RS-GRAP的公路工程試驗檢測費用測算方法研究

當前,我國公路建設步入飛速發(fā)展的時代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時人們對公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎(chǔ)上,詳細分析了當前試驗檢測工作的現(xiàn)狀。

公路工程試驗檢測工作對于公路工程施工管理具有十分重要的意義,是公路工程施工質(zhì)量控制中無法缺少的部分,文章主要介紹了公路試驗檢測的幾個方法以及檢測過程中一些基本情況與應用探討.

1 1.粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對所使用的集料，根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別， 確定相應的試驗條件，按規(guī)定的粒級組成備料、篩分（3）分級稱量(準確至5g)，稱取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計數(shù)器調(diào)整到零位，設定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開動磨耗機，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗： 1）風干試樣，過13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗用。2）確定每 次試驗用量3）將要求質(zhì)量的試樣

目錄 關(guān)鍵詞：試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................

一、試驗資料問題經(jīng)驗總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個樁號，避免竣 工資料歸檔重復修改試驗報告。解決方法：施工過程中取樣取樣應按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強度試驗報告 1.施工過程中小票復印空白處應留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強 度試驗報告量比較大，竣工歸檔時比較麻煩。解決方法：提前告知出 報告人，如試驗報告為中心試驗室出，應在取回報告時提醒。如下圖 二、現(xiàn)場試驗 （一）注意問題 1.施工過程中應注意試驗先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場試驗如土工試驗，因試驗周期比較長，一套常規(guī)土工試驗至少 要5天才能出報告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫，試驗臺賬必須對應分部分項填寫，避免計量及歸檔 時樁號不吻合，造成連夜修改試驗報告及簽字的

我國高速公路建設發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強調(diào)的一個問題,檢驗是確定質(zhì)量是否過關(guān)的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護整個建設工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

近年來．隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點。從目前的公路建設施工隊伍來看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識淡?。邢喈斠徊糠稚踔翛]有專門的試驗檢測人員和設備。由于以上種種原因．最終導致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗檢測工作，提高公路工程試驗檢測工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個人探討。

公路工程試驗檢測內(nèi)容 開工前應作的試驗 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試驗報告 2、cbr（承載比）試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告（必要時作） 二、橋涵方面的試驗有： 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有： 基層：（水泥穩(wěn)定級配碎石） 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩(wěn)定級碎石配合比試驗報告 4、無機結(jié)合料擊實試驗報告 基層：（水泥穩(wěn)定級配砂礫） 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗報告 4、無機結(jié)合料擊實試驗報告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應作的試驗有： 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

闡述了公路工程試驗檢測的目的和意義，同時對公路工程施工中試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并提出相應的加強公路工程試驗檢測工作的具體的措施。

公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分就是工程試驗檢測工作，它也是工程質(zhì)量管理的重要手段，客觀、準確、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)是工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評定工程質(zhì)量的科學依據(jù)。本文對公路工程試驗檢測工作的重要性及目前公路工程試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并且針對存在的問題，提出了加強公路工程試驗檢測工作的一些具體的措施。

討論了公路工程試驗檢測的重要性,分析了提高試驗檢測質(zhì)量措施、公路工程質(zhì)量試驗檢測控制要點。供同行借鑒參考。

隨著人口增加,運輸量需求的增大,我國公路事業(yè)日漸快速發(fā)展,道路質(zhì)量的完善程度關(guān)系到交通運輸程度以及經(jīng)濟發(fā)展效率甚至更多人的健康甚至生命。因此道路工程試驗檢測手段作為能夠保障這些事業(yè)有序進行的管理型手段其水準和質(zhì)量也應該得到提高,進入專業(yè)化現(xiàn)代化的檢測管理手段。

加強試驗檢測的重要性加強試驗檢測是一項極為重要的工作．它直接影響著公路工程施工質(zhì)量的好壞．只有通過科學的試驗檢測手段，才能為公路工程質(zhì)量評價提供準確的科學依據(jù)。在公路工程施工過程中進行試驗檢測．所得到的數(shù)據(jù)，將可以對工程施工所用原材料的質(zhì)量、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強度、每道工序的控制等進行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項工程沒有科學的試驗檢測資料，就無法對其工程質(zhì)量作出準確、科學的評價和驗收。

本文就如何加強公路工程試驗檢測工作力度，提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程成本，推動施工技術(shù)進步的必要性和重要性進行了探討，以切實提高公路工程質(zhì)量。

隨著社會的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設已成為國家基建的一個重要組成部分,而公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

1 公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準 一、公路工程試驗檢測機構(gòu)等級標準 表1公路工程試驗檢測人員配備 項目綜合甲級綜合乙級綜合丙級交通工程專項橋梁隧道工程專項 持試驗檢測人 員證書總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗檢測工 程師證書人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業(yè)配置 材料、公路專業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專 業(yè)分別≥2人 材料專業(yè)≥3人，公路專 業(yè)≥2人，橋梁專業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專業(yè)分 別≥1人 機電工程專業(yè)≥6人，安 全設施專業(yè)≥4人 材料專業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專業(yè)分別≥5人 相關(guān)專業(yè)高級 職稱人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負責人 1.相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2.持試驗檢測工程師 證書； 3.8年以上試驗檢測工 作經(jīng)歷

類別序號檢測項目單位備注 篩分（干法） （水法） 2表觀密度（網(wǎng)籃法）種 3松方密度種 4空隙率種完成2.3項后加 5含泥量種 6砂當量種 7有機質(zhì)含量種少于5種外加20%收費 8三氧化硫含量（定性）種定量分析外加50元 9軟弱顆粒含量組100余顆石子分別壓，2工日2臺班 針片狀含量（礫石） （碎石） 11壓碎值種10-20mm粒級材料 12堅固性（5次循環(huán)）種臺班工日 13含水率組 14吸水率組 15云母含量種 16抗凍性（5次循環(huán)）組基價，含第一次 17抗凍性（7次循環(huán)）組基價，含第一次 18抗凍性（每次循環(huán)）次 19直接凍融法（15次）組 20磨光試驗種 21磨耗試驗（級配料）種洛杉磯法 22磨耗試驗（單粒級）種50-75mm粒級材料 人工級配（二級） （三級

公路工程的試驗檢測是公路工程建設中不能缺少的環(huán)節(jié)，在公路工程施工中，試驗檢測發(fā)揮的作用是非常突出的，對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，在工程竣工驗收階段也發(fā)揮著不可取代的作用。本文通過分析公路工程試驗檢測的相關(guān)的手段和措施，在一定程度上提高公路工程的質(zhì)量，為人們提供更加安全的出行環(huán)境。

針對公路工程開展試驗檢測,有助于大幅度提升施工質(zhì)量和進度,避免造價成本嚴重升高隱患,至此工程技術(shù)將更新先進專業(yè)。由此,筆者決定進行日后公路工程科學試驗檢測方法論證,希望能夠為公路行業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展,貢獻應有的支撐引導動力。

面對日益嚴峻的道路交通壓力，需要不斷加大公路工程建設項目才能有效緩解交通壓力，公路工程試驗檢測技術(shù)在有效保障公路工程建設項目的順利實施及工程質(zhì)量安全方面發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，本文旨在從公路工程試驗檢測質(zhì)量的方法和措施的角度對其進行探析，以保障公路質(zhì)量安全。