SS4型電力機車兩位置轉換開關故障分析與改進措施
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4.7
SS4型電力機車兩位置轉換開關故障分析與改進措施
SS4型電力機車兩位置轉換開關常見故障分析及檢修工藝的改進
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針對ss4型電力機車兩位置轉換開關存在的各種燒損故障問題,結合兩位置轉換開關的結構特點和電路原理從理論上進行了分析,在技術工藝上提出了相應的改進措施和建議,為確保機車正常運用發(fā)揮了應有的作用。
關于韶山4改型電力機車LKJ轉換開關誤碰的改進措施
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鐵路運輸是我國經(jīng)濟運行重要運輸手段,隨著運量增加,高速、重載成了鐵路運輸?shù)闹刂兄?但在追求高速重載的同時,安全變成了運輸?shù)年P鍵問題,鐵路的快速發(fā)展對鐵路行車設備質量和行車安全提出了更高更嚴的要求.論文就韶山4改型電力機車的運用常發(fā)性安全問題做了一些闡述,和對ss4改型電力機車lkj開關做了轉換開關分析與優(yōu)化.
關于韶山4改型電力機車LKJ轉換開關誤碰的改進措施
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鐵路運輸是我國經(jīng)濟運行重要運輸手段,隨著運量增加,高速、重載成了鐵路運輸?shù)闹刂兄?但在追求高速重載的同時,安全變成了運輸?shù)年P鍵問題,鐵路的快速發(fā)展對鐵路行車設備質量和行車安全提出了更高更嚴的要求。論文就韶山4改型電力機車的運用常發(fā)性安全問題做了一些闡述,和對ss4改型電力機車lkj開關做了轉換開關分析與優(yōu)化。
淺談轉換開關在SS4G型電力機車中的應用與維護
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對ss4g型電力機車所采用的轉換開關進行了原理概述、結構剖析、檢修維護方法的鋪排,以期能夠為機車的檢修工作、機車的運行品質、運輸?shù)陌踩煽?提供理論依據(jù)。
淺談SS4型電力機車中繼電器的故障分析與處理
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本文針對ss4型電力機車常用配件——繼電器,進行了分類、故障分析、檢修要求等方面的探討,便于職工快速學習掌握檢修基礎知識,為路局的持續(xù)發(fā)展提供了動力保障。
SS4型電力機車高壓柜故障分析與處理
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針對機車檢修中出現(xiàn)的故障,結合實際情況,對機車故障進行統(tǒng)計分析及處理,以達到降低機車返修率及機破率的目的,從而提高機車運行可靠性、安全性,并有效實現(xiàn)節(jié)支降耗。
SS_1型電力機車壓力調(diào)節(jié)器的微動開關故障及改進措施
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4.5
在ss_1型電力機車空氣壓縮機控制電路中,設制了壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)器,對總風源的空氣壓縮機進行自動控制,使總風缸的風壓始終保持在686~883kpa(7—9kgf/cm~2),以滿足機車和列車的用風。控制系統(tǒng)中壓力調(diào)節(jié)器的可靠性是該系統(tǒng)自動控制的重要部件,ss_1大號和特大號機車(131以后的機車)上全部安裝使用的是704型壓力調(diào)節(jié)器,在運用中該壓力調(diào)節(jié)器主要存在兩方面的問題;一是壓力控制范圍變化大,調(diào)整困難;
SS4改型電力機車控制電路解析
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第四章控制電路 第一節(jié)概述 控制電路的組成及作用 1、控制電源電路:直流110v穩(wěn)壓電源及其配電電路; 2、整備控制電路:完成機車動車前的所有操作過程,升弓、合閘、起劈相 機、通風機等; 3、調(diào)速控制電路:完成機車的動車控制,即起動、加速、減速; 4、保護控制電路:是指保護與主電路、輔助電路有關的執(zhí)行控制; 5、信號控制電路:完成機車整車或某些部件工作狀態(tài)的顯示; 6、照明控制電路:完成機車的內(nèi)外照明及標志顯示。 第二節(jié)控制電源 一、概述 機車上的110控制電源由110v電源柜及蓄電池組構成。正常運行時,兩者 并聯(lián)為機車提供穩(wěn)定110v控制電源,降弓情況下,蓄電池供機車作低壓實驗和 照明用,若運行中電源柜故障,由蓄電池作維持機車故障運行的控制電源。 110v電源柜具有恒壓、限流特點。主要技術參數(shù)如下: 輸入電源,,,,,,,,,,,,,25%30%396v單相交流50
SS4改型電力機車控制電路
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第四章控制電路 第一節(jié)概述 控制電路的組成及作用 1、控制電源電路:直流110v穩(wěn)壓電源及其配電電路; 2、整備控制電路:完成機車動車前的所有操作過程,升弓、合閘、起劈相 機、通風機等; 3、調(diào)速控制電路:完成機車的動車控制,即起動、加速、減速; 4、保護控制電路:是指保護與主電路、輔助電路有關的執(zhí)行控制; 5、信號控制電路:完成機車整車或某些部件工作狀態(tài)的顯示; 6、照明控制電路:完成機車的內(nèi)外照明及標志顯示。 第二節(jié)控制電源 一、概述 機車上的110控制電源由110v電源柜及蓄電池組構成。正常運行時,兩者 并聯(lián)為機車提供穩(wěn)定110v控制電源,降弓情況下,蓄電池供機車作低壓實驗和 照明用,若運行中電源柜故障,由蓄電池作維持機車故障運行的控制電源。 110v電源柜具有恒壓、限流特點。主要技術參數(shù)如下: 輸入電源????????????? 25% 30%396v單相交流50
SS4型電力機車檢查及給油作業(yè)程序
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ss4型電力機車檢查及給油作業(yè)程序 第一章ss4型電力機車檢查及給油辦法 一、機車檢查基本知識 檢查人員應對機車構造、各部件名稱及結構、部件安裝 位置及正常工作狀態(tài)熟練掌握。在檢查機車時手、眼、身、 步、法運用自如,以正確的姿勢,適當?shù)姆椒?,按?guī)定的順 序、步驟進行。局部檢查順序原則上為先上后下,由里向外 進行。以檢查的部位為“點”,由左向右,再由右向左連成 “線”,使所檢查的部位都包括在檢查順序中。在檢查過程 中,根據(jù)錘擊的聲音、部件的工作狀態(tài)、部件的溫度及顏色 和氣味等線索為依據(jù),準確地判斷分析故障原因和查找故障 處所。視故障的程度,及時采取適當?shù)奶幚磙k法和措施。 二、檢查機車要求做到 順序檢查按步驟,姿勢正確不錯漏; 錘敲螺栓分輕重,耳聽眼看無松動; 鼻聞氣味無焦糊,手觸部件試溫度; 仔細檢查要周到,機車故障排除掉。 三、機車檢查方法 機車檢查分為錘檢法、手檢法、目視檢查法、測量
HX_D3型電力機車副照燈和標志燈故障分析及改進措施
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4.3
通過對hxd3型電力機車副照燈和標志燈易燒損故障原因進行詳細分析,找出其主要原因是設計缺陷以及燈泡燈座的質量差,提出改進措施并取得良好效果。
SS4改型電力機車切除操縱節(jié)電子柜的改進及處理
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4.6
介紹了ss4改型電力機車電子柜工作原理及操縱節(jié)電子柜故障后無法切除的原因,提出改進措施及處理方法。
SS4改型電力機車主電路分析運用
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-1- 呼和浩特職業(yè)學院畢業(yè)論文 題目:ss4改型電力機車主電路分析運用 專業(yè):電氣化鐵道技術 學生姓名:王志光 學號:0930201233 完成時間:2011.10.20 指導教師:張耀武 學院名稱:鐵道學院 年級:09級 學號:0930201242 論文編號: -2- 目錄 摘要....................................................................................................錯誤!未定義書簽。 引言....................................................................................................................
關于SS4G型電力機車接觸器的故障分析及處理
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本文圍繞機車中的接觸器分類、故障判斷等方面進行討論說明,為機車日常檢修中關于接觸器的檢修提供重要依據(jù)。
SS_3型電力機車電熱玻璃供電保護的改進措施
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分析了ss3型電力機車電熱玻璃接地的原因與影響,通過電路分析制訂出改進方案,并強調(diào)隔離變壓器在改進措施中的作用,改進方案在機車中起到明顯效果。
SS4型電力機車螺桿式空氣壓縮機故障分析
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本文簡略介紹螺桿式空氣壓縮機的工作特性和工作原理,并針對電力機車運用中出現(xiàn)的各種故障進行分析,進而提出對策加以實施,提升了螺桿式空壓機的運行穩(wěn)定性。
SS4改型電力機車整備控制電路
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ss4改型電力機車整備控制電路 該型機車控制電路分為有觸點電路和無觸點電路兩部分。有觸點控制電路分為控制電源、整 備控制、調(diào)速控制、保護控制、信號控制和照明控制電路等。無觸點電路指電子控制柜電路。 ss4改機車電器符號為:司機控制器ac;扳鍵開關sk;按鈕開關sb;中間繼電器ka; 時間繼電器kt;壓力和過流繼電器kf;電壓繼電器ak;接觸器km;電磁閥yv;故障 開關及功能開關qs;位置轉換開關qp;電源開關sa;自動空氣開關qa;過流繼電器kc; 接地繼電器ke等。 學習ss4電力機車控制電路,參照nd5或df8b內(nèi)燃機車進行,內(nèi)燃機車有整備、起機、 輔助發(fā)電、泵風、升速和走車(工況轉換、方向轉換、提手柄)的工作過程;電力機車有類 似的工作過程,包括整備、升弓(合蓄電池閘刀、啟動升弓風泵、升弓電路控制)、合主斷 路器、劈相機啟動
SS_4改進型電力機車劈相機的常見故障及處理
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SS_4改進型電力機車劈相機的常見故障及處理
韶山4型電力機車控制電路電力機車論文
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西安鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 設計題目:韶山4型電力機車控制電路 專業(yè)(班級):機車381975 指導教師:楊剛 學生姓名:楊之源 學號:057246895 摘要 ss4改型電力機車(從159#車起)是八軸重載貨運機車,由兩節(jié)完全相同的四軸機車用車 鉤與連掛風擋連接組成,其間設有電氣系統(tǒng)高壓連接器和重聯(lián)控制電纜,以及空氣系統(tǒng)重聯(lián) 控制風管,可在其中任一節(jié)車的司機室對全車進行統(tǒng)一控制。另外,在機車兩端還設有重聯(lián) 裝置,可與一臺或數(shù)臺ss4改進型機車連接,進行重聯(lián)運行。機車采用國際標準電流制,即 單相工頻制,電壓為25kv。采用傳統(tǒng)的交—直傳動形式,使用傳統(tǒng)的串勵式脈流牽引電動 機。機車具有四臺兩軸轉向架,采用推挽式牽引方式,固定軸距較短,采用轉向架獨立供電 方式,全車四個兩軸轉向架,具有相應的四臺獨立的相控式主整流裝置。主整流
HXD1C型電力機車充電機常見故障分析
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4.7
首先介紹了hxdic電力機車充電機(tgy03型電源柜)的主要部件以及各個模塊的特點?該充電機具有完善的故障診斷功能,通過電源柜的監(jiān)控模塊可以很方便地知道電源柜的工作狀態(tài)和故障信息,根據(jù)故障信息,分析總結了可能導致的原因以及解決方法:
HXD1C型電力機車部分常見故障分析及處理
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對hxd1c型機車在運用中主變流器、制動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等常見故障進行原因分析,并介紹相應的措施。
HXD3型電力機車撒砂裝置故障分析及制作風壓測量裝置
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4.4
針對hxd3型電力機車撒砂裝置存在的故障,分析撒砂裝置的構成及工作原理,提出了相應改進措施及建議。
SS_1型電力機車自動信號接收電路的改進
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一、概述為了保證行車安全,使乘務員及時準確的了解運行前方的線路信號,在ss_1型電力機車上裝有機車自動信號系統(tǒng)(見圖1)。通過安裝在機車排障器后的感應器383~386,從軌道接收信號,經(jīng)控制電源聯(lián)鎖開關221(222)的聯(lián)鎖,把機車運行方向接收到的信號輸入濾波器399,經(jīng)共用箱使機車司機室內(nèi)的雙面顯示信號機顯示出相應的行車信號,從而乘務員能夠及時的了解運行前方的信號,對行車安全起著極為重要的作用。
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職位:市政專業(yè)施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林