城市立交橋水鉆法人工挖孔樁施工技術(shù)文檔資料

針對城市立交橋的建設(shè)特點(diǎn),橋梁樁基礎(chǔ)大部分受地形、建筑物及緊鄰既有城市道路的影響,嵌巖樁基礎(chǔ)在不允許使用爆破施工時。為減少和避免大功率鉆孔設(shè)備對鄰近建筑物及既有道路構(gòu)造物造成擾動和影響,文章利用水鉆施工開挖出樁基斷面,通過分層取芯、破裂、取出石塊后循環(huán)工作程序達(dá)到成孔目的,成功地解決了城市橋梁施工中因地形條件差、巖石堅(jiān)硬及環(huán)境條件制約的難題,為類似工程的施工提供了很好的技術(shù)參考。

河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 河?xùn)|嘉園還房工程“水鉆法”人工挖孔樁施 工技術(shù)方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：四川興安建設(shè)有限公司 編制時間：二0一一年十月二十日 河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 1、工程概況 本工程位于南充市高坪區(qū)下中壩，由高坪區(qū)還房指揮部投資修建， 監(jiān)理公司為：四川名揚(yáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，高坪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān) 督站進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督，四川興安建設(shè)有限公司施工總承包。本工程22#、 23#、24#樓均為地上18層，地下1層，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，主 要以(6-2)中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖為持力層，其砂質(zhì)泥巖天然狀態(tài)下的，單軸抗 壓強(qiáng)度為：5000kpa，承載力特征值fak為：800kpa。 2、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的泥巖 或砂巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速

“水鉆法”人工挖孔樁施工技術(shù) 二、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān) 硬的泥巖和砂巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速度慢、效率非常低，由于城市 內(nèi)限制爆破施工，于是對于較硬和堅(jiān)硬的巖石采用：“水鉆法” 施工。即采用鉆孔取芯機(jī)沿樁孔周邊開挖線鉆孔取芯，讓樁孔圓 周形成空心槽，使中間巖石與周圍巖壁形成臨空面，然后再用鉆 子鑿除中間巖石或配合松動爆破，最后用卷揚(yáng)機(jī)將石塊提出孔 外。鉆孔布置及成孔見下圖： 因鉆孔取芯機(jī)在操作過程中必須保證鉆頭處于冷卻水中，同 時冷卻水流保有一定壓力對鉆頭直接進(jìn)行沖洗，使之不淤鉆、卡 鉆，因此該工藝俗稱“水鉆法”。水鉆機(jī)械采用臺式鉆孔機(jī),端 頭為金鋼石薄壁鉆頭,鉆頭直徑15cm,具體水鉆成孔機(jī)械如下圖： 三、“水鉆法”挖孔樁施工工藝 3.1、工藝流程 機(jī)架搭設(shè)水鉆機(jī)定位――開鉆――小成孔――清除孔內(nèi)碴 石――移機(jī)――

河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 河?xùn)|嘉園還房工程“水鉆法”人工挖孔樁施 工技術(shù)方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：四川興安建設(shè)有限公司 編制時間：二0一一年十月二十日 河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 1、工程概況 本工程位于南充市高坪區(qū)下中壩，由高坪區(qū)還房指揮部投資修建， 監(jiān)理公司為：四川名揚(yáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，高坪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān) 督站進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督，四川興安建設(shè)有限公司施工總承包。本工程22#、 23#、24#樓均為地上18層，地下1層，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，主 要以(6-2)中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖為持力層，其砂質(zhì)泥巖天然狀態(tài)下的，單軸抗 壓強(qiáng)度為：5000kpa，承載力特征值fak為：800kpa。 2、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的泥巖 或砂巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 “水鉆法”人工挖孔樁施工技術(shù) “水鉆法”人工挖孔樁施工技術(shù) 中圖分類號：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 一、工程概況 本工程地下車庫地下二層，總建筑面積93484.12?，結(jié)構(gòu)類型為 框架剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)抗震等級為三級?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)局部采用人工挖孔 樁基，樁徑為1200mm，1400mm，1500mm三種。樁承載力設(shè)計(jì)要求達(dá) 到3000kpa以上，土質(zhì)要穿過素土、強(qiáng)風(fēng)化巖，達(dá)中風(fēng)化巖為持力層， 工程樁開挖深度以實(shí)際挖至設(shè)計(jì)所要求的樁端持力層為準(zhǔn)。 二、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的 泥巖和砂巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速度慢、效率非常低，由于城市內(nèi)限制爆 破施工，于是對于較硬和堅(jiān)硬的巖石采用：“水鉆法”施工。即采用 鉆孔取芯機(jī)沿樁孔周邊開挖線鉆孔取芯，讓樁孔圓周形成空心槽，使 中間巖石與周圍巖

“水鉆法”人工挖孔樁施工技術(shù) 西南分公司郭新賀陶瑜周恩 1、工程概況 中鐵二院科技培訓(xùn)中心位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán)，重慶火車北站附近。 總用地面積：30562.3平方米，其中一期為工程為培訓(xùn)中心、辦公樓及地下車庫 筑，總建筑面積60424.4平方米，地上辦公樓局部12層、培訓(xùn)中心22層、地 下車庫1層?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)局部采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，總樁數(shù)210根，樁徑800~1500， 樁長不小于3倍樁徑，且不小于5m。樁基持力層為中風(fēng)化砂質(zhì)基巖，其天然單 軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為9.49mpa。 2、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的泥巖或砂 巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速度慢、效率非常低，由于城市內(nèi)限制爆破施工，于是對于較 硬和堅(jiān)硬的巖石，采用“水鉆法”施工。所謂“水鉆法”，即采用鉆孔取芯機(jī)在樁 孔周邊開挖線鉆孔取芯，使

1.工程概況中鐵二院科技培訓(xùn)中心位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán),重慶火車北站附近.總用地面積:30562.3平方米,其中一期為工程為培訓(xùn)中心、辦公樓及地下車庫筑,總建筑面積60424.4平方米,地上辦公樓局部12層、培訓(xùn)中心22層、地下車庫1層.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)局部采用人工挖孔樁基礎(chǔ),總樁數(shù)210根,樁徑800～1500,樁長不小于3倍樁徑,且不小于5m.樁基持力層為中風(fēng)化砂質(zhì)基巖,其天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為9.49mpa.

“水鉆法”人工挖孔樁施工技術(shù) 西南分公司郭新賀陶瑜周恩 1、工程概況 中鐵二院科技培訓(xùn)中心位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán)，重慶火車北站附近。 總用地面積：30562.3平方米，其中一期為工程為培訓(xùn)中心、辦公樓及地下車庫 筑，總建筑面積60424.4平方米，地上辦公樓局部12層、培訓(xùn)中心22層、地 下車庫1層?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)局部采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，總樁數(shù)210根，樁徑800~1500， 樁長不小于3倍樁徑，且不小于5m。樁基持力層為中風(fēng)化砂質(zhì)基巖，其天然單 軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為9.49mpa。 2、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的泥巖或砂 巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速度慢、效率非常低，由于城市內(nèi)限制爆破施工，于是對于較 硬和堅(jiān)硬的巖石，采用“水鉆法”施工。所謂“水鉆法”，即采用鉆孔取芯機(jī)在樁 孔周邊開挖線鉆孔取芯，使

河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 河?xùn)|嘉園還房工程“水鉆法”人工挖孔樁施 工技術(shù)方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：四川興安建設(shè)有限公司 編制時間：二0一一年十月二十日 河?xùn)|嘉園還房工程項(xiàng)目四川興安建設(shè)有限公司 1、工程概況 本工程位于南充市高坪區(qū)下中壩，由高坪區(qū)還房指揮部投資修建， 監(jiān)理公司為：四川名揚(yáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，高坪區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān) 督站進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督，四川興安建設(shè)有限公司施工總承包。本工程22#、 23#、24#樓均為地上18層，地下1層，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，主 要以(6-2)中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖為持力層，其砂質(zhì)泥巖天然狀態(tài)下的，單軸抗 壓強(qiáng)度為：5000kpa，承載力特征值fak為：800kpa。 2、人工挖孔樁施工方案選擇 從地勘報(bào)告和基坑開挖情況看，大部分樁孔位置為較硬和堅(jiān)硬的泥巖 或砂巖，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)速

1.工程概況中鐵二院科技培訓(xùn)中心位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán),重慶火車北站附近?？傆玫孛娣e:30562.3平方米,其中一期為工程為培訓(xùn)中心、辦公樓及地下車庫筑,總建筑面積60424.4平方米,地上辦公樓局部

1.工程概況中鐵二院科技培訓(xùn)中心位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán),重慶火車北站附近。總用地面積:30562.3平方米,其中一期為工程為培訓(xùn)中心、辦公樓及地下車庫筑,總建筑面積60424.4平方米,地上辦公樓局部

人工挖孔樁施工技術(shù)——人工挖孔樁工藝簡單，適用范圍廣，造價低，靈活機(jī)動，可以大面積展開現(xiàn)場，是目前普遍采用的基礎(chǔ)施工方法之一。根據(jù)施工實(shí)踐，提出了該工藝的操作程序和應(yīng)該注意的問題。

探討人工挖孔樁施工技術(shù)

-1- 1 人工挖孔樁施工技術(shù)報(bào)告 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水 分布情況，編制切實(shí)可行的施工方案，進(jìn)行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建 筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時設(shè)施，如照明、 動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中 有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)臵樁位軸線、定位點(diǎn)；樁孔四周灑灰線， 測定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放線工序完成后，辦理驗(yàn)收手續(xù)。 5、按設(shè)計(jì)要求分段做好鋼筋籠。 6、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗(yàn)樁孔，分析土質(zhì)、水 文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。 7、在地下水位比較高的區(qū)域，先降低地下水位至樁底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進(jìn)行全面 的安全技術(shù)交底；

文章結(jié)合工程實(shí)際,闡述了人工挖孔樁的施工技術(shù),并根據(jù)工程地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn),采取相應(yīng)施工技術(shù)和解決措施。

文章根據(jù)阜新至朝陽高速公路第一合同段橋梁工程人工挖孔的工程實(shí)際,闡述了人工挖孔樁施工工藝,質(zhì)量與安全控制以及特殊地質(zhì)條件下的處理措施等。

根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)就人工挖孔樁施工程序、施工方法及多水量孔樁樁芯混凝土施工方法進(jìn)行敘述,以期能為類似工程的施工提供一些借鑒。

文章根據(jù)阜新至朝陽高速公路第一合同段橋梁工程人工挖孔的工程實(shí)際,闡述了人工挖孔樁施工工藝,質(zhì)量與安全控制以及特殊地質(zhì)條件下的處理措施等。

人工挖孔樁施工技術(shù)探討——特點(diǎn)：　　人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機(jī)械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強(qiáng)，造價比沖擊鉆孔、回旋鉆機(jī)鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞...

人工挖孔樁施工技術(shù) 一、挖孔順序：凡遇相鄰樁間距小于2倍樁身直徑，界隔樁施工，且后施工樁開挖前，先施 工的樁應(yīng)已澆筑混凝土且滿足強(qiáng)度要求。樁芯砼澆灌完成，經(jīng)抽芯檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行上部 結(jié)構(gòu)施工。 二、挖孔樁施工工藝 施工程序?yàn)椋簣龅仄秸啪€→定樁位→架設(shè)支架或電動基蘆→準(zhǔn)備潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明 設(shè)備等→邊挖邊抽水→每下挖90cm進(jìn)行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度→支 撐護(hù)壁模板→澆灌護(hù)壁砼→拆模繼續(xù)下挖，達(dá)到微風(fēng)化一定深度后，由勘測單位驗(yàn)收→綁扎 鋼筋籠→驗(yàn)收鋼筋籠→排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設(shè)計(jì)頂標(biāo)高。 三、場地處理 1、對原有場地進(jìn)行平整。 2、在建筑物外圍四周適當(dāng)位置設(shè)置排水溝，做集水井。 3、開挖面做混凝土墊層，c10混凝土厚100mm。 四、樁孔土方的處理 施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內(nèi)用汽

在山區(qū)高速公路項(xiàng)目中，橋梁項(xiàng)目樁基由于四周地勢險峻，成孔設(shè)備不容易就位，在地質(zhì)條件相對穩(wěn)定的地區(qū)，多使用人工挖孔成孔，同時挖孔樁沒有泥漿排放，不會污染環(huán)境。本文通過案例分析人工挖孔樁施工技術(shù)，供同行們參考。

重慶地區(qū)采用人工挖孔樁具有成本低、施工方便、承載力大、工期短等優(yōu)點(diǎn),但由于是井下作業(yè),環(huán)境惡劣,常遇到地下水、流砂、淤泥等不良地質(zhì),在工程施工中還存在一些問題和難點(diǎn),因此,研究和處理人工挖孔樁施工技術(shù)非常必要。