北江大堤西南水閘海漫應(yīng)急搶險(xiǎn)加固施工技術(shù)

介紹了北江大堤西南水閘工作閘門設(shè)計(jì)方案、運(yùn)行概況和運(yùn)行中由于水封漏水產(chǎn)生振動(dòng)的原因分析及其處理措施。

　簡(jiǎn)要介紹了北江大堤西南水閘工作閘門設(shè)計(jì)方案和研究過程。

該文詳細(xì)介紹了北江大堤馬鞍崗排水閘涵管內(nèi)套鋼管加固施工的方法步驟,總結(jié)了施工中的經(jīng)驗(yàn),指出了施工中應(yīng)注意的問題,提供類似工程參考。

通過江西撫州唱?jiǎng)P堤決口封堵?lián)岆U(xiǎn)案例,從堤頭穩(wěn)固措施選用、決口封堵方案選擇及決口封堵方案實(shí)施三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),較為詳細(xì)地介紹了決口封堵技術(shù)在實(shí)踐決口封堵中的應(yīng)用。

本文結(jié)合北江西南水閘工程,認(rèn)為施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題為安全渡汛及工期保證措施、環(huán)境保護(hù)及文明施工、cfg樁及混凝土防滲墻的質(zhì)量控制、工程外觀質(zhì)量控制以及舊閘拆除施工.并闡述了解決措施.

針對(duì)處于軟土地區(qū)工程地質(zhì)特點(diǎn),采用復(fù)合土釘墻支護(hù)的基坑變形較大,通過在坑內(nèi)打設(shè)木樁加固被動(dòng)土,坑外大量卸土減小主動(dòng)土壓力,有效地控制了基坑的變形,施工快捷、成本較低,是軟土地區(qū)開挖深度在五六米內(nèi)的基坑在場(chǎng)地條件允許下普遍可以采用的一種搶險(xiǎn)方法。

水利水電技術(shù)　第39卷　2008年第8期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol139no18 唐家山堰塞湖應(yīng)急搶險(xiǎn)施工技術(shù) 吳國(guó)如,岳　曦 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電指揮部,北京　100055) 關(guān)鍵詞:唐家山堰塞湖;應(yīng)急搶險(xiǎn);施工技術(shù) 中圖分類號(hào):p64212(271)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100020860(2008)0820005206 　　　　　　　　　　 收稿日期:2008208211 作者簡(jiǎn)介:吳國(guó)如(1961—),男,高級(jí)工程師,副總工程師。 1　概　況 111　唐家山堰塞湖基本情況 唐家山堰塞湖是“5112”地震四川省境內(nèi)34個(gè)堰 塞湖中危險(xiǎn)級(jí)最高、危害性最大的一個(gè),其位置位于 涪江支流湔江上,在北川縣

該文介紹北江大堤石角堤段堤身應(yīng)急加固達(dá)標(biāo)工程堤身加固設(shè)計(jì)過程,并簡(jiǎn)要說明其施工要求。

本文作者對(duì)高壓噴射灌漿施工技術(shù)的特點(diǎn)、流程及施工工藝要求進(jìn)行了探討，供大家參考。

2010年6月格爾木河提前進(jìn)入主汛期,致使溫泉水庫入庫洪峰流量及庫水位均創(chuàng)歷史記錄,其砂礫石壩潰決風(fēng)險(xiǎn)很大。在應(yīng)急搶險(xiǎn)中,按照確保大壩不潰、把損失減少到最低程度的原則,確定了搶挖應(yīng)急溢洪道,分流超過校核洪水位的洪水,降低庫水位保壩的方案。經(jīng)過搶險(xiǎn)施工,排除了險(xiǎn)情,確保了下游人員生命財(cái)產(chǎn)安全。

1險(xiǎn)情概況洪屏水電站上下游水庫連接公路ak4+040~ak4+200段邊坡開挖形成后,邊坡結(jié)構(gòu)形式采用下部澆筑混凝土擋土墻,邊坡采用表層漿砌石格構(gòu)梁部分貼坡混凝土支護(hù)(見圖1),由于長(zhǎng)時(shí)間巖石風(fēng)化、雨水侵蝕,導(dǎo)致土體中水浮托力作用下邊坡發(fā)生明顯變形,下部擋墻及混凝土路面出現(xiàn)明顯位移、開裂,

模袋混凝土護(hù)岸施工技術(shù)主要分為先鋪后灌法、滑道法。該文通過在北江大堤加固工程模袋混凝土施工的實(shí)踐,總結(jié)探討北江深水條件下滑道法模袋砼施工技術(shù)。

1/6 xx交通局公路養(yǎng)護(hù)段 xx交通局公路路政管理所 關(guān)于公路橋梁應(yīng)急處置預(yù)案 一、總則 ㈠目的 為增強(qiáng)應(yīng)對(duì)橋梁因暴風(fēng)雨、洪澇災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等可能出現(xiàn)的重特大災(zāi) 情，及時(shí)、有序、妥善處理公路橋梁保通、地質(zhì)災(zāi)害防控、建立科學(xué)、高效的 應(yīng)急搶險(xiǎn)體系，形成統(tǒng)一指揮、反映迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)采取有 效措施，組織實(shí)施搶修工作，最大限度地減少橋梁因?yàn)?zāi)害造成的損失，保障人 民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本應(yīng)急處置預(yù)案。 ㈡工作原則 ⒈以人為本。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和正常的生活、生產(chǎn)秩序?yàn)槌?發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和阻車時(shí)間，爭(zhēng)分奪秒， 盡快恢復(fù)交通。 ⒉預(yù)防為主。樹立常備不懈的觀念，經(jīng)常性地做好橋梁搶險(xiǎn)的思想準(zhǔn)備、 組織落實(shí)、預(yù)案落實(shí)、人員落實(shí)、搶險(xiǎn)物質(zhì)落實(shí)工作。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)送 體系、科學(xué)決策體系、防災(zāi)救災(zāi)體系、恢復(fù)重建體系。 ㈢編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共

應(yīng)急搶險(xiǎn)工程計(jì)價(jià)

安全技術(shù)交底 工程名稱成都軌道交通10號(hào)線二期工程土建施工4標(biāo)段建設(shè)單位成都軌道交通集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位石家莊鐵源工程咨詢有限公司施工單位中鐵十六局集團(tuán)有限公司 交底部位應(yīng)急搶險(xiǎn)安全技術(shù)交底交底日期 交底人簽字接受人簽字見附表 交底內(nèi)容： 一、一般規(guī)定 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴好安全帽，并系好帽帶；穿好反光衣，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用具； 2、在施工場(chǎng)地內(nèi)不得穿拖鞋、涼鞋，不得赤膊； 3、不允許在施工場(chǎng)所內(nèi)嬉戲、打鬧； 4、禁止酒后施工； 5、禁止在施工場(chǎng)地內(nèi)吸煙； 6、作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確保施工的安全性。 7、嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投擲物料、工具。 8、非特種作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)行特種作業(yè)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 9、嚴(yán)禁非電工進(jìn)行接電作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)用電必須滿足“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)”，“一機(jī)一閘一箱一漏”； 施工完

水利工程的建設(shè)發(fā)展過程中,水閘是其中十分重要的一部分,有著不可替代的作用,一是在枯水的季節(jié)時(shí)期,可以通過關(guān)閉水閘來收集水資源,二是在豐水季節(jié)時(shí)期,可以打開水閘以排出多余的水,避免洪災(zāi)隱患。而在一般的水利工程中,往往會(huì)出現(xiàn)一些水閘不牢固的現(xiàn)象,以致收集水資源和排出多余的水的工作不是很有效,因此在水利工程建設(shè)中,為保證水閘發(fā)揮其真正的作用,水閘加固是一項(xiàng)很重要的工程。本文以水利工程中水閘加固施工技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析探究,希望能夠給水閘加固這項(xiàng)工程帶來可行的建議。

為了確保水利項(xiàng)目中水閘結(jié)構(gòu)加固建造技術(shù)的加固效果,應(yīng)能認(rèn)識(shí)到水閘結(jié)構(gòu)加固的重要性,并能結(jié)合水閘結(jié)構(gòu)的加固需要、加固技術(shù)的特點(diǎn)、各方面因素對(duì)加固操作的影響,制定出科學(xué)的加固處理技術(shù)。

在改革開放的新時(shí)代,水利工程當(dāng)中的水閘施工,是整個(gè)水利工程體系的核心工序之一,因此在實(shí)施該項(xiàng)工序時(shí),需要其質(zhì)量保持高度的重視.基于現(xiàn)狀的層面上,現(xiàn)代水利工程中水閘工序常出現(xiàn)不穩(wěn)固的現(xiàn)象,至此說明關(guān)于高質(zhì)量水閘施工尚存在許多不足,因此本文處于對(duì)水利工程中水閘施工不穩(wěn)固的現(xiàn)象進(jìn)行分析,以此得出其主要形成因素,最終根據(jù)不足闡述正確的水閘加固施工技術(shù)的應(yīng)用.

高壓噴射灌漿技術(shù)在地下和基礎(chǔ)工程防滲加固工程中的應(yīng)用十分廣泛。由于高壓噴射灌漿施工技術(shù)的優(yōu)越性,在實(shí)際水利工程施工中常采用此技術(shù)進(jìn)行防滲漏處理,文章對(duì)高壓噴射灌漿施工技術(shù)的特點(diǎn)、流程及施工工藝要求進(jìn)行了探討。

1 中國(guó)中鐵鄭州航空港基礎(chǔ)設(shè)施四標(biāo)一分部 雨季施工措施與應(yīng)急搶險(xiǎn)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)中鐵股份有限公司鄭州航空港基礎(chǔ)設(shè)施四標(biāo)一分部 二〇一六年六月 1 一、編制依據(jù)............................................................................................1 二、工程概況............................................................................................2 三、氣候特點(diǎn)............................................................................................3 四、雨季施工組織與物

重慶五童路小石壩高架橋應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，采用的同類型橋梁一次性頂推復(fù)位施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚屬首次。概要地介紹了該橋基本情況，對(duì)發(fā)生險(xiǎn)情部進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估和開展設(shè)計(jì)，著重對(duì)頂推方案作簡(jiǎn)要描述，該項(xiàng)目的成功實(shí)施，具有一定的經(jīng)驗(yàn)積累和學(xué)習(xí)借鑒意義。

我國(guó)水利工程建設(shè)對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用,而水閘是水利工程的主要組成部分,經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行,水閘出現(xiàn)了不同程度的損壞,需進(jìn)行加固,才能保證水工建筑運(yùn)行安全和穩(wěn)定.本文從實(shí)例出發(fā),首先介紹了工程概況,其次就水閘的運(yùn)行能力進(jìn)行計(jì)算,然后以此提出具體的施工技術(shù)方案,以期為類似工程提供借鑒.