奔馳S320空調(diào)無風(fēng)吹出
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VIN:WDB2201651A094845 故障現(xiàn)象:車主反映由于最近一段時間天氣炎熱.在行車的時候都是開著空調(diào).制冷效果一直很好,而這一次儀表板各出風(fēng)口突然間就沒有風(fēng)吹出了。故障診斷:運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),檢查儀表板中央的空調(diào)控制面板的按鈕,各按鈕的顯示功能均正常,只是儀表板的各出風(fēng)口無一絲風(fēng)吹出.而且也沒有感覺到儀表板內(nèi)部的鼓風(fēng)機(jī)任何運(yùn)轉(zhuǎn)跡象??紤]到奔馳車系空調(diào)的電控系統(tǒng)比較復(fù)雜.決定先做控制模塊的自診斷。連接STAR原廠診斷儀.選擇S級W220165底盤配置,在控制模塊欄目中選取“AAC-Autormatic air condition”.點擊“Fault codes”功能項查詢故障信息.顯示:
奔馳S320汽車空調(diào)故障代碼(前部空調(diào))
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『白電講座 floil{c~t3 一—一 旦b_ r39~ l_c30 r58c32 20k千 幣啟動說明室蚪機(jī)有救障接遙控 {}=}上傳感器切換鍵啟用空凋器故障 自滲斷功能.室內(nèi)機(jī)顯示故障代碼 “29”,是竄外機(jī)e1prom故障.為 了驗娃顯示代碼足否正確.拔f過 載保護(hù)器再插上.壓縮機(jī)能夠啟動. 說明確系erom損壞.換后壓縮 機(jī)工怍正常(e乎rom需臻寫入程 序方可使用)erom位置如圖5 所示 e警r.om故障主要表現(xiàn)為 erom敷據(jù)岳失.在變簡機(jī)政 障中經(jīng)常出現(xiàn).一般袁瑰為壓縮 機(jī)不啟動.或者丹顛、降頻不正常 erom故障一艇遺過更挺寫入 正常程序的epilom即可解除 例4:海信kfr一4i)gw/bp型 變頻柜機(jī).開機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)
奔馳S320空調(diào)出風(fēng)口行車時無規(guī)律變化
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54汽車維修技師 高手秘笈 故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000gsi(時 代超人)轎車,行駛186300km,進(jìn)廠時 車主報修冷車啟動困難且啟動后無暖機(jī) 怠速。 故障診斷:根據(jù)故障現(xiàn)象判斷,可 能是冷卻液溫度傳感器或相關(guān)的電路出 現(xiàn)故障。于是將診斷儀與診斷插座連接 好,打開點火開關(guān),通過操作診斷儀進(jìn) 入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的“讀取故障碼”功能, 按下確認(rèn)鍵后,屏幕顯示“00668:車 輛電壓端子30信號太弱;01165:節(jié)氣 門匹配超過調(diào)整極限”等故障碼。按照 慣例,將故障碼做一記錄后執(zhí)行“清除 故障碼”功能,待診斷儀屏幕顯示無故 障碼后,啟動發(fā)動機(jī),讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 然后再操作診斷儀選擇發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的 “讀取數(shù)據(jù)流”功能,輸入組號003后, 按下f1鍵,屏幕顯示依次為:第一項(發(fā) 1999款桑塔納2000gsi冷啟動困難 甘肅汪小軍 動機(jī)轉(zhuǎn)速)800r/min,第二項(蓄電池電 壓)13.68v,第三
1993款奔馳S320轎車空調(diào)不工作
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故障現(xiàn)象:開空調(diào)后壓縮機(jī)離合器工作5s左右就自動斷開,關(guān)掉空調(diào)重新開啟工作5s左右又?jǐn)嚅_。故障診斷:首先讀取故障碼,其方法是:打開點火開關(guān)至on,按下“auto”鍵,20s內(nèi)同時按下“rest”和“0”鍵2s以上,顯示器左邊會顯示e0或e1,右邊則顯示故障碼。讀取故障碼顯示屏左邊顯示“e0”和右邊顯示“1”,則表示系統(tǒng)正常。
1994奔馳S320(140底盤)空調(diào)控制模塊接頭管腳檢測說明
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n22 接頭管腳管腳信息檢測值備注 1.1“warm”指示燈控制接地信號輸出點火開關(guān)on,“aut0”模式,約12vdc熱空氣“warm”指示燈on 按鈕on,<5vdc 1.2輔助冷卻液泵繼電器驅(qū)動控制接地輸出,點火開關(guān)off,12vdc 當(dāng)驅(qū)動時,向其它a/c控制部件供電點火開關(guān)0n,<1vdc 1.3控制接地信號輸出(邏輯電平),驅(qū)動右側(cè)當(dāng)閥關(guān)閉時,約12vdc 水閥當(dāng)閥打開時,約0vdc 1.4第1級輔助風(fēng)扇繼電器驅(qū)動信號輸出點火開關(guān)on,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定為“min”位置, 左/右風(fēng)扇在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,<1vdc 1.5未使用 1.6“warm/cool(熱/冷)”信號輸入點火開關(guān)on,“aut0”模式,約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住,約1.5~3vdccool指示燈
1994年奔馳S320(140底盤)空調(diào)系統(tǒng)電路及控制模塊檢測
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4.6
空調(diào)系統(tǒng)接頭布局視圖 數(shù)巨困可口 決拍 唾彝顫 【亙國 由 回招帶銬伴勺 ,盆 渭以呂困國從也甘丈甘 口口幾始 目留丫目閉閉呂呂呂幾 民腳口。 ‘心壓 翠 回幾匡‘、回 ‘, 匡 圈 令日令用 七 一 少 蕊 蒙妻 林娜魏淤才然姍穢陳 薄 黎 攀亞亙互不二芭通 其倪訓(xùn) 也里票興 ‘““” 嘿蘆 翻” ’ 渭 夔菌豹裂繼歡匙 , 〕 一 ’ ‘】 —一回幾匡 竺而巧旦 酬貂帶口回 , 匡 臼」 月從從彭‘火占 葺介角甲,盆 幻習(xí)翻月龍 閨圈窄 ‘ 屑習(xí)周孟丈‘丈召廠 丫叮酬團(tuán)嗯各、 ,月 徽麟聯(lián) 麒 撇蒸瀚 詠鬢葵魏羹類羹撼蔡籍操巍篡瀚慧蒙瓣撇輸羹蒸魏巍巍藻撰鑫羹然然奎熊鑫葵拳鑫纂熬樵羹 ︸辮群 第位工廠檢驗數(shù)字內(nèi)部代碼 第位汽車生產(chǎn)年份代碼 一,一,一,一 一,一,一,一 一,一,
營口之星奔馳3S中心工程空調(diào)設(shè)計
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4.6
本文通過工程的vrv空調(diào)方案選擇,對變頻和數(shù)碼渦旋2種多聯(lián)機(jī)主要技術(shù)進(jìn)行了對比,結(jié)合具體工程為同類工程vrv空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計提供借鑒。
奔馳S級轎車空調(diào)面板的拆卸
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s級轎車是奔馳系列中的頂級車,內(nèi)部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應(yīng)有的損失。
奔馳車空調(diào)維修實例
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故障現(xiàn)象一輛94款奔馳s320乘用車,配裝w140底盤和全自動空調(diào),制冷劑為r134a??蛻舴从晨照{(diào)不制冷,電磁離合器不吸合,有時能吸合一下,但立即脫開,無法正常工作。曾在其他修理廠更換了空調(diào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和膨脹閥等,加注制冷劑后仍是如此。后來又到另一家修理廠檢修,診斷是壓縮機(jī)不良,
奔馳轎車空調(diào)保險絲為何常熔斷
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故障現(xiàn)象:一輛奔馳500se型轎車,使用中空調(diào)保險絲經(jīng)常熔斷,有時甚至1天熔斷2~3次。保險絲熔斷后。出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯升高,但風(fēng)量未減小。故障檢查:檢查空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)開關(guān)、空調(diào)控制器及保險絲的線路未見異常。對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)荷檢查:制冷劑充注量適當(dāng);壓縮
簡談奔馳空調(diào)(變頻泵)常見的故障
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依修奔n年的體驗(還沒混出個什么名堂出來) 異味---室內(nèi)有異味,如果雪種味道(具體不好形容,憑經(jīng)驗了,聞過的 都知道吧)開空調(diào)風(fēng)時,在出風(fēng)口嗅到一股雪種味道,此多為蒸發(fā)器漏了, 扳開腳踏兩側(cè)邊靠馬鞍處的地毯看到兩側(cè)各有空調(diào)排水管拆掉觀察是 否有雪種油跡.基本上風(fēng)口聞到了雪種味的都要拆儀表臺處理蒸發(fā)器 了...室內(nèi)還有一種異味,這些問題在天氣不熱的季節(jié)發(fā)生較多,剛開空調(diào) 的時候風(fēng)口傳來一股酸臭味(wis資料上所說的尿味)碰到這種問題 不好解決了,此味道乃蒸發(fā)器表面發(fā)霉引起的,處理較困難(用市面上的 空調(diào)風(fēng)口清洗劑清洗效果一般,最好折下來清潔或更換咯)...異味也有可 能因為使用了一些劣質(zhì)的香水清新劑之類的產(chǎn)品時間長了變質(zhì)引起的. 異響----室內(nèi)的有**異響,開空調(diào)時風(fēng)囗有吱吱響,判斷這響聲,隨著開 風(fēng)量的大小而有所變化的.
奔馳車空調(diào)故障一例
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一輛奔馳230e高級乘用車,在一次發(fā)動機(jī)維修作業(yè)后,開啟空調(diào)(制冷)時,出現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障。該車發(fā)動機(jī)采用ke型機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng),空調(diào)則采用190e型自動空調(diào)系統(tǒng)。根據(jù)車主所提供的信息,估計人為造成的可能性最大。仔細(xì)察看發(fā)動機(jī)室內(nèi)的布線情況,果然發(fā)現(xiàn)有一股線束垂掛著,而且連接器插頭已被扯壞,只剩下3個裸露的線頭。再一
1998年奔馳S320(140底盤)L6—3199cc(104)空調(diào)系統(tǒng)檢測信息
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4.7
n22 接頭管腳管腳信息檢測值備注 1.1診斷口,用于讀取和診斷無具體檢測內(nèi)容注1 檢查至xl1/4的16腳的通斷 1.3“warm/cool(熱/冷)”信號輸入點火開關(guān)on,“aut0”模式,約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住,約1.5~3vdccool指示燈on 冷空氣按鈕按住,<1vdc 1,4“warm”指示燈控制接地信號輸出點火開關(guān)on,“aut0”模式,約12vdcwarmled0n 執(zhí)空氣按鈕on,<5vdc 1.5“cool”指示led控制接地信號輸出點火開關(guān)on,“aut0”模式,約12vdccool指示燈0n 冷空氣按鈕on,<5vdc 1.6除霜指示器輸入,驅(qū)動安裝在除霜按鈕h在除霜模式,約8vdc由n10的1.18腳提供 的led燈見2,3腳 1.
重慶梅賽德斯-奔馳3S服務(wù)中心空調(diào)工程設(shè)計簡介
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4.7
0引言筆者對格力數(shù)碼變?nèi)轃岜每照{(diào)系統(tǒng)的特性進(jìn)行了簡單的介紹,對系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和節(jié)能性進(jìn)行了分析,淺談了工程設(shè)計理念。
奔馳車系自動調(diào)節(jié)空調(diào)/供暖裝置部件的檢查與測試
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4.4
啟動發(fā)動機(jī),進(jìn)行下列檢查: (1)溫度選擇輪處于2的位置,按下關(guān)閉 鍵,通風(fēng)機(jī)在自動”位置 此時查看:發(fā)熱器熱水閥、壓縮機(jī)、主空氣風(fēng)門 和通風(fēng)機(jī)均應(yīng)關(guān)閉或停轉(zhuǎn)。 (7)溫度選擇輪處于72的位置,按下經(jīng) 濟(jì)鍵.通風(fēng)機(jī)在。自動”位置 此時查看:通風(fēng)機(jī)應(yīng)上升一個速度,發(fā)熱器熱水 閥每4~5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次,壓縮機(jī)關(guān)閉,主空氣風(fēng)門和 附加熱水泵也應(yīng)打開 (2)溫度選擇輪處于72的位置.接下經(jīng)(8)溫度選擇輪處于72的位置,按下經(jīng) 濟(jì)鍵或供暖鍵,通風(fēng)機(jī)在“自動”位置濟(jì)鍵,通風(fēng)機(jī)在“高速”位置 溫度選擇輪剡度盤慢幔轉(zhuǎn)動接近72,直至重此時查看:通風(fēng)機(jī)應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)熱器熱水閥每 疊出現(xiàn)(地板排氣孔和中間排氣孔均打開)。每當(dāng)玲4~5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次,壓縮機(jī)關(guān)閉,主空氣風(fēng)門和附加 卻液溫度超過25c時發(fā)熱器熱水閥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)4~5秒熱水泵應(yīng)打開。 種,壓
奔馳車系自動空調(diào)系統(tǒng)的檢修
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4.8
奔馳車系裝用的空調(diào)裝置有手動和自動調(diào)節(jié)兩種形式,但大多數(shù)車型都采用自動調(diào)節(jié)式空調(diào)裝置。自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置由于裝有電子控制裝置和各種傳感器,因而可保證在18~30℃之間隨意選擇溫度。奔馳車系自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置主要由操作系統(tǒng)和制冷/供暖裝置構(gòu)成,其中操作系統(tǒng)主要由控制板、通風(fēng)機(jī)開關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感器、發(fā)熱器閥、電子控制裝置、通風(fēng)機(jī)速度控制裝置、空氣分配控制裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。
奔馳W129、SL320、SL500型車系自動空調(diào)故障代碼與系統(tǒng)測試
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4.6
奔馳汽車自動空調(diào)的控制系統(tǒng),具有故障自動檢測功能,檢測到故障時將故障信息存儲,以代碼的方式顯示故障部位和原因,供維修人員參考;同時多數(shù)汽車空調(diào)還具有動作測試功能,對空調(diào)的各種功能和動作進(jìn)行測試,根據(jù)測試部位是否動作來判斷故障范圍,給維修帶來方便。下面是筆者收集的奔馳車系自動空調(diào)的故障代碼和測試動作代碼,供維修人員參考。
跨S320省道專項施工方案
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4.5
銅南宣高速公路路基工程第一合同段 跨s320大橋安全施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 銅南宣高速公路路基工程第一合同段項目經(jīng)理部 2013年4月10日 1 目錄 第一章編制依據(jù)及原則.............................................................................................................3 1.1﹑編制依據(jù).........................................................................................................................3 1.2﹑編制原則.....................................
奔馳W140空調(diào)系統(tǒng)檢測
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4.7
奔馳車系在w140中采用中央空調(diào),現(xiàn)將w140空調(diào)系統(tǒng)的功能檢測及溫度傳感器數(shù)值檢測分析介紹如下。
奔馳C200K著車后儀表板屏幕變黑,喇叭失效,空調(diào)不工作
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4.7
一輛奔馳c200k,底盤號碼為wdb2030451a××××××,行駛里程67000km。客戶投訴,車輛著車后儀表板屏幕變黑,喇叭失效,空調(diào)不工作(按空調(diào)按鈕無反應(yīng))。接車后試車,如客戶所述。用
奔馳S350因雨量傳感器引起空調(diào)故障
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4.7
1故障現(xiàn)象一輛進(jìn)口奔馳s350l轎車,由德國戴姆勒集團(tuán)布萊梅汽車制造廠2011年7月16日生產(chǎn),行駛里程43610km??蛻舯г?開空調(diào)時,空調(diào)系統(tǒng)只能吹熱風(fēng)出來而沒有冷風(fēng),要求詳細(xì)檢查。2故障檢查首先查看施工單,詳細(xì)了解車輛的基本信息(如里程數(shù)、發(fā)動機(jī)型號等)和客戶對故障的原始描述:該車3個多月前在其他高檔車修理廠更換過
50輛北方奔馳1928S牽引車發(fā)往濟(jì)鋼
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4.3
2004年8月10日上午,在北方奔馳公司總裝廠門前,彩球懸掛,軍樂高奏,50輛1928s北方奔馳牽引車整齊排列,濟(jì)鋼鮑德汽車運(yùn)輸公司批量采購北方奔馳交車儀式將在這里舉行,這是北方奔馳單一車型最多的一次發(fā)車。
奔馳車系自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置的操作系統(tǒng)及其使用
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4.6
空調(diào)裝置的功能是,為乘員提供良好而舒適的 車內(nèi)。氣候條件;并能預(yù)防和除去風(fēng)窗玻璃上的霧、 霜或冰,雪,確保行車安全。 空調(diào)裝置,按謂節(jié)方式不同可分為手動調(diào)節(jié)和 自動調(diào)節(jié)兩種奔馳車系裝用的空調(diào)裝置也有手動 調(diào)節(jié)和自動謂節(jié)之分,但多數(shù)裝用的都是自動調(diào)節(jié) 的空調(diào)裝置。 奔馳車系的自動調(diào)節(jié)空調(diào)/供暖裝置,由于裝有 電子控翩裝置和各種傳感器,因而可保證在18~ 30℃之間的任一溫度選擇。 奔馳車系的自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置,主要由操作系 統(tǒng)和翩冷/供暖裝置構(gòu)成。下面主要介紹其操作系統(tǒng) 的組成及其使用 奔募車親自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置的操作系統(tǒng)主要 由控棚板、通風(fēng)機(jī)開關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感 器、發(fā)熱器闥、電子控棚裝置通風(fēng)機(jī)速度控翩裝置、 空氣分配控翩裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。 一 、控制板 操縱系統(tǒng)的控翩板,主要由溫度選擇輪、功囂選 擇按
奔馳車高速行駛時空調(diào)出風(fēng)方向自動變化
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4.5
一輛94款奔馳s320轎車(采用w140底盤),在高速行駛時空調(diào)出風(fēng)方向會從正吹自動變?yōu)樯洗?。承修該車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動發(fā)動機(jī)并讓其加速運(yùn)轉(zhuǎn),接通空調(diào)開關(guān),讓出風(fēng)口開至正吹位置,發(fā)現(xiàn)
奔馳電控5速722.6自動變速箱
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奔馳電控5速722.6自動變速箱
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職位:橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林