半透水邊界的散體材料樁復合地基孔隙水壓力變化規(guī)律

結合寧波軌道交通4號線東錢湖車輛段竹節(jié)樁復合地基處理試驗段沉樁施工,開展了土體中超靜孔壓現(xiàn)場測試,并在考慮竹節(jié)樁竹節(jié)間空隙對豎向超靜孔壓分布影響的基礎上,推導建立了竹節(jié)樁沉樁引起的豎向孔壓離散化計算公式。利用建立的離散化計算公式對2m樁間距試驗工況的孔壓進行計算,并將計算結果與測試結果進行對比,結果表明:計算結果與實測結果較為吻合,考慮竹節(jié)空隙影響的豎向超靜孔壓計算理論可以較好獲得竹節(jié)樁沉樁施工引起的超靜孔壓,可為竹節(jié)樁的設計和施工提供依據。

根據控制沉降設計理論,采用疏化樁間距的方法,在某高速公路深厚軟基處理中設計并使用了帶帽ptc管樁。本文探討了ptc管樁在高速公路深厚軟土地基處理中的適用性,介紹了ptc管樁的施工工藝及技術要求,現(xiàn)場監(jiān)測了ptc管樁靜壓樁施工過程中產生的超孔隙水壓力,并對監(jiān)測數(shù)據進行了分析。為避免靜壓樁過程產生超孔隙水壓力對周圍環(huán)境的不良影響,提出了消除超孔隙水壓力的一些措施,同時應用辯證觀點,分析了可利用超孔隙水壓力消散的有利條件,達到深厚軟基二次固結處理的目的。

真空聯(lián)合堆載預壓土體孔隙水壓力變化規(guī)律的研究——利用實際工程中觀測得到的數(shù)據，研究真空聯(lián)合堆載預壓條件下各深度土體孔隙水壓力的變化規(guī)律，初步探索在該條件下有效加固深度和加固效果，為設計和施工提供參考。

選擇了西部原油成品油管道工程中的一個浮頂油罐cfg樁復合地基作為對象,采用智能弦數(shù)碼式孔隙水壓力計,埋設于斷面中軸線附近兩樁之間的地基土中,對其孔隙水壓力進行了專門研究。

針對潮汐對濱海地區(qū)飽和軟粘土的影響,尤其是在無施工加載條件下,展開對飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的研究。利用數(shù)學模型計算與現(xiàn)場實測相結合的方法,得到了較為一致的結果。通過總結潮汐對飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的影響規(guī)律,提出了對施工加載和安全監(jiān)測的建議。

通過對上港二區(qū)、正大廣場等多個打樁工程中產生的超孔隙水壓力實測資料分析,總結出軟土地區(qū)擠土群樁施工引起的超孔隙水壓力積累、分布和消散規(guī)律,得到飽和軟土群樁施工產生的最大孔隙水壓力通常為上覆有效土重的1.0倍,并分析其產生的內在機理;通過對受打樁引起孔隙水壓力的影響監(jiān)測,得到孔隙水壓力將對近距離淺層的、輕型構筑物影響最大;對孔隙水壓力影響后果及可采取的減少孔隙水壓力影響的措施,作了簡單歸納和總結。

對現(xiàn)場實測盾構隧道施工引起的孔隙水壓力值進行分析研究,總結出超孔隙水壓力產生和消散的規(guī)律。在國內外流固耦合計算調研基礎上,建立能夠模擬盾構隧道動態(tài)掘進的三維彈塑性固結有限元模型。采用該模型對單條盾構隧道施工引起的超孔隙水產生和消散規(guī)律以及土體固結沉降規(guī)律進行充分研究,其結論與現(xiàn)場實測規(guī)律一致,也證明本文所建立的盾構隧道三維彈塑性固結耦合有限元模型的適用性,并總結得出近間距盾構隧道在淤泥質粘土和粉質粘土中的合理開挖面間距。

水下真空預壓過程中孔隙水壓力變化規(guī)律研究

基坑開挖孔隙水壓力變化規(guī)律試驗研究——討論了基坑開挖及降水過程中，基坑周圍土體孔隙水壓力的變化過程，根據現(xiàn)場量測數(shù)據進行了分段線性擬合，得到了土體中孔隙水壓力的變化規(guī)律。并對基坑周圍土體孔隙水壓力的變化機理及過程進行了分析。

軟基處理中孔隙水壓力變化規(guī)律及固結分析——對廣珠準高速鐵路軟基試驗段塑料排水板處理dk122+600～+645典型斷面的孔隙水壓力變化規(guī)律進行了分析，并用改進的太沙基法和改進的高禾傻夼法討論了實際工程中塑料排水板非理想性對固蛄度的影響，可供同行參考。

濱德高速公路所經地區(qū)主要由黃河沖積而成,場區(qū)地層以粉土和粉質黏土為主。在試驗區(qū)不同地層深度處埋設孔隙水壓力計,通過觀測、分析強夯各個過程中超孔隙水壓力的變化規(guī)律,得出以下結論:在2000kn.m夯擊能的作用下,第1～2遍夯擊時最佳夯擊數(shù)為8～9擊,第3遍夯擊時最佳夯擊數(shù)為6～8擊;夯擊后,淺層的超孔隙水壓力基本均大于深層的超孔隙水壓力,消散時間也相對較長,并且淺層孔隙水壓力受夯擊影響的水平距離較深層的大;在2000kn.m夯擊能的作用下,強夯最大影響深度為8～9m,有效加固深度為6～8m,有效加固深度系數(shù)α=0.134～0.179;6～7m深處孔隙水壓力水平最大影響距離小于10m,有效影響寬度基本為5～7m。

地下水與孔隙水壓力——1地下水的賦存和靜水壓力　　2滲流、滲透力和滲透破壞　　3超靜水壓力　　4地下水與工程　　

地下水與孔隙水壓力——1地下水的賦存和靜水壓力　　2滲流、滲透力和滲透破壞　　3超靜水壓力　　4地下水與工程　　

測量專業(yè)作業(yè)指導書 孔隙水壓力監(jiān)測實施細則 文件編號： 版本號： 分發(fā)號： 編制： 批準： 生效日期： 孔隙水壓力監(jiān)測實施細則 1．目的 為使測試人員在做檢測時有章可循，并使其操作合乎規(guī)范。 2．適用范圍 適用于孔隙水壓力監(jiān)測。 3．檢測內容 通過在受力面埋設孔隙水壓力計，對基坑孔隙水壓力變化進行量測。 4．檢測依據 《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（gb50497—2009）； 《孔隙水壓力測試規(guī)程》（cecs55:93）。 5．主要儀器設備 5.1頻率讀數(shù)儀； 5.2孔隙水壓力計：孔隙水壓力計的量程宜為設計值的2倍，分辯率（%f·s）不宜低于 0.2%f·s，精度不宜低于0.5%f·s。 6.檢測條件 6.1氣溫應在-5℃~+45℃； 6.2相對濕度30%~85%。 7.檢測前的準備 7.1檢測儀器和計量器具必須滿足精度、等級要求，并應有計量部門定期

xx有限責任公司 【基坑孔隙水壓力監(jiān)測】 作業(yè)指導書 文件版號：2014年版副本控制：(不)受控類 編寫人：編號： 審核人：分發(fā)號： 批準人：持有人: 2014年11月10日 2 xx有限責任公司 作業(yè)指導書 文件編號： 第a版第0次修改 修訂頁 第1頁共1頁 生效日期：2014年12月10日 修改記錄 版號章節(jié)號 修訂 次數(shù) 修訂內容批準人日期 3 xx有限責任公司 作業(yè)指導書 文件編號： 第a版第0次修改 基坑孔隙水壓力監(jiān)測 第1頁共10頁 生效日期：2014年12月10日 1.目的 孔隙水壓力變化是土體應力狀態(tài)發(fā)生變化的先兆，依據基坑設計、施工工藝及監(jiān)測區(qū)域水文 地質特點，通過預埋孔隙水壓力傳感器，利用測讀儀器（頻率讀數(shù)儀）定期測讀預埋傳感器讀 數(shù)，并換算獲得孔隙水壓力隨

真空-堆載預壓時孔隙水壓力變化的反演研究——通過孔隙水壓力的觀測資料推導了反算固結系數(shù)的公式，推算測點不同時間的固結度，從而可以推算地基的強度增長，以便施工時控制加荷速度。對真空-堆載聯(lián)合預壓法處理軟土地基實踐有一定的指導意義。

層狀土體固結中孔隙水壓力消散規(guī)律的研究——基于biot固結理論，采用狀態(tài)變量法研究了層狀飽和多孔介質軸對稱固結問題。通過引入狀態(tài)變量，laplace-hankel變換和矩陣理論提出了層狀飽和多孔介質biot軸對稱固結問題狀態(tài)變量法的一般解析表達式，并利用該解析解對...

為了研究軟土地基正常固結飽和粘性土孔隙水壓力性狀,利用重塑飽和粘性土探討了固結不排水三軸試驗中孔隙水壓力表達式,由有效路徑唯一性提出了一個適于不同總應力路徑的孔隙水壓力方程,反映了土的非線性應力應變特性。

排水粉噴樁—2d工法即粉噴樁聯(lián)合塑料排水板軟基處理工法,在施工工藝上有獨特之處。文章通過引入等效水頭的原理,利用自由井的理論,推導了粉噴樁體施工結束后,在塑料排水板的作用下,樁周土體超靜孔隙水壓力隨時間的消散規(guī)律?，F(xiàn)場試驗結果與理論計算結果基本一致,證明其理論計算能夠用于實際工程。

文章研究了考慮邊界透水性的散體材料樁復合地基固結問題,給出了相應的解析解。根據解析解計算結果,編制相應的計算程序,繪制了透水性參數(shù)對固結過程的影響曲線圖。研究顯示,復合地基的頂面、底面的透水性能參數(shù)rv1和rv2均對固結過程有影響,rv1和rv2值越大,復合地基固結越快。

2004年8月 水利學報 shuilixuebao第8期 收稿日期:20030514 作者簡介:朱建才(1971-),男,浙江金華人,博士生,主要從事軟土地基的研究。 文章編號:05599350(2004)08012306 真空排水預壓加固軟基中的孔隙水壓力消散規(guī)律 朱建才 1 ,溫曉貴 2 ,龔曉南 2 (1浙江大學建筑設計研究院,浙江杭州310027;2浙江大學巖土工程研究所,浙江杭州310027) 摘要:真空排水預壓加固軟基是通過孔隙水壓力的消散來增強土體的強度。本文通過浹里陳大橋試驗段實測資 料,分析了在真空排水預壓過程中孔隙水壓力在淤泥及砂井和塑料排水板中的消散規(guī)律。試驗結果表明,地基中 的孔隙水壓力消散值可分為兩個部分:一為真空度的直接傳遞導致

靜壓管樁因其質量可靠和施工過程中具有無噪聲、無振動、應力小等諸多優(yōu)點被廣泛用于工程中。但靜壓管樁屬于部分擠土樁,在沉樁過程中,樁周土體不僅會產生較大位移,而且會在短時間內形成較高的水壓力。有孔管樁通過在樁身開孔能使土中自由水流入管腔,從而減小局部土體位移,加速超孔隙水壓力的消散并降低其最大值。本文利用圓孔擴張理論,通過理論公式和工程算例的對比分析,得出有孔管樁沉樁超孔隙水壓力隨徑向距離的增大呈對數(shù)衰減,隨沉樁速率的加快不斷增大,隨深度的加深呈遞增趨勢,隨開孔孔徑的加大逐漸減小?？蓪刂乒軜稊D土效應提供可靠的理論依據。