SBS改性瀝青中改性劑摻量和加工質(zhì)量控制

sbs改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價 鄂宇輝 (遼寧省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督局,沈陽110005) 摘要sbs改性瀝青在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速 檢測方法,無法對其質(zhì)量進行有效控制。通過系統(tǒng)的室內(nèi)試驗及相關(guān)理論分析,最終確定檢測 與控制方法。 關(guān)鍵詞sbs改性瀝青改性劑摻量改性效果 1sbs改性瀝青 1.1sbs簡介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一種熱塑 性彈性體,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(構(gòu)成軟 段b)組成的,采用陰離子聚合制得的線型或星型嵌 段共聚物。分子中間是聚丁二烯,兩端是聚苯乙烯。 其中丁二烯為軟段即彈性段,苯乙烯段為硬段。軟 段作為連續(xù)相,使sbs呈高彈狀態(tài),硬段分布于丁 二烯之間作為分散相起固定和補強作用。溫度升高 到超過苯乙

sbs改性瀝青在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速檢測方法,無法對其質(zhì)量進行有效控制。通過系統(tǒng)的室內(nèi)試驗及相關(guān)理論分析,最終確定檢測與控制方法。

本文通過在sk,雙龍兩種不同的基質(zhì)瀝青中摻加不同劑量sbs改性劑,對比研究sbs改性劑摻量對改性瀝青溫度敏感性、高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性和彈性恢復(fù)等性能的影響。最后研究了摻加不同摻量改性劑的sbs改性瀝青,經(jīng)過短期老化后相關(guān)性能指標變化,及其儲存穩(wěn)定性,以確保滿足工程應(yīng)用要求。

主要從軟化點、針入度、延度和通過動態(tài)剪切流變儀(dsr)下的相位角研究不同sbs改性劑摻量下的改性效果。研究表明,改性瀝青的改性效果與其在制作過程中剪切的時間有密切關(guān)系,改性劑摻量越多,所需的剪切時間越長,才能達到有效的改性效果。

sbs改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價 鄂宇輝 (遼寧省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督局,沈陽110005) 摘要sbs改性瀝青在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速 檢測方法,無法對其質(zhì)量進行有效控制。通過系統(tǒng)的室內(nèi)試驗及相關(guān)理論分析,最終確定檢測 與控制方法。 關(guān)鍵詞sbs改性瀝青改性劑摻量改性效果 1sbs改性瀝青 1.1sbs簡介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一種熱塑 性彈性體,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(構(gòu)成軟 段b)組成的,采用陰離子聚合制得的線型或星型嵌 段共聚物。分子中間是聚丁二烯,兩端是聚苯乙烯。 其中丁二烯為軟段即彈性段,苯乙烯段為硬段。軟 段作為連續(xù)相,使sbs呈高彈狀態(tài),硬段分布于丁 二烯之間作為分散相起固定和補強作用。溫度升高 到超過苯乙

采用基質(zhì)瀝青ah-90#、廢舊輪胎橡膠粉和sbs制備形成復(fù)合改性瀝青,對其低溫延度、針入度、軟化點進行室內(nèi)試驗,確定了膠粉和sbs的合理摻量,通過采用該摻量進行試驗路鋪設(shè),總結(jié)施工工藝,提出復(fù)合改性瀝青混合料的施工質(zhì)量控制指標.

sbs改性瀝青由于可以提高和改善瀝青路面的使用性能,在路面工程中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將圍繞sbs改性瀝青,分析sbs改性劑類型對sbs改性瀝青性能的影響,并評價穩(wěn)定劑種類及摻量對sbs改性瀝青性能和儲存穩(wěn)定性的影響,為sbs改性瀝青的工業(yè)化生產(chǎn)提供技術(shù)支持。

為了研究sbs改性劑的微小變量對改性瀝青路用性能的影響，對其模量變化和內(nèi)聚能變化的研究是十分重要的。通過單因素變量法對不同劑量的改性瀝青性能的進行研究，選擇利用dsr測試改性瀝青的溫度敏感性和內(nèi)聚能的變化。研究結(jié)果表明，常規(guī)的三大指標很難對微小變量的改性瀝青進行性能優(yōu)劣區(qū)分，采用dsr進行溫度掃描則發(fā)現(xiàn)。4．5％摻量時候的改性瀝青溫度敏感性最小，而采用dsr進行直接拉伸時，則發(fā)現(xiàn)改性瀝青的內(nèi)聚能隨著改性劑摻量的的增大而增大。

sbs改性瀝青質(zhì)量控制因素分析——從sbs改性瀝青配合比設(shè)計原料選擇、配伍性、改性劑的品種、摻加劑量以及生產(chǎn)工藝方面作簡要分析，總結(jié)原材料和工藝過程中影響質(zhì)量的因素。

一、工程概況 二河國道主干線陜西省洋縣至勉縣公路ｘｈｍ－０３合同 段為陜西省漢中市洋縣境內(nèi)的一段，施工樁號ｋ０＋０００～ ｋ２１＋５００，全長２１．５ｋｍ，設(shè)計為雙向四車道，面層寬２２．２２ｍ， 厚１８ｃｍ，分別為４ｃｍａｃ－１３改性瀝青混凝土上面層 ＋６ｃｍａｃ－２０改性瀝青混凝土中面層＋８ｃｍａｃ－２５粗粒式瀝青 混凝土下面層。 ｘｈｍ－０３合同段采用的現(xiàn)場改性的方式生產(chǎn)改性瀝青， 共生產(chǎn)ｉ－ｃ型ｓｂｓ改性瀝青５４７５噸。 二、ｓｂｓ改性瀝青概述 ｓｂｓ改性瀝青是通過把２．５％～４．０％的ｓｂｓ改性劑摻入 基質(zhì)瀝青中改性得到。改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫 粘度增大，軟化點升高。ｓｂｓ改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加 值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料，在良好的設(shè)計配合比和施工條 件下，可以使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展對公路質(zhì)量提出了越來越高的要求,交通量日益增長,汽車軸載量日益增加,這些都給原有的瀝青混合料公路正常運行帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文概述了改性瀝青的基本內(nèi)容,介紹了sbs改性瀝青主要性能指標和性能評價方法,分析了改性瀝青生產(chǎn)質(zhì)量控制方法,探討了施工現(xiàn)場改性瀝青質(zhì)量監(jiān)控的相關(guān)內(nèi)容。

sbs改性瀝青的生產(chǎn)工藝與質(zhì)量控制——文章主要介紹了sbs改性劑的主要特性，以及sbs改性瀝青的生產(chǎn)工藝及其質(zhì)量控制的要點。

SBS在改性瀝青中的應(yīng)用 (2)

SBS在改性瀝青中的應(yīng)用

本文對巖瀝青類改性劑和sbs改性劑進行了應(yīng)用工藝、路用效果、材料成本方面的對比分析,以求為實際工程中兩種改性劑的選擇提供一定的依據(jù)。經(jīng)過分析,巖瀝青類改性劑可以以干法和濕法兩種工藝來對瀝青路面進行改性,并且在材料成本、節(jié)能環(huán)保方面較sbs改性劑更有優(yōu)勢,但是巖瀝青改性劑在改善瀝青路面高溫性能的同時,降低了瀝青路面的低溫性能;sbs改性劑只能以濕法工藝對瀝青路面進行改性,但sbs改性劑可以同時改善瀝青路面的高溫性能和低溫性能。

sbs改性瀝青路面施工主要分為瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓質(zhì)量控制等。

現(xiàn)代公路對瀝青面層要求越來越高,改性瀝青的使用越來越普遍,而在選擇改性瀝青類型和劑量時,往往會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。本文通過對比分析各種改性劑對瀝青改性作用的性能特點,提出了合適的選擇改性劑的基本原則,本著以路用性能要求、氣候特點和經(jīng)濟性原則,提出了合適的確定改性劑劑量方法。

sbs改性瀝青改性劑摻量的研究是一個重要的領(lǐng)域，因為它直接關(guān)系到瀝青混合料的性能和使用壽命。改性劑的摻量決定了瀝青的彈性和耐久性，從而影響到道路的耐久性和安全性。因此，合理確定sbs改性瀝青改性劑的摻量對于提高道路工程的質(zhì)量和使用壽命具有重要意義。

選擇sbs改性瀝青改性劑的摻量時，需考慮改性劑種類、瀝青性質(zhì)、施工條件和性能要求等因素。摻量過多或過少都會影響改性效果和經(jīng)濟效益，因此確定合適的摻量對保證改性瀝青性能至關(guān)重要。

sbs瀝青改性劑摻量的研究對于優(yōu)化瀝青性能，提高道路建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。瀝青改性劑的摻量是決定改性效果的關(guān)鍵因素之一，合理的摻量可以使瀝青具有更好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和耐久性。因此，探討sbs瀝青改性劑的適宜摻量，對于科學合理的使用改性劑，提升瀝青性能，保障公路工程質(zhì)量具有重要的實踐價值。

防水涂料用的改性瀝青中各種改性劑分別起什么作用？膠粉、sbs、重 油、10號瀝青、滑石粉等的各自作用。 zhizhen751011級分類：理工學科被瀏覽206次2013.08.11 yangluqian67 采納率：56%10級2013.08.12 首先膠粉、sbs、重油、滑石粉都是改性瀝青過程中的助劑。10號瀝青是改性瀝青的主要 原材料，一般防水涂料改性瀝青用的瀝青是高標號與低標號瀝青混配出來的（要有合適的軟 化點、針入度和延度）。1.先說加10瀝青，在改性瀝青涂料中，瀝青的性能對改性瀝青有 很大影響。①用于改性瀝青涂料的瀝青軟化點不能過高或過低，軟化點過低會導(dǎo)致涂料 耐熱性較差；瀝青軟化點過高，則不易乳化。②混配瀝青在常溫下要有一定的延度和粘彈 性，針入度過低、延度過小則不容易乳化。所以加入10號瀝青一般是用來調(diào)節(jié)混配瀝青針 入

研究了不同種類和摻量的降粘劑對高摻量sbs改性瀝青軟化點、針入度、延度、運動粘度、老化延度等常規(guī)指標的影響;通過動態(tài)剪切流變儀（dsr）進行瀝青高溫路用性能測定,研究了降粘劑對高摻量sbs改性瀝青高溫車轍性能的影響。結(jié)果表明,摻入降粘劑既可以降低高摻量sbs改性瀝青的運動粘度,又可以提高改性瀝青的高溫性能。