RBI方法的在役安全閥風(fēng)險評價技術(shù)

安全風(fēng)險評價兩種方法比較研究 現(xiàn)代安全管理的目的是預(yù)防事故的發(fā)生，控制和減少事故發(fā)生所帶來的危害。系統(tǒng)安全理論認(rèn)為，危 險源是導(dǎo)致事故的根源，系統(tǒng)之所以發(fā)生事故，是由于系統(tǒng)中危險源的存在。在建立和實施職業(yè)健康安全 管理體系的過程中，按照gb/t28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》的要求，組織應(yīng)辨識自身活動的 所有危險源，并對危險源進(jìn)行風(fēng)險評價，以策劃出對職業(yè)健康安全風(fēng)險的控制措施。這個環(huán)節(jié)是整個職業(yè) 健康安全體系的核心和基礎(chǔ)。 1風(fēng)險評價研究的基本概念 1.1風(fēng)險 通用的風(fēng)險定義:風(fēng)險是指特定事件發(fā)生的概率與可能危害后果的函數(shù)[12],即:r=p×d。式中, r為風(fēng)險水(值);p為事件發(fā)生概率(或機率);d為事件發(fā)生后可能危害后果。 1.2風(fēng)險評價 風(fēng)險評價是指確定危害事件發(fā)生概率(機率)和模擬事件的危害程度,計

安全風(fēng)險評價方法對照表 評價方法評價目標(biāo)定性/定量方法特點適用范圍應(yīng)用條件優(yōu)缺點 類比法 危害程度分級、危 險性分級 定性 利用類比作業(yè)場所檢測、統(tǒng)計數(shù) 據(jù)分級和事故統(tǒng)計分析資料類 推 職業(yè)安全衛(wèi)生評價作業(yè) 條件、崗位危險性評價 類比作業(yè)場所具有可 比性 簡便易行、專業(yè)檢測量 大、費用高 安全檢查表 危險有害因素分析 安全等級 定性定量 按事先編制的有標(biāo)準(zhǔn)要求的檢查 表逐項檢查按規(guī)定賦分標(biāo)準(zhǔn)賦分 評定安全等級 各類系統(tǒng)的設(shè)計、驗收、 運行、管理、事故調(diào)查 有事先編制的各類檢 查表有賦分、評級標(biāo) 準(zhǔn) 簡便、易于掌握、編制檢 查表難度及工作量大 預(yù)先危險性分析 (pha) 危險有害因素分析 危險性等級 定性 討論分析系統(tǒng)存在的危險、有害 因素、觸發(fā)條件、事故類型，評 定危險性等級 各類系統(tǒng)設(shè)計，施工、 生產(chǎn)、維修前的概略分 析和評價 分析評價人員熟悉系 統(tǒng)，有豐富的知識和

對基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)與管理安全風(fēng)險進(jìn)行評價具有重要意義。文章將基礎(chǔ)設(shè)施公共安全風(fēng)險評價指標(biāo)劃分為工程措施類安全風(fēng)險、非工程措施類安全風(fēng)險指標(biāo)、社會經(jīng)濟基礎(chǔ)指標(biāo)和安全事故損失類指標(biāo),提出了基礎(chǔ)設(shè)施公共安全風(fēng)險能力與脆弱性評價風(fēng)險評價模型和系統(tǒng)的可靠性分析模型,以及公共安全風(fēng)險評價的危險指數(shù)方法和預(yù)先危險分析方法。

由于石油化工裝置在企業(yè)的運轉(zhuǎn)過程中都具有易燃、易爆、高溫、高壓、危險性大、安全要求高等特點,使人們越來越重視石化企業(yè)安全風(fēng)險管理,以實現(xiàn)系統(tǒng)安全目標(biāo).本文說明了石油化工設(shè)備安全風(fēng)險評價的重要性,并對如何檢測提供了方法和具體的技術(shù)防范措施.

在研究定量風(fēng)險評價的基礎(chǔ)上,從腐蝕減薄、應(yīng)力腐蝕開裂、外部腐蝕、高溫氫損傷、脆性斷裂等多種失效模式分析失效可能性的同時,從可燃后果、人員傷亡以及運營中斷等多種后果類型計算失效后果,快速、方便地實現(xiàn)定量風(fēng)險評價過程。

工程項目風(fēng)險評價方法的研究傅鴻源（重慶建筑大學(xué)管理學(xué)院，６３００４５）ａｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙｆｏｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｐｒｉｊｅｃｔ’ｓｒｉｓｋｆｕｈｏｎｇｙｕａｎ（ｃｈｏｎｇｑｉｎｇｊｉａｎｚｈｕｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，６３００４５）ａｂｓｔｒａｃ...

建筑火災(zāi)是發(fā)生概率最高、損失最大的火災(zāi)種類,而采取合理、有效的建筑防火措施是以火災(zāi)風(fēng)險評價為前提的。因此,研究該課題具有重要的意義。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑工程項目所面臨的風(fēng)險與以往相比大為增加,各種新的風(fēng)險誘因成批涌現(xiàn),一個看似細(xì)小或不相關(guān)的因素都可能使整個建設(shè)計劃擱淺乃至取消。因此,研究新的建筑項目風(fēng)險評價方法以降低項目風(fēng)險具有十分重要的意義。

建筑工程設(shè)計是工程項目建設(shè)的核心,工程的主要質(zhì)量特性由設(shè)計文件確定并不可逆轉(zhuǎn)。本文從系統(tǒng)工程理論的角度出發(fā),構(gòu)建了建筑工程設(shè)計風(fēng)險的評價指標(biāo)體系,建立了多層次模糊綜合評價方法。通過本文方法不僅可以科學(xué)、公正、客觀地評價建筑工程設(shè)計風(fēng)險的狀況,準(zhǔn)確地查找隱患和管理缺陷,為設(shè)計階段風(fēng)險決策提供依據(jù),而且使得建筑工程設(shè)計風(fēng)險管理從事后預(yù)防型轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾骺刂菩?達(dá)到預(yù)測、預(yù)報、預(yù)防的目的,全面提升建筑工程設(shè)計質(zhì)量。

河北大學(xué)2013屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 風(fēng)險評價在管道安全中的應(yīng)用 摘要 管道運輸作為現(xiàn)代五大運輸系統(tǒng)(公路、鐵路、水運、航空、管道)之一，已經(jīng)在現(xiàn) 代工業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。隨著石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè)的迅 速發(fā)展，壓力管道幾乎被使用與一切流體的生產(chǎn)、加工、運輸?shù)冗^程。尤其是在石油天然 氣等能源行業(yè)的使用過程中，壓力管道占據(jù)著越來越重要的地位，而且其工程也越來越復(fù) 雜,其發(fā)展趨勢正走向大型化、整體化和自動化方向。但是隨著油氣管道的增加與管道服 役年齡的增長，因管道結(jié)構(gòu)失效引起的事故逐漸增多，這不僅給附近的居民的安全帶來嚴(yán) 重的威脅，也給油氣生產(chǎn)企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟損失，并造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。本文簡要介 紹了油氣管道的風(fēng)險評價理論原理以及其發(fā)展情況，并結(jié)合實例分析風(fēng)險評價理論在油氣 管道安全中的應(yīng)用情況。 關(guān)鍵詞：油氣管道；風(fēng)險評價；發(fā)展；應(yīng)用 河北大學(xué)

安全風(fēng)險辨識和評價的方法 風(fēng)險辨識和評價的方法很多，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自的實際情況選擇使用。以下是 常用的幾種方法： 1.工作危害分析法(jha)工作危害分析法是一種定性的風(fēng)險分析辨識方法，它是 基于作業(yè)活動的一種風(fēng)險辨識技術(shù)，用來進(jìn)行人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、 環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷等的有效識別。即先把整個作業(yè)活動(任務(wù))劃分 成多個工作步驟，將作業(yè)步驟中的危險源找出來，并判斷其在現(xiàn)有安全控制措施 條件下可能導(dǎo)致的事故類型及其后果。若現(xiàn)有安全控制措施不能滿足安全生產(chǎn)的 需要，應(yīng)制定新的安全控制措施以保證安全生產(chǎn);危險性仍然較大時，還應(yīng)將其 列為重點對象加強管控，必要時還應(yīng)制定應(yīng)急處置措施加以保障，從而將風(fēng)險降 低至可以接受的水平。 2.安全檢查表分析法(scl)安全檢查表法是一種定性的風(fēng)險分析辨識方法，它是 將一系列項目列出檢查表進(jìn)行分析，以確定

針對建筑公司財務(wù)管理的現(xiàn)狀,提出了在財務(wù)管理中應(yīng)用ahp法進(jìn)行財務(wù)風(fēng)險評價,同時結(jié)合模糊數(shù)學(xué)理論,構(gòu)建了一個財務(wù)風(fēng)險評價定性化與定量化結(jié)合的指標(biāo)體系,并基于ahp法對建筑公司進(jìn)行了財務(wù)風(fēng)險評價。

代建制作為一種新的工程項目組織模式,對推動我國建筑業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義,但代建制制度還處在探索和完善的過程中,許多問題還需要進(jìn)一步的研究,尤其是對實行代建制的工程項目風(fēng)險的評估。本文主要根據(jù)代建制的特點建立了代建制項目委托人的風(fēng)險指標(biāo)體系,并引入熵度量法來評估其風(fēng)險,同時進(jìn)行實證分析,以期探索一種更加客觀、簡便的方法對代建制項目風(fēng)險進(jìn)行評估,從而降低代建制項目的風(fēng)險,促進(jìn)代建制在我國的發(fā)展。

介紹了區(qū)域定量風(fēng)險評價的基本原理和評價指標(biāo),建立了基于網(wǎng)格差分的風(fēng)險計算模型,給出了定量風(fēng)險評價的程序,開發(fā)了個人風(fēng)險的計算軟件,提出了區(qū)域定量風(fēng)險評價方法,并在某油氣庫區(qū)風(fēng)險評價與安全規(guī)劃中實際應(yīng)用。通過分析計算,給出了該區(qū)域的個人風(fēng)險等值線分布圖和社會風(fēng)險(f-n)曲線。結(jié)果表明,由于該地區(qū)液化石油氣儲量大,事故后果嚴(yán)重,且?guī)靺^(qū)離居民區(qū)較近,周邊企業(yè)較多,人口密集,使得個人風(fēng)險和社會風(fēng)險均超出了推薦標(biāo)準(zhǔn)的要求。該方法為進(jìn)行城市重大危險源的安全規(guī)劃提供了基礎(chǔ)理論和技術(shù)方法,對進(jìn)行城市土地使用及其他災(zāi)害領(lǐng)域的安全規(guī)劃具有指導(dǎo)意義。

作為目前應(yīng)用最為廣泛的風(fēng)險分析方法,lec風(fēng)險評價方法可以為相關(guān)工作提供準(zhǔn)確的風(fēng)險評估。但由于其對于風(fēng)險發(fā)生概率的估算過于主觀,在實際應(yīng)用中存在一定的局限,需要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。基于lec評價法的基本概念,對該方法的缺陷加以分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)方法,最后結(jié)合某公路隧道施工,對改進(jìn)后的lec評價法的應(yīng)用進(jìn)行了評價。

本文以某石化廠延遲焦化裝置72臺安全閥為研究對象,開展安全閥rbi評估工作。通過對延遲焦化裝置安全閥的風(fēng)險評估分析,得到此次大修后安全閥風(fēng)險分布情況,并據(jù)其制定檢驗方案,給予35臺安全閥適當(dāng)延期校驗建議。為指導(dǎo)今后該延遲焦化裝置的安全閥開展基于風(fēng)險的檢驗提供了合理依據(jù)。

本文將支持向量機算法引入到在役電站鍋爐的風(fēng)險評價中,構(gòu)建了基于模糊系統(tǒng)的最小二乘支持向量機模型。利用visualbasic6.0編制相應(yīng)的風(fēng)險評價軟件,并利用該評價軟件對某熱電廠在役電站鍋爐進(jìn)行了風(fēng)險評價。

風(fēng)險矩陣法（l〃s） 英國石油化工行業(yè)最先采用，即辨識出每個作業(yè)單元可能存在的危害，并判定這 種危害可能產(chǎn)生的后果及產(chǎn)生這種后果的可能性，二者相乘，得出所確定危害的風(fēng)險。 然后進(jìn)行風(fēng)險分級，根據(jù)不同級別的風(fēng)險，采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。 風(fēng)險的數(shù)學(xué)表達(dá)式為：r＝l×s。其中： r—代表風(fēng)險值； l—代表發(fā)生傷害的可能性； s—代表發(fā)生傷害后果的嚴(yán)重程度。 從偏差發(fā)生頻率、安全檢查、操作規(guī)程、員工勝任程度、控制措施五個方面對危害 事件發(fā)生的可能性（l）進(jìn)行評價取值，取五項得分的最高的分值作為其最終的l值。 賦 值 偏差發(fā) 生頻率 安全檢查操作規(guī)程 員工勝任程度（意 識、技能、經(jīng)驗） 控制措施（監(jiān)控、 聯(lián)鎖、報警、應(yīng)急 措施） 5 每次作業(yè) 或每月發(fā) 生 無檢查（作業(yè)）標(biāo) 準(zhǔn)或不按標(biāo)準(zhǔn)檢 查（作業(yè)） 無操作規(guī)程或從不 執(zhí)行操作規(guī)程 不勝任（無上崗資 格證、無任何培訓(xùn)、 無操作技能）

企業(yè)實施erp項目是一項投資巨大、影響面廣和系統(tǒng)性強的風(fēng)險性工程。因此企業(yè)在實施erp項目之前應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險分析,以便做出正確的決策。綜合考慮所有風(fēng)險因素的影響程度,并設(shè)置權(quán)重區(qū)分各因素的重要性,通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,推算出風(fēng)險的各種可能性程度,其中可能性程度高者為風(fēng)險水平的最終確定值。

為有效地實現(xiàn)對裝配式建筑吊裝安全風(fēng)險的把控和防范,在進(jìn)行風(fēng)險因素辨析的基礎(chǔ)上,對傳統(tǒng)的lec法中的l項進(jìn)行修正,提出了適用于裝配式建筑安全風(fēng)險評估的取值標(biāo)準(zhǔn)。實例應(yīng)用表明,改進(jìn)lec法降低了人為取值帶來的誤差,使評價結(jié)果更合理科學(xué)。

在供應(yīng)鏈的視角下對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險進(jìn)行分析,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)這四個方面建立風(fēng)險評價指標(biāo)體系,并使用熵權(quán)法求出客觀權(quán)重,用改進(jìn)的層次分析法得出主觀權(quán)重,進(jìn)行組合權(quán)重,既可以有效避免評價過程中的主觀臆斷,還能結(jié)合數(shù)據(jù)間的內(nèi)部關(guān)系,再應(yīng)用topsis法來計算比較不同地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險情況并且進(jìn)行排序,最后以實際案例來驗證模型的可行性。

隨著市場經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展與完善，審計在經(jīng)濟活動中發(fā)揮著越來越重要的作用，人們對審計的認(rèn)識、期望也不斷提高，同時審計的責(zé)任與風(fēng)險也逐漸加大。當(dāng)前，審計風(fēng)險定量分析與審計工作質(zhì)量提高已經(jīng)成為了人們重點關(guān)注的問題。審計風(fēng)險研究存在著較為滯后的情況，導(dǎo)致審計風(fēng)險水平的提高與審計質(zhì)量的降低。本文對審計風(fēng)險評價方法進(jìn)行了研究，以此來實現(xiàn)審計風(fēng)險的降低與審計質(zhì)量的提高。