柴油發(fā)電機組采購統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準官方版

柴油發(fā)電機組采購統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 編制金保寧日期2004-08-05 審核胡純?nèi)掌?004-08-25 批準孟浩日期2004-09-24 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準人 參加討論認定人員： 胡純、舒建平、鄧榮宣、李勇、齊德春、李勇剛、曾斌、李波、鄧凱、殷建勛、成剛、 王曉宇、宋建立、金保寧 柴油發(fā)電機組采購統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準適用于萬科地產(chǎn)深圳區(qū)域所有柴油發(fā)電機組的采購。 附件發(fā)電機房設(shè)計要求闡述在發(fā)電機房設(shè)計時對各相關(guān)專業(yè)的設(shè)計要求， 可作為設(shè)計任務(wù)書的技術(shù)要求。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計、圖紙和相關(guān)國家、地方及行業(yè)標(biāo)準， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗收規(guī)范》gb5016 《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》gb2820-90 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》jgj/t1

柴油發(fā)電機組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 編制日期 審核日期 批準日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準人 參加討論認定人員： 柴油發(fā)電機組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機安裝工程現(xiàn)場施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計、圖紙和相關(guān)國家、地方及行業(yè)標(biāo)準， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動報警施工及驗收規(guī)范》gb50168-92 《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進

柴油發(fā)電機組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 編制日期 審核日期 批準日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準人 參加討論認定人員： 柴油發(fā)電機組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機安裝工程現(xiàn)場施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計、圖紙和相關(guān)國家、地方及行業(yè)標(biāo)準， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動報警施工及驗收規(guī)范》gb50168-92 《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進

柴油發(fā)電機組采購文件——國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司開發(fā)的********1區(qū)工程已經(jīng)開工建設(shè)。依據(jù)《中華人民共和國政府采購法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，擬對該工程的柴油發(fā)電機組采購進行競爭性談判?！　〔裼桶l(fā)電機組采購，屬于設(shè)備采購，采購文件的編制的專業(yè)性很...

柴油發(fā)電機組并機/并網(wǎng) 一．發(fā)電機組并列運行的條件是什么？ 發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？ 準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發(fā)電機組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

柴油發(fā)電機組介紹

柴油發(fā)電機組參數(shù)

柴油發(fā)電機組 (2)

柴油發(fā)電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗標(biāo)準名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識。 發(fā)電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機組 (4)

1 柴油發(fā)電機組類型 ?手動型柴油發(fā)電機組 ?自動化柴油發(fā)電機組 ?遠程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機組 ?靜音型柴油發(fā)電機組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機組 裝有整套監(jiān)視機組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據(jù)用戶要求增 加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機組。 b、自動化柴油發(fā)電機組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機控制器，實現(xiàn)機組自動運行，當(dāng)市電發(fā)生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機運行后，自動停機重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機組就屬此類機組 自動化機組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級技術(shù)人員106人，在全國設(shè)立35個銷售服務(wù)網(wǎng)點。主產(chǎn)品： 柴油機、星光系列發(fā)電機、發(fā)電機組，星光系列柴油發(fā)電機組是根據(jù)用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動機制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機組。 本公司自198

lixise發(fā)電機技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機組的設(shè)計 一、先進的機械設(shè)計 采用cad計算機輔助設(shè)計、cae計算機輔助工程、cam計算機輔助制造等先進手段對柴 油發(fā)電機組進行機械設(shè)計，并結(jié)合先進的實驗手段對設(shè)計方案進行繽密的校核。從設(shè)計的細節(jié) 入手實現(xiàn)了對柴油發(fā)電機組機械部分進行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機機組的穩(wěn)定性等得到進一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計 柴油機熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負荷時，此項熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低，機械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機經(jīng)濟性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動狀態(tài) 1．保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。 6．機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。 7．散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。 發(fā)電機 8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換 柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。 手動啟動 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。 2．檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗配電屏的試

柴油發(fā)電機組的組成 (全世界的發(fā)電機組均由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動機,又生產(chǎn) 發(fā)電機和控制系統(tǒng),同時組裝生產(chǎn)發(fā)電機組.所以嚴格來講,所有發(fā)電機組均為組裝機) 原裝機:國內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國境內(nèi)組裝的機組； 組裝機:國內(nèi)習(xí)慣理解為在中國境內(nèi)的以進口發(fā)動機組裝的機組； 國產(chǎn)機:以國產(chǎn)發(fā)動機及發(fā)電機組裝的機組。 發(fā)電機組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機工作原理 簡而言之，就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機組 (3)

柴油發(fā)電機組

簡要介紹了柴油發(fā)電機組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機組時的相關(guān)內(nèi)容進行了闡述,并提出了設(shè)計要點,以期設(shè)計出一個經(jīng)濟、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機組。

茶園b組團一期柴油發(fā)電機組技術(shù)要求 柴油發(fā)電機組應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： 1、總體功能 （1）自啟動功能。 （2）遠程監(jiān)控功能，設(shè)備及配套設(shè)施狀態(tài)信號（電流、電壓、頻率、功率因數(shù)、溫度、 機油壓力、充電電壓、充電電流等和故障信號均應(yīng)上傳。 主用容量500kw 備用功率550kw 額定電流902a 額定功率因數(shù)0.8 額定頻率hz50 相數(shù)與接法三相四線，3p4w 電壓輸出230v/400v 額定轉(zhuǎn)速1500r/min 調(diào)壓方式自動 啟動方式電啟動 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤0.5% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率≤±15% 電壓穩(wěn)定時間≤1s 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率≤2% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率≤±10% 頻率穩(wěn)定時間≤3s 電壓波動率≤±0.5% 頻率波動率≤0.5% 電壓諧波失真＜4%

雅通機電設(shè)備，柴油發(fā)電機動態(tài)不間斷ups 一、對柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求 發(fā)電用柴油機多數(shù)為通用型或其他機型的變型，可用于移動式、固定式和船用發(fā)電機組， 其技術(shù)特點及要求如下： (1)頻率穩(wěn)定。為保證頻率穩(wěn)定性，要求安裝靈敏度較高的全程式調(diào)速器。要求瞬時調(diào) 速率δ1≤7%～10%，穩(wěn)態(tài)調(diào)速率δ2≤5%，轉(zhuǎn)速波動率ψ≤±0.5%。常見的機械離心式調(diào)速器、 液壓調(diào)速器、電液調(diào)速器，過渡到應(yīng)用電子調(diào)速器。一般機械調(diào)速器精度等級為3，靜態(tài)調(diào) 速率為5%；而電子調(diào)速器精度等級為l，靜態(tài)調(diào)速率為2%。 (2)要求平穩(wěn)性好，不均勻度小(ε≤05%～033%)。所以一般采用多缸機或較大的飛輪。 (3)可靠性高，具有長期連續(xù)工作的能力。應(yīng)急備用發(fā)電機組或無人值守發(fā)電機組要求 安全連續(xù)運行時間在500h以上。國外柴油機的平均無故障時間可以達到2500～5000h。 (4)噪聲低。在距

柴油發(fā)電機組采購招標(biāo)文件——柴油發(fā)電機組采購招標(biāo)文件，word格式。

250kw柴油發(fā)電機組采購要求 一、采購內(nèi)容 250kw柴油發(fā)電機組一套，含發(fā)動機、發(fā)電機、自動控制器、消 聲器、蓄電池、油箱（易損件各1套）排煙、排風(fēng)通道（排煙、排風(fēng) 通道至井道）等設(shè)備購置、安裝、調(diào)試、驗收及其他伴隨服務(wù)（發(fā)電 機房平面布置、進出風(fēng)口尺寸確定、設(shè)備基礎(chǔ)圖等）。 二、配置及參數(shù)要求 1、柴油發(fā)電機組額定功率:≥250kw/300kva 2、控制系統(tǒng)：全自動控制屏 3、技術(shù)要求：全自動型，當(dāng)機組在自動狀態(tài)下，市電故障失 電經(jīng)系統(tǒng)is確認，自動啟動機組（自啟動投網(wǎng)供電時間＜15s〕； 具有過載、短路、缺相、高水溫、低油壓、超速、低速保護、具 有自動跳閘、停機功能，具有過載、高水溫、油壓、自啟動失敗、 超速、油高溫故障自動聲光報警。機組輸出額定電流≥396a，額 定電壓功230/400v，率因數(shù)0.8，三相四線y型線接，中性點接 地。防護性能