貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險評估

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估問題研究 作者：王保棟 作者單位：河南鄭州大學(xué) 刊名：新課程（教研版） 英文刊名：xinkecheng 年，卷(期)：2010(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xkc-jy201006376.aspx

天津大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法的通用聯(lián)動系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) 姓名：辛靜薇 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：計算機應(yīng)用技術(shù) 指導(dǎo)教師：孫濟(jì)洲 20070101 基于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法的通用聯(lián)動系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) 作者：辛靜薇 學(xué)位授予單位：天津大學(xué) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1359117.aspx

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法的研究 作者：吳濤，馬軍，wutao，majun 作者單位：河北理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心,河北,唐山,063009 刊名：東北師大學(xué)報(自然科學(xué)版) 英文刊名：journalofnortheastnormaluniversity(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2010,42(1) 參考文獻(xiàn)(7條) 1.范紅;馮登國信息安全風(fēng)險評估方法與應(yīng)用2006 2.劉穎芬;占濟(jì)舟"互反型"標(biāo)度的一致性比較[期刊論文]-東北師大學(xué)報(自然科學(xué)版)2008(04) 3.albertscj;behrenssgpethiard.operationallycriticalthreat,asset,andvulnerability evaluationsm2004 4.陳昕;董德明;沈萬斌

在建設(shè)項目安全管理中,理解安全風(fēng)險以及導(dǎo)致其發(fā)生的風(fēng)險因素至關(guān)重要。傳統(tǒng)的風(fēng)險評估方法基于專家主觀經(jīng)驗評價風(fēng)險發(fā)生的概率,并未考慮施工現(xiàn)場安全管理的實施效果,經(jīng)常導(dǎo)致安全風(fēng)險的評估結(jié)果出現(xiàn)偏差。采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法建立風(fēng)險事件、風(fēng)險因素之間的關(guān)系模型,通過引入\"安全風(fēng)險抵抗能力\"這一概念,根據(jù)施工現(xiàn)場所具備的安全管理能力,結(jié)合風(fēng)險貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評估風(fēng)險事件的發(fā)生概率。應(yīng)用所建立的模型評估北京三里屯某項目的四類火災(zāi)風(fēng)險事件,評估結(jié)果為電氣導(dǎo)致的火災(zāi)發(fā)生的概率最高,多位專家的意見以及實際案例支持了本評估結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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青島大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于有向圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估研究 姓名：辛克恒 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：軟件工程 指導(dǎo)教師：賈小珠;劉濱 20080508 基于有向圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估研究 作者：辛克恒 學(xué)位授予單位：青島大學(xué) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1335185.aspx

在無線網(wǎng)絡(luò)體系中,無線傳輸?shù)钠焚|(zhì)相對而言也是關(guān)鍵的問題。針對3g/umts-wlan異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行漫游時,針對快速換手時所要克服的議題,利用w-ske完成認(rèn)證程序,達(dá)到更安全的新雙向完整認(rèn)證和快速認(rèn)證,為跨網(wǎng)安全認(rèn)證提供一套捷徑。

網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)對人們的生活和工作來帶了巨大的影響，進(jìn)入21世紀(jì)后，人類社會全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時代。但網(wǎng)絡(luò)在為人們生活和工作帶來便利的同時，由于其本身具有的開放性特點，為網(wǎng)絡(luò)安全帶來了極大的風(fēng)險。近年來，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險問題發(fā)生的頻率不斷提高，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。對網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討，以期為相關(guān)工作提供一定的參考，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)策略的科學(xué)性。

網(wǎng)絡(luò)社會高速發(fā)展的同時也潛藏著眾多風(fēng)險與威脅,正確認(rèn)識與評估這些風(fēng)險是提升網(wǎng)絡(luò)社會治理能力的基礎(chǔ)?；谖覈W(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展?fàn)顩r及其存在的安全問題,研究了建立網(wǎng)絡(luò)社會安全風(fēng)險評估體系的迫切性和必要性,從政治安全風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)安全風(fēng)險、文化安全風(fēng)險、社會安全風(fēng)險、生態(tài)安全風(fēng)險等五個方面構(gòu)建了評估指標(biāo)體系的理論框架；提出了網(wǎng)絡(luò)社會安全風(fēng)險評估指標(biāo)體系,力求能夠引導(dǎo)各級政府關(guān)注網(wǎng)絡(luò)社會安全風(fēng)險問題,有效提升其網(wǎng)絡(luò)社會安全風(fēng)險應(yīng)對能力。

2008(華科)改進(jìn)的HMM網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法研究

基于攻擊檢測的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項目進(jìn)行風(fēng)險評價,確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風(fēng)險因素并進(jìn)行風(fēng)險控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進(jìn)行風(fēng)險評價,驗證該方法切實可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的基礎(chǔ)上,將模糊數(shù)學(xué)的方法運用于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估中,探索了用模糊綜合評價方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估的應(yīng)用途徑。

本文在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的基礎(chǔ)上,將模糊數(shù)學(xué)的方法運用于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估中,探索了用模糊綜合評價方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估的應(yīng)用途徑。

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項目進(jìn)行風(fēng)險評價,確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風(fēng)險因素并進(jìn)行風(fēng)險控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進(jìn)行風(fēng)險評價,驗證該方法切實可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法分析與比較 作者：覃德澤，蒙軍全，qindeze，mengjunquan 作者單位：覃德澤,qindeze(賀州學(xué)院計算機科學(xué)與工程系,廣西,542800)，蒙軍全,mengjunquan(賀 州市科技局,廣西,542800) 刊名： 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用 英文刊名：networksecuritytechnology&application 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_wlaqjsyyy201104008.aspx

從安全管理、人、設(shè)備設(shè)施和環(huán)境等4個方面確定18個地鐵運營安全影響因素。采用解釋結(jié)構(gòu)模型分析影響因素之間的關(guān)系,構(gòu)建結(jié)構(gòu)模型,并將其轉(zhuǎn)換為多態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。同時,引入模糊集理論,將專家給出的自然語言變量轉(zhuǎn)化為概率信息,輸入到多態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行風(fēng)險評估。案例研究說明,該風(fēng)險評估方法應(yīng)用于地鐵運營安全分析中切實可行。

為提高建筑火災(zāi)風(fēng)險評估的準(zhǔn)確性,建立1種智能化的動態(tài)風(fēng)險評估方法。針對具體建筑的風(fēng)險評估,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),構(gòu)建智能消防監(jiān)測系統(tǒng),在建筑日常使用過程中通過動態(tài)風(fēng)險評估,實現(xiàn)火災(zāi)風(fēng)險要素的實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)傳輸,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計算的支撐作用,將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法引入火災(zāi)風(fēng)險定量評估過程,構(gòu)建火災(zāi)動態(tài)風(fēng)險評估模型；結(jié)合具體的應(yīng)用實例,分析不確定因素對風(fēng)險評估結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明:基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)風(fēng)險評估方法能較準(zhǔn)確地反映建筑火災(zāi)風(fēng)險的可能性,達(dá)到實時監(jiān)測、動態(tài)評估的效果。

我們基本上可以從下面幾個方面考慮解決wlan存在的安全問題。 1.首先確定安全策略，定位wlan在整個工作中的主要用途，涉 及傳輸數(shù)據(jù)和人員、設(shè)備。然后具體規(guī)劃ap的物理位置、客戶端的 訪問權(quán)限和控制模式等。 2.從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)著手。限制wlan信號的范圍，并將wlan和重要的 內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間明確區(qū)分開來，在ap和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間采用防火墻進(jìn)行 安全隔離，必要時采用物理隔離手段。這樣即使wlan出現(xiàn)了安全問 題也不會立即導(dǎo)致內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的嚴(yán)重危機。 3.避免adhoc網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生。這需要管理員對員工的培訓(xùn)，以及 對網(wǎng)絡(luò)的不斷監(jiān)控。 4.禁用用戶計算機的某些操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序?qū)lan的自動連 接功能，避免這些用戶無意識地連接到未知wlan中。 5.充分利用wlan本身提供的安全特性進(jìn)行安全保障。比如對于 ap可以做以下工作：

隨著信息時代和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,各種網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險的研究與管控成為了人們關(guān)注和研究的重點。本文意在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步談?wù)劵诠魣D模型的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估技術(shù),意在為網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)提供一些思路。

針對現(xiàn)有研究成果在關(guān)聯(lián)性、客觀性等方面的不足，考慮到風(fēng)險評估要素之間的關(guān)聯(lián)影響及評估過程中所產(chǎn)生的不確定性，提出了基于決策試驗和評價實驗室網(wǎng)絡(luò)分析法（dematel-anp），并結(jié)合d-s證據(jù)理論的混合信息安全風(fēng)險評價模型。根據(jù)待評估系統(tǒng)的實際運行情況，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型，運用dematel-anp方法對該模型中的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行量化分析。對于評價數(shù)據(jù)的主觀性及不確定性，結(jié)合d-s證據(jù)理論進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理，得出風(fēng)險等級可信度，找出需要完善的相關(guān)控制措施，最終將風(fēng)險降低在可接受范圍內(nèi)。通過與相關(guān)風(fēng)險評估模型的實例對比分析表明，該模型不僅權(quán)衡到實際評估系統(tǒng)中各評估要素之間的關(guān)聯(lián)影響，降低評價主觀性；而且能夠有效減少專家評估的不確定性，是一種有效的評估方法。

針對網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的安全風(fēng)險評估問題,提出了基于d-s證據(jù)理論的風(fēng)險評估模型。證據(jù)理論是一種處理不確定性的推理方法。首先用\"折扣率\"對dempster合成法則進(jìn)行了改進(jìn),然后使用改進(jìn)后的dempser合成法則對網(wǎng)絡(luò)中存在的各種風(fēng)險因素進(jìn)行合成,減少了風(fēng)險因素中的不確定性,并以實例驗證了該模型在網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估中的應(yīng)用,仿真結(jié)果證明了該算法的正確性。最后,通過與模糊綜合評判法進(jìn)行比較驗證了證據(jù)理論具有更高的準(zhǔn)確性。