岑溪花崗巖石料在瀝青混凝土路面的路用性能試驗

花崗巖在瀝青混凝土路面中的應用技術 摘要：瀝青混凝土路面多種優(yōu)點，使它成為目前世界高等級公路中的主要路 面結(jié)構(gòu)形式。輝綠巖和玄武巖與瀝青有很好的粘附性，但這類優(yōu)質(zhì)筑路材料的緊 缺，貯量豐富的花崗巖集料通過采取一系列提高花崗巖和瀝青粘附性的措施，通 過大量試驗及應用實例，完全能夠修筑性能優(yōu)良的瀝青混凝土路面。 關鍵詞：瀝青路面花崗巖抗剝落劑應用技術 1.瀝青路面的發(fā)展現(xiàn)狀 瀝青混凝土路面行車平穩(wěn)，舒適，噪音低，能提前開放交通而無需養(yǎng)護齡期， 且在使用過程中養(yǎng)護方便，易于回收再生利用等優(yōu)點，瀝青路面的種類、鋪筑工 藝、使用性能不斷被拓展和改善，已成為目前世界高等級公路中的主要路面結(jié)構(gòu) 形式。 有資料顯示，我國高速公路的建設成本已經(jīng)高出了歐美許多發(fā)達國家，使用 年限卻與國外先進水平存在較大差距，且我國幅員遼闊，氣候條件，交通條件差 別很大，經(jīng)濟基礎，技術水平也參差不齊

在南方多雨地區(qū)的瀝青混凝土路面建設與養(yǎng)護工程中,如何提高瀝青與集料的粘附性以減少瀝青路面水損害的措施是廣大公路建設者普遍關心的問題。文中針對廣佛兩地瀝青混凝土集料的供應情況,立足實驗分析與施工實踐,分析了提高花崗巖瀝青混合料的水穩(wěn)定性的工藝改進與應用措施。

1．前言\r\n瀝青路面是用瀝青材料作為結(jié)合料輔筑面層的路面的總稱，它適用于各種文通量的道路，由于用瀝青為結(jié)合料修成的路面呈黑色，故又稱為黑色路面。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強，從而提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的質(zhì)量和耐久性都得到提高。在瀝青路面施工過程中，質(zhì)量的控制和檢查是保證質(zhì)量最重要的一環(huán)。

瀝青混凝土路面有哪些試驗 最佳答案 瀝青材料試驗有：必檢：1、針入度試驗；2、軟化點試驗；3、延度試驗；按需 要檢測：4、閃燃點試驗；5、含蠟量試驗；6、溶解度試驗、7、密度試驗；8、 瀝青老化性能試驗；9、瀝青粘附性試驗。 瀝青混合料試驗有：必檢1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗（包括密度、比重、飽和度等指 標測定，2、瀝青含量及混合料級配試驗（瀝青混合料抽提）按必要檢測：）； 3、車轍試驗；4、低溫彎曲試驗；5殘留穩(wěn)定度等 現(xiàn)場測試試驗有：1、擺式摩擦試驗（要取消）；2、滲水性試驗；3、取芯壓實 度試驗；4、構(gòu)造深度試驗。5平整度試驗6彎沉試驗 高速公路瀝青混凝土路面上面層關鍵施工試驗控制技術 rss打印復制鏈接大中小發(fā)布時間：2011-03-0810:05:13 0、前言 高速公路由于行車密度大、車速快，并且隨著車輛軸載明顯增加以及重

2003年第2期廣東公路勘察設計總第110期 前來說，可謂“大巫見小巫”了。殼牌公司 主管人員在談到試驗最終結(jié)果時說。如果 懸浮物能夠減少5％一10％。我們就心滿意 見，可以進行試驗成功的慶祝了。 對于吸附捕捉到的懸浮物，雨水或普 通的道路清潔措施均可以順利根除。雖然 這種新型瀝青的生產(chǎn)費用比普通瀝青稍 高，但是改善空氣質(zhì)量的優(yōu)點完全彌補了 其在價格上的劣勢。 五年前，殼牌公司作為一家油類和瀝 青供應商，與挪威kolo公司合作，開發(fā)出 了新技術。在不喪失瀝青質(zhì)量的情況下，可 以使用低溫拌和，稱作溫拌和泡沫瀝青，能 夠節(jié)約能源，減少開銷和污染排放。這種 瀝青拌和只須100—120攝氏度，有時可以 壓縮到8o一9o攝氏度，結(jié)合料由兩種瀝青 組成，一種是傳統(tǒng)的軟瀝青，一種是泡沫類 型的硬

介紹了瀝青混凝土路面的原材料,即瀝青材料、粗集料、細集料和填料。

介紹了冷接縫粘結(jié)料的性能以及使用冷接縫粘結(jié)料進行冷接縫處理的必要性。對有關冷結(jié)縫粘結(jié)料的試驗進行了初步探討,對國內(nèi)常用幾種品牌冷接縫粘結(jié)料進行了試驗比較,論述了對冷接縫粘結(jié)料進行試驗的必要性。

本文通過對目前我國路面攤鋪施工狀況及存在于冷接縫法施工中的問題進行了分析,并具體闡述了冷接縫粘結(jié)料的試驗流程,說明了冷接縫處理對瀝青混凝土路面施工十分重要。目前,在處理冷接縫方面,路面施工改用了冷接縫粘結(jié)料,有效解決了這一難題。

提高瀝青混凝土路面的內(nèi)在品質(zhì),提高瀝青混凝土路面的使用性能,延長路面使用壽命,是道路建設者共同的努力目標。本文介紹了加強纖維瀝青混凝土路面在道路施工中的應用情況、工程造價分析和施工工藝,并對摻加纖維后的路面高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)性、疲勞性等路用性能進行了分析總結(jié)。

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進場 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細粒式瀝青砼。施工中嚴格按《公路瀝青路面施工 技術規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場，運輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機械攤鋪施工。 2施工準備 2.1技術準備 1．調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構(gòu)，使施工準備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3．對計劃使用的機械設備和混合料配合比，應通過鋪筑試驗段進行檢驗，對拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化，提出標準施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtj032）的有關規(guī)定。 2.1機具設備 1．主要機械設備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。 (2)壓實機械：6~14t雙輪鋼筒振動壓路機，16~20t輪

目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi)，。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道，又是貫穿株洲神農(nóng)太陽城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

瀝青砼路面裂縫預防性養(yǎng)護工程施工組織設計 一、組織機構(gòu)框架圖、工作崗位及其職責 項目組織機構(gòu)框圖 項目組織機構(gòu)說明： 項目經(jīng)理是公司法人代表在該項目上的全權(quán)委托代理人，是施工項目全過程中所有工作 的總負責人。項目經(jīng)理部下分設職能管理部門和施工作業(yè)組，由項目經(jīng)理直接負責管理，各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗和技術的人員負責，整個工程施工過程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門派專業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測 部 工 程 技 術 部 項目負責人 技術負責人 計 劃 財 務 部 機 械 材 料 部 工 地 試 驗 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項目管理機構(gòu)各工作崗位及其職責說明表 工作崗位職責 項目負責人 主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負責；負責項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配

瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的 路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40 毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，開級配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用，強度高，整體性好，是修筑高級 瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國制定

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進行驗收，各項檢測指 標均應達到設計要求標準，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達到保護基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分七個步驟： 1)、組織人員對基層進行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色 彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣（操）場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈性來 自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣（操）場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道 獨特的夜間風光。 二、彩色瀝青

熱拌瀝最混凝土路面的壓實 1概述 壓實，就是把一定體積的熱拌瀝青混凝土壓縮到更小體積的過程。在此過程中，便裹 覆瀝青的集料顆粒相互擠壓到一起，消除混合料中大部分孔隙(空間)，由此提高混合料密 實度(質(zhì)量與體積比)。成功的壓實應能使面層達到最佳孔隙量和密實度。 為何路面需要壓實到最佳密實度?首先應清楚空氣、水分和交通對于壓實不良的路面所 產(chǎn)生的影響。因為凡壓實不良的路面混合料中，孔隙常趨于相互連通，此時空氣和水分就 容易浸入致使道路易遭到破壞；此外，在冰凍氣溫下，路面中的水分發(fā)生凍脹也將造成道 路的早期破壞。 在壓實的混合料中需要留有一定量的孔隙，否則由于空隙量過分減少，在瀝青含量稍 多時，路面在軸載的作用下，將出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)現(xiàn)象。對于密級配混合料路面理想的孔隙 量為8%或更低一些，此時孔隙之間一般并不連通；空隙量過高，瀝青容易剝落。 壓實作業(yè)主要是為達到兩個目的：使混合料具有

準備工作原材料瀝青混凝土路面的原材料主要有瀝青、礦粉、骨料等．這些原材料質(zhì)量對路面平整度和耐久性具有一定影響．因此合理選用工程材料．是保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的前提。

瀝青混凝土路面的施工措施 準備工作 原材料 瀝青混凝土路面的原材料主要有 瀝青、礦粉、骨料等．這些原材料質(zhì)量 對路面平整度和耐久性具有一定影響． 因此合理選用工程材料．是保證瀝青混 凝土路面施工質(zhì)量的前提。 瀝青 嚴格檢查瀝青裝運數(shù)量．抽樣檢 測，對瀝青質(zhì)量進行有效控制．確保瀝 青滿足招標文件要求的技術指標，杜絕 不合格瀝青進入施工現(xiàn)場。 骨料 碎石基層用集料和面層用集料質(zhì) 量的好壞決定著瀝青路面使用性能。因 此粗、細骨料應符合下列要求：石料飽 水抗壓強度、壓碎值、磨耗率、粘附性 等技術標準要滿足要求．并滿足潔凈、 干燥、無風化含水量小于3％、含泥 量小于1％等要求：砂子質(zhì)量應堅硬、 潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)．并有適 當?shù)念w粒組成、泥土含量應小于3％。 施工機械設備檢查及準備 施工機械的工作性能不僅影響瀝 承德路橋

目前,我國公路建設事業(yè)快速的發(fā)展,在發(fā)展的同時對公路路面的質(zhì)量要求也在逐漸的提高。對于瀝青混凝土的路面則是最為重要的路面結(jié)構(gòu),瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量會直接影響到道路的經(jīng)濟效益,并且也關系到道路是否可以暢通以及行車的舒適性、便捷性和安全性等方面的社會效益。所以,就必須要做好瀝青混凝土路面的施工工作,它也是具有代表公路質(zhì)量的重要標志和重點的工程項目。

瀝青混凝土路面是當今公路工程建設中的一種路面形式,在其施工中受到多種因素的制約,導致其施工質(zhì)量不達標。這就要求我們在實際工程中對這些因素進行全面考慮,做好充分的準備工作、選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料、嚴格按照規(guī)定要求進行攤鋪,以保證工程的施工質(zhì)量。就瀝青混凝土路面的攤鋪技術進行分析,以供參考。