北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某 合同段施工組織設(shè)計(jì)(doc49 頁(yè))

北京地鐵6號(hào)線二期工程土建施工11合同段全長(zhǎng)4.03km,包括\"一站兩區(qū)間\

第1頁(yè)共14頁(yè) 竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 北京地鐵8號(hào)線三期工程土建施工16合 同段 篇一：地鐵8號(hào)線三期監(jiān)理交底 北京市地鐵8號(hào)線三期工程土建施工監(jiān)理05合同段 監(jiān)理交底 編制：審核：批準(zhǔn)： 北京方達(dá)工程管理有限公司 20xx年10月 第一章監(jiān)理工作依據(jù) 一、國(guó)家和北京市頒布的工程建設(shè)工程監(jiān)理的法律、法 規(guī)、條例和相關(guān)規(guī)定。二、國(guó)家和北京市有關(guān)工程建設(shè)的質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程。三、經(jīng)政府有關(guān)部門批 準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件和設(shè)計(jì)文件。四、發(fā)包人和監(jiān)理單位簽定 的建設(shè)工程委托監(jiān)理合同。五、發(fā)包人與承包單位簽訂的建 設(shè)工程施工合同文件。 六、合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、技造價(jià)人才網(wǎng)術(shù)規(guī)范、 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等。 第2頁(yè)共14頁(yè) 七、在合同實(shí)施過(guò)程中形成的有關(guān)會(huì)議記要、函電、監(jiān) 理指令和其他文件。 第二章項(xiàng)目管理部的組織結(jié)構(gòu)一、組織形式

北京地鐵8號(hào)線三期工程土建施工14合同段全長(zhǎng)565m,包括\"一站兩區(qū)間\

北京地鐵8號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)中位于\"城市中軸線\"的線路,地理位置非常重要,設(shè)計(jì)始終貫徹\"節(jié)約型\"和\"科技創(chuàng)新\"的設(shè)計(jì)思想,并從與一期工程的銜接、車站換乘、車輛段一體開發(fā)、交通一體化等方面進(jìn)行嘗試和實(shí)踐,達(dá)到了設(shè)計(jì)目的,可對(duì)今后同類項(xiàng)目提供借鑒意義。

北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工xx合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第1章綜合說(shuō)明及工程概況 1.1綜合說(shuō)明 1.1.1編制依據(jù) 1、北京地鐵8號(hào)線二期工程設(shè)計(jì)資料。

北京地鐵8號(hào)線一期工程森林公園南門站-北土城站已經(jīng)建成通車;二期工程北段為回龍觀東大街站-森林公園南門站。北段起自回龍觀小區(qū)東側(cè)、十里長(zhǎng)街與黃平西側(cè)路交叉口西北側(cè),線路以地下線形式沿黃平西側(cè)路西側(cè)綠地向南,經(jīng)十里長(zhǎng)街,至黃平東路轉(zhuǎn)向西南,沿西三旗東路南行,經(jīng)城鐵13號(hào)線、東北環(huán)線、西三旗路、西小口路、后屯中路、永泰莊北路,下穿清河后折向東南,經(jīng)公共

北京地鐵5號(hào)線工程土建施工15號(hào)合同段包含太平莊、太平莊北站2座車站和太平莊站一太平莊北站一終點(diǎn)站區(qū)間,總投資5999萬(wàn)元,該項(xiàng)目于2005年通車。太平莊站為雙層側(cè)式高架車站,總建筑面積4641m~2,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土三柱二跨,外側(cè)加懸挑的框架結(jié)構(gòu),屋頂頂棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)。太平莊北站為雙層側(cè)式高架車站,總建筑面積4715.62m~2,下部結(jié)構(gòu)高架站內(nèi)橋梁基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為兩種結(jié)構(gòu)形式:中間為行車道橋,兩邊為框架結(jié)構(gòu)。太平莊站-太平莊北站-終點(diǎn)站區(qū)間全部采用高架橋,區(qū)間全長(zhǎng)為1994.953m,

北京地鐵7號(hào)線工程是聯(lián)系于北京西站至朝陽(yáng)垡頭區(qū)的一條東西向重要干線,地址位于東四環(huán)化工路北側(cè),線路穿越染料廠、北京焦化廠,施工內(nèi)容包括\"一站二區(qū)間\

甘家口站位于三里河路與阜外大街交叉路口處,呈南北向布設(shè),遠(yuǎn)期與m3號(hào)線\"十字\"換乘,m3線站在上,m16線在下。車站為pba暗挖島式車站,兩層直墻三連拱結(jié)構(gòu),車站總長(zhǎng)273.9m,有效站臺(tái)長(zhǎng)186m,寬14m,結(jié)構(gòu)頂板覆土12.8~14.5m,底板埋深31.2~31.4m。車站共設(shè)置3個(gè)臨時(shí)豎井及橫通道用以進(jìn)行車站主體暗挖施工,有4個(gè)出入口(b出入口與1號(hào)豎井結(jié)合設(shè)置、c2出入口與2號(hào)豎井結(jié)合設(shè)置)、1個(gè)安全出入口(與3號(hào)豎井結(jié)合設(shè)置)、2個(gè)無(wú)障礙出入口、2個(gè)風(fēng)道。

北京地鐵16號(hào)線工程土建施工16合同段

結(jié)合北京地鐵8號(hào)線二期下穿奧運(yùn)森林公園奧海湖明挖隧道工程,論述了圍堰施工、圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案比選、基坑開挖、鋼支撐施工及與一期既有隧道接口的施工技術(shù),對(duì)類似穿湖過(guò)河工程有一定借鑒意義。

北京軌道交通昌平線二期08標(biāo)合同段僅為1個(gè)區(qū)間工程,位于北京市昌平區(qū)府學(xué)路上,隧道沿府學(xué)路由西向東敷設(shè),起于中國(guó)石油大學(xué)止于水庫(kù)路口,區(qū)間總長(zhǎng)約1060m。該區(qū)間包含1座盾構(gòu)始發(fā)井、1座區(qū)間風(fēng)井兼變電所、2座臨時(shí)施工豎井及約100m長(zhǎng)明挖雙渡線,區(qū)間風(fēng)井及南側(cè)豎井橫通道處設(shè)置區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道。隧道采用礦山法施工,其中標(biāo)準(zhǔn)斷面采用臺(tái)階法施工,大斷面采用雙側(cè)壁導(dǎo)洞法施工,其余區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)及渡線段采用明挖法施工。明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ800@1200圍護(hù)樁+φ609鋼管+掛φ6.5@150×150網(wǎng)片噴

北京地鐵四號(hào)線工程土建施工宣武門站投標(biāo)施組 第一篇編制說(shuō)明 1.1編制依據(jù) (1)北京地鐵四號(hào)線工程土建施工招標(biāo)文件專用部分； (2)北京地鐵四號(hào)線工程土建施工招標(biāo)文件通用部分； (3)北京地鐵四號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)圖紙； (4)業(yè)主發(fā)放的補(bǔ)遺書； (5)我公司自行組織的工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的資料； (6)國(guó)家相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn); (7)北京市建設(shè)總部門的管理?xiàng)l例及辦法； (8)我公司在地鐵領(lǐng)域和車站工程中的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.2編制原則 (1)滿足業(yè)主對(duì)總工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（較業(yè)主 要求工期提前1個(gè)月）。 (2)搞好施工降水工作，確保各工序在無(wú)水條件下施工。 (3)確保工程自身安全和施工安全，同時(shí)確保管線和鄰近建（構(gòu)）筑物安全的前提 下，以控制地表沉降值不超過(guò)規(guī)定值為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工部署，制定施工方案、方法及 技術(shù)措施。 (4)

北京地鐵9號(hào)線某段土建施工監(jiān)理大綱——該監(jiān)理標(biāo)段工程包括3座車站、4個(gè)區(qū)間和一條出入線段及一個(gè)車輛段?！　」こ掏顿Y額：92820萬(wàn)元　　工程規(guī)模較大，工程構(gòu)造較復(fù)雜，即有明挖法、鋪蓋法、暗挖礦山法、盾構(gòu)法；工程所處環(huán)境、工程施工條件較差，施工監(jiān)理有...

北京地鐵5號(hào)線某段土建工程施工組織設(shè)計(jì) 第1章編制依據(jù)和編制原則 根據(jù)北京地鐵5號(hào)線工程土建施工招標(biāo)文件，為圓滿完成北京地鐵5號(hào)線某合同段（某西橋 站～某東路站）的土建工程，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上， 結(jié)合我單位隧道及地下工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本

北京地鐵五號(hào)線某合同段 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目錄 1.編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 2.工程概況 2.1工程位置及工程范圍 2.2周圍環(huán)境 2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.4結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)防水 2.5主要工程數(shù)量 2.6工程特點(diǎn)、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 2.7關(guān)鍵工序、特殊工序 3.總體施工部署 3.1總體施工目標(biāo) 3.2總體施工安排 3.3主要施工方法 3.4施工組織機(jī)構(gòu) 3.5施工協(xié)調(diào) 4.工程計(jì)劃 4.1施工進(jìn)度計(jì)劃 4.2施工進(jìn)度橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖 4.3施工工期計(jì)劃保證措施 4.4勞動(dòng)力計(jì)劃及主要材料供應(yīng)計(jì)劃 4.5分包計(jì)劃和管理措施 4.6用款計(jì)劃 4.7施工用電、用水計(jì)劃 5.前

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1 目錄 1、工程總概述....................................................................................................................................1 1.1、編制依據(jù)、原則、范圍.........................................................................................................1 1.1.1、編制依據(jù)...................................................................................................................

1 目錄 1、工程總概述....................................................................................................................................1 1.1、編制依據(jù)、原則、范圍.........................................................................................................1 1.1.1、編制依據(jù)...................................................................................................................

北京地鐵14號(hào)線工程土建施工監(jiān)理06合同段棗營(yíng)站 旋噴樁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: