合理搭配,確保在安全的前提下有效的縮短工期,減少費(fèi)用.

多層建筑的上部結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗震性能至關(guān)重要,而與之相適應(yīng)的基礎(chǔ)選型成為影響結(jié)構(gòu)安全和建筑經(jīng)濟(jì)的重要因素。通過(guò)大量工程實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)有些建筑在基礎(chǔ)選型上與上部結(jié)構(gòu)不相適應(yīng),與所處地基條件也不很協(xié)調(diào),在發(fā)揮地基、基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)空間協(xié)調(diào)作用上不能較緊密地配合,協(xié)同工作,以發(fā)揮更大的、更充分的作用。有的建筑物基礎(chǔ)選型時(shí)不顧上部結(jié)構(gòu),建筑場(chǎng)地的地基條件也考慮不周,孤立地設(shè)計(jì)基礎(chǔ),建成使用后出現(xiàn)一些問題。

多層建筑的上部結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗震性能至關(guān)重要,而與之相適應(yīng)的基礎(chǔ)選型成為影響結(jié)構(gòu)安全和建筑經(jīng)濟(jì)的重要因素。通過(guò)大量工程實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)有些建筑在基礎(chǔ)選型上與上部結(jié)構(gòu)不相適應(yīng),與所處地基條件也不很協(xié)調(diào),在發(fā)揮地基、基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)空間協(xié)調(diào)作用上不能較緊密地配合,協(xié)同工作,以發(fā)揮更大的、更充分的作用。

多層建筑的上部結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗震性能至關(guān)重要，而與之相適應(yīng)的基 礎(chǔ)選型成為影響結(jié)構(gòu)安全和建筑經(jīng)濟(jì)的重要因素。通過(guò)大量工程實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)有 些建筑在基礎(chǔ)選型上與上部結(jié)構(gòu)不相適應(yīng)，與所處地基條件也不很協(xié)調(diào)，在發(fā) 揮地基、基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)空間協(xié)調(diào)作用上不能較緊密地配合，協(xié)同工作，以發(fā) 揮更大的、更充分的作用。有的建筑物基礎(chǔ)選型時(shí)不顧上部結(jié)構(gòu)，建筑場(chǎng)地的 地基條件也考慮不周，孤立地設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，建成使用后出現(xiàn)一些問題。所以，認(rèn) 真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，正確選擇基礎(chǔ)形式，用以指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)是十分必要的。本文針對(duì) 這個(gè)問題，對(duì)多層建筑基礎(chǔ)類型選擇具體應(yīng)用進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：多層建筑基礎(chǔ)選型應(yīng)用 0引言 基礎(chǔ)工程造價(jià)占整個(gè)建筑物造價(jià)的比重相當(dāng)大，遇到地基條件較差，處理地基 須投入較多資金時(shí)，則基礎(chǔ)造價(jià)更高。合理的基礎(chǔ)選型，既能在技術(shù)先進(jìn)，也 能在經(jīng)濟(jì)上合理。 1多層建筑基礎(chǔ)選型條件 1.1由設(shè)計(jì)單位提出來(lái)要求

買房知識(shí)常識(shí)，希望對(duì)您有幫助，謝謝 知識(shí)常識(shí)分享 多層建筑樓間距如何計(jì)算？多層建筑樓間 距標(biāo)準(zhǔn)是什么 導(dǎo)讀:本文介紹在房屋買房，購(gòu)房政策的一些知識(shí)事項(xiàng)，如果 覺得很不錯(cuò)，歡迎點(diǎn)評(píng)和分享。 樓房與樓房在建造時(shí)候，要注意樓間距的問題，這樣才 可以避免影響到樓房之間采光、通風(fēng)等問題。多層住宅樓因 為一般都是建造比較高，所以更要注意樓間距的問題。那么 多層住宅樓間距如何計(jì)算？多層住宅樓間距標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 小編帶領(lǐng)大家來(lái)具體了解一下吧。 一、多層住宅樓間距如何計(jì)算？ 根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定： 1、住宅間距，應(yīng)以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采 光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。 2、住宅正面間cc距，應(yīng)按日照標(biāo)準(zhǔn)確定的不同方位的 日照間距系數(shù)控制，也可采用表5．0．2－2不同方位間距 折減系數(shù)換算。 3、宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）條式住宅，多層之間不

多層建筑施工論文：多層建筑沉降縫對(duì)傾及糾偏分析 【摘要】:根據(jù)相鄰基礎(chǔ)相互作用的分析理論,發(fā)展了被沉降 縫分隔的兩個(gè)建筑單元對(duì)傾、糾偏的計(jì)算方法。糾偏分析分以下 步驟進(jìn)行:糾偏前在有效荷載作用下作沒有樁支承的兩個(gè)相鄰單 元基礎(chǔ)的相互作用分析;糾偏后在剩余荷載作用下作有靜壓樁支 承的兩個(gè)相鄰單元基礎(chǔ)的相互作用分析;然后對(duì)兩個(gè)計(jì)算結(jié)果進(jìn) 行疊加;有效荷載相對(duì)總荷載的比例與根據(jù)沉降觀測(cè)資料推算的 固結(jié)度相當(dāng)。本文的計(jì)算方法可近似考慮單樁極限承載力的影響 和沉樁產(chǎn)生的拖帶作用。最后對(duì)一個(gè)工程實(shí)例進(jìn)行了分析,根據(jù) 傾斜量與樁數(shù)的相互關(guān)系可確定控制傾斜和糾偏的最佳樁數(shù)。 關(guān)鍵詞:相互作用;對(duì)傾;糾偏;沉降縫;固結(jié)度收 稿 1前言 近年我國(guó)軟土地區(qū)常出現(xiàn)一些沉降縫兩側(cè)建筑物對(duì)傾碰頂, 造成兩側(cè)建筑結(jié)構(gòu)損壞的事故,隨后不得不面臨糾偏加固問題。 而對(duì)這方面機(jī)理的研

針對(duì)公路軟土地基處理方案決策中,影響因素眾多,存在大量的不確定性、隨機(jī)性、模糊性的特點(diǎn),結(jié)合模糊理論和軟土地基處理的知識(shí)特點(diǎn),構(gòu)建了公路軟土地基處理方案決策的過(guò)濾式模糊推理模型,確定了模型中的因素集和方案集,采用專家評(píng)判法確定兩者之間的模糊關(guān)系矩陣。為使決策結(jié)果更合理,利用加權(quán)平均型算子進(jìn)行綜合評(píng)判,并采取具有一定篩選能力的過(guò)濾式模型對(duì)方案進(jìn)行篩選。實(shí)例驗(yàn)證表明,該模型適宜解決公路軟基處理方案決策問題,能有效提高決策的科學(xué)性和可靠性。

基于濕陷性黃土地基處理方案決策的復(fù)雜性和模糊性的特點(diǎn),應(yīng)用改進(jìn)模糊topsis法進(jìn)行方案決策。先由專家群通過(guò)三角模糊數(shù)對(duì)各備選方案獨(dú)自評(píng)定建立分判斷矩陣,在形成決策群評(píng)估矩陣時(shí),考慮決策者的風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度,將權(quán)值賦予不同的專家,再依據(jù)規(guī)范化后的群決策矩陣確定正、負(fù)理想解,最后通過(guò)計(jì)算找出距正理想解最近且距負(fù)理想解最遠(yuǎn)的方案即為實(shí)施方案。該法操作方便,計(jì)算簡(jiǎn)單。實(shí)例驗(yàn)證了方法的可行性和有效性。

目前在智能領(lǐng)域中對(duì)vague集的研究已越來(lái)越廣泛與深入,并運(yùn)用于決策問題中,有學(xué)者已把vague集用于多評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊決策中,但其決策方法在某些時(shí)候卻難以得到目標(biāo)。為此,本文提出了一個(gè)基于vague集模糊推理的多評(píng)價(jià)指標(biāo)模糊決策方法。在這個(gè)方法中,從基于vague集的模糊推理的觀點(diǎn)來(lái)看待模糊決策問題。將評(píng)價(jià)指標(biāo)和候選方案之間的關(guān)系用一組基于vague集的推理規(guī)則來(lái)表示,將決策者的要求用一組vague集來(lái)表示,經(jīng)過(guò)模糊推理等過(guò)程最后得到?jīng)Q策結(jié)果。然后還給出了一個(gè)實(shí)例說(shuō)明這種多評(píng)價(jià)指標(biāo)模糊決策方法。這個(gè)基于vague集模糊推理的多評(píng)價(jià)指標(biāo)模糊決策方法的提出為決策系統(tǒng)提供了一個(gè)有用的工具。

影響高速公路路基下巖溶穩(wěn)定性的因素很多,影響程度各不相同且包含各種模糊信息?；趯?shí)際工程資料,綜合運(yùn)用層次分析方法和模糊多屬性決策方法,建立路基下巖溶頂板穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的模糊多層次多屬性決策模型;采用laagoven和buckley關(guān)于層次分析方法中權(quán)重比矩陣元素模糊化的建議,推導(dǎo)出權(quán)重比矩陣元素為三角模糊數(shù)的模糊權(quán)值向量計(jì)算公式,再按照模糊平均加權(quán)方法(f-saw)得到每個(gè)評(píng)語(yǔ)的模糊效應(yīng)值;最后以此結(jié)果進(jìn)行模糊集排序,得到巖溶頂板穩(wěn)定性的評(píng)語(yǔ)。實(shí)際工程的應(yīng)用結(jié)果表明了方法的可行性和有效性,為巖溶區(qū)路基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供了新的思路和方法。

多層建筑地基處理需適應(yīng)基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)選型

多層建筑地基處理需適應(yīng)基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)選型