TSG19A型受電弓上框架焊接裂紋故障分析及改進措施
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TSG19A型受電弓應用于CRH380A高速動車組上,近期陸續(xù)出現(xiàn)多起上框架肘節(jié)焊縫熔合線處開裂現(xiàn)象。針對T S G19A型受電弓肘節(jié)部位焊縫熔合線處開裂問題,通過優(yōu)化焊接結構和接頭形式,將工件最大應力部位設置在原材料上,消除了應力集中現(xiàn)象,并有效降低了焊縫部位的最大應力和焊接工藝難度,可有效解決開裂問題。
TSG19A型受電弓上框架焊接裂紋故障分析及改進措施 TSG19A型受電弓上框架焊接裂紋故障分析及改進措施
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tsg19a型受電弓應用于crh380a高速動車組上,近期陸續(xù)出現(xiàn)多起上框架肘節(jié)焊縫熔合線處開裂現(xiàn)象。針對tsg19a型受電弓肘節(jié)部位焊縫熔合線處開裂問題,通過優(yōu)化焊接結構和接頭形式,將工件最大應力部位設置在原材料上,消除了應力集中現(xiàn)象,并有效降低了焊縫部位的最大應力和焊接工藝難度,可有效解決開裂問題。
廣州地鐵車輛TSG18型受電弓上框架改進方案研究 廣州地鐵車輛TSG18型受電弓上框架改進方案研究
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廣州地鐵車輛的tsg18型受電弓在運用過程中,上框架多次出現(xiàn)肘接部位和平衡桿安裝座部位開裂的問題,通過計算和論證,提出了改進方案,降低了受電弓故障率,也為其他地鐵車輛提高受電弓可靠性提供了技術參考.
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廣州地鐵三號線受電弓上框架裂紋原因分析及處理措施 廣州地鐵三號線受電弓上框架裂紋原因分析及處理措施
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針對廣州地鐵三號線受電弓上框架出現(xiàn)裂紋,分析了廣州地鐵三號線列車受電弓運行過程中導致上框架焊縫開裂的主要影響因素,提出整改方案及措施,以提高受電弓安全運營,確保運營服務質量。
地鐵受電弓上框架平衡桿安裝支架開裂故障處理 地鐵受電弓上框架平衡桿安裝支架開裂故障處理
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主要簡述某型號受電弓進行日常檢修中發(fā)現(xiàn)上框架上的平衡桿安裝支板有開裂現(xiàn)象,文章通過對故障現(xiàn)象的描述和故障因素的分析,確定故障原因,提出解決措施。
TSG19A型受電弓上框架焊接裂紋故障分析及改進措施熱門文檔
高速受電弓上框架有限元分析及結構優(yōu)化??
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針對電力機車高速受電弓上框架頂管裂紋故障多發(fā)問題,利用有限元法對原結構進行了應力計算。通過對比故障實際發(fā)生位置和有限元計算結果,驗證了計算方法的有效性。根據有限元分析結果,對頂管和整體框架結構分別提出了優(yōu)化方案。
高速受電弓上框架有限元分析及結構優(yōu)化
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針對電力機車高速受電弓上框架頂管裂紋故障多發(fā)問題,利用有限元法對原結構進行了應力計算。通過對比故障實際發(fā)生位置和有限元計算結果,驗證了計算方法的有效性。根據有限元分析結果,對頂管和整體框架結構分別提出了優(yōu)化方案。
建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施 建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
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建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
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建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
韶山4改電力機車受電弓,DK-1型制動機以及電-空聯(lián)鎖時的故障分析、判斷
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韶山4改電力機車受電弓,dk-1型制動機以及電-空聯(lián)鎖時的故障分析、判斷.txt恨一個人和 愛一個人的區(qū)別是：一個放在嘴邊，一個藏在心里。人生三愿：一是吃得下飯，二是睡得著 覺，三是笑得出來。受電弓的故障分析、判斷及處理 （一）受電弓電、氣路原因升不起的處理 1、故障原因； （1）受電弓控制電源自動脫扣開關602qa在斷開位；； （2）287yv線圈燒損或接線斷及電路中20qp、50qp、297qp常閉觸指虛接； （3）高室門未關好或門聯(lián)鎖柱塞犯卡； （4）升、降弓1yv（2yv）電空閥故障或接線斷； （5）升弓風缸膜板破損或傳動桿脫落，或升弓彈簧斷； （6）52#調壓閥無調整壓力或風壓過低，或143#（144#）塞門在關閉位； （7）升管系泄漏較大； 2、判斷： （1）換弓能升起，故障為原因④⑤項； （2）如無效，故障為原因①②③⑥⑦項 3、處理： （1）換弓升
TSG19A型受電弓上框架焊接裂紋故障分析及改進措施精華文檔
某型航空發(fā)動機渦輪葉片焊接裂紋故障分析及修理工藝改進??
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4.8
某型航空發(fā)動機渦輪葉片葉冠堆焊裂紋,修理時未被熒光滲透探傷有效檢出。通過對裂紋性質進行金相分析,證明裂紋是由殘余應力引起的延時裂紋,熒光探傷時未開口。針對性的研究采用x射線探傷進行補充檢測并優(yōu)化修理工藝流程增加去應力手段,不僅提高了檢測可靠性而且降低了裂紋故障率。
P355GH封頭加強板焊接裂紋分析及工藝改進 P355GH封頭加強板焊接裂紋分析及工藝改進
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較厚的p355gh鋼材具有一定的淬硬傾向,焊接時容易產生裂紋。本文對實際生產過程中p355gh板材的焊后裂紋進行分析,通過工藝優(yōu)化及焊序調整,有效抑制了其焊接裂紋的產生。
H型鋼焊接裂紋的成因及預防措施 H型鋼焊接裂紋的成因及預防措施
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某廠h型鋼焊接加工過程中出現(xiàn)裂紋。根據裂紋的特點,從工藝焊接線能量、拘束應力、缺口敏感、焊前預熱、焊接施工環(huán)境、焊后處理等方面分析裂紋產生的原因,提出了解決h型鋼焊接過程中防止裂紋的工藝措施,控制熱輸入量,焊前、焊后處理,改善焊接環(huán)境等。經過以上工藝改進后進行焊接,焊接質量良好,取得了較好的效果,為同類h型鋼鋼結構施工提供有益的借鑒。
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Q235A厚鋼板焊接裂紋分析及預防措施
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q235a厚鋼板焊接裂紋分析及預防措施 我廠礦用隔爆型移動變電站箱體法蘭及出線盒法蘭分別如圖1、2所示，材 料為q235a例，焊縫為多層多道焊。生產中經常出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，有時一個法蘭 的四條焊縫中，有三條以上裂紋，裂紋長度10—25mm，主要發(fā)生在第一道焊縫 上，探傷檢查裂紋率達95%以上。 眾所周知，裂紋是焊縫中最危險的缺陷，大部分結構的破壞原因是由裂紋造 成的。因此，如何預防裂紋的產生，是擺在我們面前的重要課題。 一、裂紋產生原因分析 1、裂紋形成的特征 現(xiàn)場觀察：焊接裂紋主要產生在第一道裂縫中心柱狀結晶匯合處，垂直于焊 縫魚鱗波紋。既有中間裂紋，也有終端裂紋，呈不明顯的鋸齒形，是由液態(tài)轉變 成固態(tài)時高溫結晶形成的，屬于結晶裂變。這種裂紋表面有發(fā)藍、發(fā)黑的氧化色 彩，開裂時無金屬拉裂的聲響，屬于熱裂紋。 2、引起裂紋產生的因素 （1）工程材質的影響工程材質為q2
Q235A厚鋼板焊接裂紋分析及預防措施 Q235A厚鋼板焊接裂紋分析及預防措施
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我廠礦用隔爆型移動變電站箱體法蘭及出線盒法三分別如圖1、2所示,材料為q235a鋼,焊縫為多層多道焊。生產中經常出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,有時一個法蘭的四條焊縫中,有三條以上裂紋,裂紋長度10～25mm,主要發(fā)生在第一道焊縫上,探傷檢查裂紋率達95％以上。
接管法蘭與筒體焊接裂紋分析及控制 接管法蘭與筒體焊接裂紋分析及控制
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在反應產物分離罐的接管法蘭與筒體的焊接過程中產生了裂紋。本文從力學方面對產生的裂紋進行了分析,并針對產生裂紋的因素制定了返修及預防措施,有效的解決了接管法蘭與筒體焊接裂紋問題。
管件焊接裂紋形成與工藝措施
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重慶市化醫(yī)職業(yè)技能鑒定所論文 第1頁共8頁 目錄 摘要：???????????????????????1 關鍵字：??????????????????????1 目錄???????????????????????2 1、綜述???????????????????????3 1.1裂紋產生的原因???????????????3 1.2生產中實際會遇到的情況????????????3 1.3防止裂紋產生的措施?????????????4 2、關于裂紋產生的微觀與外部條件影響分析???????5 2.1裂紋產生的可能性分析????????????5 2.2由附加應力及殘余應力引起的裂紋????????5 2.3由溫度及金相結構引起的裂紋??????????6 2.4防止裂紋的措施????????????????6 3、焊
厚板鋼結構焊接裂紋控制措施 厚板鋼結構焊接裂紋控制措施
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工業(yè)廠房框架鋼結構構件較大、鋼板厚、焊接熔敷金屬量大、節(jié)點復雜、殘余應力大、容易出現(xiàn)裂紋，影響焊接質量。為防止裂紋的產生，通過改善焊縫性能，焊前預熱母材，采用合理的焊接工藝和節(jié)點設計等有效措施，確保了工程質量。
筒體與法蘭盤焊接裂紋原因分析 筒體與法蘭盤焊接裂紋原因分析
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本文針對磨煤機筒體與法蘭盤焊接過程中出現(xiàn)的裂紋問題進行了實驗,通過對法蘭盤的化學成分、硬度、金相、能譜進行測試,對筒體與法蘭盤焊接過程中產生裂紋的原因進行了詳盡的分析,并提出了相應的預防措施。
筒體與法蘭盤焊接裂紋原因分析 筒體與法蘭盤焊接裂紋原因分析
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本文針對磨煤機筒體與法蘭盤焊接過程中出現(xiàn)的裂紋問題了實驗,通過對法蘭盤的化學成分、硬度、金相、能譜進行測試,對筒體與法蘭盤焊接過程中產生裂紋的原因進行了詳盡的分析,并提出了相應的預防措施。
簡體與法蘭盤焊接裂紋原因分析 簡體與法蘭盤焊接裂紋原因分析
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本文針對磨煤機簡體與法蘭盤焊接過程中出現(xiàn)的裂紋問題了實驗，通過對法蘭盤的化學成分、硬度、金相、能譜進行測試，對筒體與法蘭盤焊接過程中產生裂紋的原因進行了詳盡的分析，并提出了相應的預防措施。
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職位：給排水專業(yè)工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
