城市交通擁擠問題分析及其治理以廈門市為例

為了能較深入地研究廈門無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)建設(shè)真實(shí)情況,多次實(shí)地考察了廈門相關(guān)的無障礙設(shè)施。文章僅從城市交通方面無障礙設(shè)計(jì)方面進(jìn)行分析、論證。

基于GPS軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析改善城市交通擁擠

城市交通問題探究——以北京為例 作者：戚斌 作者單位：中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院,北京,100872 刊名：生產(chǎn)力研究 英文刊名：productivityresearch 年，卷(期)：2011(8) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_sclyj201108047.aspx

對(duì)舊建筑進(jìn)行合理的改造與再利用,是實(shí)現(xiàn)城市更新的重要方式。該文結(jié)合廈門市現(xiàn)狀,通過分析廈門舊建筑改造的工程實(shí)例,探討舊建筑改造更新的策略,以實(shí)現(xiàn)舊建筑的有機(jī)再生,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

文章以廈門市為例,通過二手?jǐn)?shù)據(jù)分析高速鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給城市旅游帶來的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、游客行為、旅游企業(yè)和旅游發(fā)展格局等方面的影響,并在此基礎(chǔ)上提出廈門市旅游發(fā)展的策略。

華南地區(qū)園林植物在景觀空間營造上與華北有很大的不同,以廈門市為例,對(duì)廈門市常用華南植物配植過程中的空間構(gòu)成進(jìn)行分析和植物材料調(diào)查篩選,總結(jié)出華南地區(qū)植物造景過程中影響其空間營造的基本要素,為華南地區(qū)植物空間的設(shè)計(jì)提供一個(gè)借鑒。

在調(diào)查研究商丘市城市交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,運(yùn)用主成分分析法對(duì)商丘市城市交通現(xiàn)狀進(jìn)行定量評(píng)價(jià),對(duì)解決中小城市的交通問題有重要的價(jià)值。以主干成分設(shè)立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,包括三項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)和八項(xiàng)二級(jí)指標(biāo),并采用價(jià)值函數(shù)法計(jì)算出城市交通現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)值,得出評(píng)價(jià)結(jié)果。

廈門市創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)型城市 培 訓(xùn) 體 系 目錄 1、創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)型城市培訓(xùn)體系說明 2、廈門市“1+1群”創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)體系圖 3、創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)型城市相關(guān)表格 廈門市“1+1群”創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)體系說明 為進(jìn)一步規(guī)范完善siyb創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，按照統(tǒng)一的培訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 組織教學(xué)，在做好siyb創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合廈門實(shí)際，自主 開發(fā)和選用具有地方特色的教輔資料；采用案例剖析，企業(yè)家現(xiàn) 身說法及創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)等方式；規(guī)范管理，提高質(zhì)量，增強(qiáng)師資素質(zhì)。 根據(jù)勞社部發(fā)[2007]30號(hào)文件及人社部發(fā)[2008]87號(hào)文件的通知 制定《廈門市創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)型城市培訓(xùn)體系》簡(jiǎn)稱《創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)體系》。 一、標(biāo)準(zhǔn)概況 （一）概況:創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)是提高勞動(dòng)者創(chuàng)業(yè)能力的重要手段，是 推進(jìn)創(chuàng)業(yè)促就業(yè)工作的重要內(nèi)容。將創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)與落實(shí)就業(yè)政策緊 密結(jié)合，幫助和帶動(dòng)一批創(chuàng)業(yè)者成功開業(yè)和經(jīng)營企業(yè)，并產(chǎn)生積 極的就業(yè)倍增效應(yīng)。 （二）名稱：“1+1

隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，換乘樞紐的地位越來越突出，將城市軌道交通引入鐵路客運(yùn)站，兩套高速交通網(wǎng)既分工又密切合作，形成一體化的交通體系，是未來城市交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)。本文以廈門地鐵1、4號(hào)線廈門北站為例，對(duì)地鐵車站與鐵路客運(yùn)站的換乘銜接方案進(jìn)行了分析研究。

廈門市城市供水節(jié)水條例 （2006年5月31日廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，2006 年8月4日福建省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議批準(zhǔn)） 廈門市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì) 公告 第三十三號(hào) （2006年8月11日） 《廈門市城市供水節(jié)水條例》已于2006年5月31日經(jīng)廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，于2006年8月4日經(jīng)福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二 十四次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2006年10月1日起施行。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)城市供水和節(jié)約用水管理，保障城市生活、生產(chǎn)用水和其他用水，促進(jìn) 城市供水事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)節(jié)水型城市，根據(jù)國務(wù)院《城市供水條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市供水節(jié)水及其相關(guān)管理活

廈門市城市供水節(jié)水條例 （2006年5月31日廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，2006 年8月4日福建省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議批準(zhǔn)） 廈門市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì) 公告 第三十三號(hào) （2006年8月11日） 《廈門市城市供水節(jié)水條例》已于2006年5月31日經(jīng)廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，于2006年8月4日經(jīng)福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二 十四次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2006年10月1日起施行。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)城市供水和節(jié)約用水管理，保障城市生活、生產(chǎn)用水和其他用水，促進(jìn) 城市供水事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)節(jié)水型城市，根據(jù)國務(wù)院《城市供水條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市供水節(jié)水及其相關(guān)管理活

廈門市城市供水節(jié)水條例 （2006年5月31日廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，2006 年8月4日福建省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議批準(zhǔn)） 廈門市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì) 公告 第三十三號(hào) （2006年8月11日） 《廈門市城市供水節(jié)水條例》已于2006年5月31日經(jīng)廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，于2006年8月4日經(jīng)福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二 十四次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2006年10月1日起施行。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)城市供水和節(jié)約用水管理，保障城市生活、生產(chǎn)用水和其他用水，促進(jìn) 城市供水事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)節(jié)水型城市，根據(jù)國務(wù)院《城市供水條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市供水節(jié)水及其相關(guān)管理活

廈門市城市供水節(jié)水條例 （2006年5月31日廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，2006 年8月4日福建省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議批準(zhǔn)） 廈門市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì) 公告 第三十三號(hào) （2006年8月11日） 《廈門市城市供水節(jié)水條例》已于2006年5月31日經(jīng)廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，于2006年8月4日經(jīng)福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二 十四次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2006年10月1日起施行。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)城市供水和節(jié)約用水管理，保障城市生活、生產(chǎn)用水和其他用水，促進(jìn) 城市供水事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)節(jié)水型城市，根據(jù)國務(wù)院《城市供水條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市供水節(jié)水及其相關(guān)管理活

廈門市城市供水節(jié)水條例 （2006年5月31日廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，2006 年8月4日福建省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議批準(zhǔn)） 廈門市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì) 公告 第三十三號(hào) （2006年8月11日） 《廈門市城市供水節(jié)水條例》已于2006年5月31日經(jīng)廈門市第十二屆人民代表大會(huì)常 務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議通過，于2006年8月4日經(jīng)福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二 十四次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2006年10月1日起施行。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)城市供水和節(jié)約用水管理，保障城市生活、生產(chǎn)用水和其他用水，促進(jìn) 城市供水事業(yè)的發(fā)展，建設(shè)節(jié)水型城市，根據(jù)國務(wù)院《城市供水條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市供水節(jié)水及其相關(guān)管理活

空間結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)共同構(gòu)成鄉(xiāng)村聚落景觀空間特征,對(duì)二者的科學(xué)分析是鄉(xiāng)村土地利用格局優(yōu)化的基礎(chǔ).本研究采用分形理論,從全市與分鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩個(gè)尺度上對(duì)廈門市鄉(xiāng)村聚落景觀空間結(jié)構(gòu)的特征和演變進(jìn)行定量分析,并提出空間格局優(yōu)化的相應(yīng)對(duì)策.結(jié)果表明:廈門市鄉(xiāng)村聚落景觀空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)的分形特征明顯.在全市尺度上,聚集維數(shù)、交通網(wǎng)絡(luò)直通度和空間形態(tài)維數(shù)隨時(shí)間變化而增大,而空間關(guān)聯(lián)維數(shù)持續(xù)減少;鄉(xiāng)村聚落景觀空間結(jié)構(gòu)呈多中心聚集態(tài)分布,交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性變好,空間結(jié)構(gòu)自組織不斷優(yōu)化,而鄉(xiāng)村聚落景觀空間形態(tài)日趨復(fù)雜,空間呈擴(kuò)展的趨勢(shì).在分鄉(xiāng)鎮(zhèn)尺度上,鄉(xiāng)村聚落景觀空間特征差異顯著,空間結(jié)構(gòu)松散、通達(dá)性較弱等問題存在于部分鄉(xiāng)鎮(zhèn).未來需加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施投入和中心村建設(shè),提高鄉(xiāng)村聚落內(nèi)部各要素的關(guān)聯(lián)度,促使其空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化.本研究結(jié)果為優(yōu)化鄉(xiāng)村聚落空間布局、科學(xué)編制鄉(xiāng)村土地利用規(guī)劃提供了有力的技術(shù)手段和理論支撐.

廈門市第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議于1997年7月24日通過《廈門市建筑條例》,自1997年10月1日起施行。《廈門市建筑條例》是廈門市政府為加強(qiáng)建筑活動(dòng)的監(jiān)督和管理,維護(hù)建筑市場(chǎng)秩序,保障建筑活動(dòng)當(dāng)事人的合法權(quán)益、遵循國家有關(guān)法律、行政法規(guī)的基本原則,并結(jié)合廈門市的實(shí)際情況而制訂的規(guī)范廈門建筑市場(chǎng)的一部重要法規(guī)。其中有關(guān)城建檔案工作作了如

動(dòng)態(tài)消息 國內(nèi)資訊 117現(xiàn)代城市軌道交通8/2019modernurbantransit ●廈門市發(fā)改委批復(fù)廈門市軌 道交通6號(hào)線（林埭西—官任段）工 程可行性研究報(bào)告2019年7月29 日，廈門市發(fā)改委發(fā)布關(guān)于廈門市 軌道交通6號(hào)線（林埭西—官任段） 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)。 6號(hào)線（林埭西—官任段）工 程起于海滄區(qū)林埭西站，沿東孚西 路、東孚南路、杏林西路、杏林北 路、杏林灣路敷設(shè)，止于官任站。 線路全長(zhǎng)15.3km，共設(shè)11座地下 車站（其中3座換乘站）。車輛采 用b型車，直流1500v架空接觸網(wǎng) 供電方式，最高運(yùn)行速度80km/h。 初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組（4動(dòng) 2拖），初期配車14列84輛。 項(xiàng)目總投資估算10

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1999年第1期第15卷 33作者簡(jiǎn)介:王唯山,男,規(guī)劃師,1994年獲同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃專業(yè)碩土學(xué)位,現(xiàn)就職于廈門市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,任院長(zhǎng)助理。電話:0592-2206591 濱海區(qū)城市設(shè)計(jì)建構(gòu)研究 ———以廈門市海滄大橋西橋頭片區(qū)城市設(shè)計(jì)為例 □王唯山 圖1基地區(qū)位 規(guī)劃師vol.15 plannersno.1.99 規(guī)劃設(shè)計(jì)巡禮 1引言 城市是由不同區(qū)位條件和不同環(huán) 境類型的用地組成的。濱海區(qū)作為濱 海城市的典型地段有其獨(dú)特的區(qū)位條 件和環(huán)境特征。本文涉及的濱海區(qū)是 指在城市中濱臨海邊,具有一定規(guī)模 腹地可供開發(fā)(一般用作居住和休閑) 的區(qū)域。這類區(qū)域還與城市的山體自 然環(huán)境結(jié)合融為一體,成為有山、有 水、有綠的自然有機(jī)環(huán)境。 城市設(shè)計(jì)作為一門研究城市空 間、景觀和環(huán)境的專業(yè)學(xué)科,越來越

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athesissubmittedto xxx inpartialfulfillmentoftherequirement forthedegreeof masterofengineering 【法規(guī)名稱】廈門市市政園林局、廈門市綠化委員會(huì)辦公室關(guān)于頒發(fā)廈門 市城市園林綠地認(rèn)養(yǎng)暫行辦法的通知 【頒布部門】廈門市市政園林局、廈門市綠化委員會(huì)辦公室查看 【發(fā)文字號(hào)】廈市政園林[2004]144號(hào) 【頒布時(shí)間】2004-08-11 【實(shí)施時(shí)間】2004-08-11 【效力屬性】有效 【正文】 廈門市市政園林局、廈門市綠化委員會(huì)辦公室關(guān)于頒發(fā)廈門市城市園林綠地 認(rèn)養(yǎng)暫行辦法的通知 各區(qū)建設(shè)局(思明區(qū)旅游園林局、湖里區(qū)市政園林局)、綠化委員會(huì)辦公室， 各有關(guān)單位： 隨著廈門社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)各界和廣大市民對(duì)園 林

該文以廈門市同安區(qū)為例,立足于生態(tài)建設(shè)的角度,對(duì)發(fā)展新林業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)行了分析。