彩色樹脂抗滑薄層在鋼橋面人行道鋪裝中的應(yīng)用研究

山區(qū)高速公路因連續(xù)彎道、長大縱坡較多,由于路面抗滑性能不足引發(fā)的交通事故逐年增加,具有優(yōu)異抗滑性能的薄層鋪裝材料可有效解決這個問題。通過大量室內(nèi)試驗,提出了薄層鋪裝材料的各組分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確定了填充料的最佳用量、粒徑范圍,并在此基礎(chǔ)上對薄層抗滑鋪裝的粘結(jié)性能、剪切性能、及抗滑性能進行了研究。研究結(jié)論表明該鋪裝材料自身具有很強的抗剪強度,同時與基面間粘結(jié)狀況良好,鋪裝后路面具有較高的摩擦系數(shù)與良好的構(gòu)造深度。

針對橋梁工程實踐中對于鋼橋面鋪裝習(xí)慣采用較厚結(jié)構(gòu),而鋪裝仍然出現(xiàn)大量早期損壞的問題,對鋼橋面鋪裝設(shè)計控制指標(biāo)進行了分析,提出采用特制環(huán)氧樹脂混凝土的鋼橋面薄層鋪裝結(jié)構(gòu)。對特制環(huán)氧樹脂混凝土進行了圓柱體單軸壓縮試驗、凍融劈裂試驗、車轍試驗和小梁彎曲試驗、小梁彎曲疲勞試驗,分析了采用特制環(huán)氧樹脂混凝土鋪筑鋼橋面薄層鋪裝的可行性。采用直道足尺疲勞試驗,分析了鋼橋面特制環(huán)氧樹脂混凝土薄層鋪裝的施工性能,并對其綜合路用性能進行了評價。試驗結(jié)果表明,鋼橋面采用特制環(huán)氧樹脂混凝土薄層鋪裝能夠滿足力學(xué)上的要求,路用性能能夠達到工程要求。

b2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱滿城區(qū)城市修補項目施工單位 施工部位人行道施工內(nèi)容人行道鋪裝 一、人行道設(shè)計 1、人行道路面結(jié)構(gòu)：8cm行道磚（抗壓強度大于等于50mpa）+3cm厚1:3（體積比）m10水泥砂 漿+20cm厚c20水泥混凝土基層+路基平整碾壓，路基壓實度在90%以上。 2、全線按規(guī)范規(guī)定設(shè)置盲道及無障礙坡道，形成完善便利的無障礙交通體系。 3、人行道均設(shè)置盲道，盲道連續(xù)布置，人行橫道設(shè)提示盲道，提示盲道在平面位置的布置可根 據(jù)交叉口實際情況調(diào)整；公交車站設(shè)提示盲道。 4、盲道鋪設(shè)應(yīng)連續(xù)，并避開樹木、電線桿、樹穴、井蓋等障礙物，其他設(shè)施不得占用盲道，人 行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距0.25～0.5m處設(shè)提示盲道。盲道的顏色應(yīng)與相鄰人行道鋪 裝顏色形成對比，并應(yīng)與周邊景觀相協(xié)調(diào)，盲道寬度為0.4m，選用200*200mm黃色盲道磚。

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm，490mm×245mm×65mm 表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板；250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng)檢查驗收，出廠質(zhì)量要求 表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚) 應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板(磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪砌，板底緊貼墊層，不 得有翹動、虛空現(xiàn)象。 (1)下承層準(zhǔn)

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動、虛空現(xiàn)象。

cheng cheng 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 cheng cheng (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法

人行道鋪裝導(dǎo)則 青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則 （試行） 發(fā)布實施 前言 為提高青島市人行道建設(shè)質(zhì)量，完善人行道的服務(wù)功能，在遵守國家規(guī) 范、技術(shù)規(guī)程的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島市目前人行道建設(shè)的實際情況，并借鑒國 內(nèi)外其它城市人行道建設(shè)經(jīng)驗，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會組織編制了《青島市 人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》。 編制組通過對青島市人行道現(xiàn)狀進行調(diào)查分析，總結(jié)青島市人行道建設(shè) 中存在的不足，并充分借鑒日本和澳大利亞等國外城市，以及上海、杭州和 天津等國內(nèi)城市人行道建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合青島市人行道建設(shè)的實際情況，科學(xué) 合理地提出人行道鋪裝的技術(shù)要求，完成了本導(dǎo)則的編制。 本導(dǎo)則的主要內(nèi)容包括：總體要求、設(shè)計要求、施工及檢驗要求和圖 集。 本《導(dǎo)則》自2012年*月*日起在新開工建設(shè)項目中施行。市城鄉(xiāng)建設(shè) 委將跟蹤《導(dǎo)則》的執(zhí)行情況，適時對《導(dǎo)則》進行修編。 目錄 1總則..................

百度文庫-讓每個人平等地提升自我 1 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 百度文庫-讓每個人平等地提升自我 2 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的

城市道路人行道鋪裝材料總結(jié) 鋪裝材料： 一、磚體 燒結(jié)磚：凡以粘土、頁巖、煤矸石或粉煤灰為原料，經(jīng)成型和高溫焙燒而制得的用于砌筑承重和非承重墻體的磚統(tǒng)稱為燒結(jié)磚。 根據(jù)原料不同分為、燒結(jié)粉煤灰磚、燒結(jié)頁巖磚、陶土磚等（燒結(jié)粘土磚（俗稱紅磚）在2005年已經(jīng)被國家禁止） 非燒結(jié)磚：區(qū)別于燒結(jié)磚，分為壓制磚、蒸養(yǎng)磚和蒸壓磚等如水泥磚 常用磚體資料： 面層彩磚或通體磚 顏色：青色、紅色、淺灰、粉色、黃 色、深灰、棕色 規(guī)格：240x115x53mm（512塊1立 方米） 優(yōu)點： 1.防滑、耐磨、無污染、抗腐蝕 2.可循環(huán)利用，后期維護簡單 3.價格低廉、使用壽命較長 缺點： 1.路面平整度較差

人行道鋪裝技術(shù)交底 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、無翹動，表面應(yīng)平整、穩(wěn)固、縫線直順、 灌縫飽滿，無翹邊、翹角、反坡、積水、空鼓現(xiàn)象，砂漿平 均抗壓等級符合設(shè)計規(guī)定，不低于設(shè)計85%。 檢驗項目允許偏差 1縱斷高程±10mm 2中線偏位≤20mm 3平整度≤3mm 4寬度不小于設(shè)計規(guī)定 5橫坡度±0.3%且不反坡 6井框與路面高差≤3mm 7相鄰塊高差≤2mm 8縱橫縫直順度≤5mm 9縫寬 +3mm -2mm 交底方： 接底方： 2010年月日

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動、虛空現(xiàn)象。

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪 砌，板底緊貼墊層，不得有翹動、虛空現(xiàn)象。

百度文庫-讓每個人平等地提升自我 1 人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板； 250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng) 檢查驗收，出廠質(zhì)量要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂 窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚)應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板 百度文庫-讓每個人平等地提升自我 2 (磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的

人行道鋪裝施工 1預(yù)制人行道板的鋪裝 水泥混凝土方磚鋪砌應(yīng)按圖1所列程序施工。 圖1水泥混凝土方磚鋪砌程序圖 1.預(yù)制人行道板(磚)規(guī)格 常用的預(yù)制人行道板(磚)主要規(guī)格尺寸為490mm×490mm×65mm，490mm×245mm×65mm 表面滾花道板；250mm×250mm×60mm壓紋道板；250mm×250mm×60(50)mm彩色壓紋道板等。 2.預(yù)制人行道板(磚)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制人行道板(磚)多由預(yù)制廠加工制造，出廠前及現(xiàn)場施工時應(yīng)檢查驗收，出廠質(zhì)量 要求表面平整、線路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；彩色道板(磚) 應(yīng)色彩均勻；預(yù)制道板(磚)質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合要求。 3.普通人行道板的鋪砌方法和要求 普通人行道板(磚)的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪砌，板底緊貼墊層， 不得有翹動、虛空現(xiàn)象。

專業(yè)資料 光谷中心城市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程 東片區(qū)(一)道排工程 人 行 道 鋪 裝 專 項 施 工 案 專業(yè)資料 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：中建三局集團有限公司 光谷中心城市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程東片區(qū)（一）道排工程 人行道鋪裝施工案 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固，無翹動，表面平整，穩(wěn)固，縫線直順，灌漿飽滿，無翹邊，翹角，反坡， 積水，空鼓現(xiàn)象。 施工部署 人行道結(jié)構(gòu)為：采用6cm環(huán)保面包磚鋪裝+2cm厚的水泥砂漿座漿+15cm厚c15混凝 土墊層，盲道采用500*500*30盲道磚； 1、工藝流程 ⑴清理基層：將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸處鑿 平，凹處補平。 ⑵找平、彈線：按照設(shè)計圖紙標(biāo)高控制點近引標(biāo)高及平面軸線。每個5m*5m格開始鋪 砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準(zhǔn)材，在此甚礎(chǔ)上在南北兩側(cè)各鋪一條基準(zhǔn)材。 經(jīng)測量檢查，

鋼橋面人行通道MMA等典型鋪裝材料對比分析

通過對鋼橋面預(yù)制橡膠板鋪裝、現(xiàn)澆pu板鋪裝、mma防滑體鋪裝及薄層澆筑式鋪裝4種典型鋪裝方案的特點、使用性能、施工條件及應(yīng)用情況進行分析,總結(jié)、制定了各種方案的適用范圍,為后續(xù)鋼橋面人行通道的鋪裝設(shè)計提供了指導(dǎo)。

選擇3種不同型號的環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑作為防水粘結(jié)材料，先通過原材料試驗檢驗不同環(huán)氧樹脂的基本性能，然后選擇典型的防水鋪裝層結(jié)構(gòu)，考慮不同環(huán)氧用量與撒布碎石和不撒碎石試驗方案，對防水粘結(jié)層分別進行剪切強度試驗與粘結(jié)強度試驗，以此檢驗防水粘結(jié)層路用性能。研究結(jié)果表明：環(huán)氧樹脂材料各項性能基本滿足要求；增加環(huán)氧樹脂用量或撒布碎石可明顯提高防水粘結(jié)層粘結(jié)強度與抗剪強度。

雙鋼橋面滑模鋪裝技術(shù)——本文主要介紹廣東開陽高速公路6座特大橋(總長711om)，采用滑模攤鋪技術(shù)進行雙鋼混凝土橋面鋪裝的工程實例。

鋼橋面環(huán)氧樹脂瀝青鋪裝是國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的一種鋼橋面鋪裝技術(shù).鋼橋面鋪裝的裂縫,車轍,和鋪裝層間的粘接問題等病害也影響鋼橋面質(zhì)量的重要因素.該文就環(huán)氧樹脂改性瀝青鋼橋面鋪裝的常見病害種類及其形成的主要原因進行了初步總結(jié),并提出了一些的解決方案.

鋼橋面sma瀝青鋪裝層應(yīng)用優(yōu)化研究——鑒于sma瀝青混合料近年來在正交異性鋼箱梁橋面鋪裝層上的應(yīng)用效果不是很理想，以及對國內(nèi)已建鋼箱梁橋面鋪裝層的分析研究，從混合料級配優(yōu)化角度，試驗室制作采用不同瀝青改性劑、外加劑組合成的五種sma瀝青混合料，通過室...

規(guī)定值或允許偏差1234567 1符合設(shè)計要求見產(chǎn)品合格證 2符合設(shè)計要求見試件強度試驗報告 3 4 5 6 7 8 15見附表 2+10～0見附表 32見附表 4±0.3見附表 55見附表 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 一 般 項 目 人行道邊緣平面偏位 縱向高程 接縫兩側(cè)高差 橫坡(%) （人行道鋪裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄 ql20.8.7 工程名稱 施工班組長 編號： 工程數(shù)量 項目經(jīng)理 單位工程名稱 分項工程名稱 分部工程名稱 驗收部位 施工單位 平整度 合格 點數(shù) 合格率 （%） 人行道鋪裝 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj2-2008，第20.8.7條 施工單位檢查 評定結(jié)論項目專業(yè)質(zhì)檢員 施工單位檢查評定記錄應(yīng)測 點數(shù) 主 控 項 目 人行道結(jié)