城市地鐵站點(diǎn)建筑空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)方法

論城市景觀公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中的燈光設(shè)計(jì)的思考

城市軌道交通隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展在各大城市建設(shè)得如火如荼,其公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)城市品位、城市軌道交通的意蘊(yùn),更是對公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)的一次探索。一、天花板設(shè)計(jì)在城市軌道交通環(huán)境中,通過視覺傳達(dá)給旅客的空間感最強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)部分是天花板。首先是天花板為長條形,在視覺范圍內(nèi)占有較大面積,其次,由于天花板的特殊位置,不同高度的天花板需要不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格保證天花板不會給旅客帶來壓迫感。天花板的裝飾一

幼兒園建筑是我國集體性企事業(yè)單位建筑的一種,幼兒園建筑以其特有的應(yīng)用性有別于其他建筑空間。隨著時(shí)代的變遷,建筑空間功能的不斷更新,幼兒園舊建筑空間已經(jīng)逐漸不能滿足現(xiàn)實(shí)需求,為高效使用開發(fā)建筑空間對幼兒園舊建筑空間進(jìn)行合理改造是保證建筑空間利用效率的關(guān)鍵措施。同時(shí)還能夠進(jìn)一步提高資源利用率,緩解人地矛盾及保障一定的經(jīng)濟(jì)效益。本文主要就幼兒園舊建筑空間性能的改造設(shè)計(jì)方法進(jìn)行簡要分析。

目前,全國各地的地鐵工程建設(shè)掀起高潮,如何抓住有利時(shí)機(jī),整合可利用資源,同步開展地鐵站點(diǎn)周邊的相關(guān)地下工程建設(shè),預(yù)留城市整體地下空間開發(fā)條件,為遠(yuǎn)期城市發(fā)展儲備資源,研究探討了一種當(dāng)前形勢下,具有可操作性的地下空間開發(fā)新模式。

1上海中心大廈室內(nèi)設(shè)計(jì)1)室內(nèi)設(shè)計(jì)理念上海中心大廈室內(nèi)設(shè)計(jì)秉承建筑方案設(shè)計(jì)方\"gensler\"公司提出的\"自然、人文、未來\"的設(shè)計(jì)理念,主題和風(fēng)格與整體建筑設(shè)計(jì)的立意和形象特征相統(tǒng)一。每日最多可容納約30,000人的上海中心大廈其實(shí)就是一個(gè)垂直的小型城市,大樓里分別有商業(yè)、辦公、觀光及酒店等幾大功能板塊,不同的業(yè)

基于城市地鐵施工總平面設(shè)計(jì)的若干原則，提出了對施工總平面方案設(shè)計(jì)的方法和步驟，總結(jié)并分析了地鐵施工時(shí)周邊交通疏解的三種方式及其優(yōu)缺點(diǎn)，以白云大道北站的施工總平面設(shè)計(jì)為例介紹了上述方法在實(shí)際工程的應(yīng)用，探討減少地鐵施工對周邊環(huán)境影響的方法。

本文以大型商業(yè)建筑空間為例，對建筑防火設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行探討，認(rèn)為只有做好前期的設(shè)計(jì)才能為深化設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，辦公室建筑空間也不斷改進(jìn)和規(guī)范化，對于辦公室建筑空間改造，從事這方面的工作人員根據(jù)多年的工作實(shí)踐和積累的經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合工程的實(shí)際情況重點(diǎn)對門廳空間、業(yè)務(wù)空間、會議空間、道路空間及服務(wù)空間的重點(diǎn)部位的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討和研究，另外對于這幾項(xiàng)中常出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意的細(xì)節(jié)提出了建議及應(yīng)對的方法措施，以至于提高其整體美觀性效果和節(jié)約空間。

地鐵空間應(yīng)用人性化無障礙設(shè)計(jì)可以優(yōu)化交通秩序，滿足顧客出行需要。但目前我國的地鐵在針對弱勢群體的人性化無障礙設(shè)計(jì)上的缺位及通用的人性化無障礙設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處理不當(dāng)?shù)膯栴}已經(jīng)非常突出。為了盡快完善我國地鐵的人性化無障礙設(shè)計(jì)，首先，應(yīng)該增置生理弱勢群體專用的設(shè)施，并保證設(shè)施的良好運(yùn)行。其次，應(yīng)該完善人性化無障礙設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處理，從而使無障礙設(shè)計(jì)真正落到實(shí)處。

隨著現(xiàn)代建筑行業(yè)以及社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，“灰空間”作為建設(shè)行業(yè)建設(shè)重要組成部分在建筑中具有非常重要的空間作用。本文主要以灰空間為研究主體，在灰空間內(nèi)涵的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)對建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)中灰空間的應(yīng)用研究，不斷促進(jìn)我國建筑行業(yè)建設(shè)的完善性及高效性發(fā)展。

介紹城市地鐵與地下空間設(shè)計(jì)施工的各種方法,諸如,明挖施工法、暗挖施工法、半明半暗施工法等。著重闡述各種施工方法的特點(diǎn)及效率。最后提出如何提高地鐵與地下空間開發(fā)效率的設(shè)想。

本文通過對西直門地鐵站建筑空間的調(diào)查研究，分析西直門地鐵站建筑空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展及現(xiàn)狀，借鑒國外優(yōu)秀案例．從空間、色彩、主題以及裝飾等方面，探討地鐵站建筑空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的新思路，以其對今后的設(shè)計(jì)提供借鑒參考。

城市視覺環(huán)境景觀的創(chuàng)造_公共藝術(shù)開拓環(huán)境建設(shè)新空間

本文分析了環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)認(rèn)識建筑空間與建筑設(shè)計(jì)的起點(diǎn)和有效途徑,以及初始建筑設(shè)計(jì)課題的內(nèi)容設(shè)定和組織結(jié)構(gòu)。同時(shí),強(qiáng)調(diào)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)在面對所涉及的諸多學(xué)科領(lǐng)域和“大知識組團(tuán)”的圍合中,應(yīng)以研究組成專業(yè)的中心要素為主的專業(yè)體系建設(shè)。

城市的公共交通展現(xiàn)的城市的現(xiàn)代化進(jìn)程,而公共交通中的公共藝術(shù)呈現(xiàn)的則是城市的文化品位和精神風(fēng)貌。地鐵空間中的公共藝術(shù)是城市公共交通公共藝術(shù)中最具有代表性的一個(gè)門類。本文面向地鐵在空間、受眾、運(yùn)營等方面的特性,綜合分析,從滿足審美、空間調(diào)整、城市文化、強(qiáng)化場所、調(diào)動互動方面提出了地鐵公共藝術(shù)的功用性框架。同時(shí)結(jié)合杭州這座文化積淀深厚的旅游城市新近開通的地鐵中公共藝術(shù)墻,進(jìn)行了案例分析,試圖探索一個(gè)理論框架指導(dǎo)地鐵公共藝術(shù)的創(chuàng)作。

在城市化進(jìn)程發(fā)展中，大型商業(yè)建筑代表了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平，商業(yè)建筑公共空間是衡量～個(gè)商業(yè)建筑是否成功的重要標(biāo)準(zhǔn)，是展現(xiàn)商業(yè)建筑文化品位和城市特色的重要窗口。本文探討了現(xiàn)代大型商業(yè)建筑公共空間在設(shè)計(jì)方面要注重空間層次的組織與序列，中庭空間的形態(tài)設(shè)計(jì)，圍合與滲透，商業(yè)環(huán)境氛圍的營造；倡導(dǎo)人文文化多元化空間，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者向往的空間環(huán)境與心理預(yù)期，提升商業(yè)建筑公共開放空間的質(zhì)量，從而發(fā)揮商業(yè)建筑的最大潛能。

基于現(xiàn)行規(guī)范中的有關(guān)條款及工程實(shí)際,總結(jié)并指出高大空間在進(jìn)行防煙分區(qū)劃分時(shí)可能出現(xiàn)的問題。結(jié)合工程案例,分析了對于高度大于6m的高大空間采用邏輯防煙分區(qū)時(shí)的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,為大空間建筑排煙系統(tǒng)合理設(shè)計(jì)提供參考。

目前在生態(tài)建筑策劃中，一個(gè)非常關(guān)鍵的部分就是特殊建筑的空間綠化問題。生態(tài)文明的實(shí)際表達(dá)形式就是生態(tài)建筑，這也是創(chuàng)建環(huán)境友好型以及資源節(jié)約型社會的必然準(zhǔn)備。所以特殊空間的具體綠化策劃一定要以適合居住、工作、生活為前提，為此在具體的策劃上一定要增添自然的感覺，使人們可以進(jìn)一步感受自然氣息。

現(xiàn)代城市中，城市交通結(jié)構(gòu)和交通方式是由多種因素決定的，包括自然的、經(jīng)濟(jì)的、社會的、文化的、技術(shù)的、生產(chǎn)方式、工作時(shí)間的長短、人們的富裕程度等，但是多種關(guān)系中，城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)兩者之間的關(guān)系最為重要。城市發(fā)展會帶來交通需求，是對交通的促進(jìn)，交通建設(shè)會改變城市的空間結(jié)構(gòu)。城市空間結(jié)構(gòu)的改變會帶來城市國土資源的有效開發(fā)，帶來城市的發(fā)展，這是相互促進(jìn)的。本文對城市建筑空間與交通空間的整合進(jìn)行了闡述。

本文敘述了其享中庭的概念和發(fā)展、生成及意義,指出共享中庭是城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)切入點(diǎn)和結(jié)合部,能夠創(chuàng)造更為豐富多彩的城市空間和建筑形態(tài)。

通過對中外建筑空間\"空間意識、空間構(gòu)成、空間形態(tài)、空間追求\"等藝術(shù)性格進(jìn)行梳理分析,提出了當(dāng)代建筑空間對\"直觀形象與動態(tài)發(fā)展、時(shí)代精神與民族文化、生態(tài)意識與科學(xué)技術(shù)\"等藝術(shù)審美的追求,拓展了當(dāng)代建筑空間\"比例與尺度、層次與序列、圍合與通透\"等藝術(shù)構(gòu)成手法。

玻璃作為人們?nèi)粘Ｉ钪凶钍煜さ囊环N材料,自發(fā)現(xiàn)以來,相當(dāng)一段時(shí)間僅僅用于珠寶首飾的制造。煉金術(shù)、神秘、魔幻、蛻變等多種所指就是玻璃。而玻璃作為一種建筑材料,其應(yīng)用已有很長的歷史,隨著玻璃生產(chǎn)技術(shù)(平板玻璃制造技術(shù))的不斷提高和玻璃深加工工藝的成熟,建筑彼此以巨幅玻璃反射著影像,猶如在默默地交談,而玻璃中影像與真實(shí)的細(xì)微偏差更為我們的建筑環(huán)境增添了奇異與夢幻。20世紀(jì)初由于美國和德國的玻璃藝術(shù)家的嘗試,建筑玻璃藝術(shù)經(jīng)